Lietotāja "juriz" atbildes

Tur jau tā lieta, ka Dacia pērk, lai ar to brauktu, nevis domātu, ko pēc pāris gadi ņemt vietā (līdz ar to jādomā, kam vērtība mazāk kritīsies), lai noturētu "pačota" līmeni. Pašam bija Dacia priekštecis (Renault grupas budžeta auto) , Renault Thalia. Nobraucu 10 gadus. Nekas tur neplīsa. Nobraucu gan tikai 150kkm, jo ir divi auto saimniecībā (pa abiem pāri par 30kkm/gadā) Arī salons negrabēja, jo bija primitīvs (panelis vienā gabalā). Pārdevu, jo kaut kā sanāca mēneša laikā no 3 pusēm apskādēt. Pie tam pārdevu vēl par nesliktu ciparu (10 gadīgs auto pa 800 EUR ar visām buktēm). Kad to thalia pirku, arī apsvēru Dacia, bet tā bija tikko iznākusi, un nekas īsti nebija zināms. Es nesaku, ka tagad visiem jābrauc ar Dacia vai tml, bet tā ir diezgan prātīga izvēle, ja gribas jaunu auto, kas būs uzticams braucamais, nebūs jāuztraucas par riskiem, kas saistīti ar lietotu, pat mazlietotu auto. Pats gan pirms 5 gadi paņēmu mazlietotu Renault Grand Scenic, tipa pilnākais, kas tam iespējams. Protams, tāda ir ērtāk ir, i klusāk un tml. kā Lodgy. Lai gan tajā brīdī Lodgy vēl arī nebija iznācis (bija tik ziņas, ka būšot, bet vajadzēja otru auto un ko ietilpīgāku). Ja būtu jau bijis, domāju, ka būtu to paņēmis.

Tur tačus skaidrs, ka tur nav ne laukums ne kāda terotrija, kur nu vēl DUS. Otrā bildē arī redzams, ka ir zīme - Galvenais ceļš. Dzīvojamās zonas beigu zīme automātiski arī ir "Dodiet ceļu".

Tur jau tā lieta, ka to auto lieltirgotājs nav ieinteresēts, ka te ir kaut kāds dīleris, kas knapi velk finanses, bet ir priecīgs, ja to tirdzniecību pārņem kāds, ka brīvu līdzekļu netrūkst, iepērk auto pats par saviem līdzekļiem, nevis uz parāda. Droši vien līdzīgu iemeslu dēļ te ienāc i inchape i moller.

Tāpēc jau rakstu, ka nezinu par Motofavoerītu, un tas bija jautājums, tiem kuri zina. Tagad informācija precizējas. Par Karlo stāstīja viens no auto tirdzniecības jomas, kurš tieši "cietis" EA ķibelēs. Doma bija ar šo tēmu uzturēt aktualitātes šajā jomā (ziņās ta par šo vēl nekā nav), lai tie, kas domā pirkt kādu jaunu auto, nebrīnās aizbraucot uz kādu no saloniem, ka tur vairs nekā nav vai tml.

Nez kādi šiem spiedoši apstākļi visiem, lai caur Jūrmalu uz 70+ lidotu.

Līdz kuram tad varēja pieteikties?! Kaut kā šo tēmu biju palaidis garām.

Vai nu dīleris nav iedomājies par savu reputāciju, vai arī viņam vienalga - ka tikai nauda nāk.

www.csdd.lv/nolietota-transportlidzekla-parstrade/vispareja-informacija

Nevis starp 1.5 un 2k, bet līdz 1k, nu kādi 1.2 k. Tad vēl 100EUR vajadzētu nokaulēt. Tad paliks 500 EUR pirmajiem ieguldījumiem. Noteikti meklē ar tikko izietu skati, tad tur kādu laiciņu varēs braukt.

Nevis starp 1.5 un 2k, bet līdz 1k, nu kādi 1.2 k. Tad vēl 100EUR vajadzētu nokaulēt. Tad paliks 500 EUR pirmajiem ieguldījumiem. Noteikti meklē ar tikko izietu skati, tad tur kādu laiciņu varēs braukt.

Benzīnu un dīzeli pamatā 123 - Statoil, lētāk un bez kafijniekiem. Gāzi pamatā LPG. man jau te daži kolēģi stāsta, ka tas Statoil neesot tik labs, bet nu padsmit gadu pieredze par to neliecina.

Viens no labākajiem pašlaik ir Topla .Nopirkt var šeit www.google.lv/maps/@56.9716697,24.1667902,3a,23.6y,55.46h,85.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1sw12rF3Oz7a9CJBwjIE91MA!2e0!7i13312!8i6656 Kā otrs apmēram ir Varta. Arī Panasonic kaut kur tur pa vidu vajadzētu būt. Nav vēlam Bosch, diemžēl. Protams, tāds Bosch būs labāks kā kaut kas, kas iet Depo vai Maximā uz akcijām. Bet nu cena/ieguvums tur ir salīdzinoši slikts.

auto audio uzstādītāji liek kondensatorus, jo tiem parasti ir smuki spīdoši voltmetri, kā arī paši kondensatori smuki izskatās Elektriski jēga no tādiem maza, jo bieži vien arī lielajā bundžā paslēpies mazs elektrolītiskais kondesators.

Te var paskatīties kā citiem iet www.spritmonitor.de/en/ Un kā nav būtiski motora tilpums un nobraukums?! Protams, ka ir. Arī tas kur brauc, cik smaga kāja, cik piekrauts auto. Arī tas, vai brauc virzienā no Rīgas uz Valmieru, vai atpakaļ. Bet tā, gāze tiešām ļauj taupīt. ņemot vērā gan, ka autoram pirmais ieraksts, gan jau tūlīt sekos kāda gāzes kantora reklāma

Un jā, pa visu satiksme tagad 60km/h Idioti.

Ir, ja google nav bans un māk kreivu valodu.

Rekur jaudīgais pionieris samērīts www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2015/12/pioneer-mvh-280fd.htm Principā tiek nopirkts uzreiz maģis un normāls pastiprinātājs, kas maksātu vēl vismaz +100 EUR. Ar šito pat jau tīri labi kādu subīti var iebarot. Pie pareiza subja skaļruņa un tā noformējuma izvēles, būs labāk kā ar kādu aktīvo. Kad Pioneer uztaisīs tādu ar BT, es savam otram auto veikšu uzreiz maģa maiņu.

Un tad vēl vienā stūrī tipa parastais krustojums www.google.lv/maps/@56.981971,24.1504939,3a,75y,342.32h,74.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbNOAdnWiYPbBjg26K94Eng!2e0!7i13312!8i6656

Gaujas ielas aplis ir kronis visam. Tur ir luksafori aplī, dodiet ceļu un tml. Pilnai jautrībai vēl tramvajs škērsām. Tad šī "izeja" vēl www.google.lv/maps/@56.9821854,24.1489838,3a,75y,219.56h,83.43t/data=!3m7!1e1!3m5!1s0UZRM4XmVQuSG0OuD0kNdA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D0UZRM4XmVQuSG0OuD0kNdA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D143.16637%26pitch%3D0!7i13312!8i6656 kur 99% domā, ka no kreisās joslas braukt ārā ir OK.

Pat mazajm Kia Picanto ir pa kādi 10KEUR bāzītē :D Pats gan baigo vajadzību pēc tās neredz - kāda jēga, ja roku virspuse tāpat sals sākumā. Izvēlies pareizus cimdus, un nebūs problēmu.

Vērts ir redzēt visu. Kārtīgi pastrādājuši, šķiet, ka TA nauda iztērēta jēdzīgi. Katrā gadījumā nenožēloju otru apmeklējumu savā mūžā. Pirmais bija pirmajā atklāšanas gadā kā bērnam, maz ko atceros. Ģimenei (2p+2b) 20EUR.

Tas prīmuss pie normālas braukšanas arī tērēs ap 10l vidēji.

Jauns Dacia Lodgy Stepway (vēl augstāks klīrens).

Vai šitiem pepelaciem ir divi bremžu pedāļi? Jo CSN nosaka, ka "220. ... Mopēdam jābūt aprīkotam ar divām savstarpēji nesaistītām bremzēm" vai darba un stāvbremzi uzskata katru pa savu. Un tad jau vēl tās ķiveres. Ja būs noklasificēts kā mopēds, CP būs ko darīt :D Lai gan atkal ar šādu jaunietim drošāk pārvietoties kā ar mopēdu.