"AvtoVAZ" vadībai - krievu “limuzīns” uz "Lada Vesta" bāzes (+ FOTO) 11

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 14.februāris 2018 6:26

Internetā nonākuši ekskluzīvā "Lada Vesta Signature" attēli. Automašīnas īpašnieks esot "AvtoVAZ" prezidents Nikolā Mors.

"Lada Vesta Signature" ir “ekskluzīvs modelis”, kas tiek izgatavots pēc individuāla pasūtījuma. No "Lada Vesta" bāzes modeļa tas atšķiras ar 250 mm garāku riteņu bāzi, kas nodrošina papildu 200 mm brīvas vietas salonā. Automobilim paredzēta salona ādas apdare, īpaši dekori un vizuālie uzlabojumi. Komplektā būs arī “augstas klases” multimediju sistēma, labāka salona skaņas izolācija un atsevišķi aizmugures sēdekļi ar apsildi.

"Lada Vesta Signature" aprīkots ar modernizētu 1,8 litru 122 Zs motoru, kas rada mazāk vibrāciju un tiek komplektēts ar piecu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu. Automašīnas cena – aptuveni miljons rubļu (14 000 eiro).

Krievu mediji atgādina, ka Nikolā Mors drīzumā atstās "AvtoVAZ" prezidenta posteni, kas saistīts ar viņa nozīmēšanu vienā no “Renault” reģionālo struktūrvienību vadītāja amatam.

Visi komentāri

viencexperc 14.februāris 2018 7:52

12 1 Atbildēt

Morsu aizsūtīja uz paaugstināšanu.

Bet izdarīja jau daudz. No bezcerīga gadījuma uztaisīja automobīli. Lētu daciju krievu stilā, bet tomēr - auto. Ja nebūtu Renaulta ar Morsu priekšgalā, lada vēl šodien taisītu 60 to gadu fiatus.

?? 14.februāris 2018 8:10

4 0 Atbildēt

Cik Signature sanāktu par viena Maybach cenu?

Cits experc 14.februāris 2018 8:27

9 1 Atbildēt

Mors ir krievu Masks.

Ja amerikāņu Masks stbrauca no DĀR un parādīja amerikāņiem kosmiskās tehnoloģijas, saules enerģijas pielietojumu un pazemes tuneļus, tad krievu Masks atbrauca no Francijas un parādīja krieviem - automobīli.

wons 14.februāris 2018 10:23

10 0 Atbildēt

būtu super, ja kāds atbrauktu un kko latviešiem parādītu !

usaexperc 14.februāris 2018 17:59

2 1 Atbildēt

Sen jau parādīja: kupi-prodai!

viencexperc 15.februāris 2018 10:41

0 0 Atbildēt

Latvijas gadījumā - kupi za 10, prodai za 1000. Bet tad, kad visi beidz pirkt, pat par 990, pako somas un brauc uz Īriju ar vārdiem - "valdība stulba, nodokļi augsti...".

Ieteikums wonam 14.februāris 2018 15:31

2 0 Atbildēt

Kad wons pats kaut ko sevis labā sāks darīt nevis gaidīs uz citiem???

wons 14.februāris 2018 17:38

0 0 Atbildēt

vsm neaptaisu citus, kuri kaut ko dara!

usaexperc 14.februāris 2018 18:00

2 1 Atbildēt

Latviešiem bija reāla autobūve Amoplant. Un ko tie dirsā līdēji izdarīja?

Kanibaals 15.februāris 2018 8:32

0 0 Atbildēt

Tas jau arī bija kupi-prodai. Līmēja pļembas virsū. Bet laikam otkatus mazākus solīja kā Daimler ar meršiem vot i tikai Jelgava pavilkās.

usaexperc 15.februāris 2018 9:35

0 0 Atbildēt

Tā bija reāla ražotne. Pēc holandiešu licenzes komplektēja Eiropā labākos autobusus.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.