Vilciens pārdala traktoru uz pusēm (+ video) 24

iAuto | 6.janvāris 2016 17:09

Pilnā gaitā braucošs elektrovilciens, kas šķiet, sākumā pat nemēģina bremzēt, uztriecas traktoram, kas noslāpis uz dzelzceļa pārbrauktuves. Lūgums pieklusināt skaņu, lai gan aculiecinieka emocijas šajā gadījumā ir pilnīgi saprotamas.

Precizējam informāciju. Negadījums noticis Baltkrievijā, Džeržinskas pilsētas tuvumā - "Belorus" markas traktors ar piekabi uzbraucis uz pārbrauktuves vēl pirms sarkanā signāla iedegšanās. Uz sliedēm traktors noslāpis (aizsalusi degviela), kā rezultātā notikusi sadursme ar "Maskava-Bresta" ātrvilcienu. Negadījumā cilvēki nav cietuši, taču sastāva lokomotīvi vajadzējis nomainīt un jau pēc stundas pasažieri varējuši ceļu turpināt.

Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

Vernons 6.janvāris 2016 17:39

2 2 Atbildēt

Aizmirsa iepildīt degvielu!

Vaņa 6.janvāris 2016 17:45

2 1 Atbildēt

Diez vai - drīzāk akumulators ņekudišnijs - no rīta ievilka, uz pārbrauktuves noslāpa un lūk, arī rezultāts citādi jau ar starteri vien varētu novilkties nost

kaspis 6.janvāris 2016 17:59

3 1 Atbildēt

ja vien tas nebija krievu brīnums ar vēl puskača motorīti...

Vasja 6.janvāris 2016 18:12

2 1 Atbildēt

es uzskatu, ka ar šaubīgu tehniku nav ko stāties uz pārbrauktuves, labāk lēnā gaitā pāri - sev un citiem drošāk

sliede 6.janvāris 2016 18:26

2 1 Atbildēt

Vai tiešām vēl mūsdienās pārbrauktuves sievišķis nevar sazināties ar dispičeru, lai nobremzē vilcienu?

Vernons 6.janvāris 2016 18:59

3 21 Atbildēt

Ar ar "piepīpētāja" vadiem savienojam abas sliedes un sarkanais signāls vilcienam gatavs!

Ļaunprātīgai rīcībai var sekot cietums!

kaspis 6.janvāris 2016 19:40

15 8 Atbildēt

labi, štrunts par to vilcienu, labāk padomāsim, kāpēc situācija vispār radās? Pirmais variants - traktors uzbrauca uz sliedēm, kad priekšā bija sastrēgums, manuprāt, visās valstīs tas ir aizliegts. Otrs variants - salūza/beidzās degviela tieši tur - nu tad jājautā, kādā tehniskā stāvoklī tika izbraukts no garāžas? Jebkurā gadījumā, pie vainas tikai un vienīgi traktorista nolaidība un/vai noziedzīga rīcība. Retorisks jautājums - kā tādiem kaut ko garantēt? ;)

1966 6.janvāris 2016 20:22

14 6 Atbildēt

pirmkārt, tas ir Krievijā, otrkārt, esmu dzīvojis un strādājis laikā, kad bija Padomju Savienība, tādēļ varu teikt, ka tajā laikā mazās organizācijās, uzņēmumos, kolhozos utt nepastāvēja tāds jēdziens kā "mehāniķa atbildība" - detaļas lika iekšā kādas deva, degvielu pildīja, kāda nu bija, bet mehāniķis tikmēr dzēra šnabi un saņēma algu, savukārt tas, ka krievu laikos taisīts traktors ziemas laikā zemā temperatūrā strādāja drīzāk bija izņēmums nekā likumsakarība

n 6.janvāris 2016 23:17

2 2 Atbildēt

nevajag tikai pist praatu!

imzz 9.janvāris 2016 12:59

0 0 Atbildēt

!? Abas sliedes ir zemētas un tām loģiski, ir 0 potenciāls.

Janozaurs 7.janvāris 2016 10:09

0 0 Atbildēt

Tur taču bija uzrakstīts-" vilciens - maskava- bresta". Maskava. Kāpēc bremzēt. Visiem ceļu vajag dot un ar puķītēm pamāt. Kā tāds vilciens var bremzēt?

Petja 6.janvāris 2016 18:45

1 0 Atbildēt

tas ir traktorists, kas tik sirsnīgi pārdzīvo filmējot?

Madara 6.janvāris 2016 20:44

1 0 Atbildēt

Būtu labi, ja būtu pilna info- kas, piemēram, notika ar traktora vadītāju?

drakula 6.janvāris 2016 21:34

1 0 Atbildēt

Līdzīgs gadījums bija Ķegumā kad pasažiernieks taranēja kokvedēju. Šoferis bija aizskrējis līdz stacijai un vienu vilcienu noturēja , a no Rīgas nākošais nemaz bremzēt netaisijās , kaut gan viņam pa rāciju ziņoja . Toreiz Latvijas dzelzceļš nopirka jaunu kokvedēju . Tagad traktorists arī varbūt bija aizskrējis pretējā virzienā nākošo vilcienu brīdināt

kā tad... 6.janvāris 2016 22:20

3 2 Atbildēt

tā ir ,ka ausainis pie stūres sēž... brauc kamēr pukšķina,ja neredz idiots,ka iedegas sarkanais pie vilciena pārbrauktuves nu tad piedodiet un atvainojiet... vilciens nav ritenis,ka nolekt var un apstājās,tas vēl piedevām ātrvilciens...

tā ir ,ka tiesības velns zin kuros laikos licis un ,ja vēl vispār tādas ir... un ,kas tur ko traktoru nepārsist uz pusēm,ja vidū arī pats var pāršķelties uz pusēm....

pūka 7.janvāris 2016 7:40

1 0 Atbildēt

kā tad, tu jau visu zini, kā bija. Viszinis, iboi.

kaso 7.janvāris 2016 0:13

0 0 Atbildēt

nu kāpēc ir jākrata kamera?

Xz 7.janvāris 2016 0:36

0 0 Atbildēt

Tur traktors uz vienu pusi un piekabe uz otru nevis (traktors uz pusēm)!!!!

Palaidniex 7.janvāris 2016 8:58

0 0 Atbildēt

kaut kā bildēs traktora moptors ir atsevišķi no kabīnes...

Crankshaft 7.janvāris 2016 9:01

1 0 Atbildēt

1966

pirmkārt, tas ir Krievijā, otrkārt, esmu dzīvojis un strādājis laikā, kad bija Padomju Savienība

==============

Krievijas Dzeržinska atrodas Ņižņijnovgorodas apgabalā pie Okas upes - caur turieni Maskavas - Brestas ātrvilciens nu nekādi nevar kursēt. :-))))))) Šī Dzeržinska ir Minskas apgabalā, braucot ar ātrvilcienu pirmā stacija / pieturvieta pēc Minskas Krievijas virzienā... Daudzi ir dzīvojuši / strādājuši PSRS laikos. :-)))))))))))))

1966 7.janvāris 2016 9:12

0 0 Atbildēt

precīzāka informācija, ak gudrais, ir ielikta tikai šorīt, tā kā ļoti jau nu smieties par to Krieviju-Baltkrieviju nevajag un atceries, ka ļoti daudziem cilvēkiem nav pat mazākās nojausmas, kas bija tolaiku tehnika un kāpēc, starp citu, tas MTZ tik smuki pārdlās uz pusēm, saņemot spēcīgu triecienu

rita 7.janvāris 2016 10:19

1 0 Atbildēt

Ne jau prasīt vajadzēja. Pārbrauktuves dežurantam bija jāieslēdz aizsprostsignalizācija. Un kā izskatās, tas netika izdarīts. Vai arī ja bija, lokomotīvju brigāde iesnaudās. Lūk, kāpēc no viena līmeņa krustojumiem jātiek vaļā.

jožiks 10.janvāris 2016 19:06

0 0 Atbildēt

Supermens Latvijas Gāzi stūrē tagad! :)

lauķis 26.decembris 2016 15:15

0 0 Atbildēt

Brīnums, kādēļ pārbrauktuves uzraudze neapstādināja vilcienu pa rāciju vai telefonu?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.