Šāds pārvietošanās veids funkcionē, taču - līdz brīdim, kamēr kāds neskatoties spoguļos atver durvis.
Motobraukšana starp rindām - strādā, kamēr kāds neatver durvis (+ VIDEO) 74
iAuto | 28.oktobris 2019 16:08
Visi komentāri
95. Ja brauktuve sadalīta joslās ar ceļa apzīmējuma līnijām, transportlīdzekļa vadītājam jābrauc tikai pa joslām. Uzbraukt uz pārtrauktajām ceļa apzīmējuma līnijām atļauts tikai pārkārtojoties.
295. 920. un 921. ceļa apzīmējuma līnijas šķērsot aizliegts, izņemot 920. ceļa apzīmējuma līniju gadījumos, kad tā lietota, lai apzīmētu stāvvietas robežas, vai sadala pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas, lai atgrieztos savā braukšanas virziena pusē.
Motopele = pārkāpējs
Nu un kas ir teikts par durvju atvēršanu?
Priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība!
Vot ko var spriedelēt par simtajiem pantiem, ja nav ne vismazākās sajēgas no CSN PAMATJĒDZIENIEM!!
CSN 95. un 295.
Apsteigšana nav parkārtošanās un vairākārtēja pārkārtošanās jau ir agresīva braukšana. Apsteigt tā ka tevi var aizķert blakus joslā braucošais auto vairs nav nekāda apsteigšana, bet gan braukšana starp joslām. Nu jau pat LV to pamazām sāk saprast pat mūsu progresīvā policija, bet radari tomēr ienesīgāki. Nekas sarkanās gaismas kameras izmācīs arī motopeles kas nokritušas no Marsa.
Vot ko var spriedelēt par simtajiem pantiem, ja nav ne vismazākās sajēgas no CSN PAMATJĒDZIENIEM!!
+++
Lasīt vispār māki, un galvenais sajēgt izlasīto???
Kā tev pašam ar sajēgšanu?
Tātad satiksmē ar vienu joslu katrā virzienā mocis "apsteidz" auto pa sadalošo līniju un tam pretī brauc auto kas brauc gar sadaloši līniju neiebraucot pretejā joslā un apsteidz velosipēdistu rezultātā aizķer moci kas "apsteidzis" arī it kā neiebraucot pretējā joslā. Visai reāla ikdienas situācija redzot kā moči "apsteidz" sastrēgumos.
Kā tas iespejams un kuru pantu vēl motociklisti piemirst?
Nu un kā tev ar sajēgšanu??
Tik šausmīgi grūti, jeb ticība neļauj pastumties SAVĀ joslā uz malu, lai mocis vai veļuks var droši pabraukt garām, kamēr tu dirni korķī??
Tik šausmīgi grūti vai ticība neļauj, ja jau tik šausmīgi vajag tās durvis vērt vaļā stāvot 15. rindā, VISPIRMS PASKATĪTIES SPOGUĻOS???
+++++++++++
Tāpēc ka tu aiz skaudības vai sava glupuma to visu dari, nevaino motociklistus, bet gan visupirms pats sevi!
Ne man nav grūti, dažiem ir grūtāk. Es par to ka nav ko līst ja tur nav vietas piesedzoties ar it kā apsteigšanu. Tik vienkārši. Moči netraucē, sāk traucēt ar līšanu vēl uzskatot ka bez maz ir obligāti izlīst priekšā plus vēl nesodāmības sajūta ka ja aizķers kādu auto tad jau varēs veikli pamukt un pats vainigs, tāda tā izpratne par atbildību, novelt visu atbildību uz citiem satiksmes dalībniekiem. Intervālu jāievēro visiem un vēl atkarībā no braukšanas ātruma pret plūsmu.
PIRMS prasīt kaut kādu punktu iemācies pamatjēdzienus.
Pagaidām tu vēl nezini kas ir josla, nezini tās definīciju, bet jau pieprasi punktus kas attiecas uz starpjoslām!!
CIK LIELAM IR JĀBŪT TEVIS PIEMINĒTAJAM INTERVĀLAM???
Jeb sāksim ar to kas ir intervāls!!
Tu joprojām balsties uz PSRS laika CSN izpratni. Negribu tevi apbēdināt, bet CSN ir kopš tiem laikiem mainījušies. Tā arī neesi sapratis, ka mocis joslu nemaz nevar aizņemt, ja vien nav auto platumā. Nav tam iespējams ieņemt vienu joslu ar auto, tas var tikai apsteigt vai tikt apsteigts, izņemot tādu apsteigšanu tā ka gabarīti ir jau blakus joslā, jo tad tā ir braukšana starp joslām.
Te arī tiesas lēmums, kas to apstiprina, tā kā precendents ir - manas.tiesas.lv/eTiesasMvc/no...pdf/391653.pdf
Tie, kas pielūdz Latvijas CSN kā bībeli vai korānu un domā, ka mūsu CSN ir vienīgā un īstā patiesība, neiedomājas to, ka Latvijas CSN ir rakstījuši mūsu bāleliņi, kuri ir redzējuši moci ielas satiksmē tikai dažus mēnešus gadā un maksimums 4-5 gab. vienā dienā. Bet ir milzum daudz valstis, kurās bezjēdzīgi nespriedelē, vai mocis drīkst vai nedrīkst braukt starp automašīnas rindām un šī satiksme jau sen ir ideāli sakārtota. Vienkārši - pamācieties no viņiem! Tās ir valstis, kurās cilvēki jau piedzimst uz motorollera sēdekļa un brauc ar to visu mūžu, 365 dienas gadā. Atšķirībā no LV, kurā autovadītāji ir iedomīgi egoistiski un iedomājas sevi kā vienīgos, īstos un pareizos ceļu satiksmes dalībniekus, kur braucot pa savu joslu, mētājas pa to kā pagadās (jo iedomājas, ka tā visa pieder viņam vienam!) un pie luksafora noliek savu autiņu pa diagonāli ar atvērtām durvīm 
, lai tikai kāds uz diviem riteņiem nenostājas blakus, šajās dienvidu zemēs automašīnas vadītāji, atšķirībā no mums, māk uzvesties pilsētas satiksmē (!!!) Kad beidzot Latvijas autovadītājus sāks apmācīt braukt?!!! Izcils piemērs pirms pāris gadiem redzētais (un nofilmētais) Parīzē: kreisās rindas autiņi piespiežas savā joslā pie kreisās rindas, vidējās un labās rindas autiņi turās savā joslā pie labās puses. Bet starp kreiso un vidējo joslu, pa sadalošo līniju, viens aiz otra, straujā tempā plūst moču un motorolleru straume! Un , ja vajag, arī policijai, ātrajai palīdzībai, u.c. nav tādas problēmas izlauzties caur sastrēgumu, kā pie mums.
CSN 120. Aizliegts atvērt transportlīdzekļa durvis, ja tas apdraud ceļu satiksmes drošību vai traucē citus ceļu satiksmes dalībniekus.
Liecies mierā, spogulī palūr tikai mīkstie!
Pēc OCTA tā ir abpusēja vaina, viens tur nedrīkst atrasties, otrs nepārliecinās.
KURĀ VIETĀ IR RAKSTĪTS, KA NEDRĪKST ATRASTIE, BET KONKRĒTI!!!
---------------------
Tāpēc ka tev tā sagribējās!!!???
Pēc CSN, braukt ar t-līdz pa sadalošo līniju ir aizliegts. Latvijā točna.
Vot ko var spriedelēt par simtajiem pantiem, ja nav ne vismazākās sajēgas no CSN PAMATJĒDZIENIEM!!
+++
Lasīt vispār māki, un galvenais sajēgt izlasīto???
Parādi pantu kas ļauj braukt starp joslām. Parādi, lasītājs hrenovais. Pa līniju vai laižot to starp riteņiem drīkst braukt tikai parkārtojoties tā ir ar tiem CSN pamatjēdzieniem. Līnijas nav domātas, lai pa tām brauktu, ne arī tas ir droši bremzējot.
Tu visu savu mūžu esi dirsis virsū uz visiem kas ir mazāki, un te arī dirs! Pie kam to uzskati par pilnīgi normālu. Taču no tiem mazākajiem PIEPRASI cieņu pret sevi!! Kāda var būt cieņa pret dirsējiem un apdirsējiem!!! Kā tu ignorē, tā arī tevi ignorē.
Skaidrs panta no piršanas speciālista nebūs.
Tikai šajā topikā vien es tev PIECAS reizes pateicu kur to pantu sameklēt, bet tev kā vienmēr ir pie dirsas!
------
Lasīt nemāki, negribi un pat ja arī dīvānā kārtā izlasīji, tad sajēgt izlasīto nav lemts!
+++
Šis nav pirmais topiks par tieši šo jautājumu.... citos topikos norādīju konkrēto pantu, taču tev atmiņas nav un droši ka tajos arī izlasīt neko nejēdzi, no vienkārši nemāki!!
===
Tā ka droši rullē vien atpakaļ savu smirdīgo mēli un aizveries.
Ja vieglā vadītāji ar vienu di*su nesēdētu uz diviem krēsliem, vieta pietiktu arī močiem! Katra kustības josla 3,5 metri plata. Vieglais pārsvarā 1,9 metri! Vajag mācēt joslā nostāties tā, lai neviens un nekad garām netiek! Kā var mīlēt kādu citu, ja katrs pats sevi nemīl.
Kāpēc tā rakstu? Tāpēc ka CSL 19. panta 3. punkts teic ka jārīkojas TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju, bet CSN nespēj pateikt KĀ! Policijai svarīgi tikai sodīt, sodīt un vēlreiz sodīt. Tāpēc nav jābrīnās, ka nemākam viens otru cienīt.
Likuma pārkāpums veicina progresu!
un kas iekš taviem csn teikts par braukšanu pa sadalošo līniju, starp joslām un auto???jeb noteikumi tikai autiņiem???
moči tiesības liekot, brauc starp joslām????
Parīzē tas ļoti labi darbojas.
Katarm ir izvēle- sēdēt mašīnā korķī, jeb ar mazāku komfortu nekavēties.
Nafig vispār jalien pa vidu.
Tapēc ka uz divu riteņu braucēji ir glumiķi. Diemžēl nezinu nevienu, kas brauc ar moto un nav antisociāls.
Tāpēc ka dīvānāpirdēji ir pidari, tie labāk virinās durvis un nekad neļaus ieņemt SAVU joslu jebkam citam, it sevišķi 2-riteņniekiem!!
Latvijas CSN izlasi, stulbeni!!
Izlasi pirmais.
Uzskatāms piemērs tam, kāpēc uz mocistiem arī dabā jāstrādā tiem pašiem CSN, kas uz mašīnām. Apvienotajā karalistē tas tā strādā - man pēc mūsu austrumeiropas bardaka bija kultūršoks, redzot ka mocists piedalās sastrēgumā tāpat kā mašīnas.
Cik plata Tava kustības josla UK? Ja kaut ko stāsti tad izstāsti līdz galam!
Tikpat cik te. Šaurie lauku celiņi neskaitās.
Uzskatāms piemēr kā uz dīvānāpirdējiem arī dabā ir JĀATTIECAS tiem pašiem CSN kas attiecas uz mocistiem!
------------------
Visi šausmīgi sašutuši vaimanā ka mocists kādam iespēra pa spoguli (pie kam pilnīgi pelnīt, jo tajos neskatās), bet aizstāv mūjābeli, kas atver durvis KREISAJĀ pusē stāvot sastrēgumā, tikai tāpēc lai mocists NETIKTU GARĀM!!!
Nē viņš pavēra durvis, lai pavemtu un mocis saslīdētu vēmekļos. Tālredzīgs plāns. Video gan izskatās ka divi tuvredzīgie satikās.
Mocistus pilnīgi pelnīti sauc par donoriem, jo spidometrā neskatās.
Nu un cik ta bija tai spidometrā pirms kaut kāds mudaks - dīvānāpirdējs atvēra durvis??
Jeb sagribējās iedirst un iedirsi!
Savā paranojā tev jau liekas ka visi bez maz apskauž kombinezonā pirdējus un tā vien grib ieriebt. Moči kā t-lidz man ir pilnīgi vienaldzīgi vien parsteidz ka CSN ievērošana tiem pārsvarā ir elektroskūteru līmenī.
Neviens tur speciāli durvis nevēra, lai kādam ieriebtu, atvēra drazu izmest vai ko tur tajā valstī uzskata par normālu. Tā vien šķiet, ka vairs nav neviena kas brauc ar moci un ir pie pilna saprāta un ar pilnu atbildību. Nav tas vairs t-līdz.
Spogulī paskaties!!!!!!!
Reāli kaitina kad motociklu vadītāji tā spraužas caur mašīnām, vai apdzen pa labo pusi!
Reāli kaitina, ja auto vadītāji saliek savus braucamos joslā kā pagadās un aizņem pilnīgi visu joslu, kur vismaz 1,5 metriem bija jābūt pilnīgi brīviem KATRĀ JOSLĀ!
Rinalds, Tevi "reāli kaitina"? Tās ir Tavas psiholoģiskās problēmas, ar kurām Tev vajadzētu pacensties tikt galā. Tā vietā, lai savu autiņu Tu mazliet novietotu 10-20 cm pa labi vai pa kreisi, neizbraucot no savas joslas un mierīgi un droši palaistu garām moci un motorolleri, Tu kā egoistisks pūslis sēdi autiņā un bezjēdzīgi dusmojies uz tiem, kuriem neeksistē sastrējumi. Vai arī gājēji Tevi kaitina, kuri uznāk uz gājēju pārejas, lai pārietu ielu? Vai uz citiem autiņiem arī dusmojies, kuri jāpalaiž pēc "rāvējslēdzēja" principa? Un vai ātrās palīdzības ar ieslēgtajām bākugunīm arī Tevi kaitina?
Es jau teicu,. ka skauž vai arī ticība neļauj parauties tos pārdesmit cm malā, lai visi mazie varētu NETRAUCĒTI aizbraukt un tādējādi MAZINĀT to sastrēgumu, kurā pats sēž!!!
-------------------
Šajā gadsimtā es atceros tikai VIENU reizi, kad čals ar auto drusku parāvās savā joslā, redzot ka es tuvojos, lai es varētu DROŠI izbraukt viņam garām pa VIENU joslu.
Tas pat pasveicināja ar roku (599% ka pats ir motociklists).
---------------------
Es VIENMĒR paraujos, braucot ar auto, lai mocis var tik man garām PA TO PAŠU joslu. Pie kam vēl nav bijis NEVIENS gadījums kad es neieraudzītu moci spoguļos, pirms tas ir pietuvojies ļoti tuvu, un vēl jo vairāk pat iedomāties nevaru kā var neredzēt PRETĪMBRAUCOŠU moci.
-------
NEKAD neesmu atvēris durvis un NEKAD neļauju atvērt durvis pasažieriem, iekams neesmu palūkosies spoguļos un pārliecinājies par drošību.
+++++++
Laikam jau es esmu viens no ļoti retajiem izņēmumiem, starp debīliķu, skauģu, nejēgu, idiotu utt armādas, kas ir spējīgi izpildīt tos voselementārākos dažus augstāk uzrakstītos punktus??
Tu neuzrakstīji līdz galam - bija jāraksta "neeksistē sastrēgumi, jo neeksistē CSN".
Es visu vakaru gaidīju, ka atnāks kāds diplomēts autobraukšanas anAlītiķis un vismaz kaut ko paskaidros lētticigajiem dīvāngāzu entuziastiem.Piem, kā ir jāuzvedas,kurā malā un uz kuriem sāniem būtu jāguļ,utt. Teiksim,stāvot vairākjoslu sprūdnī uz uļmana g-ves vai tiltā vai sazin vēl kur tamlīdzīgi.Bet nee.Nav.Nu neko,varbūt rīt..
Tādam transporta līdzeklim kā velosipēdam, ir atļauts braukt pa ietvi un parku, savukārt tādam transporta līdzeklim, kā automašīnai, tas nav atļauts. Pa autobāni transporta līdzeklis - vieglā mašīna, drīkst nesties uz 130 (ja zīme atļauj), bet transporta līdzeklim- autobusam ar bērniem, tas nav atļauts. Tie ir DAŽĀDI transporta līdzekļi. Ja starp joslām, pa sadalošo vieglajam nav atļauts braukt, automātiski nevajag to attiecināt uz pilnīgi visiem, visu veidu transporta līdzekļiem!
Tad tā arī vajag ierakstīt CSN kamēr tas nav izdarīts tas nav atļaits. Pēc CSN atļauts ir tikai tas kas ir atļauts. Izņēmumi ir skaidri atrakstīti. Auto un mocis nav dažādi t-līdz, bet ir atsevišķi punkti kas ir izņēmumi močiem, bet ir punkti kas ierobežo močus vairāk kā auto.
Ak vai,lamāšanās prasmes ir ļoti zemā līmenī.Garlaicīgi!
Visādi Kanibali varētu pastāstīt, kāpēc, piemēram, Valdemāra un Čaka ielās (Rīgā) autovadītāji brauc 4 joslās, lai gan pēc ceļu apzīmējumiem tur ir tikai 2 (viena katrā virzienā).
Ja nemaldos, tad CSN ir punkts, ka vadītāji paši var noteikt, cik joslu ceļš tur ir. Šis punkts attiecas arī uz moto, velo un tuvākā nākotnē arī uz sporta inventāru (elektro skrejriteņiem) Šajā konkrētajā gadījumā moto vadītājam bija ļoti pamatots iemesls izveidot vēl vienu joslu priekš sevis - kā tas CSN ir rakstīts
Nejauc!! Nejauc joslu skaitu un kas un cik drīkst pa to kustēties vai atrasties. Tie ir pilnīgi dažādi CSN punkti.
Tur tajā Csn diez ir kāds pants, kurš reglamentē to,kā ir jāatiecas pret cita satiksmes dalībnieka tr-līdzekli? Vai trešajai personai (garāmgējējam,motobraucējam) vispār ir/nav tiesības pieskarties svešam auto?
Pastāsti atšķirību Gan Čaka ielā, gan šajā gadījumā runa ir par vienu joslu, kurā paralēli grib braukt vairāk par vienu transporta līdzekli.. Kāpēc Čaka ielā tas ir pieļaujami, bet te - nē?
būtu jāpriecājas, ka motocikli nestāv sastrēgumos un apbrauc tos pa vidu joslām vai kā citādi. Jau bez močiem korķi ir gana lieli, kādi tie būtu ja moči stāvēs kopā ar visiem?
Kad pamanu motociklu, vienmēr pieraujos pie kādas no malām, lai tam drošāk mani apbraukt. arī uz šosejas pieraujos, lai dotu vietu drošākai apdzīšanai.
Dīvānāpirdējiem to nav lemts saprast, jo šiem šausmīgi kremt, ka memmīte bērnībā nenopirka ričuku, un nebija iespējas iemācīties pabraukt uz 2 riteņiem!!
Toties šiem nenormāli skauž, ja kāds varētu aizbraukt līdz mērķim ātrāk par viņu!!!
Prokurora/tiesneša sindroms ir grūtāk ārstējams, nekā ierindas skaudība.Karjeras sākumposmā tie dedzīgie Pretendenti ne vienmēr apzinās tā kārotā amata augsto riska un atbildības pakāpi.Neparvelti atsevišķus šīs sfēras pārstāvjus ik pa laikam kāds vnk nošauj.
MAn patīk,ja mocis mani apsteidz ceļā uz kapiem.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Mercedes piesaka modernizēto Mercedes-Maybach GLS 680 (+ FOTO)
Mercedes-Benz modernizējis grezno Mercedes-Maybach GLS 680 apvidus auto, 2027. modeļa gadā sūtot to ar atsvaidzinātu dizainu, jaudīgāku dzinēju un modernizētu salonu. Pasūtīšanai tas kļūs pieejams jūlija beigās. Lasīt vairāk
Pēc intensīvajām lietavām Talsu novadā izskaloti vietējie ceļi; slēdz autoceļa Sloka-Talsi posmu (+ VIDEO) 1
Dramatiski šī nakts aizvadīta Talsu novada Dursupē. Sākotnēji pēc spēcīgajām lietavām plašu apkaimi appludināja dzirnezers. Tika pārrautas slūžas un ceļi. Uzliesmoja transformators. Vietējie ir nikni, ka viņu palīgā saucieniem sākotnēji neatsaucās ne glābšanas dienests, ne pašvaldība. Lasīt vairāk
Sniedzamība vairāk par 800 km - Volvo uzsāk pirmo EX60 piegādi klientiem (+ FOTO) 10
Volvo Cars ir sācis pirmo pilnībā elektrisko Volvo EX60 piegādes Eiropas klientiem. Vidējās klases elektriskais SUV, kas kopš aprīļa tiek ražots uzņēmuma rūpnīcā Torslandā (Zviedrijā), jau ir pieejams visā Eiropā, kā arī pasūtāms ASV. Lasīt vairāk
Lielais Toyota tramplīns SS15 WRC Delfi Igaunija rallijā 18.07.2026. Vadošo pilotu tālākie lēcieni (+ VIDEO) 2
Iespējamu Krievijas provokāciju dēļ Latvija uzlabo energoobjektu aizsardzību 5
Latvija uzlabo energoobjektu aizsardzību bažās par iespējamām Krievijas provokācijām, intervijā aģentūrai "Reuters" atklāja Latvijas premjerministrs Andris Kulbergs. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Vai tiešām visi latvieši ir komunisti? (30)
- Majoru Luksofora Lamatas (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (521)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (78)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9028)
- Ķīnas autobūves problēmas: bojājumi, atsaukumi un garantijas gadījumi (4)
- Ko labu vai sliktu varat pateikt par šo auto,ir vērts iegādāties ? (30)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (249)
- Apsver Vanšu tilta slēgšanu privātajam transportam (50)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (4)
- WRC Igaunijas rallijs 2026: Ātrumposmi, favorīti un diskusijas (6)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5978)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (145)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (87)
- Engures kravas auto saiets 2026 (1)
- BMW pa grāvjiem vien (883)
- BYD (3)
- Cupra Raval (10)
- Meklēju meistaru/elektriķi, kas labo JEEP (12)
Vienmēr atradīsies kāds skauģis, kam šausmīgi skauž, ka cits tiks ātrāk galapunktā, un tam dēļ gan vērs vaļā durvis, gan pārfrāzēs CSN pamatjēdzienus, sava idiotisma un iedomu attaisnošanai.
149.7 Par nebraukšanu pa apzīmētu joslu (braukšana starp joslām) —
izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam piecpadsmit euro apmērā.
Un ja netici, ka tas attiecas uz moto, tad te vēl LTAB vērtējums par dalīto vainu:
www.ltab.lv/octa-sistema/...jumu-metodika/
Pirms kaut ko vāvuļot izlasi vismaz CSN 1. Vispārīgie jautājumi!!!
--------------
Kutu tu nekad neesi zinājis, un iespējams pat lasījis!
Visa tā apdirsinātāju "metodika" ir sastādīta, lai "legāli" NEIZMAKSĀTU atlīdzību, UN TIKAI!
Protams, protams, jo moči ir ārpus likuma. Kā var neizmaksāt atlīdzību, ja vienai pusei to izmaksās? Nez vai pie dažādiem apdirsinatājiem apdirsinātās puses tā ļaus neizmaksāt.
Atļauts CSN ir tikai tas kas ir atļauts, un braukt pa joslu sadalošo līniju kaut laižot to starp ratiem nav atļauts nekur pasaulē.
Nevajag melot! Aizbrauc uz dienvidiem, kur puse no transporta lidzekļiem ir ar diviem riteņiem un paskaties, kā organizēta satiksme. Kreisās rindas autiņi visi piespiežās savā joslā pie kreisās puses, labās joslas autiņi brauc nevis kā pagadās (kā LV), bet visi piespiežās savā joslā pie labās puses. Un pa vidu, pa sadalošo līniju, viens aiz otra brauc visi motorizētie, kas uz diviem riteņiem. Kā arī policija, ātrie u.c. Nevajag te Latvijā izdomāt velosipēdu un stulba ir šī spriedelēšana, vai mocis drīkst vai nedrīkst braukt starp rindām! Un sen ir laiks LV egoistiskajiem barankas grozītājiem iemācīties pareizi braukt pilsētas satiksmē!
Tieši tā, jāmudina lai auto atstāj vietu kur mocim apsteigt, bet ja nav kur tad nav ko līst mocim starp joslām un braukt pa sadalošo līniju un vēl pie sarkanā. Tā kā spriedelēsana vietā tik secinājumu vietā te uzreiz sāk lūpu uzmest.
Un kā dienvidos ir ar dubultās līnijas šķērsošanu,pašlaik uz Jūrmalenes moči atļaujas pa pretējo joslu apdzīt.
un labās joslas autiņi piespiežas labajai pusei, nospiežot riteņbraucējus, lai močiem ir kur braukt