Labs satiksmes organizēšanas piemērs no Bruņinieku un Tērbatas ielas krustojuma Rīgā (+ VIDEO) 60

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors | 1.jūlijs 2021 14:20

Šajā krustojumā padomāts par visiem satiksmes dalībniekiem.

Gājēju drošības saliņas ir labs risinājums, kas arī sašauruna ceļa braucamo daļu un automātiski samazina vidējo ātrumu.

Foto: iAuto.lv

Pareiza pilsētas satiksmes organizēšana ir pašsaprotama un droša. Šie stabiņi nodrošina, ka krustojumā netiek neatļauti novietoti auto. Ko satiksmes dalībniekiem dod, ja parkāpējam uzliek sodu - neko. Taču, ja fiziski nevar novietot auto krustojumā, tad tas ir pārredzams un daudz drošāks satiksmes dalībniekiem.

Visi komentāri

WALA 1.jūlijs 2021 14:34

2 0 Atbildēt

Es gribētu iebilst , tas nav gluži ka padomājuši par visiem - atstāt garenvirzeinā škērsojamu bruģi - tā ir uzprasīšanās uz vellapēdistiem/e-skūteristiem kas noliks uz muti mitrā utml. laikā. Tas pats būs ar tām baltajām gājēju pāreju svītrām - pie mums tā "herņa slīd", mocisti un mopēdisti to izjūt izteiktāk, bet arī ar velo ir tas pats !

Pļurkt 2.jūlijs 2021 8:28

0 0 Atbildēt

Ja krāsojot balto krāsu sajauc ar smiltīm, tad ar moci slapjā laikā pārbraukt to krāsojumu nav pilnīgi nekādu problēmu!

Bet ja ir plika krāsa, tad slīd kā pa ledu.

no laukiem 1.jūlijs 2021 14:37

4 0 Atbildēt

Kam tie sarkanie laukumiņi domāti?

Teniss 1.jūlijs 2021 15:25

5 0 Atbildēt

Izskatās ka tenisistiem, vai sprinteriem, kas skrien pa sarkano klājumu!

mozo 1.jūlijs 2021 22:55

1 0 Atbildēt

Tie lauciniekiem, kur patverties

Pigala laukums 2.jūlijs 2021 12:20

0 0 Atbildēt

nu līdzīgi sarkanajiem lukturiem,bet apkalpošana uz vietas pēc 23:00.

Vasilijspetrovichs 1.jūlijs 2021 16:07

2 0 Atbildēt

varbūt arī ir... tikai zīmju licēji izskatās ka līdzi netiek....

... 1.jūlijs 2021 16:19

14 8 Atbildēt

Domāja, domāja padomāja, ka sūdu uztaisīs.

Pat tas pats āksts kas šo filmēja atzina, ka piegādei nav kur likties. Jūtams arī uzlabojums satiksmē pa Bruņinieku ielu, jo tagad varēs ātri un ērti pagriezties pa labi, kreisi vai braukt taisni no vienas joslas.

Labi štrunts par auto vadītājiem, tie Rīgā jau vispār netiek uzskatīti par cilvēkiem. Bet cik ilgi bija jādomā, lai izgudrotu auto stāvvietu pie skolas starp šauru auto joslu un velo joslu. Vai autori gribētu, lai viņu bērns šādā vietā iekāpj/ izkāpj no mašinas? Kad jāgaida pirmās nolauztās auto durvis un traumētie pasažieri un arī dārgie vellapēdisti/ skūteristi...

Vispābā 1.jūlijs 2021 16:51

3 1 Atbildēt

Vecākiem ir jāiemāca bērnam, ka PIRMS atvērt auto durvis, ir jāpārliecinās ka tās netraucēs pārējiem satiksmes dalībniekiem. Saprotams, ka vadītājs atbild par pasažieru nepārdomātajām durvju atvēršanām....tiesa, ne visi vadītāji paši to ievēro

Vecāks 1.jūlijs 2021 18:06

5 9 Atbildēt

Mācīsim uz velosipēdista piemēra, kad kāds atsitīsies ar lielu būkšķi, tad arī teiksim, nu re ko tu izdarīji, es taču tev teicu!

hihi 1.jūlijs 2021 22:31

15 4 Atbildēt

Pirmkārt, tev atvērs durvis uz pretējo pusi, otrkārt, dabūsi soda punktus, treškārt, atlīdfzināsi riteņbraucējam velo nomaiņu, ārstēšanās izdevumus un negūto peļņu. Tavs sīkais nedabūs jauno pleisteišenu, sieva - ceļojumu un nākamreiz tu būsi uzmanīgāks

mnde 2.jūlijs 2021 9:15

0 0 Atbildēt

Pastāsti kā tieši velosipēdists var atvērt pie skolas, skolas pusē esošajā sāvvietā novietotam auto durvis uz pretējo pusi (ar maibahiem tur parkojas precīzi nekad)?

Ja tas tā notiks, tad visus izdevumus segs velosipēdists pats!

anonimikis 2.jūlijs 2021 10:44

4 0 Atbildēt

CSN 120. Aizliegts atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus.

---------------

Ja tavās atvērtajās durvīs kāds iebrauc, vainīgs esi tu.

reku 2.jūlijs 2021 10:27

0 0 Atbildēt

Beidz fantazēt par pusēm. Mudaki kas neskatoties lec laukā no auto, nedomā no vārda VISPĀR - var atvērt durvis uz brauktuves pusi, vienalga uz kuru. Arī gājēja priekšā var atvērt durvis neskatoties. man reiz sīkais atvēra durvis tieši plecam priekšā - paskaidroju muterei, ka šoreiz dāvinu viņai durvis, bet nākamreiz būs jāmaina eņģes. Teica, ka saprata. Nu, redzēsim...

Bokseris 2.jūlijs 2021 11:38

1 1 Atbildēt

Manam sīkajam ar viens lecīgs plidriņš kaut ko uzbļāva! Piegāju klāt un laipni palūdzu atvainoties bērnam par savu rupjo izrunāšanos. Viņš uz mani tā jocīgi paskatījās, bet neko, atvainojās, apsolījās vairs tik ātri nejoņot pa trotuāru un turēt acis vaļā! Paspiedu roku un novēlēju laimīgu ceļu!

Palaidniex 2.jūlijs 2021 10:33

1 0 Atbildēt

Ko velosipēdists dara uz brauktuves, ja ir specializētās. Velojoslas?

Runa tak ir par konkrēto vietu!

Un ko gājēji dara uz brauktuves vai velojoslas?

Kā arī pareizā virzienā braucošu velo var vieglāk pamanīt.

Palaidniex 2.jūlijs 2021 11:26

1 0 Atbildēt

P.s. Cik reizes dzīvē esi pārvācies?

Ir ģimene/bērni?

Vai esi bezģimenes students, kuram nepieder nekas vairāk kā vecs par fiksīti pārtaisīts velo, kedu pāris un trendīgs laptops?

hehe 2.jūlijs 2021 11:29

1 1 Atbildēt

Fiksītis - tas ir sportsdirecta sūds vienam mēnesim un milzu veiksmi, ja izdodas to pārdot. Normāli džeki un džāres brauc ar fixed gear ričukiem

Vecāks 2.jūlijs 2021 11:28

2 0 Atbildēt

Darīšu to pašu ko velosipēdisti, tīšu makšķeri un ja kāds ko prasīs, teikšu, ka lohs ieskrēja stāvošā mašīnā un pieteikšu KASKO gadījumu!

Tavai zināšanai policija uz stāvvietu negadījumiem nebrauc, jo stāvvietā stāvoišs auto nepiedalās satiksmē! Velosipēdidists gan piedalās satiksmē! Tā kā lohs gala rezultātā būs tikai viens, tas, kurš laicīgi nesamazina ātrumu pirms šķēršļa!

jā jā 2.jūlijs 2021 11:32

4 2 Atbildēt

Tavuprāt, stāvēšanai nepareizi novietots auto arī nepārkāpj CSN, jo nebrauc taču? Poliči paskatās, ā nu stāv, nu tādam sodu izrakstīt nevar. Pats saproti, ka nupat tu apliecināji savu -8 līmeņa CSN izpratni?

Šaurpieris 2.jūlijs 2021 11:45

1 0 Atbildēt

Tu tak esi šaurpieris, ja bildē pie raksta neredzi izveidotu auto stāvvietu ielas vidū starp brauktuvi un veloceliņu! Izdomā te vis kaut kādus a ja nu kas, lai tikai attaisnotu savu vervelējumu.

Aizbrauc uz lielveikala stāvlaukumu, iemauc ar atvērtām durvīm pa blakus stāvošo auto un pamēģini izsaukt policiju. Tev uzreiz atbildēs, ka tas nav CSNg gadījums.

Tiešām 2.jūlijs 2021 14:01

1 0 Atbildēt

Nudien esi šaurpieris - neredzi starpību starp ielu un veikala stāvvietu. Daudz laimes pieaugt un kļūt gudrākam.

... 1.jūlijs 2021 19:21

15 1 Atbildēt

Protams, ka atbild.

Atbild visi izņemot satiksmes dezorganizatorus, kas šos sūdus uztaisa...

iAuto 1.jūlijs 2021 19:42

2 1 Atbildēt

Slokas iela velojosla nav labs risinājums, it sevisķi, ka velobraucēji brauc abos virzienos viens otram pretī šaurībā.

mnde 2.jūlijs 2021 9:10

1 0 Atbildēt

Slokas vai tomēr Skolas?

Raivis 1.jūlijs 2021 20:36

4 0 Atbildēt

Korķi pie skolas rada visi tie biezie, kas grezni dzīvo Baltezeros un rītā stumjas uz Rīgas it kā šikajām skolām. Bērnam līdz kādai 7 klasei daudz labāk mācīties pie mājām nevis sēdēt korķos uz un no skolas. Neticu, ka Ādažos un citur Pierīgā nav labu skolotāju, ka var pamatskolas vielu iemācīt.

Opis 1.jūlijs 2021 23:14

3 0 Atbildēt

Baltezerā nedzīvo biezie bet gan lohi, kas katru rītu stumjās uz metropoli.

Reitings 2.jūlijs 2021 11:41

1 0 Atbildēt

Kamēr piemājas skolas būs skolu reitinga pakaļgalā, tikmēr arī visi brauks uz centru! Es tikai par to, lai visas labās skolas pārceļ prom no Rīgas centra uz pilsētas nomalēm. Un brauc ne jau tikai Baltezers, brauc arī Ziepniekkalns, Purvciems, Bolderāja, visi brauc uz centru, jo kāds ir sadomājis visas labās skolas turēt tieši centrā!

mozo 1.jūlijs 2021 22:52

2 2 Atbildēt

Tu, cirvi, piegādes stāvvieta ir turpat pretī PĀRI IELAI. Tas busiņa vadītājs acīmredzot ir tāds pats atmarozs kā Tu, kuram visur jāiebrauc pa durvīm iekšā

Antons 1.jūlijs 2021 19:22

10 6 Atbildēt

Vienīgi, ja agrāk tur bija 3-4 joslas, tagad ir viena, līdz ar to veidojas korķi,

Raivis 1.jūlijs 2021 20:33

3 2 Atbildēt

Korķi rodas nevis tāpēc, ka ir pārāk maz joslu, bet tāpēc, ka ir "šaurās vietas". Piemēram auto krustojumā no divām vai trim ielām mēģina nogriezties uz vienu ielu, piemēram, lai uz Valdemāra ielas tiktu uz tilta.

Attiecīgi ja noņem joslu kritiskajā šaurajā vietā, tas ir slikti, bet taisnajos gabalos mierīgi pietiek ar mazāk joslām. Korķis it kā izstiepjas, bet kustas ātrāk.

... 2.jūlijs 2021 9:01

2 0 Atbildēt

Tu pats saprati, kādus murgus sarakstīji?

Ja vienam jāgriežas pa kleisi, vai pa labi, iespējams ka viena luksafora "zaļā" periona laikā krustojumu var izbraukt tikai 2 vai 3 mašīnas (pie tam pēdējā jau ar pārkāpumu)... Kas tur kustās "ātrāk"?

Raivis 2.jūlijs 2021 9:13

2 2 Atbildēt

Viss pareizi, jūsu piemērā problēma ir krustojums nevis joslu skaits ielā.

Šo risina aizliedzot kreiso pagriezienu, lai netiek bloķēta plūsma vai sakārtojot luksofora, lai tie, kam jānogriežas to var izdarīt un citi (piemēram gājēj) netraucē.

Man liekas ļoti stulbi pilsētā turēt veselu joslu visas ielas garumā tikai, lai viena zaļā laikā pa to varētu nogriezties 2 vai 3 mašīnas. Šādas situācijas jārisina un jāpārkārto krustojums un satiksmes plūsma, lai mašīnas negaida un nebloķē krustojumu.

Tik pat stulbi 2.jūlijs 2021 9:49

3 2 Atbildēt

Tik pat stulbi ir rezervēt milzīgas velojoslas, ja pa tām pārvietojas tikai daži cilvēki...

Truli aizliegt kreisos pagriezienus ir vienīgais, ko mūsu bāleliņi ir iemācījušies. Taču kaut ko aizliedzot jāparedz arī kāds risinājums lai cilvēki varētu nokļūt tur kur vajag. Pie tam vienvirziena ielā vairs nav starpība griezties pa labi vai kreisi. Tātad sašauinot ielu līdz vienai joslai, loģiski būtu aizliegt visus pagriezienus un atļaut visā garumā pa ielu braukt tikai taisni. Iesakiet šo ideju Rīgas plānotājiem. Es nebrīnīšos, ja ieviesīs šādus eksperimentus dažās ielās...

Kaspars 1.jūlijs 2021 20:30

2 1 Atbildēt

Vienīgais mazais mīnuss - tai saliņai Bruņinieku ielā, iespējams, vajag kādu gabarīta stabiņu, lai ziemā sniega tīrītājs neaizšķūrē to prom.

Citādi piekrītu, ka šis ir labs risinājums, samazina arī laiku, kas gājējam jāpavada uz brauktuves. Nākotnē vnk jāizbūvē ietves paplašinājums.

iJuris 1.jūlijs 2021 22:11

4 9 Atbildēt

vēl drusku, un vadzis lūzīs.

Viss ir labi kamēr auto kustas, bet padomāsim kas notiks kad uz bruņinieku ielas salūzīs auto, vai uz tās vientuļās joslas notiks jebkas cits. Garām tik nav iespējams. Padumjie ir izjājuši normālu ielu it kā rūpējoties par kkādiem mazāk aizsargātajiem utt. Pat uz Bruņinieku ielas dzīvojoši un tikai ar velo braucoši cilvēki saka ka tas ir par traku.

Kāds laikam aizmirsis, kas darījās Rīgā kad zemnieki drusku tehniku sadzina. Kaut kas tāds atkārtoies kad auto sāks regulāri uz minūtēm 30 salūzt šajās vietās, tā ap plkst 17:00. Nu ko, noslāpa un viss, ko man darīt, o skat tagad var lec, nu braucu tālāk.

Joprojām ar vārdu drošība, tiek taisīts milzīgs bardaks.

Auto 1.jūlijs 2021 22:34

7 4 Atbildēt

Tiem "salūzušajiem" izbliezīs priekšējo stiklu aiz viņiem stāvošie autobraucēji, lai būtu īsts iemesls bloķēt satiksmi

iJuris 2.jūlijs 2021 13:31

0 0 Atbildēt

par to iestājas kriminālā atbildība, turklāt bez iespējas pamest notikuma vietu, atpakaļ nesanaks aizbraukt uz priekšu arī grūti. Domā ar galvu pirms kaut ko raksti.

es rakstu par reālu gadījumu, arī tas sabiedriskā stranporta braucamais var salūzt uz tās ielas.

un tad problemu būs vairāk kā saprašāna. Ja nespēj to saprast, tad jādzīvo kaut kur tālu no pilsētas burzmas, kkur meža vidū...

Āha 2.jūlijs 2021 14:03

0 0 Atbildēt

Pats augstāk gribēji rīkot sabotāžas un partizānu karu. Es tev paskaidroju, ka uz katru partizānu atradīsies esesietis

iJuris 2.jūlijs 2021 15:00

0 0 Atbildēt

savukārt es skaidroju, ka notikt var jebkas, un iela uz kuras agr;ak bija pietiekami daudz vietas, lai apbrauktu šādus gadījumus tagad pārvērsta par ļoti šauru un neērtu vietu.

Kā arī jāsaprot starpība starp krimināli sodāmu aktivitāti un sadzīves gadījumu.

mozo 1.jūlijs 2021 22:51

1 3 Atbildēt

Tu, cirvi, piegādes stāvvieta ir turpat pretī PĀRI IELAI. Tas busiņa vadītājs acīmredzot ir tāds pats atmarozs kā Tu, kuram visur jāiebrauc pa durvīm iekšā

Joske 1.jūlijs 2021 23:10

5 2 Atbildēt

Pilnīgi piekrītu I. Jurim tas vadzis tiešām lūzīs, es pat domāju būs jāveido "akcijas" "mākslīgie korķi" u. t. t. Kamēr šie "labiekārtošanas profesori" un "limaku apguveji" ir paveikuši savu stabiņu epopejas darbu, kā nu jau visā LV, saņēmuši prēmijas, sadalījuši pīrāgus un ar šo pats galvenais ir devuši MUMS VISIEM - AUTOVADĪTĀJIEM DEDZINĀT MŪSU IEGĀDĀTO DEGVIELU tādējādi uzspļauj ot mums no augstās čupas, domāju akcijas atturēs karstās "gudrās"galvas

Opis 1.jūlijs 2021 23:16

2 3 Atbildēt

Padzeries ūdeni un ieelpo gaisu. Palīdzēs iziet vēderam.

Raivis 2.jūlijs 2021 9:07

8 1 Atbildēt

Auto vadītāji nav vienīgie cilvēki pilsētā. Auto ir daudziem, pat vairākumam, bet ne visiem. Tas viens.

Ar vien vairāk cilvēku pērk auto, korķi paliek lielāki. Ielas platākas nepaliks, šaurajiem punktiem un krustojumiem cauri vairāk auto nedabūs. Ja neko nedarīs pilsēta sasprūdīs pavisam.

Savukārt, ja ielas padarīs ērtas un drošas gājējiem un velobraucējiem, tie cilvēki, kas var un grib braukt ar velo to darīs. Mazāk brauks ar auto, mazāki korķi un arī ar auto varēs normāli pa pilsētu izbraukt. Jā visiem jābrauc lēnāk un uzmanīgāk, bet tas ir labi, jo mazāk avāriju utt.

velo 2.jūlijs 2021 10:09

0 0 Atbildēt

Palaidniex 2.jūlijs 2021 10:38

2 0 Atbildēt

Milzīg daļa auto centrā ir tranīts, jo mums 3 no 4 tiltiem pār Daugavu ir centrā. Viļņā arī 3, bet no 9 tiltiem pār Neri.

Mums vēl ir dzelzceļa liks un tā šķērsojumi.

Iedodiet ātrāku un ērtāku alternatīvu centra apbraukšanai, un centrs automātiski varēs uzelpot bez stabiņu epopejas.

Jā dārgi, bet ilgermiņā at lielākiem ieguvumiem, un tāpat būs jātaisa.

doma telpā 2.jūlijs 2021 10:44

1 2 Atbildēt

Maksas tilti?

Darbs Juglā, dzīvo Imantā. Dzīvo Sarkandaugavā, darbs Mārupē. Un abi katru dienu dračī cauri korķiem. Un tā kā vairums cilvēku brauc aptuveni vienos laikos, tad korķi vairojas kā mušas uz sūdiem. Un tādu abu ir da-fi-ga. Pārcelties tuvāk darbam vai nomainīt darbu? Tikai ne Rīgā! Jānomirst tajā pat būdā, kur esi dzimis.

Palaidniex 2.jūlijs 2021 11:17

1 0 Atbildēt

Esi atradis superīgu darbu blakus mājai? Tev ir paveicies!

Pieder dzīvoklis, esi to pārdevis, lai nopirktu patīkamu tuvāk darbam? Kā veicās? Nomaini darbu un atkārtot dzīvesvietas maiņu? Nopietni?

Tu īrē dzīvokli? Nu malacis! Kā ar cita tīkama īrēja as mītnes vietas atrašanu un esošā īres līguma izbeigšanu?

Neesi fantasts vai mazohists?

Bradypus 2.jūlijs 2021 12:26

0 0 Atbildēt

Man jau kuro reiz ir "paveicies"... Atkal esmu atradi superīgu darbu blakus mājai (800m)... Tālākais no mājas, cik jebkad manā mūžā ir bijis, ir 2.4km. Un tas arī tādēļ, ka darba vieta pārvācās, pēc tam, kad jau tur strādāju

Ak jā - diemžēl ne visiem tas ir iespējams, jo darbavietu/dzīvesvietu balanss pašvaldībās ir mērķtiecīgi izkropļots ar guļamrajonu veidošanas politiku.

nu tad 2.jūlijs 2021 11:26

0 0 Atbildēt

Ja tev paveicies mazāk kā man - nāksies vien sēdēt sastrēgumos un samierināties ar satiksmes ierobežojumiem...ko lai es saku.....

Palaidniex 2.jūlijs 2021 11:33

1 0 Atbildēt

Atceries - esošā darbavieta var nebūt mūžīga. Tici man - Tev piederoša dzīvesvieta ir ilgtspējīgāka dzīves sastāvdaļa kā esošā darbavieta.

Un vēl - attālināti nevienā ražotnē vai fiziskām pakalpojuma sniegšanas uzņēmumā nepastrādāsi.

Palaidniex 2.jūlijs 2021 11:26

2 0 Atbildēt

P.s. Cik reizes dzīvē esi pārvācies?

Ir ģimene/bērni?

Vai esi bezģimenes students, kuram nepieder nekas vairāk kā vecs par fiksīti pārtaisīts velo, kedu pāris un trendīgs laptops?

ezis71 2.jūlijs 2021 6:29

0 0 Atbildēt

Pat uz stabiņiem taupa jo melnie lētāki nekā oranži.

Jupis 2.jūlijs 2021 11:18

3 0 Atbildēt

Pie Skolas ielas joslā nogriešanai pa kreisi apstājusies am lai iebrauktu stāvvietā. Vienīgajā rindā braukšanai taisni priekšā nostājusies am, kas gaida barjeras atvēršanu lai iebrauktu slimnīcā. Apbraukt nav iespējams. Sastrēgums momentā jau uz Brīvības ielas sabiedriskā transporta joslas jo am, kas gaida nogriešanos pa labi, nav kur likties. Vai tiešām šiem satiksmes organizatoriem nav ne mazākās iztēles. Spēlējiet vairāk šahu! Bet labāk plānojiet satiksmi laukos! Nečakarējiet pilsētu!

Bils 2.jūlijs 2021 11:50

1 1 Atbildēt

Ielu, kuru izmanto "ātrie" lai tiktu uz 1. slimnīcu ar akūtu pacientu, tagad var pacientam izrādīties letāla!

Bet gan jau ātro šoferi to zina un met nevajadzīgu cilpu, zaudējot laiku!

anonimikis 2.jūlijs 2021 12:53

1 0 Atbildēt

1.slimnīcā nesniedz neatliekamās palīdzības pakalpojumus.

Bils 2.jūlijs 2021 15:50

0 0 Atbildēt

Nu labi, lai tā būtu, tad uz traumām tur parasti visi mauca

reklama 2.jūlijs 2021 13:46

2 0 Atbildēt

acimredzams RD apmaksāts reklāmraksts, žēl.

Debīlāka ielas rekonstrukcija visu laiku LV vēsturē.

Latvieti 3.jūlijs 2021 16:22

0 0 Atbildēt

Noteikti, viņi nevar savest kārtībā iedzīvotāju labklājības līmeni, kur nu vēll ceļus organizēt.

L 4.jūlijs 2021 18:23

1 0 Atbildēt

Divi jautājumi:

1) Kādēļ stabiņi tos 5 m pirms krustojuma uzstādīti tik tālu no ietves? Vidusmēra auto aizņem mazāku platumu. Jau tā šaurā iela padarīta par tādu, kur katrā apstabiņotajā vietā pastāv risks aizķert pretīmbraucošo auto.

Šos 5 m daudz estētiskāk varētu aizpildīt puķu kastes, vai attiecīgi lietderīgāk - velo novietnes.

2) Kam domāti zemie horizontālie norobežojumi starp velo un auto joslām? Drošību nekādu viņi nedod, jo ir pārvarami jebkuram auto pat pie maza ātruma. Taču man viņi šķiet visai bīstami velobraucējiem. Nejauši sāniski piespiežoties vai daļēji uzbraucot šim šķērslim, iespējams visai nopietns kritiens.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti

23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 18

Mediķu secinājums bargs: Elektroskrejriteņi ir neveiksmīgi (+ VIDEO) 23

Bricis: Bīstamība uz ceļiem saglabāsies līdz otrdienas rītam (+ VIDEO) 3

Busiņa šoferis zaudē tiesības (+ VIDEO) 23

Ātruma kontroles maratona laikā Valsts policija noķērusi vairāk nekā pustūkstoti pārkāpēju 21

Drošas braukšanas skolas direktors: Satiksmes drošības ziņā esam vieni no sliktākajiem Eiropā (+ video) 11

Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 18

Speciālisti: No šādas avārijas varēja izvairīties (+ VIDEO) 21

Brauc ar velo droši! 11

Apturēts motocikla vadītājs, kurš no policijas bēga ar 200 km/h lielu ātrumu (+ VIDEO) 11

Zaļā gaisma: Par kravas automašīnu maksimālo ātrumu ārpus apdzīvotām vietām domas dalās (+ VIDEO) 33

Saprast un piedot? - nē, tas nav variants (+ VIDEO) 13

Īso triumfa mirkli sabojā policija (+ VIDEO) 12

Galvenais saglabāt mieru (+ VIDEO) 13

Pētījums: 81% autovadītāju pieredzējuši citu šoferu neadekvātu rīcību uz ceļiem 6

Izceltie raksti

23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 18

Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 4

Arī kā sedans - Volkswagen Passat Ķīnai 5

Japāņu Bavārija. Pirmais ieskats Mazda CX-80 salonā (+VIDEO)

Latvija/Lietuva 20.04.2024 - vai mūsējiem izdosies konkurēt ar šādām degvielas cenām? (+ FOTO) 49

800 Zs mustangs - Shelby izlaiž Mustang Super Snake (+ FOTO) 2

Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk

ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8

Mediķu secinājums bargs: Elektroskrejriteņi ir neveiksmīgi (+ VIDEO) 23

Brāļi Lielbārži izcīna pirmo uzvaru Pasaules čempionātā Portugālē

Bricis: Bīstamība uz ceļiem saglabāsies līdz otrdienas rītam (+ VIDEO) 3

Gaidāmā sniegputeņa dēļ Rīgā ievieš "sniega biļetes" un bezmaksas sabiedrisko transportu autovadītājiem 9

Gaidot sniegputeni, Rīgā pirmdien tiek ieviestas "sniega biļetes" un autovadītāji varēs izmantot sabiedrisko transportu bez maksas, aģentūru LETA informēja Rīgas dome. Lasīt vairāk

2,8 sekundes līdz simtam - Mercedes-AMG prezentē 816 Zs jaudīgu kupeju (+ FOTO) 7

Alfa Romeo Junior kļūst pieejams pasūtīšanai 2

Busiņa šoferis zaudē tiesības (+ VIDEO) 23

Uzvaras visur, kur iespējams - Verstapens dominē Ķīnas Gran Prix

Latvijas elektrisko automašīnu tirgū ienāk Ķīna; vai rietumu ražotājiem ir ko likt pretī? (+ VIDEO) 6

Pasaulē lielākā elektrisko automašīnu ražotāja Ķīna pagaidām gan mazā apmērā, bet sāk startēt arī Latvijā. Pasaulē otras lielākās ekonomikas pārstāvniecība ar šāda tipa transporta līdzekļiem pagaidām nav sevišķi liela, taču tuvāko gadu laikā tas varētu mainīties. Lasīt vairāk