Pēc 3 minūšu garas, ārkārtīgi sarežģītas kombinācijas un sev vien zināmu musturu "iztamborēšanas" autovadītājai beidzot izdodas piebraukt pie autogāzes uzpildes stacijas.
Pēc 3 minūšu garas, ārkārtīgi sarežģītas kombinācijas un sev vien zināmu musturu "iztamborēšanas" autovadītājai beidzot izdodas piebraukt pie autogāzes uzpildes stacijas.
Šādi ""uzvedās"" lielākā daļa brunčuvalkātāju! Tāpēc arī avārijas tik daudz tieši sieviešu vadītāju vidē.
Nožēlojama aita!Bīstama uz ceļa!
....uz ceļiem pēdējā laikā arvien vairāk tiek saražoti autoskolās.....:P
Tādai uzreiz tiesības nost! Slepkava uz ceļa! Vista tāda!
Apliecība 100% nopirkta
Ar tik dzilju izpratni par kustiibu un trajektorijaam vispaar nedriikst vilkties laukaa no maajas.
Nepiekritīšu gan avāriju vairāk ir sieviešu autovadītāju vidū, manuprāt, tieši vīriešu vidū, viņi ir neapdomīgāki un vienmēr lieki riskē un daudzreiz arī nekaunīgi pārkāpj CSN, taču, nu jaaa....šis gan bija visai neloģisks gājiens...bīstama gan viņa ir...
Skaitliski jā, vīriešiem avārijas pie tam reģistrētās ir vairāk. Tomēr uz nobraukto attālumu sieviešu avāriju skaits ir tikpat vai lielāks, pie tam ir vairāk dažādu sīku nekur nereģistrētu avāriju, kas ir aiz neuzmanības.
Vēl jautājums - kā viņa autoskolā figūras izbrauca???
Piekrītu! Jānis
18.janvāris 2014 10:36
Apliecība 100% nopirkta
Nepareizi sacīts citos komentaros,ka sievietes izraisa avarijas,protams gadās.Sievietes brauc uzmanīgak,jo pati braucu jau 23 gadus un esmu novērojusi,ka lielie skrējēji un apdzinēji ir jaunieši.Bet par šo video trūkst vienkārši vārdu,kur tāda nemākule vispār var sēsties pie stūres?Tādā lielā laukumā,viņa pilnīgi nejēdz uz kuru pusi stūre ir jāgriež.Labi ,ka nebija neviena mašīna,tad ,kas zin,ka būtu.Eksāmenus nav iespējams nokārtot ar šadu braukšanu,tur nav tīra lieta,vajag pārbaudīt.
Līdz brīdim, kad būs pieejama objektīva statistika, būs acīmredzot jāpaliek katram pie sava viedokļa. Šobrīd esmu pārliecināts, ka sieviešu autovadītāju izraisīto avāriju statistika attiecībā pret sieviešu nobrauktajiem kilometriem būtu visnotaļ bēdīga. Bet tā kā nav pieejami dati par sieviešu un vīriešu nobrauktajiem kilometriem, nāksies palikt pie minējumiem un iztikt bez objektīva vērtējuma.
Nekā sevišķa!Līdzīgi brauc gandrīz visas dāmas autobraucējas
Ļoti pacietīgs GUS darbinieks. Es jau sen būtu palūdzis izkāpt un pats novietojis auto kā vajag!
Vienkārši- VIŅAS domā un uztver pasauli daudz savādāk, kā VIŅI. Viņas slikti orientejas telpā. Un, daudzas lietas, kas viņīem liekas pašsaprotamas, viņām ir stipri jāmācās. Un arī otrādi.
Muļķības! Tas vis notiek Krievijā, kur tiesības var nopirkt. Pie mums tā nemēdz būt, nu varbūt ja kādai grūtāk veicas ar parkošanos.
Bez sliktākas orientācijas un saprašanas, kur kā jāgriež, sievietes vēl arī ir mazāk pieklājīgas un retāk kādu kaut kur palaiž.
Man praktiski katru dienu maršrutā sanāk vieta, kur man jāpārkārtojas pilnā joslā. Pārsvarā vadītāji ir saprotoši, bet, ja gadās, ka kāds nelaiž, tad 90% gadījumos tās ir sievietes. Sēž ar akmens seju "neko nezinu, man priekšroka"
Jaguar jaunais elektriskais modelis Type 01 piesaistījis ievērojamu uzmanību – vairāk nekā 50 000 cilvēku visā pasaulē izrādījuši interesi par zīmola pirmo modeli, turklāt aptuveni 80 % no viņiem līdz šim nekad nav bijuši Jaguar klienti. Lasīt vairāk
Cik un kādus Volvo modeļus jūs varat nosaukt? Un kuri no tiem ir pillnībā elektriski, bet kuri vēl arvien patērē vairākus enerģijas veidus? Lai viestu skaidrību šajā jautājumā, Mūsa Motors Rīga sarīkoja izglītojošu rudens izbraucienu klientiem un sadarbības partneriem. Galvenajā lomā - jaunais elektriskais Volvo EX60. Par galveno norises vietu tika izraudzītas elegantās Nītaures dzirnavas, kurp no Rīgas ved vieni no skaistākajiem Vidzemes ceļiem. Lasīt vairāk
Amerikāņu elektrisko motociklu ražotājs Zero Motorcycles sasniedzis jaunu Ginesa pasaules rekordu – motociklists Jelle Verstaens ar vienu akumulatora uzlādi veicis 436,5 kilometrus. Lasīt vairāk
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Sievietēm ir slikti attīstīta tehniskā un loģiskā domāšana, tāpēc tik ļoti daudzām "nedalec" pat elementāri manevri...
Vispār jau pamatā ir telpiskās domāšanas atšķirības. Neatceros gudro antropoloģisko pamatojumu, bet sievietes telpā orientējas pavisam savādāk, nekā vīrieši. Vienkāršākais piemērs - tipiskā gadījumā (izņēmumi ir abiem dzimumiem) vīrietis karti grib redzēt ar ziemeļiem augšā, sieviete - pagrieztu atbilstoši savam skata virzienam.