Autovadītājs saņem sodu par to, ka atstājis automašīnu neatļautā vietā, kas apzīmēta ar nepārtrauktu līniju. Dabā gan nekas neliecina par šādu apzīmējumu, jo tas ir tīši ar krāsu sabojāts.
Traktēts tiek par labu naudai!
Rīgā pie kādas viesnīcas patvaļīgi bija uzzīmēta dzeltenā līnija, visi (arī VP) zināja, ka par šo, bet VP skaidroja, ka jāskatās uz līniju un lika sodu.
Ja skatās pēc zīmēm un apzīmējumiem, tad pareizākais ir vadāt auto līdzi melnās un baltās krāsas baloniņus un savu P zīmi. Tas ļautu iekārtot savam auto legālu stāvvietu 5 minūtēs.
Vienvārdsakot, katram jāzina, visi apzīmējumi un zīmes visur kur pārvietojas, un ne jau tās kas dabā redzamas, bet kas ir officiāli pieņemtas un apstiprinātas - tobiš, kas papīros. Ja kas sabojāts, tad vainīgs būs autobraucējs, pārējie bez vainas. Piemēram, ja kāds patvaļīgi likvidēs piemēram aizlieguma zīmi, vainīgs būs autovadītājs, jo autovadītāja pienākums saprast, ka tas ceļš izskatās, ka tur braukt nedrīkst. Sanāk koks ar diviem galiem, vai autovadītājam pienākas sods, it kā jā, vai autovadītājs varēja droši pārliecināties, ka pārkāpj noteikumus, īsti tā kā nē.
Tiesu darbi, un pārdesmit tūkstoši kompensācijā no CP!!!
Ble džeks ir pelnījis sodu. Stāvēšana krustojumā un viss. Apvainojās par to, ka nepareizi uzrakstīja? Izlabot protokolu, tad būs apmierināts?
Burta kalpi lai pieturās pie burta, nepareizi izrakstīja, paši vainīgi
Tajā vietā taču pilnīgi poh kādas tur līnijas! Tur, pirmkārt, var sodīt par stāvēšanu krustojumā (līdz 5 metri), otrkārt, par stāvēšanu zaļajā zonā (aiz 5 metru robežas). Tādam aunam vajadzēja profilaktiski vēl tiesības atņemt.
Tas ir krustojums, ja? Vai (varbūt) izbrauktuve/no? Jeb (iespējams,pat) 3virzienu krustojums/ar? Vai tur ir zaļā zona (ZZ) un/vai tā vispār ir zaļa, ja reiz tai ir asfaltēta iebrauktuve (AI) un tālākais pamats tur ir veidots no noblietētas grantijlīdzīgas vielas (GV)? Ja tur nedrīkst iebraukt (iestāvēt), tad kur tur ir zīme (Z) ?
Ja paš.pol.pr-nieks zin (labi pārzin) "savu" teritoriju un/vai (apsekojot to) ir pamanījis acīmredzamu diversiju (vai saņēmis dienesta zinojumu no kāda sev padotā apsekotāja)- kur ir Akts/par? Pirms cik ilga laika (cik ned/mēn/gad/vakar) šis te ceļa infra strukrukruktūras bojājums tur ir radies? Kad (un/vai) tiek plānots to (bojāto struktūru) Atjaunot (veikt iepirkumu) un cik tas (mums) Izmaksās?
Kā diez beidzās tajā pašā (tā paša pppr-nieka pārzinātajā teritorijā) nesen notikušie spraigie nakts notikumi,kad tika veikta plaša mēroga (iepreikš plānota) ceļubloķēšanas akcija (kampaņa) un tās laikā pašpolicijas transports bij neplānoti nonācis mijiedarbībā ar plānotas darbības veicošo evakuātoru?
Cik ilgi (mums) vēl ira "plānots" attiecīgajā amatā nodarrbibināt šo te diplomēti rafinēto mutesvārdu demagogteroristi Annu? Šis amats diez tiks Mantots, vai tomēr kādā no nākamajām (tuvākajām) ceļalietotāju paaudzēm (mums,lohiem, varbūt,beidzot) radīsies iespēja atbrīvoties/no? Tas ir vienkārši tāds potenciāli eksZistenciāls jautājums, ar prastu 5m nomērīšanu te būs daudz par maz.
Policija ir nejēgas, sods ir pamatots, taču pārkāpuma punkts ierakstīts 100% nepareizi. Sodu vareja izrakstit par vienkāršu stāvēšanas noteikumu pārkāpumu - CSN 121.6.
posmā vispār hroniski trūkst ierīkotu bezmaksas stāvvietu! Jūra ir, bet vasarā pie tās nokļūt nav iespējams. 30 gadu laikā, nav spējuši ierīkot nevienu labiekartu autostāvvietu pie jūras savā novadā!!! Tukuma un kādreiz Engures novada pašvaldība vienīgo, ko spēj, ir nosūtīt savu policiju, lai saliek sodus. Varbūt lai aizbrauc uz Kolku un paskatās, kā tas ir jādara.
Nav ko līst privātīpašumā! Kad vienu vasaru pavadīsi vācot mēslus aiz "bezmaksas" atpūtniekiem, tad varbūs sāksi saprast! Manā pašvaldībā sods par nevietā novietotu auto var būt pat 350 EUR.
un tāpēc, dēļ dažām cūkām, vispār būtu jāaizliedz iespēja piekļūt pie jūras un šādai iespējai jābūt tikai tiem kam ir īpašums tās tiešā tuvumā. Slēgt visas jau esošās stāvvietas pie jūras un arī vispār aizliegt apstāties posmā Jūrmala- Kolka un Saulkrasti- Ainaži. Vai ne !?
Padlaikos tā arī bija. Piekrastē bija slēgtā zona ar caurlaižu režīmu. Pilnīgi pietika ar oficiālajām pludmalēm. Kārtība bija ideāla un kāpas neizbraukātas. Māju un mašīnu varēja neslēgt ciet, neviens nemarodierēja.
Tās bija tikai atsevišķas vietas, pārējā zona bija slēgta. Patrulēja milicija, pat ar helikopteru lidoja. Man vēl kautkur mētējās auto caurlaides.
Tā kā mūsu valsts darbojas šauras interešu grupas vārdā, tad tā vienmēr ir naska kaut ko iekasēt. Manā galā var manīt kultūru atšķirības - leiši nav raduši ka viņu varas iestādes viņus censtos par katru cenu izdrāzt, un līdz ar to mēdz izturēties vieglprātīgi pret visādām zīmēm kas aizliedz kaut kur iebraukt vai nolikt mašīnu - pagājušovasar mūsu pašvaldībā pašvaldībnieks kļuva slavens, Papē vismaz nedēļu ilgā posmā katru dienu sarakstot leišiem plāksterus par vismaz 500 eiru kopsummu par stāvēšanu...
Padomā pats- nu priekš kam Lohiem radīt (jebkādu) iespēju kaut ko (jebko) izdarīt (saņemt) bez/maksas.Par/to (tāpēc/jau) viņi ir Lohi.Savādāk, no kā tad barosimies un Kuŗš tad maksās (par).Jā.
To taču tīšām vajag šādi izdarīt- smalki izstrādāt Projektu un iesludināt (ieslidināt) "iepirkumu" debili provocējošu iebrauktuvju izveidošanai, un pēc tam formāli aizliegt tur iebraukt.Prottams, tās (mums) tur tā ira izveidotas ar smalku tehnisku aprēķinu un/vai paranormāli Zinātniskā(Z) nolūkā- ja netici, pajautā/Annai.
Prottams, ka/ja pašpolicijas "kontrolētajā" iecirknī kāds sadists ir (jau pirms Gada) šitā te sabojājājis ceļa infrastruktūru, par/to (visus nākamos Gadus) adbildēs garāmbraucošie Lohi.Šaubu nav, pajautā kam gribi.Atbildē saņemsi zirga/bibi (ZB).
Taisnības labad sods par par stāvēšanu pie nepārtrauktās līnijas būtu jāatceļ un jāizraksta jauns, par stāvēšanu krustojumā un par stāvēšanu uz pārāk šaura ceļa, kur tiek traucēta citu transporta līdzekļu kustība.
Pilnīgi pareizi, ja autiņā esi iekāpis, tevi jau var sodīt, iemeslu var atrast.
Dažs labs no autiņiem tā arī neizkāpj, jo mamma nav iemācījusi autiņu vietā nēsāt apenes!
Tikai pārrakstīt protokolu vajadzēja uzreiz, nevis tagad.
Neaizstāvu to parkotāju, jo parkoties krustojumā ir debili neatkarīgi no apzīmējuma.
Bet nu pašvaldībnieki kā parasti nodarbojas ar figņu. Ja jau tur bija un ieraudzīja nepareizo (sabojāto) ceļu apzīmējumu, tad viņu PIENĀKUMS bija pirmām kārtām ziņot ceļu uzturētājam un to novērst. Poliču attieksmē nekas nav mainījies 30 gadu laikā. Atceros, ka mani mēģināja sodīt poliči par to, ka neievēroju ceļa zīmi, kas bija nolauzta un mētājās grāvī un gadu laikā nekas nemainās...
Pag pag... Vienalga kas uzzīmēts kaut zelta vienradži! Kur palika apstašanās un stāvēšana 5m no krustojuma? 
Ja esi dunduks un nezini pamat lietas, tad MAKSĀ!
Tad jau labāk vienkārši būtu iebraucis mežā zem ķieģeļa un apstājies aiz priedes, pašaki vienkārši neredzētu tavu auto(vai redzetu pēdejā brīdī un būtu pa slinku mest riņķī priekš 30 eiro) un kvīts logā nebūtu! Neba jau īpašnieks caurām dienām kursē turpu šupru lai tverstītu tos kas ir iebraukuši viņu mežā(īpašumā)
Kur tu redzi krustojumu? 206 ceļa zīme (dodiet ceļu) var tikt izvietota arī pie izbraukšanas no pagalma, stāvlaukuma, vai blakusteritorijas, kas neveido krustojumu ar galveno ceļu. Vienīgais gadījums, kad 206.ceļa zīme apzīmē krustojumu, ir tad, ja to uzstāda kopā ar 847.papildzīmi. Visādi citādi par krustojumu liecina šādas ceļa zīmes: 101, 102,123,203,204,205, 409.
Ātrumu ierobežojošās ceļa zīmes darbība beidzas krustojumā, nevis pie 206.ceļa zīmes, kas uzstādīta pirms izbraukšanas no pagalma! ;)
Atpakal uz autoskolu!
krustojums – vieta, kur krustojas, piekļaujas vai atzarojas ceļi vienā līmenī
Avots likumi.lv
Es pilnīgi piekrītu, ka tev laiks uz autos skolu.
2.20. krustojums – vieta, kur krustojas, piekļaujas vai atzarojas ceļi vienā līmenī, kā arī vieta, kur ceļu satiksme organizēta ar 409. ceļa zīmi. Krustojums ir norobežots ar iedomātām līnijām, kas savieno brauktuves pretējo malu noapaļojuma sākumu. Šis termins neattiecas uz vietu, kur uz brauktuves izbrauc no blakusteritorijas (pagalma, stāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmuma u. tml.) vai iebrauc tajā.
Pēdējais teiukums no CSN 2.20 punkta ir domāts tev un pārējiem dīvāna teorētiķiem.
Avots: Ceļu satiksmes noteikumi, Latvijas Vēstnesis.
Tieši tā, citādi visiem kas brauc cauri Baltezeram pa Tallinas šoseju būtu jādod priekšroka katram Baltezera iemītniekam, kas brauc arā no sava pagalma uz šosejas, jo tak "pagalma celiņš krustojas ar šoseju un nav zīmes dodiet ceļu, tātad vienādas nozīmes krustojums". Šim nolūkam CSN 2.20. punkta pēdējais teikums precizē uz ko neattiecas termins- krustojums.
Es vēl tur būtu piemetis klāt stāvēšanu 300 metru aizsargjoslā un kāpu izbraukāšanu!
KBA (federālās motorizēto transportlīdzekļu aģentūras) apkopotie dati liecina, ka arī trīs mēnešu griezumā pieprasījuma kritums pēc elektroautomobiļiem ir gana iespaidīgs. Lasīt vairāk
Ir sākusies jaunā Toyota GR Yaris iepriekšpārdošana, un tā cenas ir no 45 750 eiro. TOYOTA GAZOO Racing rallija programmā dzimušais un sacīkstēs rūdītais hečbeks debitēja pirms trim gadiem, bet pēc modernizācijas tas ir ieguvis dažādus dizainiskos, tehniskos un konstruktīvos uzlabojumus, kas braukšanu pacels jaunā līmenī. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un kur tiesiskās pavības princips?
Talsu autoceļš no Raga ciema līdz Klapkalnciemam kreisā pusē nepārtraukto 920. līniju aizkrāsoja ar melnu krāsu! Un ne kas!
Tur vispār vajadzēja uzbūvēt melnu Sētu, vispār gar visu to teritoriju, no paša Raga līdz pat pašam AbRaga ciemam.
Tur vispār ir amizanti, ka atļauts stavēt ir meža pusē, nevis jūras pusē. Jo tā gudrīši izdomāja, ka ir ''drošāk'' visiem skriet pāri lielceļam, kur auto brauc ar 90kmh+, lai tiktu uz jūru un atpakaļ no jūras uz mašīnu, ne kā vienkārši oficiāli paplašināt ceļu un atļaut kādās 3 vietās tajā posmā apmest riņķī un apstāties jūras pusē!