Saduras automobilis, kas brauc pa tramvaja sliedēm un vieglais, kas griež tām pāri pa kreisi (skatīt no 1:05).
Pa sliedēm braucējs un kreisais pagrieziens (+ video) 21
iAuto | 14.janvāris 2016 17:04
Visi komentāri
Priekšā esošam satiksmes dalībniekam ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība.
Kaspim jāpārlasa CSN!
Tāpat kā aizmugurē esošajam jāievēro droša distance un intervāls.
Tevi jāpiesien pie Tava vadāmā auto aizmugurējā bufera!
Un tad Tu atcerēsies, ka savlaicīgi jāslēdz virziena rādītājs, savlaicīgi jāieņem atbilstoša josla un auto jāvada stingri joslā!
Spogulis domāts lai saglabātu savu auto, dzīvību un garantētu citiem arī drošību. Distance un intervāls ir tikai kāds no elementiem drošībai! Šodien divreiz izglābu sava auto aizmuguri un dažiem arī priekšu.
Es to daru un tāpat uz vantinieka viens man stāvošam ielika pakaļā, jo apzaga pats sevi laikā un telpā, tas nekas, ka priekšā bija sastrēgums un paredzami, ka jābremzē. Ko es varēju garantēt? Katram otrajam jāievēro CSN?
protams, un tam kas nesās visiem garām pa neatļauto pusi, tam nav jāgarantē drošība citiem satiksmes dalībniekiem? Filmētājs izbrauca saliņai pa kreiso pusi, lai gan bulta skaidri norāda "apbraukt pa labo pusi" - pārkāpums. Kreisais pagrieziens baltajam - tāds pats uzbrauciens sliedēm pirms saliņas ar identisku bultu "tikai pa labi" dažus metrus pirms REGULĒJAMA krustojuma - pārkāpums. Kas man vēl jāpārlasa? Apgalvosi, ka gan filmētājs, gan baltais griezējs ievēro noteikumus?
Vernon, ko tu garantēsi tam, kurš 1:00 redzmo ceļa zīmi visai rupji pārkāpj...?
Man arī nezkāpēc šķiet, ka 6 joslu ceļam pa vidu esošas sliedes nav paredzētas automašīnu kustībai...
Pie mums no rītiem tamvaju, kas Brīvības gatvē pie vefa stāv pieturā mēdz apbaukt mašīnas pa pretējās kustības virziena tramvaja sliedēm... Taisni vai CSN ievērošanas paraugvadīāji...
Mēs jau paši, kolektīvi, veicinām un atbalstam visu kas ir aizliegts. Tikko iezagās prātā kāda aizliegta darbība, tā gala rezultāts būs avārija!
Palūkojos šeit:
www.google.lv/maps/@55.7965...8i6656!6m1!1e1
Izskatās, ka pa sliedēm drīkst braukt un Krievijas CSN to neaizliedz.
"Man arī nezkāpēc šķiet, ka 6 joslu ceļam pa vidu esošas sliedes nav paredzētas automašīnu kustībai."
Slikti šķiet. Mums šāds brauktuves izkārtojums ir, piemēram, pie VEF. Braukšana pa sliedēm principā tur ir atļauta (ar ierobežojumu konkrētos laikos). Būtiskā atšķirība - saliņa ir atbilstoši apzīmēta apbraukšanai pa abām pusēm: goo.gl/maps/tAwRJQm1zZ92. Tomēr video redzamajā nav nekā, kas (vismaz saskaņā ar mūsu CSN) aizliegtu pārkārtoties uz sliedēm AIZ saliņas, tāpat nokļūstot tādā pat situācijā. Attiecīgi šis pārkāpums nav cēloņsakarīgi saistāms ar notikušo CSNg.
Ja nav zīmes kas rāda kā jābrauc pa joslām, vai ceļa apzīmējumam, kreisais pagrieziens ir jāveic no tramvaja sliedēm. Tas ir pie mums. Kā vates zemē, es nezinu
kā man izskatās, katrs pagrieziens (lasi - krustojums) tur ir aprīkots ar luksoforu, un ja baltajam savajadzējās uz bodi/iebrauktuvi kvartāla vidū, legāli viņš to varēja darīt KRUSTOJUMĀ apgriežoties braukšanai pretējā virzienā un pēc tam jau veicot labo pagriezienu iecerētajā virzienā. Kā arī filmētājam nez vai bija tiesības lietot tramvaja sliežu klātni, jo ne tur bija intensīva satiksme, ne arī zīmju ievērošana pie saliņām. Bet nu tiešām, varbūt pie vatņikiem ir savādāk, redz ka vernons jau man liek lasīt viņu noteikumus...
Acīgākie var papētīt!
nu un kas tad tur ir tāds ko pētīt? katrā braukšanas virzienā pa trim joslām, pa vidu tramvaja sliedes - gribi apgalvot ka baltais (un visi citi, kam tik ienāk prātā) var griezties apkārt jebkur, starp luksoforiem?
Sākot ar 1. janvāri, mums ir jauni CSN. Izskatās, ka tikai katrs otrais ir lasījis tos. Aizmirsiet un dzēsiet no operatīvās atmiņas failus par tramvaja sliežu klātni brauktuves vidū. Atcerieties, agrāk mūžīgais strīds bija par to, vai tramvaja sliežu ceļa klātne atrodas ceļa vai brauktuves vidū. Kāda atšķirība? Liela! Piemēram, Aspāzijas bulvāris, braucot ziemeļu – dienvidu virzienā, kur atrodas tramvaja sliežu klātne? Un tagad nepierastais jaunais formulējums – JA BRAUKŠANAS JOSLAS KREISAJĀ PUSĒ VIENĀ LĪMENĪ… lasās šausmīgi, skan vēl draudošāk un kā būs ar šī jauninājuma izpratni un pielietojumu praksē? Tas fascinē! Salīdziniet veco CSN 84. ar jauno CSN 71.
Jā, gandrīz aizmirsu! Interesanti, kā jūs izmantojiet tramvaja sliežu klātni divās situācijās a) braucot, b) ieņemot kreiso malējo stāvokli? Primāri taču jāzina, ko vēlies darīt – kreiso vai braukt pa klātni.
Pie 0:57 ir redzama zīme, ka salņa jāapbrauc pa labi. Tajā vietā noteikti nebija atļauts uzbraukt uz sliedēm.
Grūti pateikt vai kreisais pagrieziens pirms pieturas bija atļauts vai nē, bet nekādu aizliegumu es saskatīt nespēju. Ja baltais šitā aizgrieztu priekšā tramvajam, protams, ka būtu vainīgs, bet šitādam nelikumīgam braucējam? Nezinu.
Vainīgs ir viennozīmīgi, tas, kurš brauca pa sliedēm, jo bija zīme, ka jaapbrauc pa labo pusi, tā slīpā bulta, kura norāda uz labo pusi, bet šis sadomājies braukt pret noteikumiem. Taču vadītājam baltajā mašīna pirms manevra vairākkāet vajadzēja pārliecināties spogulī, jo sliktāk no tā nebūs.
Kāds sakars saliņas apbraukšanai ar CSNg? Saliņa pa nepareizo pusi tiek apbraukta 0:58. Jau sākot no 1:03 uz sliedēm ir iespējams pārkārtoties AIZ saliņas. Sadursme notiek 1:15, kad jau pēc saliņas ir apsteigti vairāki pa blakus joslu braucošie transportlīdzekļi.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 10
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 27
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (62)
- Šofera dienasgrāmata. (5314)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
man vairāk izskatās ka abi manevri ir maksas, gan brauciens pa sliedēm, gan kreisais pagrieziens. Attiecīgi, ja šoferis izlēmis izbraukt ārpus noteikumu rāmjiem, viņam tas jādara citus neapdraudot un netraucējot. Šeit - abi labi, 50/50.