"VAZ" apdzen video autoru un saduras ar "Mitsubishi," kas griež pa kreisi. No avārijas pēdējā mirklī izvairās vēl viens transportlīdzeklis, kas filmētāju apbrauc pa labo pusi (skatīt no 0:50).
Uz cik, uz,cik tas vaznis tur lidoja?
Krievijā daudzās pilsētās un ārpus tām faktiski nav ātruma ierobežojumu, jo reāli ātrumu neviens nekontrolē. Nu tad arī brauc cik iet, sevišķi žigulisti.
Un kāpēc viņš izdomāja apdzīt pāri nepārtrauktajai līnijai?
Interesanti skatīties, Žigulis bremzē, visi riteņi bloķēti, un ir pilnīgi nevadāms. Iespējams, modernāks auto ar labām riepām un ABS pat tādā situācijā būtu paspējis apstāties.
Nesatraucies - ša arī Tev saliks mīnusiņus, kā Mnde... :D
Ātruma ievērošana, signāli, nepārtrauktā līnija, sava manevra drošums, pamatotība un jēga - viss ir mazsvarīgi, jo pats galvenais - pa priekšu braucējs cyka - nevienam neko negarantēja, nerādīja vismaz stundu pagrieziena signālu un tupa uzskatīja ka arī citi kaut ko mēginās ievērot...
CSN ir jāpilda tikai katram otram! Katram otram ir jāievēro distance! Katram pirmajam CSN nosacījumi nav spēkā, jo to atsver tikai un vienīgi "distances vērošana". Galvenais, būt pirmajam!!!
Kad sāksim garantēt drošību? Kad sāksim pildīt CSN kārtību un secību?
kad beigsim dzīt uz aklo ar lūzni, kam visi rati bloķējās? Turklāt manāmi pārkāpjot ātrumu esošajā situācijā (ne tikai apdzīvota vietā, bet arī laikapstākļi)? kāpēc tādiem pidariem nekas nav jāgarantē? kāpēc viņi var uzspļaut uz csn kārtību un secību?
Piekrītu god.kaspim,izņemot s.o. pieminēšanu.Iespējams,zināmā intoksikācija arī bija daļēji pie vainas. Vai vienkārši - kramā?
Iespējams, ka džipa vadītājs paskatījās spoguļos pirms manevra, bet vienkārši neredzēja žiguli, jo laikapstākļi nebija labākie un redzamība noteikti nebija laba arī. Un žigulis bija baltā krāsā, un noteikti brauca bez gaismām, tādus ir grūti pamanīt sliktos laikapstākļos.
MP Korado Supermaxi ir viegls un ekonomisks mopēds, kas turpina leģendārā Korado un Babetta tradīcijas. Tas paredzēts ikdienas pārvietošanai pilsētā un laukos, piedāvājot ļoti zemu degvielas patēriņu, vienkāršu konstrukciju un zemas uzturēšanas izmaksas. Lasīt vairāk
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Triumph Scrambler 400 XC ir jaunākā Scrambler 400 sērijas versija, kas paredzēta braucējiem, kuri vēlas vairāk bezceļu spēju un piedzīvojumu stila elementu nekā piedāvā standarta Scrambler 400 X. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
varējāt jau pierakstīt, skatīties no 0:50