Izbraucot uz galvenā ceļa, "Porsche" vadītājs nepārliecinās par drošību un saduras ar video autoru (skatīt no 1:35).
Izbraucot uz galvenā ceļa, "Porsche" vadītājs nepārliecinās par drošību un saduras ar video autoru (skatīt no 1:35).
Priekš kam viņam apdrošināšana...Spriežot pēc visa, "poršētājs" arī redz "filmētāju", bet laikam nostrādā
gēns "Man ir Poršs, es baigi foršs!". :-)))) "Filmētāja"
vietā es personīgi būtu piebremzējis, tikko manot, ka
labajā pusē kaut kas kūņojas. Bet tā ir viņa problēma...
mnde
vismaz man izskatās, ka kopā ar tauri tiek nospiestas bremzes...
================
Manuprāt tad jau bija par vēlu.Bremzēt vajadzēja jau tad, kad starp labajā pusē stāvošajiem auto pamanīja aiz tiem "lienošo", tai brīdī nav svarīgi, kādu, auto.Kas zin, kas viņam tur aiz ādas ... taurēt var pēc tam! :-)))))))))))))))
Tādā gadījumā vispār nav iespējams pārvietoties!
Jo bremzēt pirms visiem, kuri kaut kur lien ir bezjēdzīgi,sev un citiem sarismi traucejoši, jo absolūti ne visi lienošie turpinas līst līdz bums, mēģinās ņemt uz krutumu vai pašsaglabāšanās instinktu!
Jo biežak tiks rādīti piemēri, ka tomēr zīme dodiet ceļu ir jāievēro un ka krutums nelīez un līšana nevietā sitīs pa kabatu, jo sakārtotaka un drošaka paliks satiksme...
Šis ir piemērs, kas patiktu vernonam - nospļauties uz CSN, visiem kaut jāizčib vai koka jājāpj, kad pārkāpējs-nihilists tuvojas!
Parīzē, apkārt Triumfa arkai ir 8 joslas, bet franči pārbrauc arī kā vienādas nozīmes krustojumu, "pakām", nu māk!
Gājējam aizliegts iziet uz brauktuves no šķēršļa! Vai braucot ar Porše aiz šķēršļa drīkst ielekt joslā, kuru Tu nepārredzi?
spriezhot peec sniega kaudzes peec negadiijuma, filmeetaajs bij labi maskeejies. iespeejams tapeec arii nepamaniits.
man liekas, ka auto ir jaattiira no sniega, pirms uzsaakt braukshanu.
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk

Laikam apdrošināšanu gribēja...