Īsi pirms gadu mijas Ķīnas elektroautomobiļu ražotājs Nio nāk klajā ar jaunu modeli EC7, kam pamatā pašu izstrādātā platforma NT2.
Nio EC7 ir elektriskā krosovera EL7 kupejveida modifikācija, kuras pamatā NT2 otrās paaudzes platforma. Automašīna ir 4,97 m gara, 1,97 m plata un 1,71 m augsta, bet riteņu bāze vienāda ar EL7 (abiem 2,96 m). Arī tehniskais pildījums identisks: priekšā darbojas 180 kW (245 Zs) elektromotors, aizmugurē - motors ar 300 kW (408 Zs). Abu kopējā jauda pēc ražotāja datiem 480 kW (653 ZS) un 850 Nm, kas ir pietiekami, lai ieskrējienu no vietas līdz 100 km/h EC7 varētu pieveikt 3,8 sekundēs, savukārt sniedzamība saskaņā ar Ķīnas CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standartu ir līdz 940 kilometriem.
EC7 komplektācija ietver sporta sēdekļus ar integrētiem galvas balstiem, 1,94 kvadrātmetru elektrohromatiskā stikla panorāmas jumtu ar gaismas caurlaidības regulācijas iespēju piecās pakāpēs, Haptex sintētiskās ādas apdari, Brembo bremzes ar sešu virzuļu suportiem un aktīvo aizmugurējo spoileri, kas Eco režīmā samazina gaisa pretestību par četriem procentiem. Jāatzīmē arī krosovera lukturi, kas uz ceļa spēj parādīt dažādus attēlus un atveidus.
No 2023.gada otrās puses EC7 kļūs pieejama Pilot Power Swap ar vilces baterijas nomaiņas tehnoloģiju. Sistēma darbojas kombinācijā ar navigāciju un automātiski meklē labāko iespējamo bateriju maiņas staciju.
Tiek solīts, ka bateriju maiņas stacijā SUV-Coupe iebrauks autonomi un to pašu spēs paveikt arī izbraucot atpakaļ no stāvlaukuma uz automaģistrāles.
Ķīnā EC7 ar nomas akumulatoru maksā 418 000 juaņu (aptuveni 56 464 eiro). Komplektā ar 75 kWh akumulatoru automašīna maksā 488 000 juaņu (65 919 eiro), bet EC7 ar 100 kWh akumulatoru - 546 000 juaņu (apmēram 73 754 eiro).
SUV kupeju Ķīnā var pasūtīt jau tagad, bet piegādes klientiem sāksies 2023. gada maijā.
Bilde ar antispārnu un gaisa plūsmu ikurāt kā no alieksprešša kur līdzīgi attēli ilustrē kaut kādu sūdiņu maģisko darbību.