Hibrīdkrosovers ar 1,5 litru patēriņu - Mazda uzsāk CX-60 ražošanu 8

Foto: Mazda

iAuto | 20.aprīlis 2022 15:10

Japānas autobūves uzņēmums Mazda savā Hofu rūpnīcā uzsācis krosovera CX-60 e-Skyactiv PHEV ražošanu. Pirmais kuģis ar Mazda krosoveriem uz Eiropu izbrauks 26.aprīlī.

Eiropā japāņu pirmo no parastā elektrotīkla uzlādējamo hibrīdauto jau gaida – piemēram, Vācijā to pasūtījuši vairāk nekā 2000 klientu.

Ražotājs norādījis, ka automašīna aprīkota ar hibrīdiekārtu, kuras kopējā jauda ir 327 Zs un 500 Nm, ar elektrību tā var nobraukt līdz 63 km kas nozīmē vidējo degvielas patēriņu 1,5 litri uz 100 kilometriem.

Ar CX-60 Mazda jau pieminētajā Hofu rūpnīcā ievieš elastīgākas ražošanas metodes, lai varētu strādāt vēl ātrāk un efektīvāk. Piemēram, transportlīdzekļi tagad tiek pārvietoti uz zemes līmeņa paletēm, nevis konveijera līnijas vai monosliedes. Strādniekiem tas nodrošina vieglāku un ērtāku piekļuvi, turklāt katru topošo automobili tagad pavada divi bezvadītāja transportlīdzekļi (AGV – automated guided vehicles), kas piegādā motoru, akumulatoru un priekšējo un aizmugurējo riteņu piekari.

Tāpat tika veiktas optimizācijas virsbūves metināšanas sistēmā, kas arī būtiski saīsināja un palētināja ražošanas līnijas pārkārtošanu jaunu transportlīdzekļu tipu un modeļu ražošanai.

Eiropā Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV pārdošana sāksies jūlijā.

  

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Da beidziet DIRST pa 1.5 L patēriņiem!!! Tie ir iegūti poligonā, nevis reālajos apstākļos.

Reālajos apstākļos ne ar ko mazāki par prastu benzīnnieku patēriņš nav! Ekonomija ir ja bruakā TIKAI UN VIENĪGI uz darbu un atpakaļ kādus maximums 10 km un lādē aķi KATRU NAkti!!!

0 0 Atbildēt

Vēl jau ir, kur izvērsties. Vajag hibrīdam uzlikt bateriju, kura velk 100 km, un tad reklamēties: mūsu auto jaunais modelis uz 100 km tērē precīzi 0,0 l degvielas ;)

0 0 Atbildēt

Pa vējam un no kalna mans vecais auto tērē mazāk, tikai 1.4 l/100 km, tas gan tikai kalna garumā...

Tādi cipari ir tikai makaronu karināšanai. Interesanti cik ir vidējais patēriņš uz trses, piem. Rīga-Varšava?

1 0 Atbildēt

hibrīdam, kam ir baterija un reģeneratīvā bremzēšana, jebkāds ietaupījums ir tikai uz to, ka bremzējot nesilda bremzes, bet enerģiju uzkrāj baterijā.

Pārējais ir pēc lietotāja. Ja mašīna tiek darbināta tieksim Rīga-Venc/Daugau pils režīmā, tad jebkurš sevi cienošs dīzelis būs izdevīgāks pirkums. Ja mašīna tiek darbināta režīmā māja - bērnudārzs - skola - darbs - veikals - māja, tad jebkurš elektroauto bez tā iekšdedzes anahronisma būs izdevīgāks

1 0 Atbildēt

Nu visbiežāk jau dzird to, ka vairumam elektro auto īsti neder/neiet pie sirds, jo vai nu nav iespējas aizbraukt tālākos braucienos vai arī auto maksā pamatīgu kosmosu ar attiecīgu bateriju izmēru.

Jā, ja brauc tikai pa pierīgu uz darbu/skolu un mājās vari lādēt, tad kaut kāds lietots leafs vai pat jaunā dacīte ekonomiski būtu labs variants (it īpaši ņemot vērā priekšrocības Rīgā). Ja reizi nedēļā mauc uz laukiem vai pa reizei uz EE un tamlīdzīgi, tad atkal cits auto vajadzīgs.

0 0 Atbildēt

Zelta vidusceļš. Pa pilsētu tuvu 0 degvielas patēriņš. Uzlāde no saules arī 0, paliek tikai tālākie braucienu ar savu vidējo 6l/100km, kas ir salīdzinoši reti.

Vienlaicīgi ekonomiski un nedraud ar palikšanu ceļa malā, jo aizbrauci garām uzlades stacijai.

0 0 Atbildēt

Būtu jau labi, ja uz šosejas pie 100 km/h būtu tien 6 l. Vai ražotājs to garantē?

0 0 Atbildēt

Skaidrs, ka tie 63km līdz uzlādei un aprēķinātais patēriņš jāvērtē skeptiski, jo dabā jau tā nebūs, bet idejiski nav slikti. Braucieniem pa pilsētu, līdz darbam, veikalam utml. varēsi tiešām lielākoties braukt ar elektrību, bet garākiem braucieniem ir kārtīga bāka un nav jāplāno kā apvienot elektro auto lādēšanu ar kaut ko, lai nebūtu tupa jāsēž un jāgaida.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO)

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Vienīgais savā klasē. Kāds ir modernizētais Peugeot 408 ?(+ VIDEO) 3

Ja esat nolēmuši braukt ar lielu automašīnu, bet negribat SUV vai universāli, tad izvēle ārpus premium klases ir aplam ir šaura. Viena no tādām automašnām ir Peugeot 408. Tas ir liela izmēra fāstbeks vai liftbeks, un testā ir tā labākais izpildījums GT Exclusive. Lasīt vairāk

iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO) 14

iAuto.lv piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu pagarināt un uzbraukt uz šīs joslas atļaut jau agrāk. Šobrīd šī iespēja ir liegta, taču realitātē josla pastāv - vienkārši tā ir aizkrāsota un uzgriezties uz tās aizliedz noteikumi. Lasīt vairāk

Īpašais ziņojums jeb pirmais brauciens ar krosoveru Zeekr 7X (+ VIDEO) 3

Pateicoties kaimiņvalsts blogeru aktivitātēm ķīniešu Zeekr slava iet pa priekšu pašam zīmolam, kas nu oficiāli pieejams arī Latvijā. Šoreiz izbrauksim ar Zeekr elektrisko krosoveru Zeekr 7X. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti