"VAZ" apdzen video autoru un saduras ar "Mitsubishi," kas griež pa kreisi. No avārijas pēdējā mirklī izvairās vēl viens transportlīdzeklis, kas filmētāju apbrauc pa labo pusi (skatīt no 0:50).
"VAZ" apdzen video autoru un saduras ar "Mitsubishi," kas griež pa kreisi. No avārijas pēdējā mirklī izvairās vēl viens transportlīdzeklis, kas filmētāju apbrauc pa labo pusi (skatīt no 0:50).
Uz cik, uz,cik tas vaznis tur lidoja?
lido jau arī tas, kas aiz vaz
Krievijā daudzās pilsētās un ārpus tām faktiski nav ātruma ierobežojumu, jo reāli ātrumu neviens nekontrolē. Nu tad arī brauc cik iet, sevišķi žigulisti.
Un kāpēc viņš izdomāja apdzīt pāri nepārtrauktajai līnijai?
Interesanti skatīties, Žigulis bremzē, visi riteņi bloķēti, un ir pilnīgi nevadāms. Iespējams, modernāks auto ar labām riepām un ABS pat tādā situācijā būtu paspējis apstāties.
Nesatraucies - ša arī Tev saliks mīnusiņus, kā Mnde... :D
Ātruma ievērošana, signāli, nepārtrauktā līnija, sava manevra drošums, pamatotība un jēga - viss ir mazsvarīgi, jo pats galvenais - pa priekšu braucējs cyka - nevienam neko negarantēja, nerādīja vismaz stundu pagrieziena signālu un tupa uzskatīja ka arī citi kaut ko mēginās ievērot...
CSN ir jāpilda tikai katram otram! Katram otram ir jāievēro distance! Katram pirmajam CSN nosacījumi nav spēkā, jo to atsver tikai un vienīgi "distances vērošana". Galvenais, būt pirmajam!!!
Kad sāksim garantēt drošību? Kad sāksim pildīt CSN kārtību un secību?
Piekrītu god.kaspim,izņemot s.o. pieminēšanu.Iespējams,zināmā intoksikācija arī bija daļēji pie vainas. Vai vienkārši - kramā?
Iespējams, ka džipa vadītājs paskatījās spoguļos pirms manevra, bet vienkārši neredzēja žiguli, jo laikapstākļi nebija labākie un redzamība noteikti nebija laba arī. Un žigulis bija baltā krāsā, un noteikti brauca bez gaismām, tādus ir grūti pamanīt sliktos laikapstākļos.
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk

varējāt jau pierakstīt, skatīties no 0:50