Nodoklim vajadzētu būt saprātīgi progresīvam, nevis pēc tā "kā bojā asfaltu". 1000ccm IR nevajadzīga luksusprece. Savas pakaļas ērati un ekonomiskai aizvešanai uz darbu pat ļoti pietiek ar 125-250ccm. Vai vispār vēl ko mazāku, ja runājam par braukšanu pilsētas robežās. Bet neapšaubāmi pie visa tā - nodoklim ir jānonāk atbilstošā vietā, nevis budžeta caurumu lāpīšanā.

Parādi man to, kam ir 1000ccm un spēja ievērot noteikumus. Ziemssvētku vecītim pārstāju ticēt jau sen.

P.S. Es neesmu sevišķi ar močiem braucis, bet nu tomeº uzsaktu ka 500 cm3 ir tas apjoms no kura sākas normāli moči, pāºējie pa lielam ir "mopēdi".

Un tagad vēlreiz - kam tev ir vajadzīgs "normāls mocis"? Pakaļas pārvietošanai derēs "mopēds" vai kompaktklases auto. Gribi enduro (vai džipu), maksā lielāku nodokli.

Tas nebūt nenozīmē, ka atbalstu nesamērīgus nodokļus vai šobrīd esmu gatavs piedāvāt konkrētu sadalījumu diferencētam nodoklim. Ar sadalījumu jau būs tikpat grūti kā mašīnām - piemēram, mans trīslitrinieks ir ekonomiskāks un mazjaudīgāks par daudziem jaunajiem 1.9, kam tieši dēļ nodokļiem ir "nocelta" lielāka jauda no tilpuma zem 2 litriem. Attiecīgi nodokļi nekādi nav sasnieguši savu pamata mērķi - tik vien kā ļāvuši auto ražotājiem vairāk nopelnīt ar sarežģītāku tehnoloģiju izmantošanu.

nekrņķējies -tiek , tiek izlietots Latvijas Ceļam ...un Pirmajai partijai ar...

Kā??

Vai tad pie mums ir kautkas mainījies???

Manuprāt pie mums vēl jo projām ir tā – jo mazāk naudas jo vairāk maksā…

Bojārs arī tieši to pašu teica – tam vecim neticēt nevar…

Tāpēc vajadzētu uzlikt uz papīra manis piedāvāto nodokļu reformu un aidā pie ministriem uzreiz pieņemt – labklājība būs uzreiz nākamā dienā. Ka tev saku – aizmigs purvā, bet pamodīsies brīnumzemē…

Ne tikai…

Divi policisti nomainīja bikses…

Daži tūkstoši noteikti būs.

Jā. Un gan tavam, gan manam audī nodoklītis pacēlās no 40 uz 48.

Mēs neatradām nevienu dokumentu ar "uupis rakstīja: Gerharda gara darbs:".

/mazliet misējās ar copy&paste/

2.pants. Transportlīdzekļu ikgadējās nodevas mērķis

Transportlīdzekļu ikgadējās nodevas (turpmāk — nodeva) mērķis ir veidot valsts autoceļu un pašvaldību ceļu un ielu uzturēšanas finansiālo pamatu.

Ja nē, tad vajag pieprasīt detalizētu naudas izlietojuma pārskatu.

Kas tur par ideju- cilvēki mazāk brauc, mazāk ienāk nodevas, nevar ceļus uzturēt? Tad jau loģisks tas pieaugums.

Vai tad es runāju par pilsētu jauniešiem un jawām, kuras ir oficiāli ejošas?

Protams, jauniešu - jawu lietotāju skaits noteikti ir mazāks nekā ejošās jawas, jo visi žiķeļi jau vēl nav nokauti

Ok, tas varbūt ir līdzeklis, lai sakārtotu CSDD datubāzi (noņemtu no uzskaites tr.līdz., kurus pašreiz neizmanto), bet ja kāds reiz iedomāsies pēc, teiksim, 10 gadiem atsākt tādu izmantot, tad nāksies nomaksāt nodevu par visiem iepriekšējiem gadiem!!!

2. Izteikt 6.panta otro daļu šādā redakcijā:

„(2) Transportlīdzekļa valsts tehnisko apskati, Latvijā agrāk nereģistrēta transportlīdzekļa reģistrāciju, īpašnieka maiņas reģistrāciju, no uzskaites noņemta transportlīdzekļa atkārtotu reģistrāciju, kā arī transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites neveic, ja nav šajā pantā noteiktajā apmērā samaksāta nodeva par kārtējo gadu un arī par iepriekšējiem gadiem gadījumos, kad iepriekšējos gados transportlīdzeklis ir bijis reģistrēts Latvijā.”

Principā ministriem ir vēl palicis viens budžeta papildināšanas veids – samazināt minimālo algu līdz 35 latiem un neapliekamo minimumu izdzēst vispābā ārā. Pēc tam progresīvo nodokli iekšā un skat – budžets pilns līdz lūpai…

Nu personas dati tika piefiksēti. 100% telefons uz noklausīšanos stāv. Un nav zināms vai PP dabūs rīkojumu noformēt protokolu vai nedabūs. Bet runāt brīvi pa telefonu kadram vairs nav ļauts – tas ar garantiju…

Esi izliecies? Vai tad es teicu, ka nav nekādas starpības??? Tieši otrādi - teicu ka IR starpība un par to arī jāmaksā.

Un kā tev liekas, vai man ceļu nodoklis ir tāds pats, kā 1,1 fiestai? Tas ir diferencēts, un nebūt neuzskatu, ka tas nav godīgi. Bet piemēru minēju tikai tādēļ, lai uzsvērtu, ka kategoriju sadalījumam nevar pieiet pārāk vienkāršoti. Autiņiem tā diezgan loģiski ir pilnā masa - dzinēja tilpums ir neobjektīvs rādītājs. Bet ko iesaki piemērot kā kritēriju močiem? Jeb principā iebilsti pret sadalījumu un uzskati, ka par mopēdu un superbaiku jāmaksā vienādu nodokli?

Tev NAV jāmaksā nodeva par transportlīdzekli, kas nepiedalās ceļu satiksmē. Prasība nodot CSDD numurus un noņemt transportlīdzekli no uzskaites, ja kādu laiku nevēlies ar to braukt, ir ļoti normāla. Un problēmas rada tikai tiem, kas vēlas vizināties bet TA un OCTA.