Video autors, kurš brauc pa galveno ceļu, uzskata, ka sadursme bija neizbēgama. "Renault Sandero" vadītājs turpretim apgalvo, ka video autors ir "lidotājs" un varēja izvairīties, apbraucot viņu pa pretējo joslu (skatīt no 2:25).
Neizbēgama sadursme (+ video) 23
iAuto | 8.februāris 2016 17:03
Visi komentāri
līst laukā no krusta šādā stilā arī nav ok. turklāt varēja redzēt ka vadītājs bremzēja
Video autoram - jāskatās uz ceļu un jāreaģē laicīgi - tad daudzas neizbēgamas situācijas kļūs par izbēgamām. Bet nu priekšā līdējs vienkārši izolējams no sabiedrības, ja pamanās vēl kādu citu vainot.
Es ļoti atvainojos - bet pēc kā tiek identificēts, ka video autoram ir galvenais celš???
Vai autoram ir zīme "galvenais ceļš", vai renault ir zīme "dodiet ceļu"? Es kaut kā nemanīju... varbūt tā ir izbrauktuve no blakusteritorijas.... arī neizskatās, kaut vai tāpēc, ka ceļam no kura izbrauca renault ir gājēju pāreja...
Pēc tā ko var redzēt video - vainīgs ir video autors, kurš nedeva ceļu vienādas nozīmes krustojumā transporta līdzeklim, kurš tuvojās no labās puses.
Paskaties iepriekšējā krustojumā pie luksofora ir zīme "galvenais ceļš"
Vai nav vienalga kas bija iepriekšējā krustojumā - kur ir priekšrocības zīmes krustojumā, kurā notika sadursme??? Tādu nav, vismaz video tādas nevar ieraudzīt... attiecīgi tas ir vienādas nozīmes krustojums vai arī kaut kāda tizla lamata.
www.google.lv/maps/@58.0012...7i13312!8i6656
Te būs apliecinājums.
Jocīgi tie krievi. Tā vietā lai apbrauktu to kadru, kas ielīda krustojumā, šis taurē un uzbrauc virsū. Pretējā josla bija brīva un varēja bez problēmām apbraukt.
tie taurētāji mani fascinē, kamēr taurē tikmēr aizmirst, ka jāsāk bremzēt un bāc iekšā. Pie tam ar savu taurēšanu no parastas situācijas uztaisa avāriju, jo otrs noraustās un rezultātā rīkojas neadekvāti.
Šitā pirms gadiem desmit uz tolaik Vairoga pārvada esot kā pasažieris paziņam no laukiem pieredzēju avāriju, jo šis apgriežoties braukšanai pretējā virzienā pirms tilta(toreiz vēl varēja) it kā nepalaida to kas brauca lejā no tilta. Manevrs jau bija pabeigts, bet lai gan tas vēl bija tālu, bet tā vietā, lai apbrauktu vai bremzētu šis sāka taurēt un paziņa rāva pa kreisi, šis ar pa kreisi un bāc dibenā iekšā. Ja paziņa būtu veiklāks un nevis kā lauķis čučinātu, bet dotu gāzi virsū nekā nebūtu bijis, pat ar otra vipendroniem. Man pat prātā neienāca, ka tur var izveidoties avārijas situācija, jo no tilta lejā braucošais tiešām bija tālu normālam manevram. Tik tāds sīkums, ka piefiksēju, ka lejā braucošais nedaudz pārsniedza ātrumu un runāja pa mobilo, bet pierādīt to protams nevarējām.
Super dubultās morāles piemērs.
Kāda vēl dubultā morāle? Čalis pats pārsniedz ātrumu braucot lejā no pārvada apzogot sevi laikā un telpā. Ar savu taurēšanu uztaisīja situāciju ne no kā. Arī apzināti izraisīja avāriju.
Un Tev ļoti gribējās lai viņš ievēro distanci! Tātad katram otram jāievēro distance, bet katrs pirmais darīs ko grib!
Domā par sevi! Nedzīvo ar vienvirziena domāšanu.
Bija jāievēro toreiz vēl spēkā esošais 10. punkts.
Tas bija klasisks gadījums ko piesauc, ka dēļ ātruma starpības apzog sevi laikā un telpā, jo tur mainās zīme no 70km/h uz 50km/h, bet čalis turpināja maukt nebremzējot. Tā arī rodās tās tavas piesauktās situācijas. Palasi CSN, kam ir jāievēro distance un kam arī ir pienākums izvairīties, aizmugurē braucošajam. Jā piekrītu, paziņa kļūdijās, jo neprata iekļauties pilsētas satiksmē, bet neviens nav nekļūdīgs un avārijā tomēr ir iesaistīti divi.
Priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, ir jāgarantē drošība! Sev jau nu pirmkārt!
To 10. punktu bija jāpapildina ar šādu rindkopu! Un ko izdarīja?
Izdarīja to ko vajadzēja izdarīt, izņēma dublējošos punktus no CSN. Nav katros noteikumos jāatkārto vispārzināmas frāzes.
Domāju, ka priekšā līdējs gājēju pārejas vienkārši ignorē un uzskata, ka ne tikai gājējiem, bet arī pa galveno ceļu braucējiem ir jāpārliecinās par manevra drošību...
šitāds apmulsis "ārā līdējs" būtu medusmaize mūsu LTV žurnālistam
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 10
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 27
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (62)
- Šofera dienasgrāmata. (5314)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
Es būtu piebremzējis un apbrauktu pa labo pusi, gar aizmuguri.
Video nav redzams, kas notiek pa sāniem. Labajā pusē pie luksafora stāvēja kaut kāds nemotors. Iespējams, labajā pusē viņš brauca.
Neticu. Šeit drīkstēja juridiski pareizi sabraukt un to tu būtu darījis, lai pamācītu.
Vispār CSN paredz ka katrs uz ceļa rīkosies TĀ, lai nepiedalītos nekādās sadursmēs!
Jā, priekšā esošam ar savu rīcību jāgarantē drošība!
Kas Tev liedz braukt ar ātrumu, lai Tu būtu situācijas saimnieks?
Jo katrs priekšā esošais ar savu rīcību Tev var radīt un radīs šādu vai līdzīgu situāciju. Cieni citus un arī Tevi cienīs.
Ielas malā, "nevainīgi stāvošie", auto aizsedz pārredzamību!
Kas tev liedz ievērot distanci? Katram otrajam jāievēro CSN vai tomēr katram?
>Vispār CSN paredz ka katrs uz ceļa rīkosies TĀ, lai nepiedalītos nekādās sadursmēs!
Vispār CSN to vairs neparedz, tev būs tagad jāatsaucas uz citiem likumiem, kas to paredz. Spēsi izlasīt ko vairāk par CSN? Vīnes konvenciju par ceļu satiksmi esi beidzot izlasījis?
pa aizmuguri apbraukt varēja nepietikt vietas - baigi jālīkumo lai izpildītu šādu manevreu...