Aizvadītajā nedēļā Singapūrā noticis kāds kuriozs satiksmes negadījums – saskrējušies divi praktiski vienādi Lamborghini Aventador S.
Abas automašīnas ir melni dzeltenā krāsā, abām uzstādīts vienāds aerodinamikas detaļu komplektu, nedaudz atšķiras vien detaļu krāsojums, un, lai gan bojājumi avārijas rezultātā nav pārāk nopietni, pirmā Lamborghini motortelpā izcēlās neliels ugunsgrēks.
Singapūras žurnālisti pieļauj, ka abu sadursmē iesaistīto Lamborghini īpašnieki bija pazīstami jau pirms negadījuma un brauca kopā. Krustojumā viena no automašīnām strauji palēninājās, bet otra varenauto vadītājs nespēja laikus reaģēt.
Pēc negadījuma no abiem Aventador tika noņemtas numura zīmes. Priekšā stāvošā varenauto motora nodalījums sāka kūpēt, un īpašniekam bija jāizmanto ugunsdzēšamais aparāts, lai likvidētu aizdegšanos.
Nu un kur ir asistents automātiskai bremzēšanai? Nav vai izslēgts! Bet "priekšā braucošam bremzējot" ir jāpārliecinās par sava ātruma samazinājuma drošību!!!
Nē par to ir jāpārliecinās pakaļā esošajam.
Un cik ilgi to murgu kultivēsim?
Ideja rēķināties ar citiem ir apsveicama, bet Tu to esi padarījis absurdu.
Ko darīt tam priekšējam, ja viņam priekšā kāds negaidīti izskrien? Apskatīties, kas notiek aizmugurē un ja liekas, ka tas nespēs nobremzēt, triekt nafig nost to šķērsli un garantēt?
Lielākoties strauja bremzēšana notiek kaut kādu iemeslu pēc, ne jau tāpēc, ka kādam ir garš laiks. Tamdēļ jau tā distance arī paredzēta.