Veiksmīgākais Ķīnas autobūves uzņēmums BYD papildinājis savu jūras transporta floti ar pasaulē lielāko kuģi-autovedēju Shenzhen.
Tiek ziņots, ka pasaulē lielākais RoRo tipa kuģa garums ir 219 metri, platumā tas sasniedz 37,7 metrus, bet iegrime ir 9 metri. Ar maksimālo ātrumu 18,5 mezglu (aptuveni 34,3 km/h), tas būs spējīgs efektīvi pārvadāt līdz pat 9200 automašīnu, paplašinot savu darbību starptautiskajā tirdzniecībā.
Tas ir tikai viens no soļiem, kā BYD plāno paplašināt savu piegāžu ķēdes un sasniegt arvien plašāku tirgu.
Papildus tam, ka BYD izstrādā savus transportlīdzekļus, uzņēmums veic arī apjomīgu vertikālo integrāciju, kas ļauj ražot ne tikai automašīnas, bet arī akumulatoru blokus, apgūt pašu litija raktuves un pat piedāvāt apdrošināšanu elektroauto.
Tas apliecina uzņēmuma spēju pilnībā kontrolēt visu piegādes ķēdi, padarot to par vienu no līderiem globālajā elektrisko transportlīdzekļu tirgū.
BYD Shenzhen ir ceturtais šāda tipa kuģis, kas nonācis BYD uzņēmuma rīcībā.
Interesanti, kad pirms gadiem desmit lv uzņēmumiem tika propagandēts ka jāatbrīvojas no liekajiem uzdevumiem uzņēmumā un tas jāuztic ārpakalpojumam. BYD pierāda pretējo visu ražošanas un pārdošanas ķēdi no litija raktuvēm līdz apdrošināšanai veicot pašiem.
Jocīgs, vai?IT ārpakalpojums Ķīnai no indijas?10 gadus vecas ziņas,tiešām titāna olas!