Pēc asiņainajām avārijām uz Liepājas šosejas, kur pēdējā notika pirms nedēļas, šo satiksmes maģistrāli policija sola kontrolēt pastiprināti gan no zemes, gan no gaisa.
Un tieši no drona vislabāk redzams, kā pārāk tuvu viens otram braucošie kravas auto veicina bīstamus apdzīšanas manevrus. Tādēļ likumsargi atgādina arī lēnajiem braucējiem, ka visiem jāturas vienā plūsmā.
vienkārši, laba doma, vajag izdarīt tā, auto ātrums tiek nepārtraukti pārraidīts uz policijas serveri 
kā iet pāri atļautajam, tā no bankas konta automātiski skaitās nost naudiņa
Neuztraucies…jau tagad ir pieejama tāda opcija, ja runājam par jaunajiem auto, bet diezin vai Tu gribētu dzīvot tik policejiskā valstī.
Perfekti!
Pēc šitāda likuma pieņemšanas uzreiz nākamajā rītā Latvija pamodīsies kā bagāta un plaukstoša valsts!
Nekas jau nav izdarīts, lai uzlabotu satiksmes drošību. Nu labi -zāli nopļāva, tā bija avārijām pie vainas.😂 Prēmijas visiem ierēdņiem.
Bet tik sodīs un sodīs autovadītājus. Tā ir panākumu atslēga.
Vai par pārkāpumu nevajag sodīt?
Tādu drošu apdzīšanas vietu tur ir maz. Vai nu ir līkumi vai arī taisnes, bet ar krustojumiem pa vidu. Bet, tad kad pa priekšu velkās furgonu kolonnas vai kāds opītis velkās uz 75km/h, tad steidzīgākie autovadītāji velk garām, kur var. Pat ja tas ir neatļautā vietā.
Tad tas ir pārkāpums vai nav?
Policistiem patīk domāt, ka ir. Bet jāskatās no situācijas. Jā ir taisnais gabals. Autovadītājs uzsāk apdzīt smago mašīnu. Bet viņš jau nevar zināt, ka tur ir krustojums.
Ja tu šķērso nepārtrukto - tas ir pārkāpums!
Ja tu brauc pie sarkanā - tas ir pārkāpums!
Ja tu pārsniedz ātruma ierobežojumu - tas ir pārkāpums!
Ja tu nogriezies pa kriesi tur kur nevar - tas ir pārkāpums!
.
Tavs arguments - es pabraucu zem sarkanā, jo man viņš likās neloģisks - NESTRĀDĀ!
Tev baigi daudz tādi opīši gadās pa ceļam?
Pietiekoši daudz ir jauno opīšu.
Dēļ dažiem stulbeņiem un tizleņiem , kuri nejēdz un neprot braukt , un sitās , būs jācieš daudziem citiem . 😢
Kā reiz nebūs jācieš. Neadekvātos nocels no trases, pārējie varēs mierīgi braukt.
Par vasaras negadījumiem- būšu nepolitkorekts - tos izraisīja 77 gadus vecs seniors, militārpersona un zaļš jauneklis
Cilvēki no augsta/paaugstināta riska grupām, ar ne pārāk adekvātu domāšanu un uzvedību (arī uz ceļa)
Būtu tā kā laiks sākt drātēt arī tos fūrmaņus, kas neievēro distanci un brauc pielipuši viens otram pie pakaļas kā vardes pavasarī. To dēļ arī notiek gari un riskanti apdzīšanas manevri.
Visi brauc 90 km/h! Kāda apdzīšana?
Kā tu to zini? Sēdi katrā fūrē?
Katrai fūrei ir ātruma ierobežotājs (ar likuma spēku tur atrodas)
Ir ir, bet vai darbojas, jeb uzstādītas īpašas programmas, tas cits jautājums. Fūristi, lielākā daļa, brauc ar 80 km/h, ekonomējot degvielu. Te gan nav stāsts par ātrumu, bet gan distanci!
nu nebrauc visas fūres uz 90kmh.
bieži vien ir tādas, kas brauc uz 80, 85, reizēm pat tikai 70. Vai, ja kalnaināks, tad kalnā nevelk - brauc lēnāk, vai brīžos, kad mainās ātruma režīmi, sāk nomest ātrumu krietni iepriekš, pēc tam vēl 3km nevar sasniegt tos 90, ja vispāar sasniedz.
Kurš priekšā, tas vainīgs! Kāds ir Ātruma samazināšanas process? Klusums! Neviens nezin! Kas atceļ CSN? Distance! Kas to izdomāja? Policija! Kas piekopj noziedzīgu politiku ceļu satiksmē? CSDD!!!
Vernon, uzzvani, tev tur palīdzēs (iespējams)
67080112
Briesmīgi gan ilgi bij "jādomā", lai sadomātos par šādas kontroles vajadzību.Ta kur nu vēl ka tieši uz šīs lohšossejas.Jā.
Par nepārtraukto līniju- bikses nost uz vietas! Tā ir acīmredzama (apzināta!) nekaunība.Pie kam,tieši "kontrolējošo" dienestu nolaidības dēļ tagad izplatījusies kā massveida sērga.Jebkurš normāls braucējs lieliski spētu atšķirt- kurš te reāls pirders un (iespējams) kuram tiešām "sagadījās".
Nemāki ielīst starp divām fūrēm- nu ta na/uj tu tur lien? Palūdz normāli- tapsi ielaists.Nevaig pašam gaili tēlot un līst nevietā vai nelaikā.
Ko diez tie idioti darītu kaut kādos poļos, kur ja savureiz 20 fūres brauc rindā.Līdīsi kur nevajag- pēc pāris minūtēm tā visa rinda zinās, kāds (LV) lohs te ieklīdis un tāpat nekur diži tālu netiksi.
Rets gadijums kad nevar piekrist. Tepat video ir pāris gadijumi kad no fūres līdz priekšā braucošam ir labi ja 10 metri - nu dikti forši tur līst pie 90km/h. Un ja tas fūrists būtu tendēts palaist tad viņš jau to darītu, redzot spogulī ka viņu apdzen un no viņa deguna līdz priekšā esošam treilerim vien 10metri.
Kā lūgsi, pieklauvēsi tam mūdzim ar koka seju pie durvīm un teiksi: "onkulīt, men te sanāk tā ka frontālā sadursme briest, vai nebūsiet tik laipns un nepalielināsiet distanci par kādiem 50 metriem?"
Nepārtrauktās vajag arī savilkt tur kur tās ir vajadzīgas un pārveidot par pārtrauktām vai no vienas puses šķērsojamām kur to var mierīgi izdarīt. Citādi ņemt tās par pilnu rubli nu nesanāk īsti visur un tad jau arī tur neņem pierē kur būtu reāli jārespektē.
Pamatprincips gan būtu tāds- ja nesaproti ko darīt, tad nevajag līst.Tie ir ATSEVIŠĶI gadījumi un reti kurš tas fūres vadītājs ir tiešām galējs dalbaijojejēbs.Viņi ltaču ieliski "jūt", kas tu esi un ko/kā tu dari.
Tas ir tāds no konteksta izrauts vietējo dablaēbu izpūsts gadijums, ja kāds tiešām netiktu ielaists tieši dēļ mazas distances starp fūrēm.Vai nu dzīts tiek nelaikā un nevietā, vai nu tas ir TAS gadījums, kad vieglajam loham būtu savas ambīlbīcijas jāsalāgo ar satiksmes situāciju.
Tur tas "onkulis" no augšas lieliski redz- kā tas lohs pietuvojās, no kurienes viņš uzradās un kādā stilā vinš "vēlas" tagad tajā starpā ierakstīties.
Kāda jēga spraukties, ja tur piem brauc kilometrīga rinda.Reku tas pats jūrmalass apvedceļš.Dzen un lien cik tu tur gribi, bet pie kādas zināmas intensitātes vienalga nekur tālu netiksi.PROTAMS, atseviškos gadījumoe "tikt" var ar īpašu nekaunību.
Ja kādi divi oponenti "abi"ir apmēram vienādi meistarīgi un vienlaikus nekaunīgi- viens/otru tā "pārliecinoši vinnēt" varam tikai "pierādot" to, cik kuram no mums vairāk nekaunības vai po-ujizma.Tā (joprojām) ir ļooti daudz- līnijas pie dsas, riskanti apdzīt un apzināti purnābraukt ir ikdiena un arī pārsniegt ar +60 ir "šajā kategorijā" ierasta lieta (kamēr lohi kko spriedelē par +10 un "vajadzību" no +1).
Šādā redakcijā jau gan piekrītu. Man gan tos smago pilotus ikdienā sanāk gana daudz redzēt, kā jau visur ir gan ļoti adekvāti gan neadekvāti (pēdējie mazākumā, paldies dievam).
Stāsts no dzīves, kā parasti:
Vienu jauku un saulainu dienu ienesas mums ofisa stāvlaukumā smagais putekļu mutulī un labi ātri, nodotot pa mēmajiem. No malas tas ne labi ne droši neizskatijās, turklāt nebija aiz šķeršļa pārskatams kas tur stāvlaukumā darās lai veiktu manevru tanī ātrumā. Šefs to redzēja, izteica pilotam ko par viņa stilu domā, piefiksēja numurus. Un kā domā, kādu bildi man šefs pēc pāris dienām parādija? Piekabi grāvī ar ša pilota numurzīmi...
Šis ir, jā, degradācija iet uz priekšu.Vidēji/Valstisko fūristu "tautība" arvien mainās.Tagad laikam arī pēc ādaskrāsas arvien uz tumšo pusi.Kaut gan jau agrāk bija gadījumi,kad "taupīgs" kravas īpašnieks "pats" sameklē kādu to ekokakanomisko vedēju un pēc tam arī pats brauc to savu kravu no grāvja zvejot ārā.Lohs katrreiz tā domā, ka karma uz viņu neattiecas.
Reku šhitādus ceļafragmentus mums "vajadzētu", dabiskā atlAsse drošvien pārsistu visas sākotnējās cerības: www.facebook.com/reel/4103513033225904
Manā uztverē, distances neievērošana arī būtu klasificējama, kā agresīva braukšana! Gan vieglo, gan 95 kodu braucēji ir grēkāži. Tumšs, slidens, gājēji bez, velo bez, dzīvnieki, un uz brauktuves svešķermeņi. Tā vietā lai skatītos pastiprināti uzmanīgi uz priekšu, ir jāskatās aizmugurējā loha, lohgaismā! Labais tonis, vismaz ārpus apdzīvotām vietām, prasītu brukt ne tuvāk, kā sniedzās tuvo gaismu gaismas robeža. Mēs nežilbinam, nekaitinam priekšējo, un tajā pašā laikā arī labi kontrolējam ceļu sev priekšā bez stresa. Un ja nu tik pēkšņi priekšējais izdomā kādu triku izveikt, paliks viens mirklis rezervē.
Un tagad tā godīgi - paši sev - cik bieži/reti mēs braucam "pielipuši" smagajam transportam pie aizmugures aizsargstieņa ... paši nekā neredzam utt. utjpr.
Nekad.
Un adaptīvā kruīze to nekad vēl vairāk pielaboja.
Lai izkautu sevī tādu vēlmi (un daudz ko citu no muļķībām) reku - ņemam un skatamies kaut vai šo kanālu regulāri:
www.youtube.com/@Auto_Skrezhet
Bet tos pielipušos 5m no treilera bampera ar izbāztu pa vadītāja logu galvu bieži redzu, viņš tipa apdzīt mēģina...
Tas jau kāreiz ir tieši "tas" gadījums, kad tas fūrists saprot, ka aizmugurē esošais ir Lohs. Ja vēl sākumā ar katru gadu samazinājās agrāko fūristu "labās manieres" ar pagrieziena pamirkšķināšanu rūpēs par apdzinēju,nu ta tagad vienaldzības vietā jau var sagaidīt arī kādu aktīvāku pretdarbību.
Šodien tumsā uz olaines šosejas,kur priekš medumciema lohiem ierīkota "droša" apgdriršanās vieta.Brauc pa labo smagais ar tukšu piekabi.Normāli brauc, es pat teiktu ka ātri.Viens lohs viņam pakakaļā, otrs stāv pie tās apgrieziena vietas.Tikko jau knapi simts metri līdz tam, tas pirmais izmauc kreisajā un sāk to smago apsteigt, bet tas ū-turna lohs ar savu hlamu griež tiem abiem gar purnu ārā! Un tas izgriezušais lohs nemaz i netaisās uzreiz "iedot mizā"- nabaga smagais tur gandrīz pa mēmajiem nolika! Es viņam tīšām "atstāju" vietu, bet viņš nekur pa kreizi neparāva, normāli sabremzējās.Nu kāda var būt "cieņa", ja paši vieglie šādi uzvedas? Un cik tādu gadījumu visas darbadienas garumā notiek? Un tas suuda izgriezušais volvo tālāk ieskrējās uz visiem +25, bet nu protams tikpat pēkšņi sāka "ievērot" jau krietnu puskilo lidz fotoradaram)).Nu tātad vienkārši kārtējais apzināti tīšais "ass", kārtējā "markass reklāma"..
UZ liepāju jau sen vajag 2 joslas katrā virzienā un nebūs vairs nekādu stulbu apdzīšanu nepārredzamos līkumos.
Kapec tikai 2? Uzreiz domāju ka vajadzētu 4 uz katru pusi!!! Kur vienu joslu vispār rezervēt BMW invalīdiem, lai pārējie lohi netraucē šai īpasajai markai lidot!
😂
Tām divām joslām katrā virzienā nav naudas. Vajag noteikt visu šoseju par vienvirziena :-/
Vai ar variantu: 6 stundas visi brauc uz vienu pusi, 6 uz otru, diennaktī 4 maiņas.
Kāpēc 6 ? Rīga-Liepāja ir ~200km (noapaļoti). 200/120=1.66stundas, pieliekam klāt laiku uz maiņas savākšanos un sanāk ka var pa 2 stundām reversēt😉
Liepāja-Rīga ir 3 stundas!!! Ja ievēro CSN!
2 stundas ir tad kad eiro 40 vai eiro 60 spidometrā taisnajos gabalos!
Jaunībā ir braukts arī pa 1h 45min. 
3h brauc autobuss, mašīnai bez pieturām pietiek ar 2,5h.
Nu mēs ar imzz te filozofejam/jokojam ka var par vienvirziena autobāni padarīt to šoseju, ar reverso kustību. Un tad jau var 120 km/h. Tā teikt šutku jumora dodam ārā😉
Plakani domā - vajag maksas ceļu ar šlakbomjiem (pec katriem 25 km). Iemet ēriku un mauc 25 km. Par to vajag sapņot - tas ir Next level!
Nu jau nav vajadzīgs bomis, elektroniski piestādīs ...
Tā ka tehniski maksas celš jau eksistē, tiem kuri brauc virs atļautā ...
Mordorā jau ir diezgan tādu ceļu un tie ir gana kvalitatīvi, un ir redzams par ko maksā, kopumā labs variants. Tik tie piloti tur lido ar domu "es samaksāju, tāpēc varu lidot 150+ arī pa ledu putenī" ar likumsakarīgu iznākumu.
Interesanti, K. Ulmaņa lohgatvē remonta laikā 50km/h zīme, bija NOZIEGUMS pret autovadītajiem- šī bija top tēma pēdejā pus gada laikā!
Tā nu lielākais vairums to neievēroja, brauca kā nu kurš grib, cits uz 70, cits uz 90, cits vēl ātrāk... Tikai 'lohi' to ievēroja un brauca uz 50, traucejot pārejiem!!!
Tagad tur ir ierastais 90kmh ātrums. Vairakums tagad brauc uz 100-120..
Kāds tagad ir iegansts neievērot šo ātruma ierobežojumu?
Vai tas ir normāli? 😐
Nē, jo visiem āboliem jābrauc pa malējo labo! 😂🙈 Respektīvi visu laiku jāmaina joslas, jo viņas tur daudz!
Jā, tā nemitīga joslu mainīšana uz tās lohgatves/šosejas man arī nekad nebija saprotama. Viss būtu vienkārši - izvēlies atbilstoši savam ātrumam kreiso vai vidējo un brauc (tas ja Rīga-Jūrmala brauc), skatoties pa laikam spogulī.
Un nevajag bāzt degunā ka ir pa labo joslu jābrauc ārpus pilsētas, tas tieši veicina kaudzi ar liekiem manevriem un traucējumiem tiem kas izbrauc uz to štrāsi no viadukiem
Dažadi atkarība no skatu punkta - no psiholoģijas un drošības uz ceļa viedokļa - pilnīgi normāli. Taču mums jau patīk čakarēt vienam otru ... mēs izpildvaru, izpildvara mūs ... tas nekas ka nereti abās pusēs esam "mēs" ...
P.S. vairāk ziepju uz ceļa sataisīs tāds kurš brauc reti, nevienmērīgi un nespēj saskatīt riskus līkumos, krustojumos utml. jā saprotams ka likumi ir taisīti tieši tādam vidējam nejēgam, bet vai tiešām tam jākļūst par pašmērķi ...
tās līnijas arī sviests - sazīmē tādās vietās, kur viņas nevajag - bieži vien var redzēt, ka kādreiz bijusi pārtrauktā, bet pa virsu uzzīmēta nepārtrauktā, jo kāds izdomājis, ka šajā taisnajā posmā būtu tā labāk. Arī, kur vienā virzienā varētu apdzīt, bet otrā ne (līkums, kalns), visur ir nepārtrauktā, tā vietā, lai uzkrāsotu blakus 2 dažādas līnijas.
Pie intensīvas satiksmes, ja ilgi gaidi apdzīšanas manevru, bet taisnā un pārredzamā posmā ir nepārtrauktā un neviens pretī nebrauc, tad tā vien prasās apdzīt nevis laist garām iespēju, jo brīdī, kad atkal "pēc noteikumiem" drīkst apdzīt, tad tas fiziski nav iespējams. Nemaz nerunājot par situācijām, kad vietām pārtrauktās līnijas ir vietās, kur nebūtu ieteicams apdzīt, bet nepārtrauktās ir taisnos un pārredzamos posmos.
Gluži manas domas, pats divas reizes dienā braucu kā te apraksti:
"vietām pārtrauktās līnijas ir vietās, kur nebūtu ieteicams apdzīt"
maps.app.goo.gl/NVJZf2qjE7Np9ZtS8
Reizes 3 purnā nāca
khe viss slikti.te Taisns ceļš-garlaicīgi, nāk miegs. Līkumains-nevar apdzīt neredzu. Kalnains-nevelk augšā 1.0 Bedrains-salauž mašīnu. Grantene-iebuksē. Daudzjoslu-nemāku pabraukt visi velkās. Utt uc. Karoč jābrauc ar traktoru-neviens nemaisīs jebkur tezemē aizbrauksi tikai 2h vēlāk kā pārējie 👍😜
www.youtube.com/watch?v=mSltJYE5XM4
Time code 44:45, bet arī viss kopumā interesants video no Myth Busters
Man jau liekas,ka vnk risinājums - Jauns CSN punkts: ja aiz sevis savāci kolonnu 5+ auto, pienākums nobraukt malā. Šumaheri šo zinot saņemsiesdrusku pagaidīt, 1/2 Šumaheri būs pavisam apmierināti un lēnbraucēji būs informēti, ka lēni braukt var, bet ar noscījumiem.
Līdzīgs regulējums ir NO, nekādu risku. Vnk pagaidi
Un katram obligāti uzstādīt periskopu, lai var saskatīt, cik aizmugurē a/m
Un ko darīt gadījumā, ja tu brauc ar 90 un aiz tevis savācās kolonna no 10 auto, kuri ikdienā brauc ar +20 pārkāpumu? Kurš ir pārkāpējs? Tu? Vai +20 braucēji?
Tik neaizmirsti ka 90km/h ir relatīvs lielums kurš atakarīgs no tava speedo precizitātes pie konkrēta izmēra "apaviem" ...
Par to nav stāsts - tu vadies pēc mēraparātiem kuri ir tavā rīcībā, kādi nu kuram ir - citam tikai spidometrs, citam waze, vēl citam gps trekeris ar lielu displeju!
Mērot spriegumu rozetē tu arī piekasīsies sadales tīkliem ka 220 vietā tev ir 240?
Es, jā piekasīšos un piekasos gan pie sprieguma, gan strāvas - manas IT iekārtas taisīs ziepes ja būs pietiekami lielas nobīdes, bet par mazām šīs iekārtas sāks "bļaut".
Bet idejiski protams ka ir tie kuru 90 būs tuvāk 80 km/h reļime un būs tādi kuru "90" būs tuvāk 100 reāliem ... un man kaitinošāki šķiet tie kuri tuvāk 80, bet vai tie mani kaut kā ietekmē - XZ, drīzāk ka nē ...
Davaj neapspriedīsim sinusoīdas EFEKTĪVO vērtību un MAKSIMĀLO vērtību! Tavi 220 ir efektīvāis spriegums!
Labs joks.
Bet, ja tā labi padomā, tad uz Daugavpili gan ir 2 šosejas. Katra savā daugavas pusē. Tur gan varētu uztaisīt abas šosejas pa 2 joslām katrā virzienā. Būtu daži autovadītāji neapmierināti, ka viņiem būtu jāizmet neliels līkums, lai apgrieztos un brauktu uz otru pusi. Bet dzīvības tas varētu glābt daudz.
Atklājot Tīnūžu ceļu, pirmajā gadā viens otrs tā straujāk atlaida un sanāca arī nelāgas avārijas. Tolaik speciālisti bija atraduši vainu - ceļš esot būvēts uz zviedru kapiem!
Tagad, kad tur avārijas notiek retāk, kā vidusmērā citur, laikam nākas secināt, ka seismisku svārstību rezultātā zviedru kapi ir aizšļūkuši Kurzemes virzienā. Sauciet mācītāju, k-gi, citādi lietas neies.
Āāāāāāāāāāāāāāāā - šamie aizšļūkuši līdz Liepājas piķim! Sapratu! A kā tie kapi Daugavu forsēja?
Ziemā pa ledu - baigais troliņš - kauli grab, zārki čīkst.... un vēl tak ragaviņas jādabū - domā ka tajos kapos zviedriem bija saspraustas mazas ragutiņas pats zini kur?
Var jau būt, var jau būt!
Tie spešālisti, noteikti un kārtējo reizi, bij pārpīpējušās feibuksa mājsaimnieces, kas rokās nav turējušas pat lāpstu.
Bet arī bez zviedriem tur pietiek problēmu. Tam ceļam vajadzēja būt 4 joslām, jo tie garie, lēzenie līkumi ir vienkārši idiotisms.
Un tie, kas te runā, ka 195tūkstošā koda lohi ir kaut kādi dievi, kas kaut ko/ļoti/mega mēdz saprast - tādu dēļ, vasarā varēju nokļūt kapos, jo priekšējais behists ar saviem absurdajiem manevriem un pakaļējais degvielas eko-fašists/fūrists dzenot uzreiz pēc šamā, tā "garantēja", ka tur vienkārši palaimējās, ka neviena nebija pretī.
Jajā, jawohl, tiem ibannutajiem"specianomālistiem" laikam bij Bail no miroņiem, tapc viņi "uzbūvēja" to 60km suudagabalu bez nevienas ne iebrauktuves ne ieskrietuves ne pat ne nomiiztuves.Labi vismaz ka lenti/pārgriezt sabrauca un svinīgā pAssākuma laikā neviens neaptaisījās.
Vienalga kas tam loham lai notiek, vai pats vai passažieris kaut vai lai abdriršās, ja nevēlas akurat pa pirmo sēņuceļu maukt nezināmā mežā izkārnīties ;p
"... šo satiksmes maģistrāli policija sola kontrolēt pastiprināti gan no zemes, gan no gaisa."
Oho. Latvija ir iepirkusi kaudzīti F35 (kurus neķer detektori) vai vismaz F16, lai preventīvi iesiptu ar raķeti pa pārkāpējiem? 😄
Redzēju, redzēju - mūsu, nodokļu maksātāju naudiņa atkal tiek bērta grāvī uz vella paraušanu! Ja nemaldos, 10 jauni radaru stabi steigā ierakti..
Bet ko tad, ja tā pat nekas nebeigsies un būs avārija pēc avārijas? Būs vien jābūvē droša četrrindu šoseja, kā Eiropā, jo esošā ir līdz ūkai pārslogota.. Bet tad būs jau divas problēmas - 1) nauda ko varēja ieguldīt drošā ceļā būs (jau ir) iztrallināta nevienam nevajadzīgos radaros.. Un 2) kur likt tos tiko nopirktos m..slus, no kā nekāda labuma..
"Bet ko tad, ja tā pat nekas nebeigsies un būs avārija pēc avārijas?"
Nu tad pamēģinās tā saucamos "kieģeļus" uz visām šosejām saspraust, jo tas ir gan lētāk kā būvēt laikmetam un satiksmei atbilstošus ceļus gan var arī iekasēt no tiem kas neskatoties uz ķiegeli pa to šoseju brauks tomēr.
LVC valdes priekšsēdētājs nesenā intervijā tā arī pateica ka skaisto plānu "stratēģija 2040", kas paredzēja 4 joslu šosejas A šoseju vietā, praktiski jāaizmirst, jo nauda aizgāja citiem infrastruktūras projektiem (mini 3 reizes kuriam)
Drīkst uzzināt kā jūs komentētu situāciju ja 10 jauni radaru stabi tiktu rakti nesteidzīgi apmēram 5 gadus?
Itkā uz citiem ceļiem pārkāpumu nebūtu.Visur brauc vienādi.
Attēlos tas nav redzams, taču aculiecinieks apgalvo, ka tonnām smagā konstrukcija nogāzusies blakus skolas autobusam. Ja tā, tad esam izvairījušies lielas nelaimes tieši Zolitūdes traģēdijas 11. gadskārtā. Lasīt vairāk
Elektroauto skaits uz Latvijas ceļiem strauji aug. Un gluži tāpat kā auto ar iekšdedzes dzinējiem, arī elektroauto var nonākt situācijās, kad dažādu iemeslu dēļ tie vairs nevar turpināt ceļu. Apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU grupa) regulāri sniedz palīdzību uz ceļa elektroauto un apgāž mītus par to, ka biežākais iemesls nespējai turpināt braucienu ir tukša baterija. Lasīt vairāk
iAuto publicēja video, kur policijas trafarētais busiņš bez ieslēgtiem bākuguņiem bija novietots pārkāpjot ceļa zīmes norādes par transporta novietošanu stāvvietā. Lasīt vairāk
Vakar, 19. novembrī, Valsts policijas Latgales reģiona pārvaldes Ziemeļlatgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, pildot dienesta pienākumus, Balvu novadā, Rugāju pagastā fiksēja automašīnu “Volvo V70”, kuru vadīja sieviete 2,43 promiļu reibumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt jātaisa par maksas ceļu - ne pilnā nozīmē, bet maksa par laiku. Kas grib braukt pilnajos laikos, maksā piecīti, kas brauc tukšākā laikā - 2 eiro. Un tad cilvēki paši saregulētu aizpildījumu. Jo vairāk braucēju, jo lielāka maksa. Paskatās telefonā, aha, tagad pa dārgo, nu braukšu vēlāk.
Protams, cenai jābūt dinamiskai, hvz kā organizēt kontroli. Varbūt ir idejas?
Tiešām? Vajag tikai sākt, tad pagastveči maksu uzliks pat pēdējai lauku grantenei.
- un ja samaksā 50 Eur , tad ir atļauja lidot uz 150 visu ceļu ! .... 100 Eur - var lidot uz 200 km/h ! .... tā būtu labi .