Par 50 procentiem lētāks: Tesla gatavo savu mazāko modeli 23

Attēlā Tesla Model Y Foto: Ekrānbilde no twitter.com/tesla

iAuto | 3.janvāris 2023 14:41

Martā Tesla gatavojas nodemonstrēt Generation 3 platformu, kas kļūs par pamatu elektroautomobiļu ražotāja mazākajam un cenu ziņā pieejamākajam modelim.

Ziņas par Tesla mazāko modeli ik pa laikam uzpeld mediju telpā, taču tagad tās iegūst skaidrākas aprises, proti – elektroautomobiļu ražotājs par Generation 3 nosaukto risinājumu prezentēs Investor Day 2023 pasākumā, kas notiks 1.martā Teksasas Gigafactory.

Īlons Masks uzsvēris, ka jaunā platforma būs uz pusi lētāka nekā tā, uz kuras ražo Model 3 un Model Y. Tesla izpilddirektors piebildis, ka viņaprāt, jaunais modelis būs Tesla vislabāk pārdotais automobilis. Pagaidām nav skaidrs, vai jaunā Tesla būs kompakta vai maza automašīna, taču Masks minējis arī konkrētu bāzes cenu - 25 000 ASV dolāru (nedaudz  vairāk par 25 500 eiro). Tas tiešām būtu par aptuveni 50% lētāk, jo Model 3, ieskaitot nodokļus, ASV maksā gandrīz 50 000 dolāru.

Masks vēlas saglabāt par 50% zemāku cenu, neskatoties uz palielinātajām enerģijas, izejvielu un piegādātāju detaļu izmaksām un joprojām nestabilajām piegādes ķēdēm.

Zināms, ka šādu modeli Masks plānoja jau pirms vairākiem gadiem, taču inženieru un konstruktoru komandai vispirms bija jāpabeidz darbs pie pikapa Cybertruck un kravas vilcēja Semi izstrādes. Tagad tie pabeigti un laiks jauniem projektiem.

Kad Tesla mazākais un cenu ziņā pieejamākais modelis nonāks tirgū, gan vēl netiek minēts.

 

Visi komentāri

5 0 Atbildēt

Ja viss īstenosies, tas būs grāvējs. Protams, nez kāda gala cena būtu mums te LV.

2 3 Atbildēt

Nez ko viņa graus. Paņem Dacia Spring un pieliec teslas zīmīti un reku tev būs lēts šurpu turpu braucamais Pilnai laimei, nepaslinko noņem plastmasas dekorus un nolīmē ar skaņu slāpējošo materiālu. Ieliec parastu autonomo sildītāju nelabam laikam, lai tens nav jākarsē

2 2 Atbildēt

Tas ir pasākums investoriem. Pēc vairākiem solījumu gadiem, ja Īlonam vēl būs interese par Teslu, tad, varbūt, kaut kas sanāks, bet ne jau par nosaukto cenu...ir taču inflācija...

Bet nu valodiņa: "par 50 procentiem lētāks", "uz pusi lētāks", bet vienkāršo "divas reizes lētāks", nekādi nevaram uzrakstīt.

0 0 Atbildēt

Tu laikam tas, kurš te pastāvīgi nesaprot, ka var teikt tā un var teikt citādi, nu, piemēram, kaut vai par šo. Te piemērs no Tēzaur: uz pusi

Divas reizes (piemēram, lielāks, mazāks salīdzinājumā ar kādu vai ko citu).

PiemēriTaču mans dzīves ātrums Puertoriko strauji samazinājās – vismaz uz pusi, jo šeit neviens nekur nesteidzās un ar laiku vispār nerēķinājās.

0 0 Atbildēt

Jā, esmu viens no viņiem. Kamēr runa ir par samazinājumu, tikmēr var aizbildināties ar Tezauru, bet kad ir par palielinājumu, parādās loģikas problēmas: vai tas ir divas reizes, vai par 50% vairāk.

0 2 Atbildēt

Redzi nu, pats sapinies meistarībā - tādēļ klausi, ko saka valodnieki un neplēs sev ānusu jeb dirsas caurumu latviski sakot un palielinājums ir svarīgs, kad runājam par bērnu taisīšanu (un locekli), citādi var palikt kā - to otru funkciju tas (loceklis) pildīs tāpat. Piedod, ka esmu tik rupjš, bet tā kasīšanās ir nevietā, tādēļ cenšos paskaidrot vienkāršā valodā

1 0 Atbildēt

Pieņemu ka rupjības nāk no tās pašas valodas, no kuras mūsējā ir ienākuši tiešie vārda "na" tulkojumi: "braucam uz 30km/h", "20 uz 30mm", "dalīt uz pieci" un arī diskutējamais vārdu salikums.

0 1 Atbildēt

Baterija arī par 30% lielāka, bet tikai fiziski paši elementi, jo ietilpība tā pati.

6 2 Atbildēt

Ar valodiņu viss kārtībā - Tesla visos veidos kopē Apple pieeju; mērķauditorija ir lohi un ar tiem attiecīgi apietas kā ar lohiem. Kāds vienmēr ir viens no galvenajiem aizkostā ābola ierīču uzlabojumiem? Par tik un tik procentiem plānāks. A reku te teslonis būs par 50 procentiem lētāks...

0 1 Atbildēt

Tieši tā. Nelohi dzīvo Nīcā, metinā no lūžņiem velosipēdu un 7dienās atļaujās izbraukt ar audi 80, kuram tehskatē trīs divnieki.

Tā dara nelohi! Skaidrs ja?

1 0 Atbildēt

Nu kā kameras izvietotas citā kombinācijā. Apple ar tagad ir pieejamas lētākas bomžu(bērnu) versijas.

0 1 Atbildēt

Apple telefoni nav slikti varbūt jaunie modeļi vienmēr ir daudz par dārgu tas gan. Tesla nekopē ābolu jo ābols paceļ cenu nevis padara par cenai draudzīgāko un pieejamāko telefonu pasaulē un vides aktīvisti mazliet pievērs mutes kad vissur būs teslas.

0 0 Atbildēt

Teslai nav variantu; dārgu elektromobīļu ražotāji ir saradušies atliektiem galiem. Bet nav jau runa par cenu, bet gan par pieeju attiecībā pret klientu. Abi divi sekmīgi cīnās pret īpašnieku tiesībām veikt pašiem remontu [ASV likumdošanas nianse - un ja pareizi atceros, abi divi pozicionējas kā programmatūras izstrādātāji kas pārdod dzelžus ar savu programmatūru - jo ja pozicionētos kā dzelžu tirgotāji, tad ASV likumdošana liktu nodrošināt tehnisko informāciju un, domājams, detaļas]. Abi divi uzskata savus klientus par pilnīgiem idiotiem - dēļ kā Apple vienmēr lielākais jaunums ir bijis plānums, jo mērķauditorija sarežģītākas lietas var arī nesaprast. Teslai tikmēr fīča ir iepistā kapeika, dēļ kā salonā ir tikai pāris lētas planšetes. Abi divi zina labāk kas klientiem vajadzīgs, un abi divi vēlas viņus kontrolēt. Un tā kā lohu netrūkst, citi ražotaji arī cenšas uz to iziet - BMW, piemēram.

0 0 Atbildēt

Vai tikai aklais naids nav tie, kuri vada Tevi cīņā pret Āboliem un Teslām? Pasaule ir daudzveidīga: kādam patīk viens, bet otram cits. Vai tādēļ kāds no tiem ir "lohs"? Ja man kopš Ābola telefona sākumiem neviens no tiem nav nomiris, un katrs nokalpojis vismaz 3 gadus, man vajadzētu klausīt Tevi?

Ko man domāt, ja redzu ka Grobiņā Teslas var saremontēt?

Ja "iepiš" kapeiku, nebūvējot dārgus stikla klientu apkalpošanas centrus, man nekas nav pretī. Un tas, ka auto salonā ir tikai viena planšete, nebūt netraucē, traucē citas lietas, kuras tagad kopē citi ražotāji.

2 0 Atbildēt

Gaidu pirms 2 gadiem pasūtīti kibertraķi....sola, bet nesūta!

0 0 Atbildēt

Kā var nesolīt!?

1 0 Atbildēt

Tesla gatavo savu mazāko locekli.

6 0 Atbildēt

Nez kāpēc atmiņā iespiedies, ka par Tesla3 arī runāja, ka cena būs zema, bet beigu beigās izauga līdz 50k

3 0 Atbildēt

Tāpat kā ar ID3, arī teica būs Golf dīzeļa cenā. Šim pat cena neuzauga uzreiz uzlika 35k

0 0 Atbildēt

Un cik tad Golf maksā? Golf jau ir kulta auto.

0 0 Atbildēt

Golf 8 no 25K(dīzelis 35K) Id3 no 45K Starpība liela!

Bet galvenais noreklamēt, ka tas elektro ir ''zaļš'' un izdomāt kaut kādus parametru ciparus par cik zaļāks par ieksdedzes dzinēju, po ka autiņš ir par 30-50% dārgāks ko NEKAD mūžā neatsitīsi!

Bet tieši tapēc vari šos autiņus paņemt tur 7 vai 8 gadu līzingā un maksāt tikpat(vai pat mazāk) cik salīdzinajumam paņemtu golfu uz 5 gadiem!!! Jo golfam nedod uz 8 gadiem...

L.hiem l.hu problēmas laikam.

0 0 Atbildēt
0 0 Atbildēt

Redzot cik briesmīga teslai ir kvalitātes konstanta uzturēšana un kontrole... Tad jau vispār.. no kā taisīs? No kaut kādas špakteles ar metala skaidiņām un prasīs 50k ? Jo no 100 mašīnam varbūt 1 ir normali uzražota, visām parējām ir kaut kādi kasjaki, kurus tesla slēpj un protams netiek laboti zem 'garantijas'

Man pa 100k tādu automobīli kam ikdienas problēmas kā tādam 80to gadu vāģim nevajag...

Bet jā, ka jau te minēja Tesla ir kā apple, kas sevi uzpūš kā viskrutāko ražotāju un dzīvo uz l.hu principa, kuriem patīk tā 'āriene' bet kas iekšā notiek ir vienalga un nemaz i negrib sakt iedziļināties, jo ja kas saplīsīs nopirks jaunu, kā arī ir gatavi maksāt par 'jauno' jebkādu summu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scania ar 40 tonnām kravas traucas 160 km/h – vadītājam atņem atslēgas 3

Kāds smagā transporta vadītājs no Zviedrijas nonācis pamatīgās nepatikšanās, kad policija saņēma ziņojumu no citiem autovadītājiem par kravinieka traukšanos pa bāni ar vismaz 140 km/h lielu ātrumu. Lasīt vairāk

Ferrari piedāvā "mehānisko" pārnesumkārbu, kas patiesībā nav mehāniska (+ FOTO) 2

Ferrari prezentējis ekskluzīvu 12Cilindri Manuale versiju, kas vadītājam ļaus izbaudīt mehāniskajai kārbai raksturīgās ātrumu pārslēgšanas un darbošanos ar trīs pedāļiem, ko pavadīs attiecīgas sajūtas un skaņas. Lasīt vairāk

ASV jauns pārdošanas līderis, taču tas nav Ford F-150

Pirmo reizi pēc vairākiem gadiem ASV pārdotākais automašīnas modelis nav nedz Ford F-150, ne arī Toyota RAV4. Lasīt vairāk

812 Zs un 60 km ar elektrību: Lamborghini piesaka jaudīgāko Urus (+ FOTO) 2

Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti