Kravas kuģi MV Golden Ray, kas kopā ar 4200 jauniem korejiešu automobiļiem pērnā gada septembrī nogrima pie ASV krastiem nolemts sagriezt kopā ar automašīnām un no dzelmes izvilkt pa daļām.
Speciāli automašīnu pārvadāšanai konstruētais MV Golden Ray, ko uzbūvēja Dienvidkorejas Hyundai Mipo Dockyard, kopš pagājušā gada 8. septembra atrodas netālu no Brunsvikas ostas. Tikai 23 minūtes pēc iziešanas no ostas, kuģis ar vairāk nekā četriem tūkstošiem jaunu Hyundai un Kia automobiļu piepeši sāka svērties uz sāniem un galu galā apgāzās, nogrimstot salīdzinoši nelielā dziļumā.
Saskaņā ar dažu avotu ziņām tas notika nepareizas kravas izvietojuma dēļ, lai gan Hyundai izplatīja arī versiju par ugunsgrēku.
Drīz pēc negadījuma eksperti atzina, ka kuģi nevarēs izcelt un nāksies to utilizēt. Uzdevuma veikšanai tika nolīgta kompānija Gallagher Marine, kas autovedēju ar milzīgu ķēžu zāģi sadalīs astoņās frakcijās un pa gabaliem ar baržām izvedīs krastā. Kopā ar kuģa konstrukciju tiks sazāģētas arī automašīnas, jo tas tika atzīts par vienkāršāku risinājumu nekā mēģināt tilpnes atbrīvot no tām pirms utilizācijas.
Tagad būs bail strādāt uz kuģiem, jo pastāv varbūtība, ka tos ir projektējis Ivo. Tā, starp citu, pat, ja izceltu un saremontētu to kuģi, kas dēl kosmiskām izmaksām visticamāk nav izdevīgi, strādāt uz slīkoņa ir īsta elle - mūzīgās tehniskās problēmas. Līķis ir un paliek līķis.
Nu i lošaras
Kādi varianti?
Ja pasauc Lietuvas auto pārstāvji.
Uzstutēt stāvus.