Tevi var pievilinaat ar leetiem liizinga maksaajumiem, bet pliks paliksi maksaajot paareejaas lietas. Un te - servisa apkopju izmaksas pie diilera nav taa lielaakaa izmaksu dalja.

Labam un daargam auto bez liizinga maksaajumiem buus daudz citu izmaksu.

Bet attieciibaa uz superpuper piedaavaajumiem uz 7 gadiem panemt OP liizingaa autinju... taa ir tiiraa izgeerbsaana..

Kurs tad par 7500 EUR pirks 116 BMW baazes versijaa peec 7 gadiem ekspluataacijas pa Latvijas celiem? Pie masiinas saakotneejaas cenas 21000 EUR? Ok, iespeejams ar BMW tas fokuss arii izies.. bet ar Ford Mondeo, Ford Focus vai Citroen C4? Atlikusii veertiiba 30-35% peec 7 gadiem?

Un kurs no mums tos 7 gadus brauks ar vienu un to pasu auto?

Ja gribeesi atbriivoties no taa, tad pirms tam jaaizlasa liizinga liigums, kur buus teikts, ka ja veelies auto atgriezt - luudzu, liizings to realizee peec TIRGUS veertiibas, kas jau peec 3 gadiem buus 50% no saakotneejaas cenas.. bet peec liiguma grafika - tam atlikusii veertiiba buus 65%-70%... taatad lai atkratiitos no autinja - "Laimiigajam" iipasniekam buus japiemaksaa liizingam starpiiba.

To knifu jau neviens pirceejam nestaasta... Pasi uzzinaas, kad pienaaks laiks.

To es teicu arii taa deelj, ka uz leeto liziingu nevajag uzkerties... 5 gadu liizings ir lielaakais termins uz kuru var parakstiities. Bet optimaalais ir 3 gadi.

PT Cruiser patiesaam ir laba masiina, iipasi diizelis... bet daarga

Nesaku... dīzelis un benzīns cenās līdzīgi un ekonomijas nav nemaz tik liela... + apkopes maksā dārgāk = es teiktu ka atmaksājas pēc vairāk kā 100 000 km...

Dzīve ir sarežģīta... un kam ir ko skaitīt tas skaita... kam nav ko skaitīt tas te forumā citu par visādiem -pi'seejiem un -drā'tētājiem saukā! Skauž, ka nevari jaunu auto sev paņemt??

Kā mans boss saka - Viņiem viss ir pie kājas... tik un tā tie mārketinga menedžeri un unilīzinga kredītspeciālisti tur pēc 7 gadiem vairs nestrādās = šiem galvenais ir šodien noairēt pēc iespējas vairāk!

Nevis čikājies bet - Apdomīgi dzīvojis!

Atkārtoju - UZskaitu visus izdevumus... un tas man ne tikai atmaksājas, bet arī sniedz sirdsmieru, jo vienmēr kontrolē savu finansu situāciju!

Par to es daudz varētu stāstīt, bet šeit laikam auditorija ir balta pūkaina un ar ragiem... Mēee

tu laikam joko panjemt varu, bet tad bus tapat ka edzulim jaiet uz agenskalnu pari tiltam ar kajam pec kodiena, jo nav naudas taxim

a tas ko es gribu maksa kadas 3X vairak nekaa tads shirpatreba matrix, taka atslaabsti, tu tadu ari noteikti nevaretu pavilkt. es nekad nepirkshu nekadu matrix jau huidaivediiigo. nekad!

ps. un nerekjinu es tapec ka tas ir mulkjigi.

kamoon. ja tavas prasibas pret auto aprobezhojas tikai ar jauns, pec iespejas letaks, brauc uz priekshu, tad tas ir nozheelojami...

Nevajag lekt augstāk par savām iespējām. Kad varēšu atļauties (neiztērējot vairāk kā 25% no ienākumiem) sev citu (tādu kādu vēlos) tad droši vien automašīnu nomainīšu.

Neviens jau NESAKA, ka Matrix ir labākais auto pasaulē ar vislabāko dinamiku, komfortu un dizainu... bet Latvija vidējā cilvēciņa apstākļiem un ienākumu līmenim, manuprāt, tas ir viens no atbisltošākajiem auto.

Skaidrs ir viens, pēc visa šitā pentera, ja matriksam kāds

kasjaks ar būs, Tu noteikti šeit to neteiksi.

Kāpēc domā, ka neteikšu. Man nevienam nekas nav jāpierāda... es tikai dalos savā pieredzē. Ja būs arī negatīva - padalīšos.

pilns iauto ir ar topikiem, kur ar putām uz lūpām tiek apgalvots, ka bēmēvē vērtības samazinājums esot niecīgs

saliidzinot ar citiem taa arii ir

- cik auto ZS

- kā viņš vadās sānslīdē

- no kādas ādas viņam sēdekļi

- cik kārtas krāsas

Bet viņus interesē

- cik ēd degvielu

- cik maksā apkopes

- cik ir mēneša maksājums

Un galvenais, lai uz servisu nav jābrauc biežāk par 2 rezēm gadā, jo pašiem riebj kautko darīt un servisu cilvēki arī riebj.

Un šie 80 % pasaules iedzīvotāju izvēlas - JAUNUS Getz, Fiat, VW polo, opel u.t.t.

Un teikt , ka viņi ir stulbi ir pilnīgi nepareizi

Man liekas lielākais stulbums - 10 gadīgs subars - bez dizaina, bez salona, bez skaņas izolācijas, dārgs remontā vienvārd sakot mēsls pilnīgs

Perfect!

parēķinam uz pirkstiem

jauns knapākais bēmēvēmaksā 21 000 eiriku - reku eksperta viedoklis, ka pēc 3 gadiem būs 50%, tas nôzīmē 10 000 eiro vērtības kritumu pirmajos 3 gados....

ņemam guidaju, kas maksā 10 000 eiro jauns, braucam 3 gadus un nododam tolmetā - sanāk vēl varka

bet reāli pēc 3 gadiem (šodien 2003 gada gecs) gecu pārdod par 6500 jevrikiem (kurš gan viņus pērk)

tā ir tā pati 50% vērtība, ka bēmēvē

p.n.

un cik no šitiem iauto tirsējiem paši ir nopirkuši JAUNU bēmēvē?

dargs remontaa??? haha. var redzet ka tu neko nerubii. vinsh ir ljoti leets remontaa, jo remonti tur nekaadi nav. es starp citu shitos getzus un hjundajus nepielidzinu savam subaram. cilveks ar geztu nekad nebrauks tur un taa kaa es. tapec man ari tads getz nahren nav vajadziigs un noteikti tadam getz ipashniekam tads subars nahren nav vajadzigs.

ps. 10gadiga alfa gan nav mesls jaaajaaa...

perfect bus tad kad juus ziema ar saviem bezpiedzinjas suudiem staaveesiet ieputinaati pagalmaa bet es braukshu garaam un par jums visiem njirgaashos. vot tad gan buus perfect!

man jājautā kāda locekļa pēc tev vasarā pa asfaltu vajag pastāvīgo pilnpiedziņu????

man nevajag! bet man vajag kad nebraucu pa pilsetu. butu ideali ja varetu atslegt, diemzhel imprezam tadas fichas nav. kaukadiem vecajiem subariem liekas ka bija atsledzama pilnpiedzinja. norauj klokji un tev griezhas tikai 1 ritenis

ne.dirs, es dzivoju mezhaa, pac zini...