Pārplāno stāvvietu un iegūsti vairāk vietas 30

Skujiņas tipa autostāvvieta Parīzē, Francijā Foto: iAuto.lv

iAuto | 17.oktobris 2023 11:38

Pirms kāda laika portālā “Mana Balss” bija iesniegta iniciatīva, kuras autori pieprasīja pārskatīt normatīvos aktus, kas nosaka stāvvietas platumu un automašīnu novietošanu tajās.

Iniciatīvas autori pieprasīja mainīt "Latvijas standarts LVS 190-7" nolikumu atbilstīgi mūsdienu transportlīdzekļu izmēriem, nosakot stāvvietas minimālo platumu no 2,60 m un garumu 5 m vienam vieglajam transportlīdzeklim, kā arī veikt izmaiņas stāvvietu regulējumā MK noteikumos Nr. 240, pievienojot atsauci uz "Latvijas standartu LVS 190-7" kā obligāti ievērojamu prasību. Jo šobrīd standartam ir vien rekomendējošs statuss.

Vēl viens ieteikums objektu attīstītājiem bija attiecībā par "skujiņas" jeb slīpā transportlīdzekļu izvietojuma principa ieviešanu – 45 grādu leņķī pret brauktuvi, kā arī ceļa apzīmējumu izvietošanu, lai droši organizētu satiksmes plūsmu stāvvietās.

Projekts savāca vairāk par 10 000 balsīm, taču nav dzirdēts, ka atbildīgās instances būtu kaut ko mainījušas.

Visi komentāri

12 1 Atbildēt

Saprātīgi veikali, kā piemēram Lidls un Ikea stāvvietas plāno ar rezervi durvju atvēšanas vietām, bez jebkādiem norma'tiviem - debīli, kā piemēram Depo, kur vēl var būt vajadzība kaut ko arī tajā auto iekraut, uz to liek Koļu....

14 0 Atbildēt

Depo jau vajadzētu arī paredzēt iespēju novietot auto ar piekabēm un busus. Ja jau tirgo 5metrīgus dēļus, tad tak ar trolejbusu mājās nevedīs!

4 0 Atbildēt

Depo jau santīmnieku veikals! Un vispār, kurš lohs pērk dēļus Depo? Viņiem cena vismaz x2/x3 kā vietējā gaterī.

6 1 Atbildēt

Pārmaksāt gaterim, ja var pats nogāzt koku, sažāgēt dēļos, izžāvēt un noēvelēt?

2 1 Atbildēt

tu ar tiem dēļiem ej ar ratiem caur kasi, un tad uz auto? es gan braucu iekšā, man stāvvietu nemaz nevajag.

3 0 Atbildēt

Aha, pamēģini ar piekabi iebraukt Ulmaņgatves Depo!

0 0 Atbildēt

Bet kur tu liec mašīnu, kad ej uz kasi maksāt par tiem dēļiem?

0 0 Atbildēt

pie izbraukšanas šlagbauma, kur apsargs paskatās, ko es vedu, tikmēr maksāju, tur taču ir sava kase

0 0 Atbildēt

Depo lielgabarīta lietas parasti iekrauj citā vietā. Tas gan tiesa ka parastās stāvvietas tur ir kretīniskas.

2 0 Atbildēt

Tur arī kretīniskas ir āra zonas tajos veikalos, kur vispār tādas ir, konstanti stāvvietas piekrautas ar precēm jālokās pa centimetriem. Pis to noliktavu - veikalu !

3 1 Atbildēt

Kur csdd tos apmācāmos lohus tagad drāzīs? Ja jau visur varēs viegli noparkoties koā?

1 3 Atbildēt

hm, tas Lidl nemaz nav uzprojektējis tik labas autostāvvietas. ņēmu un pamērīju ar mērlentu attālumus starp uzkrāsotajām svītrām - izrādījās tikai 2.1m! faktiski sanāk optisks māns, uzkrāso dubultsvītras, bet attālums starp iekšējām ir pat mazāks par 2,5m! vot blēži!

0 3 Atbildēt

Lai nepērk tik lielas mašīnas nebūs jāuztraucas kur un kā parkoties. 

Braukā pa vienam, lielos džipos, kas patērē vismaz 10litrus degvielas uz simts km. Un satraucās, ka degviela dārga.

3 0 Atbildēt

Nokāp beidzot no divriteņa un pamēģini tajās stāvvietās iebraukt ar parasta izmēra mašīnu. Arī 2 B-klases mašīnas pareizi starp līnijām tur blakus iebraucot, ir ļoti jauzmanās lai durvis atverot, nenoskrāpē kaimiņu.

2 0 Atbildēt

Pamēģini izcelt un iecelt zīdaini ar visu groziņtipa sēdeklīti!

0 0 Atbildēt

Iet ar zīdaiņiem un maziem bērniem it visur gan ir prakse kas būtu jābeidz. Vēl uz striptīzbāru un karu lai paņem līdz.

0 0 Atbildēt

Tāpat nav ko vazāties apkārt cilvēkiem ar kustību traucējumiem, kas nevelk uz invalididāti. Vaja atvērt durvis da galam, lai tiktu laukā no auto, nevis izslīdēt kā zutim? Ņikijutki. Jo blakus auto ir tik tuvu, ka jāspēj izslīdēt.

0 0 Atbildēt

Nu un ko darīt, ja man ir augums ir krietni vairāk par 1,40 metri?

0 1 Atbildēt

Braucu ar universāli un man nav problēmu noparkoties, kur vajag. Varu mierīgi arī durvis atvērt

1 0 Atbildēt

Neticēsi, braucu ar tādu auto arī es, bet man tik labi nesanāk, lai arī kā gribētu. Nolikt var, bet tā, lai normāli izkāptu, vēderu neievelkot, nav pārāk koši.

Saprotu arī tos komersantus. Kāda velna pēc paredzēt platākas stāvvietas, ja klienti brauks tāpat? Ja tagad var nolikt x auto, bet pēc izmaiņām būs mazāk, priekš kam to?

0 1 Atbildēt

Mazāk ēst vajag!

2 0 Atbildēt

Nepalīdzēs. Piederu slaido ļaužu kategorijai, tā ka uz manu milzu alusvēderu vainu nogrūst šoreiz nesanāks.

1 0 Atbildēt

Skujiņa palīdz samazināt ceļa platumu starp  auto rindām. Sanāk beigās ne tikai ērtāk, bet arī vietas vairāk!

0 0 Atbildēt

Tā jau ir, bet kad zīmē projektu tad sanāk ka liekot skujā katrā rindā abos galos ir par 1 vietu mazāk un pasūtītājs saka, nu nē, taisam tā kad sanāk vairāk vietu. Viņiem tak smadzenes kā dinozauriem - māk tikai saskaitīt, bet darbības ar iekavām jau ir par sarežģītu.

0 0 Atbildēt

Ja laukums ir ļoti liels, un skujiņā liekot izveidojas vismaz viena papildus rinda, tad var savietot vairāk. Taču ja tā papildus rinda neizveidojas, tad tikai un vienīgi mazāk!

0 0 Atbildēt

Neko viņa tur nesamazina! Auto pa diognāli ir garāks nekā garumā.

3 0 Atbildēt

Lai iegrieztos 45 grādu stāvvietā vajag krietni mazāk vietas starp rindām!

0 0 Atbildēt

Te gan jāpiekrīt

0 0 Atbildēt

Bet pašu stāvēšanas rindu vajag platāku. Un ja divas rindas, tad ieguvums ir kādi 10 cm.

0 0 Atbildēt

Tā skujiņa būtu laba štelle. Nav tik straujš/sarežģīts manevrs jāveic. Un iespējams mazāks laika/nervu patēriņš noliekot/izbraucot no savas vietas. Vieta experimentam☝️Un jautājums tiem kam auto parkings, kā tas auto iebrauc tajā šaurajā vietiņā, kā liek csdd no starprindas labās brauktuves puses?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO) 1

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

Mercedes saskaras ar elektriskā GLC ražošanas problēmām 1

Mercedes-Benz saskaras ar problēmām jaunā elektriskā GLC ražošanas uzsākšanā Brēmenē, vēsta vācu mediji. Lasīt vairāk

Toyota bZ4X Touring. Latvijas apstākļiem labākais elektriskais ? (+ VIDEO)

Elektromobilis Toyota bZ4X pieejams gan ar priekšējo, gan visu riteņu piedziņu un dažādām jaudām. Taču tas nekad nav bijis universālis. Jaunais bZ4X Touring ir ne tikai ietilpīgāks, bet arī jaudīgāks par saviem radiniekiem. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 20.00: Augstākās bīstamības ugunsgrēks Pārdaugavā; uzbrauktuve no Mūkusalas ielas uz Kārļa Ulmaņa gatvi ir slēgta (+ VIDEO) 17

Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē 2, noliktavā izcēlies plašs ugunsgrēks, informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti