kashins&(

Kur Tev atrodas izpildes atvere ?

Labajā pusē, pašā apakšā sānos, kur melna plastmasa. Acīs nekrīt, problēmu ar rūsu nav un nevar būt

Samaksā lai ieliek normālu uzpildes ventili, nevis noskrūvējamo. Pat manam megarullzam tādu var uzlikt - ir pieredze, A80 tur man viens liepājas gāzes kantoris savulaik uzlika.

Gāzeris tātad nejēga, ka tik brutāli dara ka kaut kas sāks rūsēt. It kā zem bufera izurbjot caurumu, tur mitrums netiktu... Eksistē tādas lietas kā gruntis un krāsas, kaut gan principā neko tādu pat nevajag - ar logu līmi jāpietiek.

Mūsdienās ir nākusi mode ar noskrūvējamiem uzpildes ventiļiem, tiem vietas pietiek visur - es gan par tādu risinājumu diži sajūsmā neebūtu.

Cik nopratu , uz bampera negribēji , bet tomēr gāzinieku paklausīji ?

Te viena bloga citāts ....

Gāzes uzpilde mēdz būt ilga un pēdējie 2-3 litri pildās nāvīgi ilgi un var nākties salt pie tanka līdz 10 minūtēm. Pildoties pie automāta, šis process diezgan vienkāršs.

Ilga uzpilde mani dara domīgu par gāzes atveri ,līdzās benzīna .

Savulaik to uzpildes plurķi liku pie farkopa , vienā pusē tam 3,14mpim rozete , otrā gāzes plurķis . izskatijās gana eleganti+ nekas ,nekur nebij jāborē

Patreizējiem gāzētajiem megarulziem , uzpildes plurķi ir bufferu nekrāsotās plastmasas daļās un ,man perzônīgi , skatu ''aci negrauž'.

Vispār jau bufers pēc noklusējuma rūsēt nevar, jo ir plastmasa... tas nu tā, zināšanai.

Nē, es nopirku auto ar jau gatavu iekārtu un kā pievienoto vērtību to caurumu bamperī.

Te puisis apraksta , vai nepārspīlē ..http://mezhavecis.blogspot.com/2014/02/par-auto-gazes-iekartu.html

Otardien lieku gāzi . Tikai negaidīti (forumiešu iespaidā ) sajaucies par atveres vietu...... ,jo regulāri gaidīt 10 min man negribas . Un kā jau te minēja arī man acīs negrauž .

Esmu ievērojis, ka smird (un baigi) tikai vecās paaudzes iekārtas (autiņi, kuriem tādas uzmontētas). Tipa, karburatori utt. Jaunākās paaudzes iekārtām tiešām nekādas smakas, pat aizmugurē braucot, nejūt nekā absolūti ;)

Man ir jutigs deguns:O Nau jāsmird gazei-smārdiņš nāk no ''letām'' sļaukām utt xwz kā . Vienkārsi ir tāds specifisks dvingucis pietuvojoties/atverot kapotu , pa retam salõnā ielavās ''sveš'' smaciņa. utt utpr.

Autonams ,via dīleris, lika ''nullites''Jukam pagajusajā junija -nu jau 40kkm un nau nekādu ''svešu'' smaku,smārdu . Tas rosināja arī cirvim gāzi likt turpat

pirms 2gadiem iekš ''autogāze+''liku gāzi tajotai OMVL iekarta , mega seni un pieredzējuši maisteri , kvalitatīvas komponentes un..... ir tur voncis -tāds sīks bet riebīgs vienīgais mierinājums man ir ka reti lietoju to smirdvāģīti :P

Pirms tam uz vojageriem ''dimekss'' lika BRC+keihin , dvaciņa bija ( ne smirdoņa ) , fordam bij STAG + Hana arī dvakoja...... (:

Ar BRC autonamā liktajām iekārtām , esmu ļoti apmierināts -nau ne gāzes smaku ne komponenšu dvaku :P:P:P

Smirdēt var no divām lietām - vai nu līkrocīgi saliktas trubas pūš garām, vai nepareiza padeve. Arī karbulim, ja grib, var uzlikt normālu iekārtu - pietiktu jau ar otro paaudzi un normāļu kontrolieri, bet vispār arī ceturto tam karburatorniekam var uzlikt

sirga

Cik ilgi vēl skries vecie auto?

pasarg dies ar gāzi vēl?

===================

Kas tad atkal par analfabētismu veco auto sakarā? :-)

Uzliku . Un jau pirmais .. ... Draugs bija neizpratnē kapec man 54 litrigs balons . Jo viņam uz verso ritena vietā ir 80 litrīgs . Būtu iepriekš zinājis ..eh ..

Esi apmierināts? Kopumā.

mazais tuktuktuk..tuk korītis no sprauslām ira gan :P

vaj 80litrīgais balōns nebūs bikiņ par smagu??!! man jau 54nieks tākā nedaudz ''piesēdina'' to vāģīti , prātoju waj nevajadzētu atvēzēties uz svaigākām atsperēm :O

Kungi, manam ģimenes minivenam vispār tikai 34 litru balons :o

Iepildīt varu max 29 litrus, nu riktīgi superīgi garos ceļojumos, kad jāpildās ik pēc 270 km :p

Vai arī trīscilindru benzīna motoriem (Škoda-Fabia 1,2 HTP) var uzstādīt gāzes iekārtu?

Kas tad nu, tas nemotoriņš izrādās esam pārāk rijīgs? Dajebkam var, bet tev viņš laikam pat vēl ir tikai ar MPI, tad vispār problēmām nevajadzētu būt nekādām.

Man būs domāt, ka limitu aprīkot ar LPG no bankas puses noteikti nebūs. Varētu vienīgi zust garantija dzinējam no dīlera puses.

kasinsh79

Sanāk Tev tērē 10.7

Gāzes lietošanas instrukcija rekomendē pirmās 3 reizes balonu pilnībā iztukšot lai kalibrētos sensors ,kurš rada gāzes atlikumu ?

Pašlaik izskatās ,ka ir ļoti aptuveni tie rādījumi .

ODO metode laikam vienīgā derīgā .

Kopumā , no 24 apriļa , hondai par degvielu, uz 13kkm , ir iztērēti 950 euro , ie3,14sti 890 euro , vidējā lpg cena 0,56e/l , vidējās 100km izmaksas ir 6,53 euro - nesēņojot . tajos 950euro ir 2as pilnas benzīna bākas , otrā vēl ir pusē .

Būtībā sanāk iedrāzt kādus 1,5keur gadā , kurus var iztērēt patīkamāk nekā izkūpināt gaisā :0

Google diskā esmu ierīkojis excel tipa tabuliņu kurā tiek ievadīti hondas tēriņi - nu ļoti uzskātāma padarīšana kur var dedzēt kā nauda aiziet................

Kāds ir uzstādījis LPG iekārtu dīzelim?

Pēdējā auto izstādē bija vairāki stendi, redzēju ari reālus darbus (BMW 530d ar LPG).

Interesanti būtu saprast ieguvumu pret izmaksām utt.

> kasinsh79

Paskaties šito saitu, liekas , briti diezgan nopietni darbojas

šai jomā, jo DD viņiem sanāk visai dārgs :-)

www.crdperformance.com