Vadītājs pieņem pareizo lēmumu un izvairās no iekļūšanas "dzirnās" starp diviem kravas auto. Avārijā cietis viens no kravas auto šoferiem, kas ar dažādām traumām ievietots slimnīcā.
Tev anekdotes stāstīt! Ar "Micuku" vienā rindā ar smagajiem un smago ātrumā! Tu tam tici?
"Mitsubishi outlander" ielicis tikai pēdējās 26 sekundes! Viņam vienkārši paveicās, nepaspēja piebraukt tuvāk smagajam. Viens no krieviem raksta, ka ledus klucis no auto nokritis uz ceļa nobloķējis priekšējo kreiso riteni "Volvo".
Tu jau arī tici visam tam, kā gribētos, lai tev izrādītos taisnība... Sāka jau vairs nesmieklīgi palikt...
Bet jaunakā modeļa setru tu taču būtu pielīmējis kraviniekam pakaļa un visu atbildību censtos uzkraut uz pa priekšu brauceja pleciem... Par to šaubnav vairs tik retajam
Tu vispirms iepazīsties ar jaunākās SETRAS īpašībām! Un tad muldi.
Lai veiktu kādu manevru un samazinātu ātrumu ikvienam ir jāsāk ar brīdinājuma signāliem un pat tad tie neatbrīvo noatbildības! Tātad jāsāk ar komunikāciju. Jeb Tu tam nepiekrīti. Un nepiekrīt lielākā daļa?
Noskaties vakardienas "aizliegto paņēmienu".
Esi gan tu dornis, 2 sekunžu dēļ esi gatavs iet bojā, tā vietā, lai normāli brauktu un aizvestu sevi un pasažierus dzīvus un veselus līdz galapunktam
Par to ledus gabalu - notiesā viņu par signālu nelietošanu!
Bet tas, ka pašam savas galvas uz pleciem nav un neesi vecis, kurš spēj uzņemties atbildību pats par sevi, izmisīgi kliedz jau gadiem...
Viedi vārdi:"No avārijas varēja izvairīties"! Tieši tā. Un tālāk ja nav KASKO remontējies pats, kaut esi "nevainīgs", malači, tā tam būtu jābūt!
Un jā, no kurienes un kāds ledus klucis varēja nokrist?
Vai tik ne no kāda cita "profesionāļa" fūras, ja tas vispār ir taisnība
Pie video par to neviena paša komentāra...
jāaizliedz kustēties ar no ledus gabaliem nenotīrītu tentu.
Rīt jābrauc vējtiklu labot dēļ vienas no viņām..
Te tie ir.
Velti satraucies par mani. Es varu un māku aizstāvēt savu viedokli un vinnēt! Un tam visam ir 200 padomnieku atbalsts!
nu ar lielu ietiepību var panākt ma zaļš ir sarkans, bet kāds no tā labums, ja tas der tikai marasmātiķiem!
un tagad konkursa jautājums - kādi orgāni un cik ilgi/savlaicīgi bija filmētājam pa priekšu braucošajai fūrai jāizkar pa logu, lai tā būtu gana savlaicīgi un nepārprotami brīdinājusi par savu vēlmi piedalīties "labi paredzamajā" crašā?
papildjautājumi
1. kas bija jāizkar un kā jāsignalizē filmētājam?
2. Kas un kā bija jāsignalizē pretīm braucošajai fūrai, kura itkā trāpīja uz ledusgabala?
3. Kas bija jāsignalizē ledus gabalam, par kura esamību stāsta tikai vernons??
un tagad superjautājums:
Cik nolaidīgi, bezatbildīgi un nihilistiski jāatiecas pret sevi, un sava transportlīzekļa vadību, lai nepamanītu un uzbrauktu tik lielam vernona pieminētam/izdomātam ledusgabalam, ka fūru šitā sarauj pa kreisi???
tie 9 mīnusiņu licēji varēja iepostēt atbildes uz pamatjautājumu, trīs papoldjautājumiem un uz superfināla jautājumu. :)
Jo, atbilstoši vernona viedoklim, viedoklim, kuru šādi atbalstat, visiem tak viss ir savlaicīgi jāsignalizē, tad paziņojiet kur un kādā veidā! :)
Tādi ledus gabali eksistē un pamanīt nav nemaz tik viegli!!
Pats esmu vienu tādu nonesis, pamanīju tik pēdējā brīdī, kad vairs nebija iespējas izvairīties. Atlika tik vien kā stingri turēt stūri. Par laimi sekas nebija, ledusgabals sašķīda lupatu lēveros un siermašīnai bojājumu nebija. Ledus gabals bija prāva izmēra un nespēju saprast no kurienes tāds radies, jo bija smuki gluds, taisnstūra formas.
Un kas tieši traucēja nepamanīt?
Kā arī vai momentā ierāvi pretējā joslā? cik noprotu - nemaz tik liels tas ledus gabals nebija...
Bet te esot bijis pietiekami liels ledus gabals, kurš varēja saraut ripā vilcēju... Mēs taču nemēģināsim apgalvot, ka dažus cm biezz ledus gabals vai kupena spēj tik strauji saraut šķērsām vilcēju, kuru šķērsām saraut nemaz tik vienkārši nespēj pat uzbraukšana uz betona apmales...
Ne Tu vari, ne māki un padomnieki, labi ja 3 Tev ir, visi pārējie ūsā smīn par Tevi, pat vadība neņem par pilnu. Entās tiesas zaudētas un tikai dažas uzvarētas. JA varētu, sen būtu ko sadarījis, bet labi ka ministrijas funkcionāriem prāta vairāk kā TEV, jeb saprot kas un kā!
Izskatās ka vienu "kvaukšķi" no "trases" noņēma!
Tu man atgādini mazu šuneli, kurš kājās krīt no aizmugures. Sakarīgu neko neesi spējīgs uzrakstīt! Tas Tev godu nedara!
99.99 % izprot kas domāts un kā darbojas CSN, bet ir daži, diemžēl, 0.01 % starp kuriem arī esi Tu, vismaz vārdos, kas tos CSN tulko kā sirdij patīk un katrai situācijai atradīs absurdu tulkojumu, attaisnojumu! Ar smaidu lasu kārtējo Kiesera komentu, lai gan daži, diemžēl tikai daži ir sakarīgi. Nevaru sagaidīt 200 "+" pie Taviem komentiem ne iekš "i. auto", ne citur. Godu nedara aprobežotības demonstrēšana un citu viedokļu, pat vienīgo pareizo, nepieņemšana.
Izlasīju! Nu un. Ja Tu, kā "jurists", šķietamo pieņem kā vēlamo, tad Tev pašos pamatos ir nulles vērtība!
Nākošo sadursmi izraisa kursants, tāds kā Tu, blakus sēžot, atbild par to! Jo Tādi kā Tu vispār "nerubī Fišku", jo nav "ņuhs", "Čujs" un "Poņa"! Noziedzīga politika ceļu satiksmē ir pateicoties, tādiem kā Tu!
Netēlo varoni, Tev tas nesanāk!
Es esmu tieši tas, kas netēlo varoni un necīnās ar vējdzirnavām! Rīkojos atbilstoši likumam un lielākās autovadītāju daļas interesēs, nevis pakļaujos viena indivīda aplamajiem, un kas galvenais, nevienam nesaistošiem uzstādījumiem. Ja nerubītu fišku, nebūtu starp dzīvajiem, vel vairāk, nebūtu autovadītāja apliecības, soda punkti būtu daudz, uzņēmumam OCTA būtu milzīgas, un tt. Tev par nožēlu, bet ctiem par prieku nekas no tā nav. Iztulko "šķietamo pieņem kā vēlamo"! Nepūlies nesanāks.
No sadursmes ļāva izvairīties nevis uber skils, bet sakarīga distance. Diemžēl Pie mūsu ceļu kultūras - ieturēt drošu distanci..... ir uzaicinājums kādam pirdakam to nozagt.
www.google.lv/maps/@56.2466...8i6656!6m1!1e1
Krustojums ir šis. Volokolamskas šosejas 277. kilometrs.
UN???
Labāk atbildi uz jautājumu, 3 papildjautajumiem un superfināla jautājumu?
Pārsēdies no vieglā auto uz smago un tad Tu nekad dzīve neuzdosi muļķīgus jautājumus!
Filmētājam paveicās ka viņš nepaspēja piebraukt tuvāk. Tagad šī šoseja un krustojums izskatās mazliet savādāk, jo tika veikts kapitāls ceļa remonts! Tik pat labi Tu varēji būt Volvo vadītājs ar finālu kapsētā!
Tev patiešām slikti ar uztveri???
Es tev palūdzu atbildēt uz kopsummā 5 jautājumiem, kā tavuprāt tevis sludinātajai savlaicīgajai brīdināšanai bija jāizpaužās?
Slabo? Nevari? Vai arī lieliski saproti, ka būs jāatbild - ka nekā?
Un ka sniegt šitādu atbildi un atzīt, ka paša sludinātais nav ne sūda realizējasm praksē nu ir neuzrakstāms burtu salikums?
Izklausās, ka vecuma marazms nāk roku rokā ar nespēju publiski atzīt savas kļūdas vai atzīties maldos...
atkal ir mīnusiņu licēji ir (laikam pats vernons), bet atbilžu kā nav, tā nav... :D :D :D
Vernons, kā esmu novērojis, mīnusus neliek, bet "pareizajiem" ekspertiem plusu vienmēr ir 26-31. Kādreiz jau varēja to skaitli pamainīt - izskatītos ticamāk, savādāk paliek iespaids, ka "pareizie" tos saliek paši:D :D :D
nu nezinu, nezinu.
Man ir savukārt cits novērojums vernonam ir reāli selektīvs aklums uz jautājumiem un nespēja sniegt saprotamu tiešu atbildi uz neērtiem jautājumiem vai jautājumiem, kur nāksies atzīt, ka viņā "superfilozofija" nunekādi nestrādā vai nav realizējama...
Pārsēdies uz smago. Radīsies cits skatījums uz dzīvi, kā tādu.
Uzzināsi kas ir Eiropas regulas, jeb verdzība Eiropas stilā. Eiropas sodus maksāsi no Latvijas algas.
Auto būvētāji ar savām tehnoloģijām ir tālu priekšā CSN! Un policijā strādā pilsoņi, kuri nekad nav vadījuši smagos un autobusus, bet derētu, lai pamēģina!
Kaut kā nesamanīju ne CSN, ne auto tehniskajos raksturojumos, ne vajadzībā pastūrēt vilcēju, ne mistiskajā ES verdzībā atbildi uz jautājumu - kāpēc vilcēja kurinātājs - avārijas izraisītājs - nepamanīja šķērsli, kas tik radikāli izmainīja tā kustības trajektoriju...
tad kā vernon, būs skaidras atbildes uz 5 jautājumiem, vai neatbildēsi?
Nebūs! Paldies Dievam, ka "Micubisi" nebija smagā vietā! Sekas būtu smagākas!
Skaidrs - signāliem tātad NAV tik dievišķu īpašību, kā tu te mēģini visiem iepotēt! :D Varbūt tomēr jāsāk ar to, ka satiksmei veltīta nedalītu auzmanība, ieturēta distance, kas garantē savlaicīgu spēju pamanīty un atbilstoši rīkoties saskaņā ar CSN?
Un jā - kā nenonākt avāriju izraisījušās fūras lomā? Vai tomēr nebūtu savlaicīgi jāpievērš uzmanība ceļam un jāspēj pamanīt šķēršļi, kuri spēj šitik radikāli mainīt kustības trajektoriju? Un lai varētu pietiekami savlaicīgi pamanīt šķēršļus, redzēt kas notiek aiz pa priekšu braucošā nav tik vien jāievēro kā saprātīga distance. Ij kanalizācijas vāka neesamību, ij bedri laicīgāk varēs pamanīt, mistiskus "ledus gabalus" un citus šķēršļus uz brauktuves varēs laicīģāk ij pamanīt, ij reaģēt, ij būš laiks un telpa kur savākties, ja ar papriekšu braucēju notiek šitādi "kasdārzā"...
vai ne Vernon?
Sanktpēterburgā nezināmu iemeslu dēļ pasažieru autobuss nobraucis no ceļa un iegāzies Moikas upē. Lasīt vairāk
Lietuvas muitnieki aizturējuši divus automobiļus "Tesla Cybertruck", jo ir aizdomas, ka šos pikapus ar elektrodzinēju bija paredzēts kontrabandas ceļā caur Baltkrieviju ievest Krievijā, tādējādi pārkāpjot Eiropas Savienības (ES) sankcijas. Lasīt vairāk
Mercedes-AMG pieteicis CLE 53 4-Matic+ kabrioletu, kas tirgū tiks laists 2024.gada otrajā pusē. Lasīt vairāk
Baltkrievu "fūres" vadītājs, kurš krustojumā un uz gājēju pārejas apsteidz netrafarētu policijas automašīnu, tiek apturēts un saņem sodu PLN 1500 (350 EUR) apmērā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lienot tuvāk, kaut kur mēģinot 2 sekundes ātrāk pagūt, varētu uzrīkot likumīgu "kasdārzā", vai ne, vernon?