Varam pateikt uzreiz, ka agresīvais un nekoordinētais sarkanā auto vadītājs negadījumā nebija iesaistīts. Bet viss kopumā parāda braukšanas kultūru, kas Latvijā ir daudz labāka.
Diemžēl vissmagāk cieš motocikla vadītājs.
Skatīt no 0:45
Un kādu traumu radījusi CSN 119. punkta esamība Latvijā?
Priekšā esošam ar savu rīcību nav jāgarantē drošība. Virzienrādītāju ieslēgšana pa labi vēl negarantē tādu darbības turpinājumu, var griezt bez skatīšanās pa kreisi! Tas saucas - "distsanci vajag ievērot"! Un kurā brīdī sāksim pievērsties drošibas garantijām?
Sarkanais zina tikai vienu punktu, Jums, man un visiem citiem "jāievēro distance"! Vakardienā viegli dzīvot!
Izskatās ka tā ir starptautiska mēroga sērga!
Distances zaglim neko nepadarīsi. Augsta klase. Spics vecis.
Tev viss labi? Kāds sakars uzgriešanai virsū ar distanci?
Kaut motociklets, spriežot pēc leciena, tomēr bija par tuvu...
es gan esmu ar autovadītāja apliecību vien nieka 11 gadus (pirms tam ar močiem ālējos un uz mežtehnikas strādāju) un teikšu atklāti, man un maniem radiem, draugiem bekādu traumu nav saistībā ne ar vienu noteikumu punktu. Reizi mūžā, vēl kā zaļš gurķis esmu SAVAS vainas dēļ ielicis dirsā priekšā braucošam, no tā laika mani nekas nav spējis pārsteigt.
Un samierinājies ar policijas pasludināto spriedumu?
Es līz 28 gadu vecumam veiksmīgi nobraucu, kā pa miglu. Un tad radās iespēja braukt uz Vāciju un Beneluxa valstīm. Un tad sapratu ka Latvijā un padomijā priekšā esošais ar savu rīcību radīs neciešamus braukšanas apstākļus un atbildību par to nenesīs! Esmu saimnieks katrai situācijai!
Ja kāds stāv , lai nogrieztos pa kreisi vienmēr bremzē un pie jebkuriem laikapstākļiem to apzīmē ar uz augšu paceltu roku?
es ieliku dirsā citam auto mirklī kad ar roku slaucīju aizsvīdušos logus - nu jāsaka ka ar policijas pasludināto spriedumu biju vienisprātis, avārijas vaininieks un viens soda punkts + 20ls sods, ja nemaldos. Jo reāli tajā mirklī braucu uz aklo - un man nav ne mazāko ilūziju ka kāds man būtu ko parāda vai kādam būtu kautkas jāgarantē JA ES PATS BRAUKTU KĀ MUDAKS. Par laimi, prātiņa pietiek lai nemitīgi mācītos, arī no svešām kļūdām, tādēļ jau daudzus gadus man nav ne punktu, ne protokolu, lai gan nebraucu maz. Ir vietas kur vajag braukt agresīvi (es gan teiktu - pārliecinoši) - tas nesagādā problēmas, bet tā mans komforta ātrums lieliski sakrīt ar max atļauto. Dzīve sakārtota.
Jo dienas, jo vairāk var redzēt, kā vienam te širmis veras ciet! Pie katras situācijas jau distance tiek piesaukta.
Acīmredzot Vernons neizprot 119. punkta būtību, kas ļoti atšķiras no šajā video redzamā negadījuma. Kādam neveiksminiekam ir jābūt, lai ik katrā brīdī pie ievērotas distances kāds līstu priekšā vai taisītu aplamus manevrus, ja reiz 119. punkts izsauc tādu riebumu?
Nu, iespjams tas saucās - karma... :D
nezinu kāpēc, bet Vernons jo dienas, jo vairāk man atgādina savulaik Iauto leģendāru personāžu "iedgars" ja kāds ko tādu vēl atcerās. Tam ar vienmēr bija mūžīgā opozīcija, ja kāds pasaka 'balts' tad pretī brēca 'melns'... Un tā brēkšana bija tikai principa pēc, bez seguma...
Šodien uz Duntes ielas viens Vernons ar Hondu tik cītīgi laizīja man pakaļējo buferi, ka braucot gribot negribot aizmugurei jāpievērš lielāka uzmanība nekā priekšai. Šajā gadījumā vismaz satiksme nebija intensīva un varēja daudz vairāk ko paredzēt, bet nu vienmēr ir savs procents, kuru nevar paredzēt, un tad jau jāizvēlas prioritātes - vai 'likumīgi' nobraukts neapzinīgs gājējs, vai samīcīta pakaļa.
+ vēl kamēr logu atrullē vaļā, lai stop signālu parādītu :D
Man Jums būs jāparāda daži ceļu policijas protokoli kuros izdar'ts slēdziens atsaucoties uz CSN 119. punktu! Un šajā sakarā ir iespēja padiskutēt ar autobusu vadītājiem un paklausīties, kā viņi apraksta notiekošo uz ceļa.
Man ir tā retā iespēja to visu redzēt biežāk.
visi sabijās momentā un sāk jau dzert sircdrapes...
manuprāt, neviens jau nenoliedz ka ir dažādi mudaki, kas spraucās jebkurā šķirbā, protams, ir arī distances zagļi mūsu mīļajā satiksmē sastopami, kā arī dažādi citādi pārkāpēji, bez tā nu nekādi. Tā ka neredzu absolūti neko dīvainu, ja kāds kādreiz ir arī sodīts pēc tā 119.
vēl labāk ja parādītu protokolu, vai ideāli, tiesas nolēmumu, kur melns uz balta uz papīra uzrakstīts ka pirmā josla nedrīkst apsteigt vidējo vai ka otrā josla nedrīkst apsteigt trešo, ar pamatojumu uz likumu pantiem un izskaidrojumu. Savādāk vien mēģini aiz matiem pievilkt ka likums bijis rakstīts tad kad mūsu valstī nav pastāvējusi neviena vairākjoslu brauktuve, par ko gan es stipri šaubos...
Patreizir gadījums kas atbilst CSN 127., 112., 118.4. un 27. punkta pārkāpumiem, bet pret autobusa vadītāju pat bija ierosināts kriminālprocvess kuru izbeidza, jo gājējs atsitās autobusam pret sānu un nogāzās.
Autobusa vadītājam pienāca vēstule, kur viņš tiks apvainots CSN 119. punkta pārkāpumā. Kur loģika? Vienreiz to jau pieminēju.
Nu skaidrs - bija viens izņēmumgadījums, tāpēc 119. punkts ir slikts, vernons varonis, visi gājēji bez izņēmuma - pašnāvnieki ar iepriekšēju nodomu (izņemot, protams, vernonu)...
Urrāāāā. Zālē visi pieceļas kājās, aplausi pāriet nebeidzamās ovācijās - lai slavēti 1823. gadā tiesībās izkniebtā labojumi CSN... :D
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pēc tā, kā video sākumā tas pikaps tik mierīgi un eleganti pārkārtojās, tiešām pārsteidza turpmākais:
1. brutāli nogrieza ceļu baltajam džipam;
2. izgāja no kreisās joslas uz labo ar KREISO signālu;
3. pēdējais šedevrs - nepārliecinoties par aklo zonu (kā minimums), rauj uz kreiso joslu ar iepriekš ieslēgto LABO.
Vietējais Bergmanis vai Urbanovičs?
Ja ieskatas, tad,var manīt, pirms hilux rauj pa kreisi, tam iespraucās no pienākošā ceļa kaut kāds balts 1:39-1:42 pepelacs, kurš ir iemesls tam reāli stulbajam rāvienam pa kreisi...
Droši vien, taču tas pepelacs bija manāms jau krietni iepriekš. Pieļauju, hilux varētu būt ticis pārsteigts ar asu apstāšanos vai negaidītu rāvienu virsū.
Interesanti būtu pabraukāties pa tādu vidi :)