Astra saņem «Gsi» 33

1. paarkaapt septinju sekunzhu robezhu nav gruuti, gruutaak ir notureeties taas robezhaas :P

2. nevis Vauhall bet Vauxhall :P

Prfctyon

:PPPPPPPP

smuks.. forsha kraasa ....

Cik es sapratu Opel bija atteicies no GSi versijas, tā vietā nāca OPC, kurai ir 190 Zs. Kura tagat ir labāka? OPC vai GSi.

He domāju, ka tagad Astra Coupe turbo vispār atvadīsies no saviem pircējiem. Kādu laiku coupe turbo bija vienīgā no Opel ar turbo dzinēju. Žēl:(

Apsveicu visus opelistus!!! Uraaaaaa.

Lai labi ripo.

Nezkapeec vaacijaa ssi sporta Astra joprojaam ir OPC nevis GSi. Zinnu var izlasiit sseit.

www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=288

Ehh..., ja es tajā varētu tā iekārtoties, lai justos ērti...

Nu ko GSI atkal dzivs. Nu man jau dikten patikas tie gaši. Vienigi žēl ka turbomotors, vareja bur 2.0 un 200Zs.

24 štukas par Astra nu nē tas jau ir izsmiekls! Tur jau var pēc Impreza WRX lūkoties! bij ar tāda Calibra ar turbo-nu kādu gadu vai divus paražoja!

Tad jau pa 20 var paņemt Mini Cooper S, kas ir gan glīts, gan noteikti labāk vadās un vienkārši ir labāks un uzrauj tā pat!

tieshi taa.

2 Hesus: labi zini, ka tikai vienu vaj divus gadus jamo "parazhoja"??? :PPPPPP

Bljed! 24.000 par opeli astru. Par to mazo smerdeli??? Da kas viņi galīgi tur ^#$^#$??? Bljin,bljin,bljin,bljin...

to edzulis:

tu esi ...................., tas ir OPC un viss! 24.000 tas ir loti maz par so autinju!tu nebrauc ar vinu un kaut ko seit .....

Nu kāds vēl opc. Opelis un viss :)

Visiem kadet faniem sapņu auto.

OPC labāx galu galā hologizācijas(vēlns kā šo vārdu pareizi raxta) produkts.

juusu komentari suukaa, jo nezinat ko runaajat... domaats tiem kas nerubii, kas ir OPC.

Da zinu, vienkārši prikalivajus por to cenu. un nekur nav teikts,ka tas ir opc. Redzēju ßiķerniekos,kā gāja tas opc, bet ne jau ātrumā viss slēpjās. Astra ir astra un opelis ir opelis...

astra ir astra un opelis ir opelis? ar tevi viss kaartiibaa?

opelis ir opelis un opelis NAV auto :). taa laikam ir preciizaak.

karoch kaa jau Hesus teica, labaak sagrabinaat kaadam Mini Cooper S, jo tam vismaz ir BMW motors un tas uzreiz jau ir kaut kas, nevis seedeet ieksh Opel un staastiit citiem ka Opel Performance Center izlaizh no ruupniicas Opeljus ar mazaaku defaulto ruusas kaartu nekaa standarta modeljiem.

ps. kotaesesjauneko, saprataat.

to edzulis un Perfectyon!

divi .....! vinam ir auto tikaj BMW un visas parejas GANVO!

DIVAS....

bmW sUCKS

OPC da GSI, kaada ()*& starpiiba, tas motors ir ljoti deforseets, ja no 2,0 turbo njem nost tikai 200zs... tas ir polnij otstoj, jau 10 gadus apakalj toyota no 2,0turbo njeema nost 215-255zs, un resurss apmeeram 200k km

katraa gadiijumaa shis auto liekas vaajsh savaa tirgus sektoraa, pretii ir 147 GT alfa, hondas cirviits type-r, mini cooper s

shis auto tikai vareetu ljoti labi padoties motora jaudas pacelshanai, bet to nebuus kur likt, ja nebuus blokja, un tos parasti FWD ieliniekiem neliek

JZ

Priecajos. Domaju, labs modelis bus, ja ar kvalitati viss bus OK. Tad pec 10 gadiem musu berni vares pa 2-3K $ panemt mashiniti ar 200Zs turbomotoru. Vel uzgriezt lidz 250-270 un vispar bus lidmashina. Tikai ar to FWD...

Normāls urbis, uzmetīs vēl kādu SKN čipsi un būs tie 240- 260 lopiņi.Tie fakinie bavārieši to vien zin kā bezdēt par rūsu nav ko viņus ņemt par pilnu.OPEL rullllllēēēēēēē......

Blue-bullet piekritu ar tevi

he he, tieshi biju gaidiijis ka atnaaks opelclub vai kaads ar liidziigaam mutaacijaam un saaks nervozeet :).

Da kas te ko nervozeet, shajaa kategorijaa bairiishiem vienkaarshi nav ko likt pretii, ieskaitot Mini ar visu turbaino amerikaanju dzineeju - sheit pirmkaart ir runa par normaala izmeera auto pretstataa Mini kartingam (nekaadaa veidaa neapshaubot Mini speejas dot extreemas vadiishanas baudiijienu), otrkaart JZ taa drusku kljuudaas - pat toyota ar tjuneetu turbodzineeju nu nekaadiigi nevelk bezproblemaatiski 200 000 km , protams , ja nebrauc cjainika rezhiimos (a prieksh kam tad tie hvz cik ZS). Vajag druscinj papeetiit griezes momenta parametrus un transmisijas paarnesumskaitljus - finaalaa var izraadiities, ka jamais Opel ir daudz draudziigaaks vadiitaajam reaalos rezhiimos, kaa nemitiigi 'krukjiit prasoshs" R6 dzineejs.

Ne jau velti reaalai maukshanai tomeer izmanto 4cyl dzineejus, un , ja turbo ir pareizi sakaartots, jamajam opeljam vareetu buut visai patiikama elastiiba :-) Bet nu bljaustiities nav par ko -vieniem patiik maate, citiem meita, veel citiem kleita ...

Es nekljuudijos, toyotas 2,0l turbomotors _bez_ tuninga dod tos 215-255 zirgus, 215 zirgi ST185tajai, un 255 ST205tajai, ja pieduraas tiem motoriem, tad vinji dod aarii liidz pat 580zs, tikai taads motorinjsh maksaa 25k DEM apmainjaa pret veco motoru, "keramikas" turbiinu tik veel vaig un degvielu 7$/litraa :) shiem motoriem gan garantija laikam bija tikai 5k km, bet tie 5k km ir braucot uz max

Par 4cil motoru piemeerotiibu 'grieshanai', ja pareizi atceros, tad suns ir tur, ka 4cil motoriem ir asaaks jaudas piikjis, un tas kopaa ar pareizu aatrumkaarbu dod labaaku rezultaatu nekaa R6, jo tiem jaudas piikjis nav tik izteikts, BET, nejau visi taga gaaziis ar sporta motoriem, un ielas R6 ir paaraaks par to 4nieku gan vibraaciju zinjaa gan braukshanas komfortaa tieshi deelj taas pashas leezenaas jaudas liiknes, nav katru reizi jaaliek ugunsrobaa lai kaadu apdziidu, piespied gaazi un griezes moments dariis savu...

2 Kolenvals: vai tik to Cooper motoriiti mexikaanji kopaa neliek... ;)

to: Vetal

Nu šitas draņķis jau nu pēc 10 gadiem točna neripos!

To: MO

Da kaut mandarīni! Un kā Tu domā, kas liek kopā Opel un Vauxhall - nu jā Vācijā tie varētu būt turku emigranti melnām pakaļām, bet Anglijā appīpējušies nigas da tie paši stulbie angļi, kas nav no tiem čaklajiem!

2 Hesus:

Nu HVZ... 10 gadu laikaa var nokaut jebkuru autinju un ne vienu reizi vien. ;)

Un vispaar - kaada shkjirba, kaa vinju sauc - dzelzis paliek dzelzis. Viss atkariix no taa, vai jamo kopj, vaj tikai vienkaarshi jaaj i sjo tur... Peace!