Lietotāja "anonimikis" atbildes

nu nezinu, samaisot kopā tādus štruntus kā minerālmēslus un dīzeļdegvielu iegūst kā reiz daudz efektīvāku vielu (ANFO)

nav tas pats. pajoņu un neikdienišķu viesu vidū joprojām dzīvas ir leģendas, ka dažādu krāsu toso..., ups antifrīzi var saiet kunkuļos, izēst caurumu cilindru blokā vai vispār uzsprāgt kopā ar motoru.

tur ir diezgan šaurs un vismaz pāris avārijas jau ir notikušas. es gan velku uz 70 apmēram, bet dažiem arī tas ir pa maz.

nepareizs uzraksts, vajadzēja būt 433,92

auzī gan jau tosols oriģinālais vēl no rūpnīcas. kā msh stāsta, tas tak praktiski nenobraucams auto.

vispār jau ir kā reiz otrādi www.delfi.lv/...

optimists

nē, tur tā gadās tāpēc, ka mums ir papilnam braucēju kuriem zīme 70 nozīmē, ka tas ir minimālais šajā vietā pieļaujamais ātrums un jebkas, kas pārvietojas lēnāk, ir agresīvs bremzētājs vai sēne (kaut vai trolis)

srapnis jau 5 dienas nav bijis.

discovery gadījumā tika spridzināts boileris, kuram bija brutāli amputēts pārspiediena drošības vārsts (mehāniska, nevis elektroniska detaļa) un izrauts temperatūras devējs.

un to kartona šķūnīti, kas izjuka, par māju es sauktu ļoti nosacīti.

pēdējā mēneša laikā esmu braucis ar 3 dažādiem auto. No 1,4L mazmotora līdz 2,5L 170Zs. Ar visiem braucu vienādi, pie krustojumiem nesēņoju, mazajam motors attiecīgi slogojās un rēkuļoja krietni vairāk un zemajos pārnesumos, bet degvielas patēriņš bija gandrīz 2x mazāks kā 2,5L lopam.. Pa pilsētu braucot .

mazlietoti neder?

Kanibālam taisnība.

Latvijas apstākļos tās ir pilnīgas muļķības. Nav mums ātrgaitas šoseju. Pilsētā mazais motors tērēs mazāk, izņemot reāli agresīvus braucējus.

Dienas biznesā par to bija labs teiciens - var jau darbiniekus neapmācīt un priecāties, ka nav kadru mainīgas - visi tik glupi, ka sēž pie tevis un konkurentam nav vajadzīgi .

nu tas priekš cacām varētu būt kritiski.

brauc vien ar fordu.

labāk nopērc kādu fizikas grāmatu vidusskolniekiem.

jaunu tehniku var atļauties pirkt, ja tai būs visu gadu noslodze visas 40h (kā minimums ) nedēļā. ja zini, ka to noslodzi pat pusi nedabūsi, tad arī 10-gadīgs racējs var būt par jaunu.

pilsētā braukt ātrāk par atļauto ir daudz riskantāk nekā ārpus pilsētas. nez kāpēc liela daļa cirvju to nesaprot. un problēma nav tikai plūsmā, ir pilns ar blakus faktoriem, kuri vienmēr var izvelties uz ceļa

kaimiņam tā gadījās ar savu veco auzīti. ko tik šis nedarīja, beigās vienalga aizvilka uz šrotu .

es uzspiežu uz linka un man kaut ko slāvu valodā lamājas.

tas krievu sūds jau tā pūst. ja šim vēl no augšas tecēs ūdens iekšā, tad sarūsēs vienā vasarā.

www.iauto.lv/...

vispār uz Salenieka pēc tam, kad uzlika 50, kustība ir kļuvusi raitāka, drošāka, mazāk saraustīta.