BTA atbild: Ātruma polise neatbrīvo no atbildības 4

4.jūnijs 2008 12:14

BTA noraida Iekšlietu Ministrijas pārstāvju un atsevišķu mediju kritiku par ātruma apdrošināšanas ieviešanu Latvijā, jo polise nav indulgence likumpārkāpējiem, bet gan atbalsts godprātīgiem autobraucējiem, kas reizi gadā nejauši pārkāpuši atļauto ātrumu ne vairāk kā par 20km/h.

No 1.jūnija kā lojalitātes žestu saviem klientiem BTA ieviesa jaunu bezmaksas pakalpojumu, kas jau ir populārs Skandināvijā – Ātruma polisi. To iespējams saņemt, iegādājoties OCTA apdrošināšanu internetā uz gadu, un izmantot vienu reizi apdrošināšanas periodā.

Izskanējušie pārmetumi par to, ka polise veicinās likumpārkāpumus un ļaus izvairīties no soda, nav pamatoti un apliecina neizpratni par šī piedāvājuma un apdrošināšanas sistēmas būtību. Apdrošināšana neatbrīvo no soda par pretlikumīgu darbību, tā tikai sedz klientam radušos materiālos zaudējumus. Tāpat kā OCTA nav aicinājums apzināti izraisīt avārijas vai ārsta profesionālā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana neatbrīvo no Hipokrāta zvēresta, tā arī Ātruma polise neatbrīvo klientu no soda – tas ir jānomaksā valsts budžetā un BTA pēc iesniegtajām kvītīm atlīdzina izdevumus līdz 20 Ls kā apdrošināšanas atlīdzību, bet nekādi nevar un nevēlas sodu atcelt.
 
Uzsveram, ka arī likums traktē ātruma pārsniegšanu līdz 20 km/h kā mazāk bīstamu, jo par to neparedz soda punktus, un BTA neplāno palielināt ātruma pārsniegšanas limitu, lai neveicinātu agresīvu braukšanu un ļaunprātīgu ātruma pārsniegšanu.

Ātruma polise ir BTA atbilde uz vairākām problēmām valstī, uz kurām cilvēki neapzināti reaģē ar likuma pārkāpumiem: nesakārtotā ceļu infrastruktūra, nereti neloģiskais ceļazīmju izvietojums, korupcijas jautājums. BTA ir pārliecināta, ka Ātruma polisi novērtēs visi apzinīgie autobraucēji, kuru nodoms nav pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu, bet kuriem nejauša pārkāpuma gadījumā soda naudas nomaksa rada grūtības, piemēram, vecāki cilvēki, reģionu iedzīvotāji un citi.

BTA kā viena no pirmajām neatkarīgās Latvijas apdrošināšanas sabiedrībām vienmēr ir bijusi sociāli atbildīgs uzņēmums un atradusies apdrošināšanas pakalpojumu jaunrades avangardā, uzņemoties grūtāko darbu – tiesību normu sakārtošanu, sabiedrības un valsts institūciju informēšanu, nepamatotu pārmetumu noraidīšanu. Tieši spēja pieņemt drosmīgus lēmumus ir nodrošinājusi BTA vadošās apdrošināšanas sabiedrības statusu Latvijā. Arī šoreiz, ieviešot ātruma pārsniegšanas apdrošināšanu, BTA neatsakās no celmlauža lomas. BTA rūpīgi sekos ātruma apdrošināšanas dinamikai, statistikas datiem un Valsts Policijas vadības atzinumiem, lai nepieciešamības gadījumā veiktu korekcijas piedāvājumā gan atbilstoši biznesa mērķiem, gan sabiedrības interesēm kopumā.

BTA ir gatava iesaistīties dialogā ar Iekšlietu Ministriju par iespējām uzlabot braukšanas kultūru un satiksmes situāciju uz Latvijas autoceļiem.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Atbalstu BTA. IeM nepatīk, ka norāda uz nepilnībām satiksmes jautājumos.

Tikai IeM nav gatava reāli kko dajebko darīt satiksmes situācijas uzlabošanā uz autoceļiem.

0 0 Atbildēt

Šitādu troksni sacelt... Labs mārketings.

0 0 Atbildēt

Nesaprotu, kas vainas satiksmes situācijai!!? Zilīšus pie stūres tik publiski nopērt katru mēnesi a viss pārējais jau normas robežās!

0 0 Atbildēt

pareizi ir. varbuut tagad CP nebuus slinki un arii sodiis, ja aatrums tiks paarsniegts 20 km robezjaas, citaadi pats braucu uz 110 un neviens nestaadina. tagad bus motivaacija. 1x nomaksaa BTA, otreiz maksaas pashi

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

1079 Zs un 350 km/h: Aston Martin paziņo par jauno Valhalla Spider (+ FOTO) 3

Britu autoražotājs Aston Martin pastāstījis par jauno Valhalla Spider – īpaši jaudīgu hibrīda superauto ar noņemamu jumtu, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada rudenī. Lasīt vairāk

Divreiz lētāk nekā ar degvielu. Dacia automašīnas ar autogāzes iekārtām (+ VIDEO) 5

Lai cik dažādas automarkas būtu pieejamas mūsu tirgū, nav izdevīgākas par Dacia. Vēl izdevīgāk būtu braukt ar nelielu dīzeli, bet, mainoties laikiem, Dacia no šiem motoriem ir atteikusies. Risinājums - braukt ar gāzi. Lasīt vairāk

XPeng G9L – zīmola flagmanis tagad arī pagarinātajā versijā no 74 900 eiro (+ FOTO) 7

Ķīnas autoražotājs XPeng prezentējis savu jauno elektrisko luksusa apvidus auto G9L, kas ir par 23 cm garāka G9 standarta versija. Lasīt vairāk

Mercedes atgriezīs piedāvājumā V8 motoru; runā par V12 izredzēm 4

Mercedes-AMG atkal pievēršas jaudīgajiem iekšdedzes dzinējiem, atzīstot, ka ir novērtējis par zemu klientu uzticību tradicionālajiem V8 motoriem. Lai gan uzņēmums turpina elektrifikāciju, klientu reakcija uz četrcilindru hibrīda C63 liek pārskatīt līdzšinējo pieeju. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti