Velosipēdists pārvietojas pretēji norādītajam braukšanas virzienam un uztriecas vieglajam auto, kura vadītājs visdrīzāk negaidīja, ka divriteņu transports var parādīties no "nepareizās" puses.
Vadītājs to negaidīja - velosipēdists brauc pretēji kustībai (+ VIDEO) 31
iAuto.lv | 24.septembris 2025 15:34
Visi komentāri
CSL 37.pants. Ceļu satiksmes organizācijas pamatnoteikums
Latvijā transportlīdzekļi pārvietojas pa ceļa labo pusi.
Polijā arī.
Video sākumā ir redzams, ka pa ceļa labo pusi gar gaidošo auto pabrauc baltais auto. Arī velosipēdists brauc pa ceļa labo pusi, tikai pretējā virzienā.
"tikai pretēja virzienā".Kaka no dirsas virzās uz smadzenēm.
Tā ir tava atbilde Vernonam, kurš nezin, ka ielai ir divas labās puses, pa vienai katrā virzienā.
Tāpat prasība nekādi nenosaka, kā ir jābrauc pa galveno ceļu - tā viennozīmīgi nosaka ka jādod ceļš
2.9. dot ceļu – prasība, kas nosaka, ka ceļu satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt braukt (iet), turpināt braukt (iet) vai izdarīt jebkādu manevru, ja tādējādi citiem ceļu satiksmes dalībniekiem tiek radīti traucējumi braukšanai (iešanai) vai viņi ir spiesti mainīt braukšanas (iešanas) virzienu vai ātrumu;
Nav taisnība. Ar velosipēdu nedrīkst braukt pretēji braukšanas virzienam. Tas skaidri izriet no CSN un Ceļu satiksmes likuma. Tas, ka velosipēdisti vispār nekur neko neievēro, vēl nenozīmē, ka viņi drīkst braukt kā pagadās.
Piekrītu Opim. Vadītājiem nav jāveic policijas funkcijas, vadītājiem ir jāievēro CSN. Lai velosipēdu soda policija, bet vadītājs lai ievēro prasību Dot ceļu. Tieši tik vienkārši.
Kur problēma? Atbilstoši LTAB apdrošinātāju metodikai velosipēdam 100% atbildība
Man ar veļiku visai bieži gadās braukt pret spalvu. Tikai es apzinos, ka neviens tur mani negaida un ar to rēķinos. Attiecīgi ir gadījusies tikai midžināšana un pa kādam nervozam taurētājam.
Izkastrēt tevi par to vajadzētu.
Palasi noteikumus. Tādi kropļi kā tu ir vienkārši nošaujami. Tu ar autobusu arī tāpat brauktu?!?! Laikam jau nē, bet huļi tu uzskati, ka ar velosipēdu var. Pēc likuma velosipēds ir tāds pats mehāniskais transporta līdzeklis kā autobuss. Visiem ir jābrauc pa labo pusi un āmen.
Nu neizliksimies ka mēs visi tā vai citādi "nepastiepjam" noteikumus sev vēlamā virzienā. Tas ka tu varbūt neapzinies ka kaut ko pārkāp līdz tevi pieķer un izraksta sodu nenozīmē ka esi paraugpilsonis. ;)
Noteikumi ir jāzin un jāievēro. Tos nekur nevajag "pastiept". Varbūt tu tos pastaipi, jo tev krāns maziņš. Kā var nezināt, ka ar velosipēdu nevar braukt pret spalvu? Tas ir pamatu pamats. Es ieteiktu tev iet ar kājām un nerakstīt glupības komentāros.
Tu esi dīvains, ja salīdzini velosipēdu ar autobusu, labi ka ne ar baļķvedēju. Turklāt tur ir velo josla, tātad auto tas velo vispār netraucēja, tikai citiem minējiem kam tas potenciāli brauktu pretī.
Ja tu piedāvā par šo pārkāpumu nošaut Eidi, tad kas ir jādara ar AV kas brauc pie sarkanās, pārkāpj ātrumu 50+ pa virsu vai nesamazina ātrumu pirms gājēju pārejas, pie kuras ir cilvēki?
Tu tak esi vienkārši idiots. Tu pats saproti, ko tu tur gvelz? Tu taču esi reāls dalbajobs. Izlasi tak vienreiz CSN, jeb tu lasīt nemāki. Skaidrs, kāpēc velosipēdisti Latvijā ir tādi idioti.
Kaut kādā ziņā arī pats filmētājs vainīgs. Atstāja šķirbu, novērsa uzmanību. Gribēja kā labāk, sanāca kā vienmēr.
Kad runa par +10 pa virsu, tad vadītāji māj ar galvu jo "plūsmas ātrums ir pārāks par CSN" bet tagad velo izrādās ir ļaunuma sakne. Kāda liekulība.
+10 tā ir norma visai sabiedrībai. Ja visi dirstu biksēs stāvot tramvaja pieturā, tad tas arī butu ok, jo visi tā dara.
Arī atmetot parāk pedantisku satiksmes noteikumu ievērošanu, velo šoreiz ir 100% vainīgs. Polija satiksme notiek pa ceļa labo pusi. Un nezināšana neatbrīvo no atbildības. Konkrētais velo ir kurjers, gan jau ka nesās ar pasūtījumu, aizmirstot/pie kājas par krustojumu kur bija obligāti jāpārliecinās ka var droši pārbraukt.
Bet vai vadītājs ievēroja zīmi Dot ceļu? Kā to vērtēja policija? Tur bija 2 pārkāpēji.
Kādu ceļu ja tas āzis lidoja pretējā virzienā?
To pašu ceļu, kas minēts zīmes Dot ceļu aprakstā. Tur taču skaidri teikts "ceļu satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt braukt (iet), turpināt braukt (iet) vai izdarīt jebkādu manevru, ja tādējādi citiem ceļu satiksmes dalībniekiem tiek radīti traucējumi braukšanai (iešanai) vai viņi ir spiesti mainīt braukšanas (iešanas) virzienu vai ātrumu" - tavuprāt, šis punkts atļauj nedot ceļu velosipēdistam šajā situācijā?
Atkārtoju - velosipēdists pārkāpj, bet tas nedod tiesības pārkāpt arī AV.
Klau, pōpi, nedemagoģē. Ja arī auto vadītājs vairāk pievērsa uzmanību tai ceļa pusei no kurienes lidoja kastesminējs, tam tas nedeva atļauju neskatīties kas notiek uz ceļa vietā kur viņam vispār nebija jāatrodas. Ja borzī, tad ar mēru.
(pī debilā klaviatūra) Bija domāts: ... vairāk pievērsa uzmanību tai ceļa pusei no kurienes pēc noteikumiem tuvojas pa galveno ceļu braucēji, nevis kur lidoja kastesminējs ...
Vot redzi, kļūdījies - tāpat kā tas AV 😊 Tāpēc ar velo minot ir jāskatās apkārt un jādomā arī par auto vadītājiem, ne tikai par sevi. Vēl jau ir kurjeru plaši izmantotās električkas kas iet ar ātrumu, pie kura jau ļoti laicīgi jāsāk reaģēt uz potenciālo apdraudējumu, bet tur atkal ir kas - kad kājas nekustās, apstājas arī smadzenes, ieslīgst miera stāvoklī. Atrums un miers abi kopā ir nelaimes recepte. Būtu pašiem jāmin, tad arī tik naski neliktos sānā automobilim.
Ir CSL 19. pants: "Pienākumi un tiesības"! CSL 37. pants! Likums stāv augstāk par CSN.
Dieva Kunga tiesair pāri cilvēku pantiem un iegribām!
Un kurā brīdī "nomira" Tiesības paļauties? Varbūt nekad nav bijušas un nebūs...
CSL 19. panta 4. punkts!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 1
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10
Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 22
Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1
Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk
Genesis GV90 iegūs „Rolls-Royce” stila durvis un debitēs augustā 5
Genesis jau šomēnes prezentēs savu jauno flagmaņa elektrisko krosoveru GV90, kas izcelsies ar neparastu risinājumu – aizmugurējām durvīm, kuras atveras pretējā virzienā, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan un Ferrari Purosangue. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3993)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (0)
- Autorastu genocīds Viļņā (3)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6012)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (3)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
Kāpēc tāds pieņēmums, ka izbraucot uz ielas ar divpusējo kustību, jāskatās tikai vienā virzienā un ceļš jādod tikai tiem TL kas tuvojas no kreisās puses? Mūsu CSN nekā tāda nav.