Tas tiešām iespējams? - nākamajā gadā labā un ļoti labā stāvoklī jābūt 70% valsts galveno autoceļu 13

Foto: Latvijas Valsts Ceļi

iAuto | 4.decembris 2019 14:02

VAS "Latvijas valsts ceļi" mērķis ir nākamgad panākt, lai 70% valsts galveno autoceļu ir labā vai ļoti labā stāvoklī, trešdien Latvijas Ostu, tranzīta un loģistikas padomes sēdē sacīja kompānijas valdes priekšsēdētājs Jānis Lange.

Viņš informēja, ka 2020.gadā "Latvijas valsts ceļi" uz valsts galvenajiem autoceļiem plāno rekonstrukcijas darbus astoņos posmos, līdz ar to sasniedzot situāciju, kad labā un ļoti labā stāvoklī ir 70% valsts galveno autoceļu.

Pēc Langes teiktā, šogad Latvijā labā un ļoti labā stāvoklī ir 64,1% valsts galveno autoceļu. Ar Kohēzijas fonda līdzfinansējumu šogad ir atjaunoti 297 kilometri autoceļu.

"Latvijas valsts ceļu" vadītājs arī norādīja, ka ik gadu pieaug satiksmes intensitāte uz Latvijas autoceļiem, tostarp šogad tā palielinājusies par 4,1%, kā arī nākamajā gadā paredzēts līdzīgs pieaugums.

Finansējums autoceļiem šogad Latvijā ir 261,8 miljoni eiro, no tiem 76,5 miljoni eiro ir Eiropas Savienības finansējums.

Kompānija "Latvijas valsts ceļi" izveidota 2004.gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām. "Latvijas valsts ceļi" pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 4.decembris 2019 16:58
3 12 Atbildēt

1. Latviešiem ir ļoti labs teiciens - Kogda pizdziš, to podprigivaj!!!!

2. Ar steigu samazināt valsts autoceļu skaitu.

3. Likvidēt valsti kā tādu!!!!!~!!

Janka 4.decembris 2019 17:19
0 1 Atbildēt

valsts galveno autoceļu jau nav nemaz tik daudz. Man šķiet, ka galvenie skaitās tie, kam apzīmējums sākas ar A... Piemēram, A1, A2, A3 utt. Varat apskatīties kartē, cik daudz mums tādu ir: uz Ventspili, Liepāju, Jelgavu (Meiteni), Salacgrīvu (Igaunijas robežu), Valku, Veclaiceni (Pleskavas virzienā), Rēzekni (un tālāk līdz Krievijas robežai), Daugavpili (un arī tālāk līdz Krievijas robežai) un tad kaut kādi posmi pa Latgali, kas savieno Lietuvu ar Krieviju. Viss.

Uz šiem ceļiem lielā mērā bija pieejamas ES fondu naudas, tad labi, ka daudzmaz būs viss sakopts - vismaz līdzens, ar līnijām, stabiņiem un zīmēm Atsevišķso posmos gan vajadzēja arī ceļu paplašināšanu un 2 līmeņu šķērsojumus...

Janka 4.decembris 2019 17:20
0 1 Atbildēt

ā, aizmirsu pieminēt arī Rīgas apvedceļu, kas arī ir galvenais valsts autoceļš.

Pļurkt 4.decembris 2019 19:44
1 5 Atbildēt

Kādreiz izbrauc ārpus Rīgas apvadceļa, lai nav stulbības jāraksta!!

Janka 5.decembris 2019 16:12
1 1 Atbildēt

vispār ļoti regulāri izbraucu. Ne pa visiem valsts galvenajiem autoceļiem, bet pa daudziem sanāk braukt.

Pārsvarā katram ir vēl kāds posmiņš, kur prasās atjaunot segumu, bet kopumā jau nav slikti.

Pļurkt 5.decembris 2019 17:04
1 0 Atbildēt

Nu tad nopērc Latvijas globusu un apskaties kur ir Daugavpils un ar ko robežojas Latvija!!

Conqueror 4.decembris 2019 19:01
1 0 Atbildēt

nu, ja atdos vēl kādu daļu valsts ceļu pašvaldību un mežu bilancē, tad šitas procents būs vēl lielāks

wons 4.decembris 2019 22:51
3 1 Atbildēt

Pasaku stāstītāji no JKP nebeidz pārsteigt Hanss Kristians Andersens nervozi uzpīpē un Čaks Noriss steigā pamet Latviju

Antris 6.decembris 2019 14:11
0 1 Atbildēt

Par Čaklo Nauri tas labi teikts...

aigi 5.decembris 2019 8:45
3 1 Atbildēt

patiesībā LV galvenie celi ir ļoti labi. problēmas ir ar grants ceļiem un pilsētas ielām, kuri savukārt ir pašvaldību pārziņā.

Gatis 5.decembris 2019 16:15
1 0 Atbildēt

pilsētu ielām ļoti atkarīgs no pilsētas... Ne visām ir slikti ar ceļiem, Rīga gan ir ļoti slikti.

Bet, jā, arī ļoti daudzi reģionālie ceļi un grantenieki prasās pēc remonta

Freijers 5.decembris 2019 17:48
1 0 Atbildēt

Tiešām ? Ne visi....apvedceļš piemēram ir sūds, kas ir neatbilstošs pašreizējai slodzei, kaut segums varbūt ir apmierinošs, un tas netiek pat risināts.

Siguldas šosejas posms, kas nav saremontēts arī ir visnotaļ bēdīgā stāvoklī....

Tā kā es nesteigtos ar putām uz lūpām slavēt, protams uzlabojumi par pamatu ņemot 10 gadu pagātni ir, bet darām vēl daudz !

Biceps 6.decembris 2019 13:22
1 0 Atbildēt

Un a11 liepaja Rucava Lietuvas robeža!!

Pagājušajā gadā nodeva! Šogad jau lāpīja bedres

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ceļa remontu vietas - vai tās tiešām ir labi pamanāmas? (+ FOTO) 2

Aculiecinieks iesūtījis foto attēlus no divām ceļa remontdarbu vietām uz A10 šosejas, ar jautājumu, vai tās vienmēr ir labi atdalītas, pamanāmas un tātad drošas gan pašiem darbu veicējiem, gan autobraucējiem, kam tās gadās ceļā. Lasīt vairāk

 

Seat Arona tagad arī 150 Zs versijā

Kompaktais krosovers no Spānijas tagad būs pieejams arī versijā ar 150 Zs jaudīgu četrcilindru motoru. Lasīt vairāk

 

VinFast President – vjetnamiešu krosovers par 140 000 eiro (+ VIDEO) 5

Vjetnamas uzņēmums VinFast piesaka savu jaunāko modeli – gandrīz 300 km/h ātru luksuss krosoveru par 140 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Gandrīz 190 km/h - ROADPOL Drošības dienu” ietvaros Cēsu pusē fiksēts steidzīgs “BMW” vadītājs 10

Aizvadītajā piektdienā Valsts policijas Vidzemes reģiona pārvaldes Satiksmes uzraudzības rotas inspektori "ROADPOL Drošības dienu" ietvaros Amatas novadā fiksēja kādu autovadītāju, kurš atļauto 90 km/h vietā braucis ar ātrumu 189 km/h. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti