Balodis kļūst par cēloni trīs transportlīdzekļu sadursmei. Interesanti, ko par to domā apdrošinātāji? (skatīt no 0:28).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Putns izraisa trīs transportlīdzekļu sadursmi (+ video) 65
iAuto | 22.oktobris 2015 17:17
Visi komentāri
Tur tak pat mašīna pēc tam nebūtu jāmazgā, kāda jēga pirms tāda bremzēt? Un vispār balodis ir štrunts. Ar 100km/h stiklā tāds ir dabūts, drusku salocīja slotiņu un viss.
Sūds par dzelžiem, bet Balodis izdzīvoja??? ;)
Jautājums Jums visiem. Kā Jūs varat piedalīties satiksmē nezinot Noteikumus? Kā Jūs varat atbalstīt un popularizēt aplamu rīcību uz ceļa?
Tā arī notiek bērnu sabraukšana, kuru vecāki nemīl un kurus Noteikumos apmāca "Plaidniex".
Izlasiet CSN 27. punktu! Un ja kādam šķiet ka man nav taisnība, tad pierādiet pretējo!
Forda vadītājam šāda rakstura bremzēšana varētu beigties ar invalīdu ratiem! Vēlu Jums veiksmi!
Nu, kurus noteikumu punktus es pārkāpju,un kādus noziegumus sludinu?
Man ir pie kājas, kur izskries bērns! man ir piedrāzt, ka tas ir rupji pārkapis noteikumus! Es taja brīdī ne ar vienu nesaskaņojot bremzēšu! Un domāju ka tā darīs IKVIENS! Kurš vainīgs - skaidrosim pēc tam! Bet ja manam auto kāds ieliks kāds pakaļā, arī tas atrausies par 119. Punkta pārkapumu!
Un jā - Neviena pasažiera zilums nav gājēja - CILVĒKA nāves vērts!
Un atceries VERNON, uz gājēju pārjas gājējs ir jālaiž, viņam tur ir priekšroka, nezkāpec zīmi dodiet ceļu un STOP zīmi proti ievērot. Vai nav tā, ka tikai tāpēc, ka ir bail, jo pašam var sanākt traumas, bet kamēr traumas nedraud - visus var šķaidīt? Neesi mazliet aizmirsies? Kundziņš atradies...
Tev nav argumentu! Tev ir tikai emocijas! Tu nezini Noteikumus pašos pamatos!
Neviens nevienam tīšām virsū nebrauc! Ja Tevi kāds ir apdalījis, tad nevajag vainot mani, es te "'ņe pričom"!
Gājējam Noteikumi ir tāpat jāpilda, kā auto braucējam un Tev savs bērns līdz 12 gadu vecumam, ieskaitot, ir jāved pie rokas!!! Palasi CSN 10. punktu!
Punktu, kurā minēts, ka bērns līdz 12g.v. jāved pie rokas drīkst palūgt.... Ak jā šis jautājums prasa konkrētu atbildi, tātad atbildes nebūs....
No 13 gadu vecuma šis "bērns" kļūst oficiāls pavadonis!
Atkārtoju, kurš CSN punkts nosaka, ka līdz 12 g.v. bērnu jāved pie rokas.... Nejauc iekšā kaut kādus pavadoņus
Ir.... Bet kurš punkts nosaka, ka līdz 12 g.v. jāved pie rokas? Konkrētu atbildi.... To ka māki bezjēgā šķidri irst to mēs zinām....
Tas "uzpeld" sabiedriskā transportā! Šaubos, ka Tu saviem bērniem stāsti muļķības! Tu viņus uzpasē kā acu raugu!
Un tas ļauj kaut kā ne būt - pavirši un bezkaunīgi vadīt to dzelzs kasti?
Kurš CSN vai cita normatīvā akta punkts nosaka, ka līdz 12 g.v. bērns pa ielu jāved ir pie rokas?
P.S. Sabiedriskajā jāturās pie atbalsta stieņiem vai rokturiem ir arī pēc 12 g.v. sasniegšanas. To regulē pašvaldības uzņēmuma vai sabiedriskā transporta pakalpojuma sniedzēja izdoti noteikumi, kā arī CSN sadaļā par pasažieru pienākumiem.
Kā kau bija gaidāms - bija versija, ka no 13 gadiem bērs kjļūštot par kaut kādu pavadoni un pretjautājums vai bērni ir...
Tā arī noteikumu punkta citāta, par bērna vešanu pie rokas līdz 12 gadiem nebija...
Tā teikt - viss vislabākajās vernonismu tradīcijās...
"neviens nevienam tīšām virsū nebrauc!" - Vernon - šo tavu citātu vajadzētu izcelt saistībā ar to nolādēto fūri, kura, pārkārtojoties pa labi uz aizņemtu joslu, notrieca vazu un tā soferi aizsūtija komā, ja ne uz kapiem - un toreiz tu ar putām uz lūpām bļāvi ka fūre "juridiski nevainīga"... Ja atmiņa par īsu, atgādinu ka tik debīlu komentāru dēļ pat radās speciāla foruma tēma, tā ka varbūt nevajag te lepoties ar noteikumu zināšanu "pašos pamatos", ne pa velti teiciens "juridiski pareizi sabraukt" ir iegājies šī portāla folklorā, un autors esi tieši tu, vernon.
Uz auto maģistrālēm pa labo pusi apsteigt aizliegts! Tas Nr.1!
Bet smagajam spoguļu daudzums un izvietojums neatbilst šī transporta līdzekļa īpatnībām!
Kopš ieviesa OCTA katram no mums ir jāprot juridiski pareizi braukt un ja apstākļi to prasa arī "juridiski pareizi" sabraukt!
Ciniski, bet patiesi!
Esmu autors arī šai atstarotāju kampaņai, kuru iesāku 1987. gadā, tad par mani smējās vēl vairāk.
Par priekšā esošā drošības garantijām, drošai braukšanai, Tev, man un ikvienam no Jums ir tikai laika jautājums.
Vēlu veiksmi!
Vernon, tieši kurš CSN vai cita normatīvā akta punkts atļauj "juridiski pareizi" kādam braukt virsū? Es tādu nezinu, bet ES zinu vairākus, kas to stingri aizliedz un paredz dažāda veidā atbildības, civilo, administratīvo un kriminālo
ja smagajam spoguļu daudzums neatbilst, kā tad tu viņu vari pasludināt par juridiski nevainīgu? un par to nr.1 - ja vaz pārkāpj 127p, tad fūre pārkāpa 91p - un kā pēc šā tu vari sludināt ka fūre juridiski nevainīga? Nu kā? Tas man, loģiski domājošam, nudien nav saprotams.
vernon - tak pats sludini, ka aizliegts iebraukt aizņemtā joslā?
un vai tas ir jauna veida legālais terorisms - pa Jūrmalas šoseju braukt kreisajā joslā ar 30, jo pa pirmajām divām neviens nedrīkstot apsteigt?
Tev vāja atmiņa. Par Jūrmalas šosejas īpatnībām esmu rakstījis!
Tas kā tur brauc nav pieņemami!
CSN 127. punkts, divas dažādas situācijas apvienotas vienā!
Vernon - kas liedz dažādām joslām kustēties ar dažādu ātrumu, ja vien ātrums nepārsniedz ierobežojumu?
Vai pa jūrmalas šoseju 3. joslā nedrīkst braukt 80 km/h
un pa pirmo 90 km/h, bet pa otro 75 km/h?
Arī Vācijā bieži ir novērojams, ka uz bāņa 3 joslas mēdz kustēties dažādi un ka ne viens vien vadītājs joslas maina ļoti intensīvas satiksmes apstākļos!
Vispār jau saskaņā ar LR likumdošanu būtu līdz 14. Jo no tikai no 14 g.v. iestājas administratīvā atbildība ;)
Kad izsniegs gājējiem gājēju apliecības tad varētu tā teikt, bet tagad pat skolās vairs nav priekšmets ceļu satiksmes noteikumi. CSN arī paredz, ka jādara viss, lai izvairītos no sadursmes un sevišķi jāaizsargā mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki. Šis punkts ir augstāks par kāda cita vēlmi neievērot distanci.
Pat vernona dievinātā Vīnes konvencija arī kaut ko murgo par gājējiem n mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku īpašo aizsargājamību...
Ne jau balodis izraisīja avāriju, bet gan aizmugurē braucošie lohi, memļaki, iphone masējošie jefiņi!!!
27. punkts nosaka gājēja rīcību ārpus gājēju pārejas...
Aizliedz!
CSN 27. punkts nosaka darbības, kuras ir aizliegtas gājējam ĀRPUS gājēju pārejas, kura ir apzīmeta atbilstoši spēkā esošai CSN redakcijai.
Par vadītaja rīcību, tuvojoties atbilstoši CSN apzīmētai gajēju pārejai, ir rakstīts CSN 159. un 160. punktā. To ka vadītajam šie punkti ir jāievēro in ir saistoši nosaka arī CSN 4. un 10. punkts
Un tā, visa autobūves pasaule jau kādu pusgadu ar aizturētu elpu gaida to brīdi, ka balstoties uz jaunākajām vernona CSN pārmurgojuma tendencēm, uzņēmums Nordeka veiks pasūtījumu - pie pasaulslavenā tālsatiksmes pasažieru autobusu razotāja SETRA tiks pasūtīts futuristiskās drošības aiznākamdesmitgades konceptuālais, supermodernais superspeciālais autobusa modelis VERNON EDITION! Tam, balstoties uz jaunākajiem sasniegumiem disleksijā un superneizprotamajiem noteikumu traktējumiem, ergonomiskā vadītāja kabīne būs ierīkota autobusa aizmugurē ar skatu uz aizmuguri. Maznozīmigajam braukšanas virzienam tiks veltīti maksimums pieci spoguļi, lai, galvenokārt, nodrošinātu līdz šim nepārspētu redzamību virzienā no kura braukts!
Ka viena no īpašākajām papildaprīkojuma lietām jāpiemin speciāla funkcija, kura atpazīst gājēju pārejas, lai vai kā tās tiktu nomaskētas un tuvojotis tam automātiski notiks 3 lietas - palielināts ātrums, sem neesošā vējstikla tiks izvirzīti 147 asi durkļi un ieslēgsies kuģa miglas sirēna! Un virs durkļiem parādīsies CSN 10. Punkts un CSN 27. Punkts trīs valodās, papildinātts ar frāzi "NOST NO CEĻA!" Boldā...
Tādi autobusi Nordekā jau ir! Tu vienkārši esi atpalicis.
Rīgā kursē 41 metru gari tramvaji. Un cik video kameras ir tramvajam sānos?
Verno0n - es neesmu redezējis nevienu autobusu, kura kabīne ir tramvaja aizmugurē ar skatu uz aizmuguri, kustībai uz priekšu!
Jaunā tramvaja papildus vadības pults manevrēšanai depo iekšienē "mazliet" neatbilst terminiem: Autobuss, vienīgā vadītāja kabīne, Kabīne tikai ar skatu kustībai pretējā virzienā, kā arī salonu un durvis filmējošās kameras (skaitam nav itinnekādas nozīmes) nav domātas kā vienīgais vizuālās informācijas sniedzējs transportlīdzekļa vadīšanai kustībā uz priekšu!
p.s un vari uzrādīt tramvaja stūri? Nu tīri interesanti palika...
p.sp.s
un jā - kāds sakars RS (!!!) sliežu transporlīdzeklim ar Nordeku (??) un tās starppilsētu autobusiem ???
Un jā - gribu redzēt to autobusu, kurš atpakaļgaitā (citādi neatbildīs konstrukcija) brauc reisā Rīga-Gulbene-Balvi...
tādiem kā Vernons, sev vajag liegt dalību satiksmē!!! Ielikt 4- sienās un ārā nelaist. Atsaldēts tips!!!
tu laikam esi tas mūžīgais dirsā līdējs un distances neievērotājs!!!
Tu izlasi un pārlasi 119. punktu! Ar šo jāsākas CSN! Punkts noteic ka vienam jāievēro "distance", bet "priekšā braucošam bremzējot" jāgarantē drošība! Tas izskatās tā: CSN 10., 70., 73., 77., 118.4.! Ja to Tu saproti un izpildi, tad 113. punktā minētie nosacījumi ir iestājušies.
Spoguļi nav dekoratīvs elements, bet īpašai funkcijai domāti, kontrolēt situāciju aizmugurē.
Un kurā brīdī es aicinu neievērot mistisko distanci?
Ja CSN 120. punkts paredz arī šādu situāciju, par kuru Tu esi piemirsis.
Ziepes sākas ar fizikas likumu nezināšanu! Kādreiz tas katram braucējam bija jazin, bet milicija rakstot un mainot noteikumus atzina par sev neērtiem. Savādāk to nevar izskaidrot.
Es esmu situācijas saimnieks uz ceļa, ne viss upuris! Un tādam ir jabūt katram no mums!
klau - 73 punkst nosaka ka svečturim var atbilst arī tukša konservu bundža...
10 punkts nosaka tikai 571. MIK noteikumu vispārējo būtību, visi pārējie punkti kā reizi konkretizē - kas ko un kā!119. punkta paredz to, ka ikkatram jāvar izpildīt 118.4 prasības nesaņēmt triecienu pa aizmuguri. Proti distancei jābūt tādai, lai pat ekstremāli bremzējot - nebūtu bums pa aizmuguri! VIENMĒR! Kas tieši slikts notiks ievērojot šādu distanci, kāds noziegums, kāda nelaime, kāda neraža?
kā citi var zināt aiz muguras esošā auto tehnisko stāvokli? Spēju vispār samazināt ātrumu, par stāšanos spēju nemaz nerunājot...
Kādi signāli jālieto lai brīdinātu aiz muguras braucēju, ka viņš ir šķietami par tuvu pielīdis?
Un kā 5 sekundes iepriekš brīdināt par tikai pēc piecām sekundēm pēkšņi radušos nepieciešamību bremzēt? Visu laiku turēt ieslēgtus bremžuguņus?
Lietuvā ir lietas labi sapratuši - ja kādam jāatgādina par iespēju rasties nepieciešamībai - tam nevajag speciāli tērēt elektrību! Labā pagrieziena papildzekcija lietuvā ir parasta ceļa zīme. Secinājums - ja pa priekšu brauc auto - tātad tam var rasties nepieciešamība arī bremzēt. Pieņem to kā aksiomu un attiecīgi vadi savu lamatu. Visiem paliks vieglāk.
Kāds apsteidz - tātad brauc ātrāk - atlaid akseleratoru vai pat piebremzē un atjauno distanci līdz jaunajam pa priekšu braucošajam.
Ja zini ka liks garām, lai speciāli bremzētu un rīkotu "podstavu", kas traucē uzsākt bremzēšanu, kad spoguļos redzi (visticamām vien paša aizkaitināto!) agresoru gatavojamies veikt apsteigšanu/apdzīšanu. Da kaut apstājies!
KUR PROBLĒMA???
Šoreiz manuprāt bremzēt nedrīkstēja.
Bet vēl vairāk nedrīkstēja ieskriet bremzētājam pakaļā!
Ja tu nespēj apturēt automobili bez bums pa priekšu braucējam bremzējot, tātad esi pārkāpis 119. punktu un izvēlējies savai reakcija/auto stāvoklim/ceļa apstākļiem nedrošu distanci.
Punkts skaidri un gaiši nosaka, ka distancei jābūt tādai, ka neatkarīgi no bremzēšanas iemesla, nedrīksti uzstumties!
"Kopš ieviesa OCTA katram no mums ir jāprot juridiski pareizi braukt un ja apstākļi to prasa arī "juridiski pareizi" sabraukt!
Ciniski, bet patiesi!. "(V.) Skarbi un nežēlīgi,bet jāpiekrīt šoreiz.
Ko teiksi, kad uz gājēju pārejas vernons, nedod Dievs, izpildīs ar kādu no radiniekiem ko līdzīgu "likumīgai noibraukšanai"...
vienmēr ir "jāuztaurē"!!! ja kāds dzīvnieks atrodas ceļa malā, vai grasās skriet pāri ceļam, tikai tā var to izglābt! iesaku visiem
Diskusija iet stāvus gaisā. Kurš ir gatavs ziedot savu dzīvību, kad nepieciešams "nenobraukt" kādu (kurš iespējams, pats to izraisa)?
Braucu vakarā pa pilsētu, priekšā braucošās mašīnas strauji nobremzēja, jo izskrēja uz ielas suņi, es nesabučoju pārējās mašīnas, jo ievēroju distanci!
God.Onka, vai tomēr neesat nedaudz,iespējams,bet pārspīlējis?Ja nabaga baloža dēļ tāda .... lavīna, tad autovadītāja dvēseles dēļ tikai klusie mīnusi.Es viens pats tā darītu gan.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
"Zaļais" vēl negarantē, ka viss būs labi (+ VIDEO) 8
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Sestdien, 27.aprīlī, Rīgā ar motociklu parādi atklās motosezonu. 2
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Kā izskatījās iepriekšējie visu paaudžu Dacia Duster... un tagad jaunais trešās paaudzes modelis (+ VIDEO) 1
Pa ceļam uz Marbelja 95 benzīns 1.799 un dīzelis 1.649 EUR. Paskaties iAuto iepriekšējo video no LV (+ VIDEO) 16
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 33
X stundai nav gatavi: Aizsardzības industrijas pārstāvji pārmet valstij nepietiekamo finansējumu inovācijām un pasūtījumu trūkumu 3
Aizsardzības industrijas pārstāvji šodien Saeimas Inovācijas ekosistēmas attīstības apakškomisijas sēdē pauda kritisku nostāju par nepietiekamo valsts finansējumu jomas inovācijām, atbilstošu pasūtījumu trūkumu un birokrātiskiem novecojuša normatīvā regulējuma radītajiem šķēršļiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Transports un īsta ekoloģija. (6678)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (936)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19100)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7302)
- Avensis pagrieziena slēdzis (11)
- Šofera dienasgrāmata. (4615)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sūds par apdrošinātājiem.... Bet ko par to domā Viņš, Satiksmes gurū.....
Varu minēt..... Balodis nav iemesls pēkšņai bremzēšanai....
Nuu, tas skaidrs - balodis neko negarantēja...
Cik tuvā distancē un ar kādām blakuslietam jānodarbojas, lai šitā beigtos...?
99,99%!
Kas 99,9%?
Palaidnieka "pofigisms", kas notiek aizmugurē.
Nē vernoniņ, - tavs kurinātāja sindroms - pofigs uz to kā pats brauc, kādu distanci ievēro, cik velti uzmanību satiksmei kas notiek ACU priekšā!
un absolūta neatbilstība terminam transportlīdzekļa vadītājs!
Viens noraustījās, bet divi kurinātāji (par vadīājiem tos nevar nosaukt) uzrīkoja CSNg uz līdzenas vietas!
kad redzeshu tavus bernus uz cela Es tieshi to pashu padomaashu... principa jo mazak cilveku jo mazak problemu, un ja godiigi cilveks taspats dzivnieks vien ir, tikai bishki advanceetaaks, taa kaa pakast... ceru tev pretenziju nebuus
Corbie, Tu lasīt māki?
Tur skaidri un gaiši tiek izteikts minējums, ka to par iemeslu bremzēt varētu neuzskatīt šejienes līkās satiskmes drošibas guru... Te tāds viens tik ir...
Un ja izskries bērns, šis guru uzskatīs, ka tas ir legāli jāsabrauc...
Un nejauc tas nav CRDI!
Es nebremzētu baloža dēļ, ja aizmugurē ir citi auto. Tajā auto, kas ir aiz manis, varbūt sēž nepiesprādzējies bērns, ko es varu nogalināt, glābjot savainotu balodi. Palaidniexam gan būtu nospļauties par cilvēku drošību aizmugurē šādā situācijā?
Vai arī, galvenais, nemitīgi turpināt strīdus ar Vernonu par vienu un to pašu tēmu?
Solaris - nepisprādzēts sīkais ir viņa vedēju NOZIEGUMS!
Es pat mantas kārtīgi nepiestiprinātas pat bagažniekā nepārvadāju!
Cilvēciskais slinkums un stulbums, nav citu atbildība! Katrs par sevi atbild pats, bet par bērniem viņu vecāki, aizbildņi! Cik daudz avāriju nenotiek ar nepisprādzētiem sīkajiem steidzīgajiem un slinkajiem vecākiem tos vedot uz skolu un dārziņu - statistika ir baisa!
Piezīme - Man nav principiāla kašķa ar Vernonu. Man ir neizprotami daži viņa viedokļi un principi. Kad tiek prasīts, kas noziedzīgs ir manā rīcībā - piemēru nav, ko es pārkāpju - pateikt nevar, net paģēr ka pa priekšu braucēji ir atbildīgi par jebko...
Un jā - Es nebrauktu tik tuvu astē, lai mani nevarētu pārsteigt!
Nestāsti publiskā telpā, kad gājējam uz gājēju pārejas ir priekšroka!!! Tā tas nav!
Viena vienīga priekšroka uz kapsētu!
Pārsteigs Tevi, draudziņ, pārsteigs un vēl kā!
Viedoklis un principi mainās tad, kad Tev autobusā ir 50 bērni, kurus Tev ir uzticējuši viņu vecāki! Tev novēl laimīgu ceļu un atgriežoties saka paldies.
Klau - pamēģini šādi atbildēt liekot eksāmenu CSDD, redzēsi, kā eksāmenu nenoliksi.
Kārtīgi izlasi 159. un 160. CSN punktus!
Tik pat labi būtu apgalvot, ka pa galveno ceļu braucošajiem nav priekšroka pret tiem, kuri izbrauc no blakusteritorijām vai ceļiem uz kuriem uzstādītas zīmes STOP vai dodiet ceļu...
A god. iAudo - vai varētu uzzināt CSDD komentāru par to, ka gājējam uz gājēju pārejas neesot priekšrokas?