i, 14.septembris 2003 0:00
Sveiki Eriku...
Auto turetajs ir apdroshinajis auto un ir izraisijis CSNg.Vai atlidzidu sanjem turetajs vai ipashnieks.Kads ir turetaja statuss?
Kadas ir turetaja tiesibas atieciba pret ipashnieku?
Ja auto paliek par turetaja ipashumu,kas sanjem apdr. atlidzibu pec paarformeshanas?
Paldies par iepriekshejo Erik!Saaku meklet kontaktus ar jums...
Ēriks Griģis:
Turētājs nav īpašnieks, tādēļ, lai saņemtu apdrošināšanas atlīdzību, ir jāsaņem pilnvarojums no īpašnieka. Līzinga devējs - īpašnieks kādreiz ir arī atteicis apdrošinātājam izmaksāt atlīdzību turētājam.
Turētājs savstarpējā līgumā ar īpašnieku ir parakstījuši savas tiesības.
Pēc pārformēšanas - CSDD reģistrācijas turētājs kļūst par īpašnieku.
Protams, ka jaunais īpašnieks.
Kontakts: Bauskas 86, 405. auditorija, t. 6322578.
ilmis, 12.septembris 2003 0:00
Sveiki Eriku..
Atgriezjoties pie ieprieksh minetaa...
Apdroshinashanas komp uz rokam man lemumu par ateikumu nedod, jagaida pa pastu esot.Pie lietas ir pievienots RTU trasaloga izskaidrojums par to ka es esot aizmidzis vadot a/m vai zau dejis kontroli par sevi. Vai tas ir spriedums?Kaa rikoties ,jusu praat?!
Ēriks Griģis:
Es vēlētos redzēt trasologa atzinumu ar skaidrojumiem. Trasologa atzinums ir pierādījums lietā. Kas apstiprina un uz kādiem faktiem ir balstīts trasologa atzinums? Vai trasologa ekspertīze atbilst ekspertīzes prasībām?
Atnesiet visu materiālu kopijas vai pašus dokumentus pie mums.
Meklējiet sev advokātu. Iespējams, Jums būs nepieciešams advokāta pakalpojums.
Valdis, 11.septembris 2003 0:00
Sveicināti, Ērik!
Manā gadījumā par strīdu ar apdrošināšanas sabiedrību, esmu guvis nelielu, taču uzvaru - AS ir izmaksājusi atlīdzību, kaut arī pusi no kopējās summas (Satiksmes Birojs nolēma, ka satiksmes negadījumā ir abpusēja vaina). No šī gadījuma varu secināt, ka tomēr ir ļoti slideni OCTA noteikumi, atbildība un bieži arī taisnība. Un vēl kārtējo reizi arī satiksmes noteikumu baltie laukumi ir ka biezs. Novēlu visiem būt uzmanīgiem uz ceļa, jo nevienmēr OCTA jums nodrošinās mieru, ja CSNG pats vainīgs nebūsiet (pēc Ceļu policijas lēmuma).... Vēlreiz paldies, Ērik, ka sniedzāt izsmeļošas atbildes. Zināšu, kur griezties nākamreiz, tfu tfu tfu...
Valdis
Ēriks Griģis:
Priecājos, ka varēju nedaudz palīdzēt.
Mani gan interesētu iepazīties ar trasologa atzinumu un SB lēmuma pamatojumu. Ar šādām atšķirībām lēmumos par vienu un to pašu negadījumu ir jāsaskaras bieži un Jūsu gadījums varētu palīdzēt kādam citam, ja zinātu detaļas.
Būtu Jums pateicīgs par šo materiālu kopijām.
i, 9.septembris 2003 0:00
Sveiki....
Parsudzot apdroshinashanas komp.lemumu par atlidzibas neizmaksashanu,cik ilgi apdroshinataji ir tiesigi izskatit lietu atkartoti?
Ēriks Griģis:
Likumdošanas aktos tas nav noteikts.
Prasiet, lai Jums to uzraksta pie sūdzības iesniegšanas.
vārdsmaris, 9.septembris 2003 0:00
Labdien.
Cik varetu maksat ievedmuita 1983 gada nissan datsun, pikapks,vieglais kravas aouto, 2.2 diesel
paldies
Ēriks Griģis:
Atbildi Jums pateiks muitā!
ilmis, 8.septembris 2003 0:00
Sveiki Eriku.
Esmu izraisijis CSN kura ir cietusi tikai mana a/m.Auto ir apdroshinats CASCO un njemts uz lizingu.A/m ljoti stipri ir cietusi,faktiski norakstama.
Pec trasalogu lemuma,man tika atteikts izmaksat apdroshinashanu. CSN izraisiju neuzmanibas pec,nebiju ar lietojis alh.Kadi var but pamatojumi atteikumam?Vai tiesashanas ir neizbegama?
Ēriks Griģis:
Kur ir tas lēmums un kāds apdrošināšanas noteikumu punkts paredz atlīdzības atteikumu? Vai tie ir savstarpēji saderīgi? Uz kā pamatojas trasologa atzinums? Vai trasologa ekspertīze atbilst ekspertīzes pamatnosacījumiem?
Redziet, diemžēl pretjautājumu ir vēl vairāk, kā Jums. Lasiet visu dokumentu kopijas kopā un būsiet gaidīts klients pie mums, Bauskas ielā 86.
uupizz, 5.septembris 2003 0:00
Sveiki, Ērik. Man jautaajums par OCTA apdroshinaashanu, pareizaak par proceduuru. Vakar biju CSDD paarregjistreeju vienu no uznjeemuma mashiinaam, pareizaak nomainiiju liizinga tureetaaju. Ieprieksh pazvaniiju uz CSDD, pajautaaju, kaadus papiirus vajag. Par OCTA polisi neko neteica. Paarregjistreejot man pateica ka auto neesot OCTA apdroshinaashana, jaaiet padroshinaat. To izdariiju, tachu veelaak izraadijaas, ka shis auto jau ir apdroshinaats pirms diviem meeneshiem parexbankaa. DAbiigi zvaniiju uz banku un jautaaju, kas par lietu. Uz ko bankaa atbildeeja ka apdroshinaats ir, tachu tas, ka shii informaacija nav CSDD datu baazee esot tikai un vieniigi CSDD vaina. Kas tas par bardaku? Ko shaadaa situaacijaa vajadzeetu dariit? Patreiz es negribu ne ar CSDD, ne ar banku kasiities, jo summa par auto otreizeeju apdroshinaashanu bija maza. Kaa riikoties?
Ēriks Griģis:
Noskaidrot parexbankas vai CSDD vainu un, vainas apliecinošā gadījumā, griezties ar konkrētu prasību tiesā, atlīdzināt Jums radušos zaudējumus. Jums vajadzēs prasīt Satiksmes Birojam. Ja vinju datu bāzē parādās noslēgtais apdrošināšanas līgums, tad Satiksmes birojs apstiprinās apdrošināšanas faktu. Ja ne, tad vai pati banka ir datus nodevusi kopējai datu bāzei.
vārds baiba, 5.septembris 2003 0:00
Cik lieli ir likuma 18. pantā noteiktie Ministru kabineta noteiktie atbildības limitu apmēri vieglajām automašīnām
Ēriks Griģis:
Vieglajām automašīnām nav noteikts atsevišķs limits.
Par transportlīdzekļu bojājumiem atlīdzina līdz Ls9000, ja nav bojāts cits īpašums, par kuru arī pienākas un ir pieprasīta atlīdzība. Atlīdzību ierobežo transportlīdzekļa faktiskā vērtība, tā bojāejas gadījumā, vai remonta izmaksas, transportlīdzekļa remontam pirmsavārijas stāvoklī.
Ar šo es necitēju MK noteikumus, bet paskaidroju, skaidrojums nav izmantojams prasības sagatavošanai.
Valdis, 2.septembris 2003 0:00
Labdien, Ērik!
Pāris mēnešus atpakaļ jautāju par gadījumu, kad apdrošināšanas kompānija atteica izmaksāt atlīdzību, pamatojoties uz trasologu slēdzienu. Iesniedzu sūdzību Satiksmes birojā un šonedēļ (!!!) saņemu atbildi, kurā teikts, ka neapstiprina tehniskās ekspertīzes slēdzienu, norādot, ka konkrētajā situācijā ir transportlīdzekļu vadītāju abpusēja vaina. SB ir nosūtījis šo atzinumu arī apdrošināšanas kompānijai un norāda tai pārskatīt pieņēmto lēmumu.
Tas viss ir skaisti, bet ko tālāk darīt un kādas vispār ir cerības?
Ar cieņu,
Valdis
Ēriks Griģis:
Būtu labi, ja varētu redzēt ko vairāk par šo gadījumu.
Patreiz Jūs neko nevarat darīt, kā vienīgi sagaidīt apdrošinātāju atbildi uz SB atzinumu.
SB atzinums tiek pieņemts balsojot, tādēļ tam pret eksperta atzinumu nav juridiski pamatota spēka, un apdrošinātājs var neņemt vērā SB viedokli.
Ja tā notiek, tad Jums jāmeklē advokāts, jāgatavo jauna ekspertīze, kas parāda patiesību par CSNg norises mehānismu un apstākļiem, un, ja tā ir pretrunā ar trasologa atzinumu, tad kopā ar advokātu jāiesniedz prasība tiesā pret otreizēji pieņemto apdrošināšanas sabiedrības lēmumu.
Pirmstiesas izmeklēšanā apdrošinātāji pārliecināsies, piekāpties Jūsu prasībai vai doties uz tiesu.
Māris, 29.augusts 2003 0:00
Jautājums ir kādos gadījumos, ja es esmu izraisījis avāriju mans apdrošinātājs (OCTA) ir tiesīgs regresa kārtībā piedzīt no manis zaudējumus ko viņš ir apmaksājis trešajai personai (respektivi tam vadītājam, kuram es esmu sasitis auto). ?????
Ēriks Griģis:
Likumdošana nosaka gadījumus, kad atlīdzības summa un ar tās noteikšanu saistītie izdevumi vēlāk zaudējumus nodarījušai personai ir jāatmaksā apdrošināšanas sabiedrībai atpakaļ. Likumdošanā šo procesu sauc par par regresa prasību.
CAOA likuma 40.pants. Apdrošinātāja un Satiksmes biroja regresa prasība
(1) Apdrošinātājs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret:
1) ceļu satiksmes negadījumu izraisījušā transportlīdzekļa vadītāju, ja tas:
a) vadījis transportlīdzekli, būdams alkohola, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošu vielu iespaidā,
b) vadījis transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli,
c) pēc satiksmes negadījuma patvaļīgi atstājis notikuma vietu vai izvairījies no noteiktā kārtībā izdarāmās alkoholisko dzērienu, narkotisko vai citu apreibinošu vielu iespaidu konstatējošās pārbaudes vai šīs vielas lietojis pēc satiksmes negadījuma līdz attiecīgai konstatējošai pārbaudei;
2) ceļa īpašnieku (pārvaldītāju), ja ceļu satiksmes negadījumā nodarītais zaudējums radies viņa vainas dēļ;
3) personu, kas zaudējumu nodarījusi ar nodomu vai aiz rupjas neuzmanības.
(2) Satiksmes birojs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret:
1) ceļu satiksmes negadījumu izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieku, kurš nav apdrošinājis savu civiltiesisko atbildību, vai šā transportlīdzekļa tiesīgo lietotāju;
2) transportlīdzekļa vadītāju, kurš transportlīdzekli ieguvis ar prettiesīgām darbībām;
3) apdrošinātāju, ja tiek noskaidrots transportlīdzeklis, kas nodarījis zaudējumu, un pienākums izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību bija apdrošinātājam.
vārds Sergejs, 24.augusts 2003 0:00
Lai izbrauktu uz Krieviju automašīnai ir vajadzīga apdrošināšana, kādā veidā tiek aprēķināti zirgspēki lai uzzinātu izmaksas
Ēriks Griģis:
Zirgspējas neaprēķina, bet motora jaudu ievērtē ar koeficientu pamata tarifā. Tarifu noteikšana ir dota inetā:
http://www.rg.ru/oficial/doc/postan_rf/264-03.shtm
Kalkulators tarifa aprēķināšanai: http://www.rg.ru/Anons/arc_2003/0514/auto/
Dzintris, 20.augusts 2003 0:00
Ja es pieregjistreejos peec jaunaas kaartiibas dziivesvietaa rajonaa tad jau laikam man nau jamaksaa daargaaka apdroshinaashana kaa lauciniekiem?
Ēriks Griģis:
Kā uzrādīta īpašnieka/lietotāja dzīves/reģistrācijas vieta transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā, tā izvēlas transportlīdzekļa reģistrācijas vietu Rīga vai pārējā Latvijas teritorija.
Lienīte, 14.augusts 2003 0:00
Labdien! Saakiet lūdzu vai iespējams saņemt atlīdzību par vējstikla plīsuma (priekšējā auto uzmest akmens). Man ir "BALTAS" KASCO apdrošināšana. Vai nepieciešams ziņot CP.
Paldies.
Ēriks Griģis:
Vieniem no klientu līgumiem BALTAs KASKO paredz veinreizēju zaudējumu atlīdzināšanu līguma darbības laikā, līdz Ls 100 bez CP izziņas.
Zvaniet, lūdzu, savam apdrošinātājam.
Vispārējā KASKO gadījumā policijai ir jāziņo un turpmāk jārīkojas pēc policijas norādījumiem (CSN 34.p.).
Anna, 6.augusts 2003 0:00
Vai par KASKO gadījumu var uzskatīt arī uzbraukšanu akmenim, kā dēļ auto ir sabojāts kaut kas apakšā (vēl neesmu bijusi uz diagnostiku)? Ja jā, vai nepieciešams arī CP protokols? Ja jā, vai viņi man var uzlikt arī sodu par to, ka es uzbraucu akmenim? Paldies!
Ēriks Griģis:
Ja KASKO ir apdrošināti riski par "bojājumiem, kas iegūti automobilim piedaloties ceļu satiksmē" vai "ceļu satiksmes negadījumā iegūtie bojājumi", tad tas ir KASKO apdrošināšanas gadījums.
Atsevišķām apdrošināšanas sabiedrībām līdz noteiktam zaudējuma apjomam (Ls 50 - 100) CP izziņa nav nepieciešama. To gan noskaidrojiet pie sava apdrošinātāja!
Ja akmens ir atradies uz ceļa un vadītājam to nebija iespējams pamanīt, tad Jūs nepārkāpāt CSN 71. punkta prasības un CP nav iemesla Jūs sodīt.
Sandis, 4.augusts 2003 0:00
Sveicināti,
Ir notikusi avārija, kurā es biju citušais. Pie manis bija atnācis apdrošināšanas eksperts, kas novērtēja un pierakstīja automašīnas bojājumus. Problēma slēpjas tajā, ka man liek parakstīt dokumentu, kurā es izvēlos sev vēlamo izmaksas veidu(vai nauda vai remonts servisā), kurā ir minēts arī tas, ka es apņemos nemainīt izvēlēto izmaksas veidu un pie tam, tas dokuments man ir jāparaksta un jāiedod pirms es esmu uzzinājis, kā mans auto ir novērtēts. Jautājums sekojošs vai vinjiem ir tiesības man neteikt uz kādu summu mans auto ir novērtēts?
Ēriks Griģis:
Sveiks Sandi!
Izmaksas veids CAOA nozīmē
zaudējumu atlīdzīnāšanu CSNg cietušajam īpašniekam par viņa transportlīdzeklim nodarītiem bojājumiem naudā vai remonta pakalpojumos.
Bez tam transportlīdzekļa bojāejas gadījumā atliekas īpašnieks var paturēt vai atdot apdrošinātājam, sedzot izdevumus par noņemšanu no uzskaites procedūru.
Likumdošanas aktos nav noteikts, ka īpašniekam būtu jāuzzina novērtējums, lai pēc tam izvēlētos...Īpašniekam tiek dotas tiesības izvēlēties naudu vai remontu.
Izvēloties naudu, zaudējums tiks aprēķināts likumdošanas aktu noteiktā kārtībā, no rezerves daļu cenas atskaitot automobiļa nolietojumu, skaitot to no izlaides gada, pēc nobrauktiem kilometriem un motora tilpuma, kas tiek koriģēts atkarībā pēc auto izmantošanas apstākļiem, tehniskā stāvokļa, aprīkojuma un īpašnieku skaita.
Ja īpašnieks nav PVN maksātājs, tad no atlīdzības tiek atrēķināts nost PVN nodoklis.
Ja izvēlaties remonta pakalpojumus, tad automobilis tiks izremontēts pirmsavārijas stāvoklī.
Zaudējumu atlīdzība nedrīkst dod iespēju transportlīdzekļa īpašniekam iegūt nepelnītu labumu, arī izvēloties zaudējumu atlīdzināšanas veidu...tas ir skaidrots likumdošanas aktos, kurus apdrošinātāji rūpīgi ievēro.
Olegs, 14.jūlijs 2003 0:00
CIk maksa celu nodoklis automasinai kurai pilna massa ir 1580 kg.
Ēriks Griģis:
Mēs te vairāk par avārijām un apdrošināšanu.
Izziņas tālrunis CSDD 7025777
vārds Agnese, 2.jūlijs 2003 0:00
Cik maksaa apdroshinaashanas polises iebraucot Lietuvaa, Polijaa, Ungaarijaa un Slovaakijaa un uz cik dienaam?
Ēriks Griģis:
Vieglam automobilim uz 15 dienām starptautiskā zaļā karte maksā Ls 23,00, ar kuru varat braukt visās nosauktās valstīs, ja runājam par transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildības apdrošināšanu, izņemot Lietuvu.
Ar starptautiskās zaļās kartes līgumu Lietuvas robžu šķērsojot, būs jāmaksā 50% no Lietuvas CAOA robežlīguma, tas būs nepilni Ls 6. Tas vēl papildus zaļās kartes līgumam.
Pērkot zaļo karti pie sava CAOA aģenta, pastāv iespēja (un tikai!!!) sarunāt atlaidi, kas jums jau ir iedota CAOA līgumam.
Uz Polijas un arī Lietuvas robežas reizēm prasa personu veselības apdrošināšanu ceļojumiem.
Šo līgumu varat noslēgt pie sava apdrošināšanas aģenta. Neaizmirstiet par atlaidēm! Veiksmīgu ceļošanu!
alvis, 30.jūnijs 2003 0:00
Vai atļauts Latvijā ievest automašīnas,kurām stūre ir labajā pusē(no Lielbritānijas)?Vai atļauta stūres pārlikšana kreisajā pusē,vai tādu mašīnu var reģistrēt Latvijā? Dzirdēju,ka mašīnām ar stūri labajā puse nav jāmaksā ievedmuita,vai tā ir taisnība?
Ēriks Griģis:
Ievest var.
Stūre ir jāpārliek kreisajā pusē.
Par pārbūves noteikumiem jums paskaidros pārbūves inspektors tehniskās apskates stacijā (Rīgā) t. 7627567.
Muitas lietās zvaniet t. 7627667.
Lai veicas!
Agnese, 30.jūnijs 2003 0:00
Labdien!
Varbuut Juus esat lietas kursaa par to, kad beidzot varees uzdot tehniskos jautaajumus?
Ar cienju,
Agnese
Ēriks Griģis:
Tehniskos jautājumus, kas saistīti ar CSNg ...pucējiet tik vaļā tepat...
Kopējo jautājumu sadalījumu varat apskatīt lappusē
http://www.iauto.lv/qa.php
zinatkarais, 25.jūnijs 2003 0:00
Kas atbild par nodarīto skādi, kas veic izmaksas, ja riteņbraucējs saskādē autiņu. Riteņbraucējs bija alkohola reibumā.
Ēriks Griģis:
Apdrošinātājs vai Satiksmes birojs CSNg cietušajam, atbilstoši CAOA likumā noteiktajam, atlīdzina par zaudējumiem, kas nodarīti ar CSDD vai VTUI reģistrējamu transportlīdzekli.
Riteņbraucējs pats ir atbildīgs par zaudējumiem, ko viņš nodara ar savu velosipēdu. Automobiļa vadītājam jābūt gatavībā...aizrunāt šādu braucēju, līdz ierodas policija.
Būs nepieciešami arī liecinieki. Tātad, vispirms riteņbraucēju, tad liecinieku!