Vismazāk negadījumus bez OCTA izraisa vadītāji vecumā no 50 – 59 gadiem

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

LTAB | 14.augusts 2026 11:45

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) statistika par pēdējo 12 mēnešu laikā (01.07.2025. – 30.06.2026.) notikušajiem ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk - CSNg), kas izraisīti ar neapdrošinātu auto liecina, ka visbiežāk CSNg izraisa vadītāji vecuma grupā no 18 līdz 29 gadiem, savukārt visretāk – vecumā no 50 līdz 59 gadiem.


Ceļu satiksmes negadījumu skaits, ko izraisa transportlīdzekļi bez derīgas OCTA, turpina samazināties. Pēdējo 12 mēnešu laikā tie veidoja tikai 0,54% no visiem pieteiktajiem CSNg, bet 2022. gadā šis rādītājs bija 1,16%.

Apkopotajā statistikā par neapdrošināto transportlīdzekļu izraisītajiem CSNg redzams, ka 27,22 % izraisījuši 18 - 29 gadus veci autovadītāji. Vismazāk CSNg ar neapdrošinātu spēkratu izraisījuši autovadītāji vecuma grupā no 50 līdz 59 gadiem – 9,44%. Jāatzīmē, ka 2,22 % šādus CSNg izraisījušas personas, kas vēl nav sasniegušas 18 gadu vecumu.

LTAB valdes priekšsēdētājs Jānis Abāšins uzsver, ka neatkarīgi no transportlīdzekļa vadītāja vai īpašnieka vecuma, jāatceras, ja negadījums izraisīts ar neapdrošinātu transportlīdzekli, nodarītie zaudējumi CSNg cietušajiem var būt mērāmi pat desmitos vai simtos tūkstošu eiro apmērā, un tos regresa kārtībā nāksies segt no savas kabatas: “Ja CSNg ir izraisīts ar neapdrošinātu spēkratu, cietušajiem radītie zaudējumi tiks segti no Garantijas fonda, taču vēlāk zaudējumu summa regresa kārtībā tiks piedzīta no CSNg izraisītāja – neapdrošinātā transportlīdzekļa īpašnieka vai vadītāja.”

LTAB apkopotie dati tāpat liecina, ka nereti CSNg ar neapdrošinātu transportlīdzekli izraisa tieši tie autovadītāji, kuri apzināti un regulāri pārkāpj likumu, braucot ne vien bez OCTA, bet arī bez derīgas tehniskās apskates un arī apreibinošu vielu iespaidā. “Lai arī neapdrošināto transportlīdzekļu skaits Latvijā salīdzinoši nav liels, uztrauc, ka to vidū ir „recidīvisti”. CSNg, kurus izraisa vadītāji neatļautu vielu reibumā, visbiežāk ir ļoti smagi un nereti beidzas ar traģiskām sekām. Tāpat reibumā esoši autovadītāji bieži cenšas bēgt no notikuma vietas, nodarot papildus zaudējumus sev un citiem,” akcentē LTAB valdes priekšsēdētājs.

 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Cik skaļa ir Red Bull F-1 RB8 formula, kuru atveda uz Latviju? Dzīvē ir vēl skaļāk, ņem aizsargausis (+ VIDEO)

Red Bull F-1 RB8 formula ir skaļa un dzīvē vēl skaļāka nekā varētu šķist skatoties video. Ausu aizsardzība vēlama, bet bērniem - pat obligāta. Lasīt vairāk

Minivens vai grand limuzīns? Pirmais brauciens ar jauno Mercedes VLE (+ VIDEO) 1

Pārmaiņu vēji pūš arī plašajā Mercedes - Benz pasaulē. TV Autoziņas dodas uz Bilbao, lai iepazītos ar jaunāko elektrisko luksusa minivenu. Dažās komplektācijās VLE pilnā masa pat pārsniegs 3,5 tonnas, kamdēļ tā vadīšanai būs nepieciešama C1 kategorijas vadītāja apliecība. Lasīt vairāk

Pārāk spožas gaismas: Tesla ASV atsauks vairāk nekā 20 000 elektroauto 11

Tesla ASV jāatsauc 20 349 elektroauto, kam būs jāsaved kārtībā lukturi, lai tie atbilstu normatīvos noteiktajām prasībām. Lasīt vairāk

Chevrolet Camaro atgriezīsies kā 2029. gada modelis 3

Vēlāk nekā gaidīts, taču viens no populārākajiem amerikāņu muskuļauto atkal būs ierindā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti