Iedzīvotāji oficiāli nedrīkst iebraukt pagalmā, jo remonta laikā Mūzikas ielā mēnešiem abos galos ir "ķieģelis" (12.05. IR UZLABOJUMI) 5

iAuto.lv | 12.maijs 2026 9:56

iAuto.lv vērtē būvdarbu gaitu Jūrmalā, Mūzikas ielā. Jāņem vērā, ka šodien, 12.05.2026 problēmas jau ir daļēji novērstas.

11.05.2026 konstatējām, ka viena no kļūdām pēc video publicēšanas ir labota - Ceļa zīme "Iebraukt aizliegts" nomainīta uz "Braukt aizliegts" Mūzikas ielā, Jūrmalā.

Ceļa zīme "Iebraukt aizliegts" nomainīta uz "Braukt aizliegts" Mūzikas ielā, Jūrmalā.

Ceļa zīme "Iebraukt aizliegts" nomainīta uz "Braukt aizliegts" Mūzikas ielā, Jūrmalā. Foto: iAuto.lv

Par nozāģēto milzīgi resno Balto vītolu tomēr ir pārdzīvojums. Vairāk skaties video:

Bet tā remonti sākās Mūzikas ielā 2025.gada izskaņā:

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Vai ta pirmā reize!!!!

Mums te pārraka ielu un "renovēja gandrīz 3 gadi!! Katlavāns vairāk kā 1.5 meti dziļumā nostāvēja 2 ziemas.

Pie kam pārraka agri no rīta! Es eju pēc auto uz garāžu, lai 9 nokļūtu darbā un vienīgā iela izrakta.... Ne kur nebija nekādu brīdinājumu, ka tieši tajā datumā sāksies darbi, un ka iedzīvotājiem ir jāaizdzen visi auto kaut kur citur. Pēc tam ka es sacēlu lielu trobeli, celtnieki atveda granti un uztaisīja nobrauktuvi vienā galā. Bez auto es nevaru nokļūt darbā, jo sabiedriskā nav pieņemamā laikā, ar velosipēdu arī neizbraukās.

BET cilvēkiem katru reizi bija jālauž kājas lai iekļūtu un izkļūtu no tās būvbedres. Pie kam kā viņi sagādāja malku es pat nestādos priekšā!!

0 0 Atbildēt

Iedzīvotājiem ir jāievēro satiksmes noteikumi.Vienādi un  neatkarīgi no apkaimes,,kurā (viņi,tie kūtrie lohi) dzīvo.

Protams, ka katrs Dižs koks ir zaudēts zaudējums visam mūsu dižajam Kūrortam.Šis te mellužDižremonts pats par sevi ir tik vērienīgs (viens dižkoks,viena kanaalizācijas turbodižtruba un labiekārtošanas darbi dižu pārsimt squērmetru platibā), ka pat tuvākajā dižajā 5gadē to diezin vai izdosies paveikt.

Bet varbūt pēc mēneša sabraukušie allkatīgie Jāņabērni to sadalīto Dižkoku sabāzīs savos dižajos bagāžniekos un teritorija taps attīrīta ātrāk.Cerams, ka tajos dižajos cūkurakumos kāds kūrviesis neizmežģīs potīti vai nenolauzīs tā saucamo Kaklu.

Taču joprojām nav ziņu par TO, kas tāds par diži Kosmisku slepenu objektu mērkaķa ātrumā šobrīd top Kolkas ielas (Jaunķemeru šosejas) dižā mūžameža diži mežainajā apkaimē.Vai vispār "iedzīvotājiem" ir tiesības to zināt.

Un kā tas tā sagadījās, ka tieši TUR (neskatoties uz ieilgušo vispārzināmo vispārējo bardaku pilsētas mežos) kāds varēja tik operatīvi izcirst izcirtumu krietna stadiona platībā un tikpat zibenīgi aizvākt visus izcirstos kokmateriālus.

0 0 Atbildēt

Tu domā to Katastrofu vadības centru? Jā, vērienīgi būvē un ļoti liels izcirtums. Izskatās, ka vairāki hektāri. To valsts būvē.

0 0 Atbildēt

Jā, to pašu.Tas tur tā pēkšņi zibenīgi uzradās šajā pavasarī.Izrādās, ja kādam "ļoti vajag", tad visus bardaka darbus var paveikt rekordīsos termiņos.Mellužos reku jau GADU rok, pilsētas meži joprojām piegānīti, nacparka tuvējajā territorijā vētras sekas jau sāk pūt.Kāpās diža mūža meža aizsegā "mums" joprojām slejas pūstoši kūrorta zilizaļovidi degradējoši objekti 7stāvu augstā augstumā,ieskaitot pat pirms pus/gadsimta kaudzēs sakrautos neizlietotos būvmateriālus trešajā pussabrukšanas stādijā.Jā..

Publiskā izeja uz jūru (pēc kuras tīko arī ratiņbraucēji no tuvējās (vienīgās Valstī!!) kūrort ārstniebīb iestādes) visu šo aprīli (ieskaitot pirmās maija Brīvdienas) gozējās aizpūsta ar metru biezām smiltīm, pussalauztais gājēju celiņš joprojām gulēja krūmos.

Un par tā Katastrofu lidojumcentra dižajiem plāniem ziņkārīgajiem pamatiedzīvotājiem pat nebija nekādas oficiālas informācijas.Ieskaitot pilsētas sasniegumus slavinošo oficiālo "Jūrmalas avīzi", kura gadiem ilgi oficiāli pienāk ikkatra jūrmalnieka oficiālajā dzīvesvietā.

Uzstādīt uz oficiālā (ātrgaitas,maģistrālā..) veloceļa nesertificētas primitīvas traumubīstamas koka barjeras- nu tas acīmredzot ir vispārpieņemtā Vadības stila stilā.Turklāt,tie draņķi tur gozējās visas maija brīvdienas (kad praktiski nekādi darbi tur nenotika).Pie kam daļa pat tika salauzta (jautājums kā?).

Ja tas ir Valsts mēroga objekts- nu tad lai Valsts nodrošina iedzīvotāju drošibu šī objekta tapšanas laikā! Jāraustās būtu tam būvnieku transportam ,kurš tur konkrēti kaut ko ieved/izved, nevis visiem aktīvajiem pilsētniekiem.Ieskaitot ģimenes un skrituļslidotājus.Sauciet ārā Dienestus un bloķējiet velosatiksmi konkrētajā būvnieku transporta kustības brīdī.Uzmālējiet labi saskatāmus drošības atribūtus uz asfalta, uzstādiet luksoforus un/vai tālās redzamības semisemaforus,gādājiet par iedzīvotāju drošibu un labklājību. Kultivējiet Ticību/Labajam un (kaut vai elementāru) savstarpējo cieņu!

0 0 Atbildēt

Vēlos informatīvi painformēt, ka uz Jūrmalas jūrmalnieku (veloriteņmaucējdrāzēju,skrituļdaiļātrslidotāju,ratiņlēnbraucēju, staiguļkustībierobežotāj kājāmpastaigātāju..) apsēstā maģistrālā JaunĶemerWassjuku veloceliņa (jaunceļamā Slepenā Valsts Objekta tuvējajā tuvumā) uzstādītie NESERTIFICĒTIE+TRAUMUbīstamie "ātruma slāpētāji" joprojām priekšzīmīgi dara savu suuuda darbu.

Tā piemēram šajās brīvajās Brīvvalsts brīvdienās (jau 6dienas rītā!) viens/no šie tem Suuuudiem mētājās (uz šī te Velo Celiņa...) galīgi saskumis, pārlauzts vairākās atsevišķi izmētātās daļās. Salauzts,tāteikt, traumubūstamās (asi asās) koka šķēpelēs...

Šim te (VALSTSmēroga) subjektīvajam objektam visas (abas) šīs brīvās brīvdienas (noteikti,iespējams) brauca/Garām gan Patvaldības, gan tā dēvētās VALSTSpolicijas ekipētās kārtību sargājošās ekipāžas, taču nevienai no tām "neienāca prātā" apstāties un šo te traumbīstamo nekārtību (suuudu) vienkārši novākt/Nost.

Lieki piemīzīmēt, ka "Objektā" nekādi tādi "Darbi" nenotika ne šodien, ne vakar. Nedz arītumšajāJĀ starpbrīvdienu semimulti kūrortdiennakts laikā.Jā.

Varbūit (iespējams) vismaz kādam kurortoloģistikas vai žurnālistikas specīālistam būtu (nu varbūt kādreiz, bez liekas Steigas..) iespējams uzzināt un publiski nopublicēt šī te VALSTS megaobjekta būvdarbu megaVadītāja slepeno Uzvārdu.Vēlams, vietnes titula lapā, ar iespēju pievienot tā dēvētos Analītiskos Komentārus.

Iespējams, šādi (ar oficiāla Mēdija starpniecību) pavērtos (atvērtos) iespēja šai Personai darīt zināmu, ka Viņš(-a?) iespējams ir tā saucamais LOHs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti