Tikai aklais neredz progresu - asfaltēšanas darbi paliek pusratā (+ VIDEO) 9

LTV Ziņu dienests | 28.augusts 2023 8:13

Rīgas ielās šogad vērojami sen nepieredzēti remonti. Pilsētas pašā centrā gājēju un autovadītāju maršrutus stipri izmainījis “Rail Baltica” projekts, tiek pārbūvēts Brasas pārvads, laboti tramvaju sliežu ceļi, daudzās ielās tiek mainīts nodilušais asfalts.

Kā pagājušajā nedēļā brīdi pirms kļūšanas par Rīgas mēru sacīja par satiksmes jomu atbildīgais domnieks Vilnis Ķirsis: “Tikai aklais neredz progresu.” Taču darbi iesākti tik daudz, ka uzturētāji nespēj visus laikus pabeigt.

Mūsu uzmanību piesaistīja divi objekti, kuru kavēšana tiek saistīta ar “Ceļu pārvaldes” finanšu problēmām. Palēnām Ceļu pārvaldes darbus pārņēmuši uzņēmumi partneri, kuru īpašnieki vairāk zināmi atkritumu biznesā.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Jā veiksmīgi uzrakts viss visur, tā ka ne nopriecāties, žēl tikai ka darbus māk iesākt, bet novadīt līdz galam pavisam nesanāk.

5 0 Atbildēt

Tā ir Latvijas būvniecības klasika. Sagrābjas objektus par lētām cenām, bet par nosolīto cenu uzbūvēt nevar. Tad sāk vest sarunas par cenas celšanu, vai meklē citu objektu, ar kuru nosegt izmaksas. Lai būtu ilūzija par darbu sākšanu, atved zīmes, nober grants čupu un pazūd uz vairākiem mēnešiem.

7 0 Atbildēt

Kāds tur progress, ja nav neviena iela bez bedrēm? Būtu vismaz vienu reizi aizbraucis uz kādu guļamrajonu un paskatījis "progresu"///

3 0 Atbildēt

Kā var novest tik lielu uzņēmumu līdz parādiem.

Kā parasti - vainīgo nav.

0 0 Atbildēt

jāaizsūta Māris - lai remontnieki saliek vadstieņus pēc noteikumiem

0 0 Atbildēt

Brīvdienās biju Igaunijā. Cepuri nost kaimiņiem, bedru nav, lai arī dažviet asfalta segums ir nelīdzens. Iebraucot LV "Welcome to the real world", kā LV var vispār šādi ceļus būvēt.

1 0 Atbildēt

Biju tur pasen bet arī nobrīnījos ka čaļi nav apguvuši tjap-ljap pampaktehnoloģiju asfalta remontam. 

 Pat uz mazajiem ceļiem ielāpas ir kantainas formas un līdz ar virsmu, nevis kā mums "modra pampakšoseja" tipa izbraukšana no Babītes uz apvedceļu

1 0 Atbildēt

Interesanti, ka neviens tas amatkroplis tā arī nav pievērsies tā dēvētajam Uļmanna g-ves "remontam".Jau kādu treknu desmit pacmitgadi tiek solīts tās "remonts", taču ar katru gadu šīs gatves "segums" top arvien vairāk sačakarēts.

Nupat pirms pāris nedēļām pa naktīm tur noritēja kārtējais "Loh-remonts"- bedru un plaisu aizdarīšana ar veco labo Kretīnmetodi- kad katrs virsmas iegruvums tiek aizstāts ar virsmas uzbērumu.Atklātā textā tie professionālie LOHI tur ar lāpstām uzbēra assfalta graudus un tagad plaisu vietā tur ir veļasdēļa cienīga redele.Viņiem neinteresē nekādas tur proviņču tehnoloģijas ar un ap līdzenas virsmas iegūšanu.Par!/to šiem remonta veicējiem (un iespējams/drošvien arī kādiem viņu Starpeniekiem) tika samaksāts no tā dēvēto "rīdzinieku" (Lohu/regulāro) dziļās neiztukšojamās "kabatas".

Zaļā "drošības" sēta ir izvarota 38 vietās, atsevišķi tās izlauztie fragmenti (jau gadiem ilgi!) tur pland vējā brauktuves (3šās joslas!) tiešā tuvumā.

Saldūdens basseins jebkura kaut cik nozīmīga lietus laikā slavenajā "līkumā aiz skaja" šogad plešas jau teju pa visām 3gab "braukšanai" paredzētājām joslām.Braucēji gavilē, itin jo sevišķi tumsā braucošie.Ne zīmju, ne brīdinājumu tur nav- viss ir lieliski, vienkārši nevaig aizvaig skriet! 

Pirms pusotra gada pie paša idiotlidostas viadukta tajā Ulmaņ gatves zaļajā drošības sētā ieskrēja/pakārās kāds auto,- sēta tika izlauzta un uz pusi saplacināta kādu 4-5 laidumu izmērā.Tas suuds tur tā arī neviena neskarts stāv visu šo laiku- priecējot tā dēvētos "augstos viesus", kuri ik diennakti miljonu skaitā ierodas (mūsu) slavenajā Rix Lohu lidostā.Treknās amatu vippersonas un viņu pakaļlaižas vēsā mierā laižas visiem šiem suudiem garām/pāri,nav te ko pie sīkumiem piekakasīties.

1 0 Atbildēt

Ķirša alga 2022/2023 - no 2,7 tūkst. uz 6,4 tūkst eiro. Tiešām progress

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Ford vadītājs Džims Fārlijs par Ķīnas autobūves uzvaras gājienu: "Eiropai jau ir par vēlu." 6

Ford vadītājs Džims Fārlijs brīdina, ka Eiropas autoražotāji cīņā ar Ķīnas konkurentiem ir nonākuši ļoti sarežģītā situācijā. Viņaprāt, Eiropai jau ir par vēlu apturēt Ķīnas autoražotāju straujo izaugsmi, tāpēc ASV būtu jābūt daudz piesardzīgākai, ļaujot Ķīnas automašīnām ienākt savā tirgū. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Riepas mainīs robots; ko darīs servisa mehāniķi? (+ VIDEO) 18

Automated Tire nesen Ziemeļamerikas tirgū prezentēja savu jauno autonomo riepu maiņas sistēmu SmartBay. Sistēma būtiski maina tradicionālo riepu nomaiņas procesu, jo tā ļauj noņemt nolietoto riepu, uzmontēt jaunu un veikt riteņa balansēšanu, turklāt ritenis nav jānoņem no automašīnas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti