Foto: iAuto.lv
Itālijas un ASV autobūves grupa "Fiat Chrysler Automobiles" (FCA) pērn strādājusi ar 3,5 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 93% vairāk nekā 2016.gadā, teikts ceturtdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā.
Tikmēr pērn ceturtajā ceturksnī vien FCA tīrā peļņa pieaugusi par 97% - līdz 804 miljoniem eiro.
Uzņēmums pērn pasaulē pārdeva 4,74 miljonus automobiļu.
Savukārt FCA pārdošanas apjoms pagājušajā gadā veidoja 110,9 miljardus eiro, salīdzinot ar 111 miljardiem eiro pirms gada.
Britu autoražotājs Aston Martin pastāstījis par jauno Valhalla Spider – īpaši jaudīgu hibrīda superauto ar noņemamu jumtu, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada rudenī. Lasīt vairāk
Lai cik dažādas automarkas būtu pieejamas mūsu tirgū, nav izdevīgākas par Dacia. Vēl izdevīgāk būtu braukt ar nelielu dīzeli, bet, mainoties laikiem, Dacia no šiem motoriem ir atteikusies. Risinājums - braukt ar gāzi. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs XPeng prezentējis savu jauno elektrisko luksusa apvidus auto G9L, kas ir par 23 cm garāka G9 standarta versija. Lasīt vairāk
Mercedes-AMG atkal pievēršas jaudīgajiem iekšdedzes dzinējiem, atzīstot, ka ir novērtējis par zemu klientu uzticību tradicionālajiem V8 motoriem. Lai gan uzņēmums turpina elektrifikāciju, klientu reakcija uz četrcilindru hibrīda C63 liek pārskatīt līdzšinējo pieeju. Lasīt vairāk
99% no peļņas ienesa Fiat ražojumi un tikai 1% Chrysler. Ja raksta, tad raksta visu.
Ja raksti visu, tad kāpēc nepievērsi uzmanību tam, ka pārdošanas apjoms pieauga tikai uz 0,01 procentu, bet peļņa pieauga par 93 procentiem?
Tāpēc, ka tie cipari būtībā maz ko izsaka.
Kompanija izstrādā jaunu auto. Tas rada zaudējumus, jo kompanijai papildus izdevumi. Vai, piemēram, modernizē kaut ko, atver rūpnīcu, kaut ko nopērk. Tad gada beigās ir zaudējumi ( iespējams), vai mazāka peļņa.
Galvenais peļņas kāpums varētu būt saistīts ar Ķīnu. Jo Ķīnā tikai no 2015 ā gada tirgo jeep ražojumus, kas katru gadu tagad pieaug divas reizes. Jo cik es skatījos, tad ASV šogad gandrīz visiem FCA ražojumiem pārdošanas kritums. Eiropā Fiats nedaudz pieauga, un Lancia pieauga. Bet tik un tā būtu jābūt kritumam, bet te +0,01 procents vairāk.
Laikam uz aziātu rēķina.