Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Šeit Jūs varat uzdot savus jautājumus, kas saistīti ar auto apdrošināšanu, tehnisko ekspertīzi. Uz jautājumiem atbildēs iAuto eksperts Ēriks Griģis.

ilmis, 14.jūnijs 2003 0:00

Paldies Erik.
Esmu lietai piesaistijis advokatu un tas ar lidzeja.Auto vertiba bija neatbilstoshi noteikta.Tagad viss tiek pareikjinats.Gaidu jaunos apdr. apreikjinus.Tad jau manis..
Ar cienju.....

Ēriks Griģis:
Ceram, ka izdosies noteikt pareizi, lai veicas!
BCDE EKSPERTS

Valdis, 12.jūnijs 2003 0:00

Pateicos par izsmeļošu informāciju. Šodien ierakstītā vēstulē saņēmu atteikumu. Tuvākā laikā griezīšos SB. Iespējams, tad jautāšu atkal...

Joprojām ar cieņu,

Valdis

Ēriks Griģis:
1. Iesaku Jums izņemt CSNg protokola, CSNg shēmas, cietušo un liecinieku paskaidrojumu kopijas no CP. Par to būs jāsamaksā apmeeram Ls 2,40 par pirmo A4 lapas kopēšanu, bet bez šīm kopijām neko nevarēs izskatīt. Cietušais vai viņa pilnvarotais var to saņemt.
2. No apdrošinātāja vajag prasīt atteikuma pamatojumu un ekspertīzes kopiju, kāpēc atsaka. Jums ar to ir jāiepazīstas un Jūs ir jāiepazīstina. To varat prasīt divatā ar savu advokātu vai speciālistu, kas Jūs konsultē.

Ilmis, 12.jūnijs 2003 0:00

Sveiki! Paldies par ieprieksh adbildeto !
Tacju mana lietaa ir zinamas neskaidribas.Man vel ir cietis MB 200 TE 1992g.Vainiga apdroshinataji man nolemushi auto norakstit un izmaksaat atlidzibu apm.3390eiro auto paturot sev.Vai ari 1540eiro atstajot auto man.Abos gadijumos es palieku zaudetajs.Tirgus vertiba ir apm 4500-5000e.Vai ir iespejams cinoties,sanjemt adekvatu summu7 Un kas man jadara lai tiktu pie lidzvertigas a\m7Auto veel ripo,tacju virsbuve paskiba,varbut lai labo!MB nodroshinaja mani ar darbu,tagad nekaa. Paldies. . .

Ēriks Griģis:
1. Šis ir tas auto, kura faktiskās vērtības noteikšanai es ieteicu izmantot 4500 EURO. Mēs runājam par faktisko vērtību, ne par tirgus vērtību!!!
Jums ir jāpārdomā, kā apdrošinātājs var nolemt CAOA auto paturēt sev. Likums nosaka ko citu, ka apdrošinātājam cietušajam transportlīdzekļa īpašniekam ir jāpiedāvā iespēja izvēlēties, paturēt sev vai nodot apdrošinātāja valdījumā atliekas, ja transportlīdzeklis ir gājis bojā vai uzskatāms par bojā gājušu.
2. Jums būtu jānoskaidro, kā vērtības noteikšanas ekspertīzē automobilim ir noteikta Jūsu uzrādītā faktiskā vērtība? Vai ir veikta šāda ekspertīze un taa atbilst LR likumdošanas atbilstošo aktu prasībām?
3. Adekvātu summu faktiskai vērtībai - jā. Apdrošinātāja rīcību atbilstošu LR likumdošanas aktu prasībām attiecībā uz CSNg cietušā un bojā gājušā transportlīdzekļa atliekām - arī.
Jāsāk ar sūdzību LR Satiksmes birojam, Lomonosova ielā 9.
Līdzvērtīgu a/m varat iegūt, risinot jautājumu sarunu ceļā ar apdrošināšanas sabiedrību.
Iesaku Jums konsultēties pie advokāta.

Valdis, 11.jūnijs 2003 0:00

Turpinot par iepriekš jautāto. CSNg notika sadursme starp divām automašīnām, kas virzījās vienā virzienā. Krustojumā priekšā braucošā automašīna ieņēma joslas kreiso pusi, lai nogrieztos pa kreisi. Ar savu automašīnu pa labo malu to apsteidzu, taču, brīdī, kad atrados puskorpusu priekšā, otrs autovadītājs veica spēju labo pagriezienu, iebraucot manas automašīnas vadītāja durvīs. Ceļu policijas lēmums - vainīgs otrs vadītājs pēc CSN 8. un 75. punktiem. Apdrošināšanas kompānijas pieaicinātais trasologs deva sekojošu skaidrojumu atzinumam, kas ir par iemeslu zaudējumu atlīdzināšanas atteikumam (brīvs interpretējums) - "veicot notikums analīzi, secinājām, ka ceļa platums CSNg vietā ir 10,6metri, tātad vienā virzienā ceļa platums ir 5,3 metri. Ceļu satiksmes noteikumos ir noteikts, ka joslas platums ir 3,5 metri, tātad jūs braucāt ar priekšā braucošo automašīnu pa vienu joslu un neievērojāt intervālu kā rezultātā notika sadursme...". Iespējams es maldos, taču nepiekrītu trasologu atzinumam. Bez tam sarunas gaitā radās pārliecība, ka slēdziens ir virspusējs, jo kā izrādījās, trasologs nebija pamanījis lausku esamību notikuma shēmā... Bez tam, ja joslas nav atzīmētas, tad vadītāji paši nosaka joslu skaitu, ņemot vērā tās platumu un auto izmērus. Konkrēti šajā gadījumā - joslā autobuss var apdzīt trolejbusu tikai mazliet iebraucot pretējā joslā... Vieglie auto viennozīmīgi nav tik plati....
Jautājumi ir vairāki:
1. Vai man ir cerība uz pozitīvāku rezultātu, ja mēģināšu kašķēties? (muļķīgs jautājums varbūt, sorry?)
2. Cik saprotu, nākamā instance ir Satiksmes Direkcija? (kaut kur iepriekš lasīju, ka jēgas no tā īpaši neesot. Varbūt pārpratu)
3. Apdrošināšanas kompānijai ir jādod atbilde (izmaksa/atteikums) mēneša laikā no pēdējo nepieciešamo dokumentu saņemšanas brīža. Kas ir nepieciešamie dokumenti? Lietu no policijas AK esot saņēmusi 17 aprīlī, taču es neesmu saņēmis atbildi vēl šodien. Vai tas varētu kā vēl viens akmentiņš AK dārziņā?
4. aprēķinātā summa sastāda 280 ls... (tas tā, starp citu)
5. CP sastādītā protokolā nav minēts lietas aculiecinieks, kat gan manā paskaidrojumā tas ir minēts (ar visu tel.nr.), kā arī rakstīja savu liecību... Vai tas nebūtu kā pārkāpums no CP puses?

Atvainojos, ja šis savārstījums neatbilst foruma tēmai un nepamatoti kavējis Jūsu laiku. Nenoliedzu, ka, iespējams, pats vien esmu vainīgs šajā CNSg, taču sirds dziļumos vainu nejūtu.

Ar cieņu un vēlot veiksmi,

Valdis

Ēriks Griģis:
Mēs runājam par zaudējuma atlīdzināšanu, atbilstoši CAOA likumā noteiktajam.
Jūsu negadījums atbilst gan forumam, gan laikam.
1. Ir cerība, ja būs advokāts un trasologa ekspertīze, kas saprotami parādīs iepriekšējās ekspertīzes neprofesionālismu.
2. Sūdzība par apdrošināšanas sabiedrības darbu, kas neapmierina CSNg cietušo - Jums, Valdi, ir jāadresē LR Satiksmes birojam, Lomonosova ielā 9.
Jūs varat griezties tiesā ar prasību, bet tur būs nepieciešamība pēc SB viedokļa.
Jēga būs, ka Jums SB dokuments jau būs uz rokas!
3. Nepieciešamie dokumenti, piemēram, ir pieprasītā trasologa atzinums,
CP uzziņa, CSNg protokola kopija, CSNg cietušo un liecinieku paskaidrojumi!
To Jums pateiks apdrošināšanas sabiedrībā, vismaz vajadzētu pateikt.
4. Apdrošināšanas sabiedrība saprot, ka Ls 280 nav iemesls, lai Jūs pasūtītu trasologa ekspertīzi un meklētu advokātu! Tas būtu līdzvērtīgi, ja Jūs sūdzētos premjeram.
5. Apdrošināšanas atlīdzības noteikšanas procesā nevērtē CP pārkāpumus.
Par CP pārkāpumiem varat sūdzēties Iekšlietu ministram.
Liecinieki ir nepieciešami zaudējumu atlīdzības noteikšanas un tiesas procesos.
Ar sūdzību Jums ir nepieciešams griezties SB, tad, iespējams, pie advokāta un trasologa.
Mēs piedāvājam transportlīdzekļu trasoloģiskās ekspertīzes CSNg cietušajiem par bojājumu savstarpējo saderību un
to atbilstību CSNg norises mehānismam noteikšanu.

Valdis, 4.jūnijs 2003 0:00

Labdien!
Notika ceļu satiksmes negadījums, kurā Ceļu Policija par vainīgo noteica otro vadītāju. Griezos pie apdrošināšanas kompānijas, kurā vainīgā transportlīdzeklis bija apdrošināts. Pēc divu nedēļam man tika nosaukta aptuvenā aprēķinātā izmaksas summa, kā arī paziņoja, ka pašlaik lieta nodota trasologiem izskatīšanai. Pēc pusotra mēneša painteresējos kāda ir situācija un kad varētu notikt naudas izmaksāšana. Kompānijas pārstāvis paziņoja, ka pašlaik tiek sagatavots atteikums, jo trasologi esot izvērtējuši situāciju un noteikuši, ka esmu pārkāpis satiksmes noteikumu 75 punktu (par distances neivērošanu starp priekšā braucošo automašīnu. CSN notika šai automašīnai iebraucot manas automašīnas sānā). Jautājums ir sekojošs - vai šiem trasologiem ir tiesības apšaubīt CP lēmumu un apdrošināšanas kompānijai atteikt segt zaudējumus?

Ēriks Griģis:
CP lēmums attiecas uz administratīvo procesu par CSN pārkāpumu, kura rezultātā notika CSNg.
Apdrošināšanas atlīdzība ir zaudējumu atlīdzināšanas process, kurā lēmumu pieņem apdrošināšanas sabiedrība, nevis CP.

vārds Agnese, 2.jūnijs 2003 0:00

Es gribu pirkt auto. Vai Jūs varētu mani apgaismot, cik maksā pārrakstīšana, vai ir vēl kādas nodevas utt.? (Auto - OPEL 1991g. 1.6l)

Liels paldies jau iepriekš :)

Ēriks Griģis:
1. Fiziskai personai pārrakstīšana un reģistrācijas apliecība Ls 12,48;
2. Reģistrācijas numura zīme (parastā) Ls 13,16;
3. Ceļu nodoklis...Kalkulators atrodas CSDD mājas lapā;
4. Ir jānoslēdz CAOA līgums.
5. Izziņas tālrunis 7025777.

vārds ILMARS, 1.jūnijs 2003 0:00

Man ir MB 200TE 1992g.Cik es sanjemshu atlidzibu,ja apdroshinashanas komp. to noraksta pec avarijas.Es esmu cietushais,man maksa vainigaa OCTA.

Ēriks Griģis:
Atlīdzību par CSNg bojā gājušo automobili noteiks zaudējumus izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieka atbildības apdrošinātāja sabiedrība.
Automobiļa vērtība SB katalogā nav uzrādīta. Pēc apskates to noteiks eksperts, tad aprēķinās faktisko vērtību.
Zaudējumu atlīdzību ietekmēs Jūsu izvēle attiecībā uz atliekām - paturēsiet tās sev vai nodosiet apdrošinātājam.
Par sākuma lielumu faktiskās vērtības noteikšanā apdrošinātājs var izmantot EURO 4500, kas atbilst 5-durvju kombi sērijai, kas izgatavota sākot ar 09.1988. Faktisko vērtību ietekmēs tirgus cena Latvijā, nobraukums, ekspluatācijas apstākļi, īpašnieku skaits, nobrauktie km, papildaprīkojums, tehniskais un vizuālais stāvoklis.

vārds Dainis, 25.maijs 2003 0:00

Vai Audi 100 89 g., 2,3E, turpinot braukt ar graboshiem hidrauliskajiem kompensaatoriem, tos nemainot, nevar notikt kautkas slikts dzineejam? Vai augstaakaas kvalitaates ella ietekmee grabeesanas stiprumu? Vai taisniiba, ka nesildot vasaraa dzineeju, samazinaas taa nodilums?

Ēriks Griģis:
Jautājums neatbilst foruma tēmai. Uzdodiet to kolēģim foruma sadaļā
"Tehniskie jautājumi".

vārds Dainis, 25.maijs 2003 0:00

Vai 89.g. audi 100 2,3E var liet gan 95, gan 98 benziinu? Ja ziemaa nesilda normaali, tad ir noziime, ka apmaina tosolu, jeb arii jaamaina termostats? No cik graadiem buutu jaasaak darboties dzineeja dzeseesanas ventilatoram? Kaapeec, nospiezot bremzes, mirgo sarkanaa gaismina, kas it kaa briidina, ka nav liimenis, kaut gan stuures pastiprinaataajam ir liimenis, bremzu skidrumam ir liimenis arii ellai ir liimenis, bremzu kolodkas (priekseejaas)nodilusas liidz pusei?

Ēriks Griģis:
Jautājums neatbilst foruma tēmai. Uzdodiet to kolēģim foruma sadaļā
"Tehniskie jautājumi".

vārds Dainis, 25.maijs 2003 0:00

Kas pec avarijas sedz cietushajam treilera un maksas staavvietas izdevumus.

Ēriks Griģis:
Cietušajam - CSNg zaudējumus izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieka atbildības apdrošinātājs, ja ir dokumentāls pamatojums - apmaksāts čeks vai maksājuma uzdevums.
Maksas staavietas nepieciešamība ir jāpierāda, tad CSNg zaudējumus izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieka atbildības apdrošinātājs, ja ir dokumentāls pamatojums.

vārds Niks, 22.maijs 2003 0:00

Labdien.
Man ir Baltikums apdrošināšana KASKO, apdrošināšanas summa dalās divās daļās (otrā daļa jānomaksā pēc pusgada). Bija ceļu satiksmes negadījums kurā bija zināms vainigais un zaudējumus sedza vainīgā obligātā apdrošināšana. Vai mana apdrošināšanas kompānija Baltikums ir tiesīgi paturēt zaudējumu atlīdzibu, kā otru neapmaksāto iemaksas daļu, ja tā nauda nekādā sakarā nav viņu? Ja man ir taisnība, tad ko man darīt?

Ēriks Griģis:
CAOA sabiedrība atlīdzina zaudējumus īpašniekam - tas varētu būt jūs, Nik.
Kā "Baltikums" ir ticis klāt jūsu zaudējuma atlīdzībai? Es gribētu kādu nieciņu nosūtīt savam paziņam, un man ir vēl viens, kas arī neatteiktos...Pasakiet, kā?
Ja esat parakstījis KASKO apdrošināšanas līgumu, kura noteikumos tas ir paredzēts, tad varat neatbildēt.

Girts, 16.maijs 2003 0:00

Labdien, mani interesee, kur es varu uzzinaat par to , kaa apreekina mutu auto ievestam no aarzemeem?? Vai ir kaut kur kaads katalogs?
Ieprieks pateicos!
Ar cienu Girts

Ēriks Griģis:
Latvijas Muitā, katalogs ir un tas ir nopērkams...arī kioskā, Bauskas 86.

chaijniks, 15.maijs 2003 0:00

Vasara taisos braukt uz krieviju, bet pa TV tika zinjot ka vajadziga OCTA, kadu polisi man japerk, lai ta deretu arii Krievija.

Ēriks Griģis:
Būs nepieciešama Krievijas CAOA polise. Līgumu varēs noslēgt uz robežas, ir informācija, ka reizē ar polisi, izsniegšot arī Saskaņotā paziņojuma veidlapas Krievijas teritorijai.
Par Zaļās kartes derīgumu un iespēju Krievijas CAOA līgumu noslēgt Latvijā tuvākas informācijas vēl nav.

P.S.
CAOA likums Krievijā varētu stāties spēkā ar 01.07.2003.
Pec ITAR-TASS info Finansu un Naudas apgrozījumu Federācijas padome 09.06.2003 pārskatīs apdrošināšanas sākuma termiņu.
Ierosinājums ir CAOA Krievijā sākt ar 01.01.2004.

Janis, 24.aprīlis 2003 0:00

Paldies par atbildi.
Varbūt varat atsūtīt uz manu e-pastu savu kontaktinformāciju lai tiešām varu ar Jums sazināties. Paldies.

Ēriks Griģis:
BCDE EKSPERTS atrodas Bauskas 86, 405. telpa, tālrunis 6322578,
E-pasts: egrigis@delfi.lv

Jānis, 24.aprīlis 2003 0:00

Labdien ! Man ir aktuāls šāds jautājums: 2002. gada novembrī notika avārija kurā bija iesaistītas trīs automašīnas. No pretējās joslas iebraukušā automašīna sadauzīja divas pretīmbraucošās. Es vadīju vienu no cietušajiem auto. Pēc četriem mēnešiem beidza krimināllietu jo nevarēja noskaidrot kas bijis pie vainīgā auto stūres. Sakarā ar to, ka automašīnu biju nopircis tikai dažus mēnešus iepriekš(bija tikai obligātā apdrošināšana) - cerēju no apdrošināšanas sanjemt tādu summu, lai varētu iegādāties identisku auto.
Bet apdrošināšana neņemas ne remontēt sasisto (pēc pašu novērtējuma) ne arī izmaksāt pilnu summu. tika aprēķināts 50% nolietojums. Sanāk, ka es esmu zaudējis 50% auto cenas un pus gadu nosēdējis bez auto. Varu no apdrošinātājiem saņemt pusi no auto vērtības plus savu dauzīto mašīnu (kuru pēc apdrošinātāju vārdiem varu pārdot lūžņos). Patreiz lieta tika nosūtīta uz Satiksmes Biroju. Varbūt varu saņemt no Jums kādu vērtīgu padomu, jo man liekas neloģiski zaudēt tik lelu summu satiksmes negadījumā kurā es neesmu vainīgs.
Paldies !

Ēriks Griģis:
Nolietojumu drīkst noteikt jaunām rezerves daļām...pēc automobiļa nolietojuma. Remontdarbiem, krāsošanas darbiem un izmantotiem materiāliem nolietojuma nav!
Ja auto ir gājis bojā vai uzskatāms par tadu, tad CAOA faktiskās vērtības noteikšanā nedrīkst būt nolietojuma mazinājums.
Ieteikt varu, kad esmu redzeejis...Izklausaas ne visai, vai varēsiet atnākt ciemos ar dokumentiem un zaudējuma lietas materiālu kopijām?

Ģirts, 23.aprīlis 2003 0:00

Kā tiek aprēķina apdrošināšanas atlīdzība (OCTA) lietotam motociklam? Vai tiek aprēķināta amortizācija? Latvijā nav tādas vietas, kur varētu iegādāties lietotas motociklu detaļas. Jautāju, tāpēc ka man vadot motociklu uzskrēja virsū autiņš. Pats veicu aptuvenos remonta izdevumus sanāk ap 1200Ls, palūdzu arī servisā veikt, bet tur ap 1500Ls. Mocis vecs 1989. g. Shadow, bet detaļas ļoti dārgas. Kā man pareizi rīkoties, lai nepaliktu zaudētāja lomā? Paldies.

Ēriks Griģis:
Kā jebkuram transportlīdzeklim likumdošanas aktu noteiktā kārtībā.
Iesniegumā par zaudējumu atlīdzināšanu apdrošinātājam izvēlēties zaudējumu atlīdzināšanas veidu - remontu servisā.

vilnis, 22.aprīlis 2003 0:00

Vai es varu apdrosinat svešo mašinu?

Ēriks Griģis:
Ja ir dati par īpašnieku, automobili un nauda, tad kāpēc gan ne...
Grūtības būs ar KASKO ārvalstīs reģistrētam transportlīdzeklim.

vārds EVA, 10.aprīlis 2003 0:00

Paldies sekošu Jūsu padomam. Tā bija CAOA polise. Tādas nelikumības notiek APDROŠINĀŠANAS FIRMĀ ,, BTA,, tā kā cienījamie autovadītāji - esiet MODRI !!!!! ( UN NEMEKLĒJIET SEV PROBLĒMAS ar APROŠINĀŠANAS FIRMU ,,BTA,,).

Atbilde vēl nav

vārds, 10.aprīlis 2003 0:00

ka uzzinat Muitas kataloga vērtību? kur to meklet? ISteniba interese Dodge Stratus 2,4L 2000g cik sanak ievedmuita?

Ēriks Griģis:
Muitas katalogi ir nopērkami grāmatnicās, kioskos.
Zvaniet uz muitu.
Atnāciet ciemos, palīdzēsim!

Rinis, 9.aprīlis 2003 0:00

Varetu man ludzu apskaidrot ka tiek aprekjinata auto ievedmuita?

Ēriks Griģis:
Aprēķina piemērs.

Muitas kataloga vērtība + Akcīze pēc izlaides g. + PVN
F-Proba GT Turbo 2,2 G-Kat 1992. Ls 1046 +100+206,28 = 1352,28
F-Proba GT Turbo 2,2 G-Kat 1991. Ls 828 +110+167,84 = 1106,84