Fiat Panda piesmej piecreiz dārgāko Range Rover Sport (+ VIDEO) 28

iAuto | 23.decembris 2020 17:45

Fiat Panda 4x4 bez piepūles uzbrauc tur, kur modernākais, jaudīgākais un piecreiz dārgākais britu SUV spiests nevarīgi buksēt uz vietas.

Visi komentāri

10 5 Atbildēt

Pārāk daudz elektronikas un vaditājs kurš nezin ko ar to visu darīt ... un vēl droši ka riepas.

1 2 Atbildēt

votvot,no gudrā gadžeta ar nav jēgas ja ar to dumji rīkojas.Es to kalniņu ar savu behu paņemtu aci nenomirkšķinot.

16 3 Atbildēt

Vizuāli izskatās Summer tires vs Winter tires.

11 2 Atbildēt

riepas riepas riepas

1 3 Atbildēt

Tā kā teorētiski LR ir diezgan liela pieredze 4x4 auto sistēmās, tad tehniski ar jebkurām riepām kas nav sliki šitam vajadzēja varēt tikt ar ziemu galā, pieņemot ka vadītājs nav pilnīgs lohs. ;)

1 2 Atbildēt

nav taisnība - riepas izšķir visu.

4x4 sistēmas darbība parādītos pie diagonāla vaļņa u.tml. uz plakana, vienmērīgi slidena ceļa visas 4x4 veiktspēja būs līdzīga.

Pandai ir šauriņas ziemenes, kamēr RR ir platas šosejas UHP pastalas, kam varbūt kāds mudaks rūpnīcā uz borta ir uzspiedis M+S.

Pie tam tur ir serpentīni, t.i. stāvums tur ir ievērojams

1 1 Atbildēt

Riepas izšķir daudz, bet ne visu. Esmu speciāli ar platām vasarenem uz Avenša rāpies stāvā piebraukta sniega/ledus kalnā aiz Vecpiebalgas, zinu kā tas izskatas, no vietas iesākt ar monopiedziņu nevar pret kalnu, bet pagriez pakaļu pa priekšu un jau var uzbraukt, tāpat esmu Tukumā ar ziemenēm.(pat laikam šipi toreiz bija) no Jēkabgravas rāpies pa ledu ārā, uz priekšu nekā (ieskrējienam starp auto bija par īsu) , bet atpakaļgaitā varēja. Abi līdzvērtīgi slīpumi. ;)

1 1 Atbildēt

panda apstājas, pagaida, kamēŗ RR beigs ākstīties, un aizbrauc pa iekšmalu - stāvāko vietu. Pabraukt uz aizmuguri RR nav variants, tur viss ir stāvs simtiem metru. Varbūt pietika pabraukt metru atpakaļ, jo pats sev ledu uzspolējis.

varbūt RR arī lietus sensors gļučī un bremzes žāvējas.

Katrā ziņā tūrists-lohs traucē vietējiem dzīvot

1 1 Atbildēt

"uz plakana, vienmērīgi slidena ceļa visas 4x4 veiktspēja būs līdzīga."

Protams ka nē. Vai tad tu tajā viģikā neredzi kas tur notiek? Viģikā redzams kā tur gurdeni kašājas mūsdienu kaste, kurā vadītājs nekontrolē apmēram neko. Vadītājs tajā kastē var kaut kā aptuveni noteikt vienīgi virzienu, kurā tas vēlas braukt, tad tur vēl viduskonsolē ir tāds sūdiņš, ar kuru vadītājs var vadības bloku kalnam darīt zināmu, vai viņš vēlas braukt uz priekšu vai atpakaļ, un uz grīdas divi pedālīši, ar kuriem viņš var darīt tam elektronikas kalnam zināmu cik ļoti viņš vēlas doties norādītajā virzienā. Un tālāk darbojas dažādi riteņu piebremzētāji un motora nogurdinātāji, un rezultāts redzams viģikā. Tu tiešām gribi teikt ka ja tajā kastē, ar tām pašām riepām atrastos 35 gadus vecas kvatras dzelži, ar diviem bloķiem, ar kārbu kura cieti nosaka attiecību starp motora un riteņu apgriezieniem, un motoru, kura apgriezienus nosaka tikai tas, cik dziļi vadītājs iespiež pedāli, rezultāts tiešām būtu tas pats?

0 0 Atbildēt

Kvatra bija dīzelis?

0 0 Atbildēt

Kāda starpība - dīzelis visu laiku laista apkārt degvielu un eļļu kas pasliktina saķeri?

3 1 Atbildēt

Par ko liecina spolēšana?

3 2 Atbildēt

Par šauru pieri.

0 2 Atbildēt

Kaut kur lasīju, ka tās Pandas izmanto Itālijas armijā.

1 2 Atbildēt

pie mums jau tikai rausta degunu, bet citur brauc arī ar fiatiem mazajiem citroniem vai mini un kāda vaina?

0 2 Atbildēt

Ar kārtīgām ziemas riepām, pat žigulis tai kalnā uzbrauks! Bet ja Pandai uzliks vasaras sliktus, būs tas pats kas ar Rendžu!

0 1 Atbildēt

Itālijā ļoti daudz 4x4 pandas, vezuva vulkāna suvenīrbodītes apkalpo - taka stāva, drupena grunts un serpentīnveida 180 grādu pagriezieni, kas jāņem ar diviem piegājieniem.

Principā ņiva, tikai mazliet mazāka. Esot nenokaujama, pie mums droši vien nopūst

0 1 Atbildēt

Interesanti vai tik Pandai nav mehāniskā ātrumkārba!

LR ir 999% automāts.

0 1 Atbildēt

Pandai ir ziemas riepas, RR ir vasaras/m+s herņa

0 1 Atbildēt

Šis video ir nobeigums tai"Bezceļu raķetes"reklāmai, es nespiedu nevienu podziņu, mašīna pati visu izdarīja.

1 1 Atbildēt

Regulāri atgādinu, ka braukšana ziemā bez spolēšanas un izslīdēšanas ir Augstāka pilotāža!

2 1 Atbildēt

Drīzāk vienam nauda ir bet smadzeņu nav kā braukt ar mašīnu, pisās kaut ko savās smadzenēs. Bet otram naudas nav bet zin kā braukt.

1 0 Atbildēt

Es tas biju vedu preci klientam un iekšā man smagums

1 0 Atbildēt

Mēs laukos tos jaunos džipus iesaukuši par trr trrr....smags ar viltus bloķiem , kas fiksi pārkarst, uz slapjas pļavas, sniegā un uz ledus ...

0 0 Atbildēt

Visticamāk vienam bez radzēm, otram ar radzēm. Viss.

1 0 Atbildēt

Pandai ir kārtīgas ziemas riepas, otram nav. Tas arī viss. RR ir viens no retajiem mūsdienu apvidniekiem, kam ir pamatīgas bezcela spējas, pie tam ne tikai Defender vai Discovery, bet arī lielajam RR un video redzamajam Sport.

1 0 Atbildēt

Tāda gumija, kas neslīd, vēl nav izdomāta,tāpēc ir domātas radzes.

1 0 Atbildēt

Piekrītu. Mans komentārs vairāk par to kā video cenšas pasniegt.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 29

Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk

Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7

Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk

Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 10

Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk

Uz Jorģa Zemitāna tilta braukšanai atvērs visas braukšanas joslas 7

No šodienas uz Jorģa Zemitāna tilta satiksmei atvērs visas braukšanas joslas, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Arējās komunikācijas nodaļa. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti