Lietotāja "anonimikis" atbildes

uupim prieki - www.tvnet.lv/...

līnijas ir arī ziemā, tikai tās var būt zem sniega. ja notiek crash un pēc tam razborka, tad līdz mentu atbraukšanai var to līniju atrakt

man jau liekas ka vieglāk uztaisīt kosmisko staru koncentratoru, kā kaut kādu ieroci no sūda mikroviļņu krāsns.

kādu lāzeru? kurā mikroviļņu krāsnī tu lāzeru esi redzējis?

un vispār cd tak ir vēsture. usb flash un miers.

tas tīrāmais disks ir sūds. vajag izpūst lēcu ar saspiestu gaisu. kā tikt klāt izdomā pats

degt jau deg, bet pašam labāk stāvēt pa gabalu un vējš ar labāk lai ir prom. bija pāris tādi pie pakša, dedzinot bij negants voncis

Vecrīgā jau šobrīd ir 20km/h

Sataisīju. Apmēram 40 minūtes prasīja. izvilku laukā atslēgas serdeni. Bija uzasinājusies stūres saslēdzēja mēlīte un dūrās atslēgā. Atslēgā 2 pamatigi robi bij, tos vajadzēja izslīpēt. Mēlītes galu ar vīli pavīlēju un nu vairs neķer. Tikai serveni izvilku, to laukā nejaucu. Serdenis izvelkās ļoti vienkārši, ja atslēga ir iekšā.

aha, žurku

tas bmw par kabriolētu kaut kā dīvaini pārvērties - www.diena.lv/...

vispār jau tā ir, tam īblim ir priekšroka

nu es ar tramvaju braukāju, tiem apļi nav

vispār jau pie šitā gribu piebilst, ka līdzīgs noteikums ir par nogriešanos. Ja griezies pa labi un uz tās ielas uz kuru brauc ir vairāk kā viena josla, tad tev ir tiesības izvēlēties pirmo vai otro joslu kurā iebraukt. Labs piemērs ir Valguma ielas pagrieziens uz Akmens tiltu. Tiem kas griež no Valguma gar bibleni pa labi ir priekšroka līst uzreiz otrā joslā uz tilta. Un tie, kas brauc no pretējās puses Valgumā ielā var fakučus nerādīt

a kur tu lien no pirmās iebrauktuves joslas uzreiz apļa otrajā? galīgi safisies?

he, atradu ka problēma ir zināma un kaut ka\'du infu ieguvu - carinae.ru/...

un atslēgu nevar izvikt tik daudz lai stūre saslēgtos. varbūt tas mehānisms kā reiz sasipies? to nahrenizēt viegli? fleksis ir

saspamojuši.

klau, kā vispār ir to visu bloku nomontēt? liels čakars? nav kaut kādi knifi specifiski?

es sestdien pa gaismu vispirms pats skatīšos.

kā reiz iepūtu kaut ko wd40 līdzīgu

un padračīju tā riktīgi

nekas labs nesanāca. laikam būs brīvdienās jājauc. bl ka negribas.

nav nekāda automāta, parastais 5-pakāpju kloķa raustāmā kārba

kas ir selektra bloķēšanas mēlīte? stūres saslēdzējs? to varētu nahrenizēt, tāpat tas mūsdienās vairs nevienu zagli neaptur.

nav nekādas vēlēšanās šitāda sviesta dēļ mainīt visu aizdedzes atslēgas bloku, imobilaizera kompi un pārējo figņu kas tur klāt. tad jau labāk ieslēdzu aizdedzi un vienāg galā norauju vadus, pielieku blakus kaut kādu slēdzi un lai tā paliek. tā mašīna tāpat 12 gadus veca.

papētīt tur neko lāgā nevar. vismaz trešā daļa atslēgas paliek iekšā. ķeksēt mēģināju ar kaut kādām skrepkām, nekas labs ar nesanāca. jāmēģina plānu metāla plāksnīti no kādas alus bundžas.

zvanīju 2 atslēgu servisiem. tie uzreiz jā davai vsjo sdelajem, bez poņas sola. kad beigās izstāstu sīkāk, ka es ar mieru maksāt tikai tad, ja man neko nesalaužot izvelk atslēgu, tad solītāji atnīkst. salauzt es pats māku.

turās iekšā stingri. kad ar spēku rausta, tad viss bloks ļurkājas.

toyota

vispār jau fiška bija ļoti dīvaina. tā atslēga jau kādu nedēļu ķērās, bet tikai vienā pozīcijā. ja lika otrādi, tad bez kādas ķeršanās. lai gan abas puses ir pilnīgi vienādas.