Rūsiņu olimpiāde. Nosauc visvairāk rūsējošo auto topu (+VIDEO) 20

TV Autoziņas speciāli iAuto | 30.janvāris 2024 11:55

Krown Latvija ar automašīnu un citas tehnikas pretrūsas apstrādi nodarbojas jau 14 gadu. 2023. gadā vien apstrādātas 6500 automašīnas. Ekskluzīvi TV Autoziņām Krown Latvija pārstāvis gatavs atklāt biežāk rūsējošās, kā arī izturīgākās vieglo automobiļu markas, kas sasniegušas vismaz 10 gadu vecumu.

Visvairāk rūsējošie modeļi no Āzijas ir vismaz desmitgadīgi Lexus RX, turpat arī Mitsubishi Outlander un ASX, kā arī joprojām Mazda. Izrādās, ka “brūnais mēris” līp arī ar kvalitāti un izturību izslavētajai Toyotai. Bet kā tad neoficiālajā “rūsiņu” topā izskatās Eiropas ražotāji? Krown.lv pārstāvis atklāj, ka pēdējos gados arvien biežāk grēko Volkswagen ražojumi, arī Volvo. Un, kā bieži lasāms forumos, krāsas burbuļus un brūnus pleķus mūsu apstākļos prasmīgi prot izaudzēt arī citi premium vāģi Mercedes, Jaguar un Land Rover/Range Rover. Bet tagad uzmanību izstrādājumiem, kas Krown Latvija ieskatā rūsē nu ne tā ka nemaz, bet noteikti mazāk. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā. 

Visi komentāri

6 1 Atbildēt

Kas tas pa dodiku kuram viss ir pārsteigums? Rūsē visi, ja vēl īpašnieks nemīl mazgāt un kopt, tad tas notiek ātrāk.

3 3 Atbildēt

😂 Priekškam mazgāt? Tak pietiek ar to, ka reizi gadā pa virsu dubļiem/sālim uzpūt krown eļļiņu!!!!

0 0 Atbildēt

Tu arī uz virsbūves pūt? Jeb drīzāk šņauc …

6 1 Atbildēt

Kad vispār ir redzēta balta, NEKAISĪTA!! ar sasodīto ķīmiju neapstrādāta šoseja? Reģionālie ceļi, tie gan redzami(un baudāmi) tikai 2 izpildījumos- 10cm biezs sniegs, vai arī spogulis. Un LAU absolūti neinteresē jūsu auto virsbūve, tiem interesē, lai tos neiesūdz tiesā tie tirliņi, kam tikai tīrs(sāļš) asfalts skaitās droša braukšana, jo vad.apliecība tiem iegūta ar padsmito reizi, un tā nekādā gadījumā negarantē ka tirliņš zinās uz kuru pusi griezt stūri, kurus pedāļus aiztikt, un kurus likt mierā, uz sniegota ceļa..

4 2 Atbildēt

Baltu, nekaisītu šoseju vari izbaudīt Mežonīgajos Ziemeļos ( Somijā, Zviedrijas ziemeļpusē)

2 0 Atbildēt

Nu jā, tur cilvēkiem nevajag sālītu asfaltu janvāra vidū, jo viņi prot braukt, atšķirībā no tevis...

0 0 Atbildēt

Krāsots metāls nerūs. Tā kā sargā krāsu un nerūsēs.

4 0 Atbildēt

Nu nu. Paskaties autospeci kanālu. Krāsas biezums samazinās, krāsas paliek “zaļākas”. Tā teikt eko. Un neko tas slānis apakšā neaizsargā. Principā rūsa tur ir jau štancējot mašīnu. To var secināt pēc ta, ka, piemēram, VAG grupai rūsa uzburbuļo zem krāsas. Tātad, ko Tu tur vari aizsargāt? Autospeci piedāvā visu nopūst ar n tajiem slāņiem un izveidojot Hvz cik biezu slāni. Kuram teorētiski netiek gaiss klāt un nerūsē. Bet varbūt zem tā slāņa tomēr tur visa rūsēšana notiek un iznāks ārā pēc n gadiem? Ja vēl cenšas atdarināt autospecus tad gan sūdi lielāki sanāk ka vajag. Slānis saplaisā, viss tiek klāt un pēc tam viss krīt nost un tur jau superīga rūsa apakšā.

Virsbūvei ko acs redz, krāsa kaut cik vēl ok, tur rūsē daudz lēnāk.

1 0 Atbildēt

Nopūt ar to kas nesaplaisā pēc 2 - 3 ziemām un būs viss čikiniekā!

Pliks movils sacietē un saplaisā.

Plika bituma mastika sacietē un saplaisā.

Pliku otrabotku noskalo jau pirmajā gadā.

0 0 Atbildēt

Tev ir pārliecība par to jeb esi kasījis nost, lai pātbauditu. Jo redz kas ir, nav divu vienādu auto un kur nu vēl saimnieku. Tāpēc baigi nevarēs testēt. Tāpēc izvēlos pirkt mazlietotus auto un līdz 10 gadi nemaz nenobraukt. Un lai arī krown mazgājas nost, ja pasaki ka bez caurumu taisīšanas, tad sliktāk noteikti nepaliek. Un šis arī ir izpaltīts variants citās zemes. Varbūt ne gluži krown, bet pūst līdzekli kas atgrūž ūdeni.

3 4 Atbildēt

Nevis rūsē, bet tie, kuri apmeklē crown. Loģiski, ka kaut kādi nabagi, kuri braukā ar vācu mēsliem, nebrauks uz turieni, kur jāmaksā. Tiem detaļas jāpērk reizi trīs mēneos.

10 1 Atbildēt

Tās ēļļiņas pa visu asfaltu, grāvjiem, upēs un tālāk jūrā! Kā vispār atļauj pūst kaut kādu mēslu, kas tik viegli nomazgājas un paliek dabā?

4 0 Atbildēt

Jo uzraksta ka eko.

0 1 Atbildēt

eļļa ir taisīta na naftas. Tas ir dabisks produkts.

1 1 Atbildēt

Esat pamanījuši, ka tajās vietās, kur zem haubes pil eļļa nekad nav rūsas? Otrabotku būtu prātīgi nevis izliet, bet ar to ņemt un nosmērēt mašīnas apakšu! Būs pa pirmo!

0 0 Atbildēt

Man renim kartera vāks arī rūsē (jauns uzlikts), bleķis. Pie eļļas maiņas es tā arī daru, ka to iesmērēju ar veco eļļu Labāk aizkavē kā pareizie līdzekļi.

0 0 Atbildēt

Senos laikos kā reiz bija zupper dupper antikors, atrabotka ar nigrolu, vēl kādā karstā vasaras dienā pa granteni ar visu to sūdu nobraukt un tad, kā saka pa pirmo zorti.

Bet, ja nopietni, tad autiņiem kuriem pil regulāri kāda eļļa ir citas papildus problēmas.

1 0 Atbildēt

Paņem 2 pet 0.33 un ielej otorabotku. Korķītī nelielus caurumtiņus, tā lai knapi pil ārā tā rabotka. Pirms braucat garo gabalu, iespraud tur priekšpusē katrā pusē kur...Ar vēja virpuļiem viss saeļļosies 👍Pat busam aizmugurējo durvu vāki.

1 0 Atbildēt

Čalis zin drēbi,- opel rūsē vēl neiedarbinot!

0 0 Atbildēt

Par tām eļļiņām. Savulaik iepūtu vairākas reizes gan Opelim, gan Golfam. Jā, protams, ka no apakšas eļļiņa nomazgājas relatīvi ātri. Arī pati eļļiņa pēdējos gados nez kāpēc ir palikusi šķidrāka.

 Pozitīvais moments ir tāds, ka no slēgtajiem dobumiem nekas viņu ārā neizmazgā, piemēram durvju un spārnu iekšpusē un attiecīgi durvis nerūsē no iekšpuses.

 Negatīvais - eļļiņu dēļ abām mašīnām "uzburba" un deformējās durvju gumijas. Nācās nomainīt. Uz maniem iebildumiem viena atbilde - eļļina ir super, tavas gumijas ir nekvalitatīvas!

 Tagad pats iepūšu vasku.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen glābj situāciju - visi aplaudē (+ VIDEO) 7

Satiksme uz Viļņas-Kauņas šosejas apstājusies, jo pāri ceļam nogāzies bērzs. Situāciju glābj pavecs "Volkswagen", kura vadītājs novelk kritušo koku, saņem uzslavas no apkārtējiem un liek atcerēties spārnoto saukli "Volkswagen -das Auto". Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15

Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk

Kas notiek, ja pazūd elektrība - arī Bauska vētras laikā teju izolēta no ārpasaules (+ VIDEO) 6

Bauskā visa diena pavadīta bez elektrības, pilsētā vairums degvielas uzpildes staciju un veikali bija slēgti. Bauska pievienojas arī tām pilsētām, kuras mobilie sakari bija apgrūtināti. Zvani nedarbojas, internets arī nē, īsziņas brīžam bija iespējams nosūtīt. Pēc 18.00 vakarā pilsētā sāka atjaunot elektrības pieslēgumu, mobilie sakari tika atjaunoti. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti