Volkswagen prezentējis jaunu Golf GTI modifikāciju ar nosaukumu TCR, kas kļūs par ātrāko sērijveida Golf un ātrāko markas modeli koplietošanas ceļos.
Ikgadējā GTI fanu saietā pie Verteras ezera Volkswagen prezentējis jauno modeli Golf GTI TCR, kas ir sacīkšu TCR golfa ielas versija.
Parastā Golf GTI motors attīsta 230 Zs bāzes versijā un 245 Zs Performance variantā, bet TCR divlitru turbo agregāts ģenerē 290 Zs jaudu un 370 Nm griezes momentu. Komplektā būs arī septiņu pakāpju robotizētā divsajūgu pārnesumkārba, pašbloķējošais diferenciālis priekšējā asī, divi papildu radiatori, jauns aerodinamikas komplekts ar spoileri un difuzoru, izplūdes sistēma ar diviem izvadiem (par papildmaksu titāna sistēma no Akrapovic), digitālais mērinstrumentu panelis, sporta stūre un sēdekļi.
Golf GTI TCR maksimālais ātrums ir ierobežots pie atzīmes 250 km/h, taču iegādājoties papildaprīkojumā iekļauto paketi ar 19 collu riteņiem un par 20 mm zemāku piekari ar adaptīvajiem amortizatoriem, ātruma ierobežotājs tiek noņemts, ļaujot sasniegt 264 km/h.
Golf GTI TCR tiek pasniegts kā GTI Clubsport pēctecis. Arī Clubsport jauda varēja sasniegt 290 Zs, taču – tikai 10 sekundes, tālāk dzinējs strādāja ar standarta 265 Zs.
Atzīmēsim, ka GTI TCR nav visu jaudīgākais sērijveida GTI – šis gods pienākas 310 Zs jaudīgajam GTI Clubsport S, kas gan izgatavots vien 400 eksemplāru lielā skaitā.
GTI fanu saietā tika parādīts Golf GTI TCR koncepts, taču sērijveida modeli tirdzniecībā var gaidīt jau 2018.gada nogalē.
Foto: Publicitātes attēls
Vai tad ātrāks par R?
Bez tam, rakstā vajag izlabot vienu burtu - pieejamās ekstras, titāna izpūtēja ražotājs ir slovēņu Akrapovič, ar Č galā.
Varbūt kļūdos, bet man domāt, visiem citiem ir max250 - tālāk elektronika nelaiž, šitam var atcelt.