Lietotāja "anonimikis" atbildes

Man riepās gandrīz 80% slāpekļa un neko ripo labi.

Tak izlasi to rakstu. Tur pusi ceļ tikai celšanas pēc. Otru pusi vēl nav sākuši un diez vai sāks vispār kādreiz.

Visbiežāk šī problēma rodas no nepareizi iebāztas spuldzes.

Pagājušogad tika reklamēts, ka bāzes cena būs zem 30 000 EUR. Ko par šo saka Volkswagen pārstāvji?

Katram laikmetam savas digitālās sektas. Kādreiz tāda bija ircs, piemēram.

Viss ir tabulās. Dīzeļiem ir benzīna tarifs x2

Tas ir diskutabls jautājums - vai uzraksts uz auto sniedz informāciju par tā īpašnieka/turētāja/lietotāja/ražotāja/iznomātāja pārliecību. Ja tur nav tas tiešā tekstā uzrakstīts, bet uzlīmēts kaut kāds simbols, tad savu pretenziju varēsi sarullēt un iebāzt.

Pareizais links, kuru nez kāpēc neviens šeit nejēdz ielikt jau kurā rakstā - tap.mk.gov.lv/doc/2020_10/SMLik_170920_TEN.1873.docx Visas jaunās piedāvātās likmes tajā dokumentā.

Vēl viens dīvāna kareivis.

Tabulas ar likmēm var atrast te tap.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=40492573&mode=mk&date=2020-09-30 Jāatver doc un un beigās 5.pielikums

gaida, kad uzspīdēs saule un parādīsies elektrība. ātrāk neko nevar uzrakstīt

lampas izdegušas, vadi sapuvuši, drošinātājs kabzec, slēdzis kabzec, viss kirdik - tolmets nah ...

Rīgā un apdzīvotās vietās ātrumu var samazināt ar daudz vienkāršāku līdzekli. Ir jālikvidē soda veids “brīdinājums”, par ātruma pārsniegšanu. Mēneša laikā pārvietojamie radari ievāks miljonu un pēc tā visi pilsētās brauks 40-45km/h. Nav lieku izmaksu par zīmēm un daudzu likumu mainīšanu.

Man ir teorija, ka dalboēbi brauc pa 3.joslu un ierēc par lohiem, kuri no otrās šos vēro un savējos meklē.

ACC ?

Samsung

Kas tas pa hlamu, kuram vēl kasetes var klausīties?

Lāzeru nav, bet dronus beidzot sākuši izmantot. Sen bija laiks. www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/celu-policija-sakusi-izmantot-dronu-fikseti-jau-dazi-agresivi-brauceji.a374469/

LV radaru sistēmām kļūdu skaits ir mazs. Ap 1-2% apmēram. Un tas ir nevis no viena tante teica - esmu pats blakus stāvējis tiem ekrāniem un sistēmām, kur cilvēki seko līdzi un verificē datus.

Tur nav ceļu normālu. Pie mums pāķos pilns ar tiem. Un sliedes neviens tur nav novācis, jo pārāk dārgi vest kaut kur metālā, tuvāko 500 km attālumā nevienam nevajag. Ideja par pašu izbraucienu pasākumu jau nav slikta, bet kāpēc uzreiz tas dirselīgais salīdzinājums jāraksta - "a pie mums viss ir slikti...." Raksti sava gopzema feisbuka lapās tādus komentus.

Nereģistrētiem ļaut sludināt mūsdienās nevar. Noflūdos visu ar drazu visvisādu.

Ar hammerit nokrāso un būs labi uz kādu laiku

Ar ko var paņemt ss tirgus daļu? Ar cenu vien būs par maz. Jābūt ērtākai meklēšanai un datu filtrēšanas iespējām. Lai to ieviestu, ir jātaisa pilnais backenda redesign. Jo db struktūra esošā neļaus ieviest tiešām konkurētspējīgus uzlabojumus. Visas citas kosmētiskās lietas neko daudz nepalīdzēs pacelt to zipu, tikai neļaus tam tik ātri nomirt.

To jau parasti grib, ja saskan abu seksuālās orientācijas.

Valstī kopā ap 2500 tiltu - lvportals.lv/viedokli/298045-cik-drosi-ir-latvijas-tilti-2018 Kā minēts, daļa ir pārvadi un caurtekas. Noapaļosim uz 2000. Vienas upes ceļazīmes izmaksas ~ 100 eur. Ar stabu, stiprinājumiem, piegādi un ierakšanu kādi 250 eur vismaz būs. Uz katru tiltu 2 zīmes. Tas ir 500 eur. 2000x500 = 1 000 000 EUR. Veselu miljonu mēs tērējam tradīcijām. Pat, ja tas ir reizi 15 gados, gadā priekš tādas figņas iziet gandrīz 70 000 eur. Baltās svītras gar ceļa malām būtu daudz noderīgāks ieguldījums satiksmes drošībā.