Lūk, kāpēc vajag piesprādzēties (+ video) 17

iAuto | 6.jūnijs 2015 18:27

CSDD uzsāka reklāmas kampaņu, ka arī aizmugurē sēdošajiem vajag piesprādzēties. Kāpēc? Šajā video tas ir lieliski redzams.

Skatīt no 0:40.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 6.jūnijs 2015 19:56
26 29 Atbildēt

Pilnīgas muļķības!!

Kamēr CSN no biezas grāmatas kļuva par plānu brošūriņu, tika veselu jūru ļoti vajadzīgu punktu likvidēja. Pie kam tādu punktu kas ir reāli izglābuši daudzu cilvēku dzīvības.

Bet akla piesprādzēšanās viscauri un vienmēr tos izglābtos garantēti nogalina.

Tā piemēram:

braucot kalnos gar auzu nedrīkst piesprādzēties, jo slīdēšanas gadījumā aizā vismaz pretējā pusē sēdošais var paspēt izlēkt no mašīnas (iekrītot aizā nevienu nepaglābs drošības josta),

braucot pāri aizsalušai ūdenstilpnei pa ledu nedrīkst piesprādzēties un durvis IR jātur vaļā (jebkurš kurš būs piesprādzējies ziemas apstākļos noslīks).

Visus jau neatceros bet tie nebija tikai divi punkti!

iAuto 6.jūnijs 2015 20:16
21 6 Atbildēt

ir izņēmuma situācijas, bet stipri lielākajā gadījumā jostas izglābj un mazina traumas

Janka 7.jūnijs 2015 16:30
6 1 Atbildēt

Tikai muļķis brauks pāri aizsalušām tilpnēm, nu un varbūt Tu.

Pļurkt 7.jūnijs 2015 16:49
5 3 Atbildēt

tikai muļķis bāzīsies tur kur neko pats nesajēdz.

Palaidniex 9.jūnijs 2015 9:29
2 0 Atbildēt

Latvijā ikkatra vadītāja ikdienas maršrutos ir sastopami vismaz 10% ceļu, kuros ir iespējami nogruvumi, aizas, ceļi pāri aizsalušām ūdenstilpnēm utt...

Kanibaals 10.jūnijs 2015 10:33
1 0 Atbildēt

Demagoģija no tavas puses. Ķiveri braucot ar moci varbūt arī labāk nelikt, galva kļūst taču smagāka un lido uz priekšu?

Rolis 7.jūnijs 2015 9:00
1 0 Atbildēt

pilnīgs sviests!

kaspis 7.jūnijs 2015 9:53
11 0 Atbildēt

priekšā esošais traktors negarantēja lidojošajam "āzītim" ko? Vernons jau teiks ka traktors bija cēlonis, nevis UAZ glupā lidošana pāri savu dzelžu iespējām?

Vernons 8.jūnijs 2015 10:53
0 0 Atbildēt

Izskatās ka bremzes nav kartībā!

kaspis 8.jūnijs 2015 11:42
1 0 Atbildēt

jā, man arī tā izskatās. Bet vai šoferis to nezināja? Ja zināja, ņehuj bija tā skriet?

Marianna 7.jūnijs 2015 16:10
1 2 Atbildēt

Neko nerāda nav nekāds video

Janka 7.jūnijs 2015 16:33
3 0 Atbildēt

Uzspied play, ā Tu jau blondīne.

ik 7.jūnijs 2015 19:43
0 0 Atbildēt

Ja no sāniem dabūsi sitienu vai ja tevi taisās saspiest smagais,tad pilsētā labāk nesprādzēties.

cr181 7.jūnijs 2015 20:59
0 1 Atbildēt

Drošības josta pietrūka, jo automašīnā bija pārāk daudz pasažiru.

Te jārunā par pasažieru skaitu nevis par drošības jostām! :D

KillerMiller 8.jūnijs 2015 9:13
5 0 Atbildēt

Vecajiem UAZ nemaz drošības jostu nebija.

MARIS 14.jūnijs 2015 23:31
0 0 Atbildēt

TAM UAZIKAM JOSTU NEMAZ NAV VARBUT NO ZAVODA.

TIK NO 1986 RAZOTIEM JABUTLAIKAM BIJA

pats 14.jūnijs 2015 23:36
0 0 Atbildēt

Kāds te sakars jostām ,ja durvis atveras?

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Eiropā ievieš jaunus elektromobiļu uzlādes noteikumus; braukšana ar elektrību kļūs dārgāka 52

Ionity - viens no lielākajiem uzlādes staciju tīkliem Eiropā, maina lietošanas noteikumus un nosaka citus tarifus. Ja līdz šim automašīnu īpašniekiem par akumulatora uzpildi bija jāmaksā konstanta maksa (8 eiro), tad turpmāk būs jāmaksā par izlietoto elektroenerģijas daudzumu (0,76 eiro par kilovatstundu). Lasīt vairāk

 

Ātrvilciens "noslauka degunu" vieglajam (+ VIDEO) 9

Vieglais auto piebrauc par tuvu sliedēm un nolaižoties barjerai, iekļūst slazdā. Iespējams, pārprastās signalizēšanas dēļ, vadītājs cenšas pārbraukt sliedes, taču vilciens ir pārāk tuvu. Lasīt vairāk

 

Opel – mazāk modeļu, mazāks apgrozījums

Opel piedāvājumā vairs nav Karl, Adam un dažu citu modeļu, līdz ar to ietekmēts arī apgrozījums. Lasīt vairāk

 

Pērn jauno auto tirgus Latvijā uzrādījis izaugsmi 8,6% apmērā; galvenā artava - kompakto krosoveru segments 4

2019. gadā Latvijas jaunu vieglo automobiļu tirgus uzrādīja stabilu 8.6% izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti