Secinājumi par pārbaudēm autoservisos (+ VIDEO) 19

LTV Ziņu dienests | 17.oktobris 2022 14:55

Valsts vides dienests aizvadītajā nedēļā visā Latvijā īstenoja autoservisu kontroles kampaņu. Veicot pirms kampaņas izpēti, salīdzinot datus ar Valsts ieņēmumu dienesta reģistru, secināts, ka 25% autoservisu, iespējams, darbojas bez nepieciešamās piesārņojošās darbības reģistrācijas Valsts vides dienestā.

Par secināto pēc veiktajām pārbaudēm autoservisos šorīt uz sarunu mums pievienojas Valsts vides dienesta ģenerāldirektore Elita Baklāne – Ansberga un Valsts vides dienesta Llielrīgas reģionālās vides pārvaldes direktors Kalvis Avotiņš.

Visi komentāri

1 2 Atbildēt

Trūcīgie vai skopie auto īpašnieki servisiem prasa viszemākās cenas, un tie apmierina pieprasījumu. Bet veco eļļu un nobrauktās riepas var liet zemē, dedzināt vai deponēt neuzkrītošā vietā.

Loģiski būtu no servisiem ņemt pārstrādes nodokli, tie savukārt ņemtu no auto īpašniekiem, bet tad lohi mēģinās līst zem sava auto paši un tiks saplacināti, sadegs un sadzersies dīzeli. Vārdu sakot, no loha vilnas mazāk kā no peles.

1 3 Atbildēt

Lohi ir tie kas domā ka cilvēks parastais nespēj tikt galā ar sava auto remontu - nav tur nekā tāda sevisķa. Un savukārt par visu pārējo - nodokļus no cilvēka prastā jēdz iekasēt, bet sistēmu kur visas eļļas u.c. utilizācijai nododamu materiālu savākšana ir vienkāŗši zemā līmenī un principā ir tēma kuru nemaz negribu cilāt ... tad nu ir tā ka "hektārs" riepu skaisti tiek nosvilināts ...

Un darba drošība - phe smieklīgi, nevajag nemaz auto remontēt, jau uz ielām skaidri redzams ka cilvēkiem "dzīvot apnicis" ...

2 2 Atbildēt

Vari mājās garažā salabot un pārbaudīt pumpaduse sprauslas?

Nevari, piedod bet sanāk ka esi lohs...

1 1 Atbildēt

Notestēt - easy, salabot ne vienmēr.

1 0 Atbildēt

Īpaši ja es panelī iededzu lampiņu ček endžīn, tad visi kļūst par akujennākajiem expertiem

2 0 Atbildēt

Tas ir tikai jautājums par instrumentu t.sk. diagnostikas iekārtu esamību, vienīgais iemesls man nelīst pie auto un elektronikas, ja jumta nav, vai nagi salst, tad man vienkāršāk atdot servisā.

0 0 Atbildēt

bez pumpadūze mašinam vairs nekas cits nav remontējams... tad jau u esi lohs...!!!

4 0 Atbildēt

Nu un kur tad visi "Privātie" liek eļļu no saviem trimmeriem, plāvējiem un dārza traktoriem? Puse varbūt arī ved tehniku uz apkopes servisu, bet liela daļa paši maina eļļu. Parasti arī moto braucēji paši savus mopikus skrūvē un uz servisu brauc tikai tad, kav iss jau ir neatgriezeniski sajāts!

1 1 Atbildēt

Privātie eļļu un filtrus no trimmeriem, motocikliem un kaut no auto, ko pats nomanījis, var bez maksas nodot atkritumu šķirošanas laukumā.

2 0 Atbildēt

A ko darīt ja tas laukums ir drusku virs 100 km tālu?

0 0 Atbildēt

eļļu no trimmeriem? man vēl visi trimmeri ir divtaktnieki...

3 0 Atbildēt

Un vēl kas mani interesē šajā kontekstā - muld par smago metālu klātbūtni eļļās utml. dedzināmos materiālos ... kaut man škiet ES jau no aptuveni 2000. gada smago metālu lietošana automobiļos un IMO vispār rūpniecībā ir ļoti stipri ierobežota ... bet nu ja kāds dedzina svina akumlatorus ... tad jams ir maigi sakot "dumjš" ...

0 1 Atbildēt

Man patīk eļļas ar smago metālu, zēnu ballītēs tērējam kannām!

0 1 Atbildēt

Problēma ir tāda, ka pārbaudes ir 5 gados reizi. Pēc tām seko formālas atkārtotas pārbaudes vai trūkumi novērsti. Bet vajadzētu izlases kārtībā vēl pēc gada vēlreiz vai sistēma ieviesta tikai uz papīra vai darbojas dabā. 1.mā pārbaude brīdinājums un rekomendācija ko novērst, katra sekojošā bargs naudas sods. Ja privātais sektors strādātu tik gausi un birokrātiski kā ierēdņi, tad nebūtu nodokļu no kā ierēdņiem maksāt algas. Ps arī ierēdnis ir cilvēks un grib savu auto saremontēt lētāk, tāpēc pārbaudes veicamas izbraucot uz citu novadu.

0 0 Atbildēt

To lohs...ielej atstrādāto eļļu caurspīdīgā traukā un būsi pārsteigts, ka pēc 3 gadiem tā būs tikpat dzidra kā jauna ir pārbaudīts dzīvē

0 0 Atbildēt

Eļļai jau nekas nenotiek, piedevas izstrādājas.

1 0 Atbildēt

Es to otrabotku nokāšu un leju bākā, mans vecais Mercedesas dīzelis tīri labi tarkšķina to atrabotku. Neies tak pirkt Pro dīzeli par 2 euro, ja ir bezmaksas otrabotka.

0 0 Atbildēt

Fui, smirdināt nav labi. Un Divtaktu motori ir aizliegti, tos nedrīkst tirgot.

0 0 Atbildēt

Ne jau visi katru 3. gadu sapiš jebkuru tehniku, un tāpēc pērk jaunu!

Mans kaimiņš vēl šodien braukā ar Iž 56!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti