Japānā izlikts pārdošanā reti sastopamais VW Touareg ar W12 motoru. Par automašīnu ar nepilnu 100 000 km nobraukumu prasa vien 24 000 dolāru.
Automašīna izgatavota 2005.gadā, kad teju katram BMW zem pārsega bija sešcilindru motors, bet 12 cilindrus varēja ieraudzīt ne tikai Aston Martin, Lamborghini un Mercedes-AMG, bet arī Audi un Volkswagen motortelpās.
Tajos laikos Volkswagen krosoveru flagmani Touareg bija iespējams iegādāties, tostarp ar 10 cilindru V10 dīzeļdzinēju (313 Zs; 750 Nm) un 12 cilindru 6,0 litru W12 benzīna agregātu, kas attīstīja 450 Zs. Šāds motors 2,5 tonnas smagajam ļāva sasniegt 250 km/h maksimālo ātrumu, pirmajam simtam patērējot 5,9 sekundes.
W12 versija tika izlaista vien 500 vienībās un katrs eksemplārs maksāja vairāk par 100 000 eiro. Viens no šiem dinozauriem izdzīvojis līdz mūsdienām Japānā un tiek piedāvāts par 24 000 dolāru, turklāt tam ir stūre kreisajā pusē, bet pārdevējs to sola nogādāt uz jebkuru vietu pēc pircēja pieprasījuma.
2020.gadā nopērkamā VW Touareg jaudīgākā modifikācija Touareg R ir aprīkota ar V6 benzīna motoru, ko atbalsta elektromotors. 100 km/h R modelis sasniedz 5,1 sekundē, bet tā cena ir aptuveni 180 000 dolāru.
Kā šitādam uzlikt gāzi?
.
Joks tas ir.
Tas būtu LV stilā - nopirkt 5-metrīgu "premium" nolaistā stāvoklī un ņaudat par izmaksām.
nedomaju,ka konkretais modelis ir nolaistā stāvoklī, šis vairāk dēl to,ka tika saražots ļoti maz eksemplāros ir kolekcionāru vāģis, kuram cena tikai ar gadiem augs
Sis atiecigais modelis , kas ir ievietots saja raksa nav kolekcijas verts , lai gan atiecigais modelis ir sarazots tikai 500 vienibas , kolekcionaru acis vinam nav nekadas ipasas vertibas , jo ir 100 000km nobraukums un ar padilusu salou , kolekcionari sadu auto iegadajas jaunu un uztur tada limeni , ka pec 30 gadi sis modelis liekas , ka tiko ir izbraucis no autosalona