Lasītājs: Nosūtu jums bildes, kurās redzams, kā Rīgā veidojas korķi un kas tos palīdz radīt. Nobraucot no Gaisa tilta centra pusē, uzreiz aiz Klijānu ielas.
Ņemot vērā, ka šajā laikā pāri tiltam atļauts braukt pa vienu joslu, tad šīs CP aktivitātes plūsmu būtiski netraucē. Tos dažus auto no Klijānu ielas parasti palaiž.
Te gan ir CITS jautājums - vai juridiski ir korekti sodīt tos, kas brauc pa sliedēm, jo "ķieģeļa" pielietojums šajā (un dažās citās vietās) ir apspriests jau daudzreiz - ja nav nepārtrauktās strīpas, nekas neliedz uzreiz pēc "ķieģeļa" atkal braukt pa sliedēm. Un pēdējais "ķieģelis" ir pirms tilta - no šīs vietas CP neredz, vai auto brauca zem tā "ķieģela", vai nē.
VEF pusē uz asfalta ir svaigi sakrāsotas līnijas starp sliedēm un "atļauto" joslu. Tikai šīs līnijas ir PĀRTRAUKTAS - t.n. pilnīgi legāli varam aiz ķieģeļa griezt uz sliedēm un līdz nākošajam "ķieģelim" braukt pa sliedēm. Nesaprotu, kas traucēja uzvilkt nepārtrauktu līniju un izbeigt mūžīgās diskusijas - izskatās, ka atkal labā roka nezin, ko kreisā dara ...
KSI - ir veiktas izmaiņas Ceļu satiksmes noteikumos - tagad ķieģelis ar joslas norādi darbojas līdz krustojumam neatkarīgi no tā, vai tur ir vai nav baltā josla.
Magistr - esi stulbs vai izliecies? Regulāri braucu no Klijānu ielas un turpinu ceļu pa Brīvības ielas PIRMO joslu un tur apturētie auto TRAUCĒ. Ja tev pašam baisi patīk nēsāties pāri joslām, nepiedēvē to visiem autovadītājiem.
Piekrītu raksta autoram. Netālu dzīvoju un braukāju tur katru dienu. Kustība pāri Gaisa tiltam pat NEsastrēguma laikā ir bremzēta, galīgi nepārdomāta vieta, kur mūžīgi notiek čammāšanās un bremzēšana... :/ Pēdējā laikā biežāk redzu viņus stāvam pretējā pusē - pie dispičera (vai kā viņu tur sauc) būdiņas... :D
Braucu tur katru dienu garam un saja situacija vini tur ipasi netrauce, ta ka lai tikai sezh un celj nost pasus "gudrakos", kuriem liekas, ka parejie ir amplji, kam jastav rinda...
Viņi tur stādina tos, kuriem nav logā skates uzlīmes.
nekas, nekas. varbūt tagad tie, kam tas "šausmīgi traucē" sapratīs, ka vadītājs ir pārkāpis CSN ne tikai, kad "Ļaundari" to aptur (t.i., pieķerts), bet tiklīdz pārkāpums ir izdarīts. CP ceļa kultūru neiemācīs, iemācīsim paši... :P
258759. viesim - tev ir pilnīga taisnība. CP ceļu kultūru neiemācīs, jo dara visu, lai atbalstītu anarhiju uz ceļiem, kas no viņu skatījuma ir ļoti izdevīgs bizness.
Nu nezinu kam traucēkam nē, bet pats vakar braucu ārā no Klijānu ielas , man traucēja , tajā brīdi bija apturetas divas mašinas , kuras stavēja viena aiz otras. Viena no tām TIEŠI pretim izbrauktvei uz Brīvībenes ...
p.s sadusmojos tapēc arī nofočēju un atsūtiju uz iauto. Labi lai aptur pārkāpējus, bet lai to dara tur kur to var darīt.
Ņemot vērā, ka tur mandomāt šuj klāt "agresīvu braukšanu" , ti Ls 200, 6 punkti, loģika elementāra - jo vairāk pārkāpēju Cp tur notur, jo lielāks sastrēgums veidojas, jo nervozāki kļūst tajā stāvošie un vairāk tādu, kas neiztur un laiž pa sliedēm, jo vairāk Cp var noķert, jo lielāka nauda ienāk valsts budžetā, jo labāka statistika īsākā laikā. Nu vienvārdsakot viena liela laimīga naudas kāstuve!
P.s.manuprāt tie daži, kas brauc pa sliedēm nav pelnījuši tik bargu sodu, pats ikdienā braucu pretī un man tie nekad nav traucējuši
Agresīvo braukšanu piesien kur vajag un kur nevajag, nebrīnītos ja arī te tā būtu.
Interesanti kur lai CP liek tos autovadītājus kurus viņi apstādina? Pie tam apstādina par lietu - viņi ir pārkāpuši noteikumus. Turpinot daža laba komentētāja loģiku liekas ka CP noteikumu pārkāpējiem vajadzētu atdot godu un nodrošināt eskortu lai noteikumus ievērojošie šoferi netraucētu turpināt pārkāpt noteikumus...
He, banānrepublika, mēs varam te gausties cik uziet, bet suņi rej un karavāna iet tālāk!
Pats esmu dzirdējis kā CP darbinieki ieķiķina par šitām bildēm un komentāriem! Viņiem tā ir anekdote, bet mums reāla problēma.
Esmu zvanījis uz CP par avārijas situācijām, ko rada CP inspektori skrienot, piemēram uz šosejas pāri visām joslām, lai tikai tas kriminālnoziedznieks, kas brauc ar 120km/h neaizmūk. Un kāda jēga, tur pasaka, jā, paldies, aizvāksim, braucu pēc 40 min atkal, tikai otrā virzienā, a šie stāv tur pat kā brieži!
Kamēr tas būs bizness, nekas nemainīsies!!!
Sinn - aizbrauc kādreiz uz Vāciju un pamēģinu tur uz bāņa izpildīties. Tev atdos gan godu, gan eskortu ar bākugunīm nodrošinās - līdz tuvākajai stāvvietai, kur PĀREJIEM NETRAUCĒJOT tu par visu norēķināsies.
Paldies Redaktoram - šādas izmaiņas biju palaidis garām.
pareizi dara, ka ņem nost no trases agresīvos, kas 17:20 brauc pa sliedēm uz centra pusi ;)
Pirmais - paskaties uzmanīgāk bildē - dēļ viena "noņemtā" agresīvā pa sliedēm brauc VISI. Rezultātā CP ir panākuši nevis pārkāpuma izdarīšanas pārtraukšanu, bet tā izdarīšanu masveidā.
>ingusnix
Interesanti, ja CP stradatu ar tadu aprekinu, lai tik kadam, ne parak attistitam braucejam kaut kur, dies' pasarg' nepatraucetu izgriezties ierastaja radiusa, tad, kur vini varetu stradat un ar kadiem parkapejiem cinities?
Un vispar ir teiciens, ka sliktam balerunam ari pasa izaugumi trauce... no ka izriet, ka varbut sac parvietoties ar sab.transu? Ielas bus par vienu tirlinu, kuram viss trauce mazak... ari cinai ar sastregumiem tu busi ieguldijis vairak neka ar savu demagogiju...
Mentim tak vienmēr bijusi ******* satiksmes uzlabošana, galvenais budžetu papildināt :)
bljaaa**** ... ātrāk jāuzsāk kustību lai būtu mazāki sastrēgumi - nevis sūdzēties par to, ka menti kādreiz arī strādā tur, kur tas ir vajadzīgs.... ja man atmiņa neviļ - aizliegums parādījās pēc CSNg ar līķiem...
hm.... kursh te ir lohs ar ar pirkstu neradisim ---- viesi.258779
"ja man atmiņa neviļ - aizliegums parādījās pēc CSNg ar līķiem... "
Viļ un ļoti. Tāds ierobežojums tur ir vienmēr bijis kopš laika, kad es sevi sāku atcerēties un satiksmi uzraudzīja miliči.
Un ne jau šāds pasākums traucē "ne pārāk attīstītiem braucējiem", bet gan normālai satiksmes plūsmai. Ja par konkrēto situāciju - CP varētu darīt to pašu 100m tālāk, kur aiz sabiedriskā transporta pieturas ir iespējams vainīgo "noparkot"uz ietves saskaņa ar CSN, nevis apturēt krustojumā.
patiesībā - kas gan kavē CPistam likt novietot apturēto auto daļēji uz ietves,- nevis 100 m tālāk, bet kaut vai 5-7 m tālāk? Gājēji? OK, norobežojiet daļu ietves, ar trīs stabiņiem un desmit metriem plastmasas lentas...
Varbūt vaina ir nespējā loģiski domāt?
Ja, ja, 100m talak, norobezot ar stabiniem un lentitem, ieliet kafiju un pacienat ar cepumiem... liekas, ka kads murgo...
Romik, tu ir CPists, ja?
:D
nedzen demagoģiju :)
sabiedrība tev algu maksā.
neesmu CP,ists...
bet ja izdabatu kuram katram kaprizam mietpilsonim, tad menti vispar varetu tikai braukat sestienas novakares pa klusam priekspilsetas ielam...
man nav gruti vinus apbraukt, ja zinu, ka dazhi "visgudrakie" amplji, kuriem vienmer jabut pirmajiem, tiks drusku pachakareti...
un P.S. es ari maksaju nodokljus (godigi) un saku, lai vini tur stav :D jo sanem par to algu :)
korķu speciālists - ingusņiks varētu pavērot, ka korķi veidojas tieši no pašu čammāšanās pie luksoforiem, palikšanas krsutojumā, utt - vienkāršo braucēju izpildījumā. interesanti, kādu "liekēža" darbeli pats izpilda....
Tie menti, maitas, soda par ātrumu, viņi brauc ar auto, kurš aprīkots ar kamerām un tad dzenas pakaļ.
Latvijā Ceļu Policija nav, lai radītu drošibu uz ceļa,
BET LAI IEKASĒTU NAUDU
&
UN RADĪTU BĪSTAMAS SITUĀCIJAS
P.S Atvainojos 1 % policistu, kuri ir savā vietā!
IR UZ GODA!
Nu PATIESĪBAS LABAD jāsaka, ka tā bruģa un sliežu "iela" tur ir pilnīgi nebraucama (vērtējot pēc civilizācijas standartiem), ātruma ierobežojums 30 km/h (laikam tāpēc), tā ka vieni mēsli vairāk vai mazāk...
Njā. Ar vien vairāk parādās visvisādi līkroči, kuriem stūrēšanu traucē jebkkurš kukurznis, kas liek pakustināt rociņas un pastūrēt. :D
Ozxerovs - neesmu no tiem kas brauc uz 50km/h pa Rīgas ielaam, krustojumos arii nepalieku kad deg sarkanais !!! (kādu "liekēža" darbeli pats izpilda... ) ---- > ko tu ar to gribeeji pateikt ??? =/
to AutoPilots [?] 30.06.2008 08:44
Tieši tā un nav ko atvainoties. CP pati ir atklāti pateikusi, ka pa drošību uz ceļa rūpējas CSDD.
Mans viedoklis ir, ka CP ir soda bataljons.
cik es braucu tad uzreiz peec tilta uz 1.o joslu paarkaartojaas skjiet labi ja 20.-tais, a Klijaanu iela tjipa gjerevnjas celjsh maz pa turieni brauc
Hyundai laiž pārdošanā modernizēto i20 par cenām, kas Vācijas tirgū pieejams par cenu, kas sākas no atzīmes 18 900 eiro. Lasīt vairāk
Nissan vadība atklājusi, ka jau līdz 2030.gadam atteiksies no jauniem iekšdedzes motoru modeļiem Eiropas tirgum – 5 gadus ātrāk nekā to prasa Eiropas Savienības direktīva. Lasīt vairāk
Nejaušas tikšanās, pirmie randiņi un skolas dienas. 57 gadu garumā to visu varēja pieredzēt tā dēvētā 605. vilciena vagonos. Tas ir viens no vecākajiem pasažieru vilcieniem Latvijā, kuram nu pienācis laiks doties pelnītā atpūtā. Lasīt vairāk
Antverpenes Abarth Works automuzejs nolēmis izpārdot dažādu izlaidumu žiguļu un moskviču kolekciju, ieskaitot vairākas autosportam uzbūvētas automašīnas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Parasti tur aptur tos, kas pārkāpj noteikumus! :p