Rimac Nevera paveicis kaut ko tādu, ka citi ātruma rekordu tīkotāji kļūst „vai zaļi no skaudības”.
Rekordu birums reģistrēts horvātu hiperauto aizvadot testus Vācijas Automotive Testing Papenburg (ATP) trasē ar četru kilometru garām taisnēm. Ražotājs jau agrāk ziņoja, ka 1914 Zs jaudīgais elektroauto ir ļoti ātrs, taču testi ATP trasē pārspēja visu iepriekš prognozēto.
Minēsim tikai dažus no 23 rekordiem (pārējie attēlā): ieskrējiens no 0 līdz 100 km/h – 1,8 sekunde; paātrinājums no 100 km/h līdz 200 km/h – 2,59 sekundes; paātrinājums no 200 km/h līdz 300 km/h – 4,79 sekundes.
Lai sasniegtu 300 km/h no vietas, Nevera pietiek ar 9,22 sekundēm, kamēr 1600 Zs spēcīgais iekšdedzes motoru Bugatti Chiron Super Sport to var izdarīt tikai pēc 12,1 sekundes. Nevera tikmēr jau ir tuvu savam maksimālajam ātrumam (352 km/h), ko sasniedz aptuveni 13 sekundēs.
Šādi sasniegumi noteikti glaimos tiem pircējiem, kas nepažēloja 2 miljonus eiro, lai tiktu pie šī tehnoloģiskā brīnuma. Zināms, ka no 150 plānotajiem Nevera eksemplāriem 15-20 jau nogādāti pasūtītājiem, pirmo automašīnu saņemot F-1 čempionam un bijušajam autosporta augstākās līgas pilotam Niko Rosbergam.
Kā viņi uzstādīja rekordu 0-400, ja rakstīts, ka maksimālais ātrums ir 352km/h?
352 km/h ir elektroniskais ierobežojums sērijveida modelim, līdzīgi rīkojas arī Bugatti. Katrs Nevera var pārsniegt 400 km/h.