- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Muitnieki aizturēja 49 automašīnas, kurās radiācijas līmenis sešas reizes pārsniedza normālo, turklāt uz dažām no tām bija radioaktīvo izotopu cēzija-127 un urāna-238 pēdas, teica reģiona muitas radiācijas kontroles departamenta vadītājs Romāns Fomins.
rudens68 rakstīja:
Crankshaft rakstīja: GB12
Kā tad... Tu arī tici 5 gadīgajiem dīzeļiem ar 93 tūkstošiem oriģinālo nobraukumu?
---------------------------
Dīzeļi ne dīzeļi, bet ir redzēti 10 gadīgi auto ar pārdesmit
tūkstošiem uz "pulksteņa"
Rada dīzeļ meganei uz šiltes bij 32.000 un 5 gadi , es pat nobrīnījos ,ka tik daudz jo ar savu auto manīju viņu reti. Toreiz 2007 viņš pat izteica vāju vēlmi pārdot , vienubrīdi domāju ,ka varētu paņemt . Ja pareizi atceros tad viņš uzzināja cik gatavi dot par 5 gadīgu auto , atmeta šo domu , jo no malas jau neviens nenoticēs , un vēl...viņš ziemā nebrauca .
Šodien noprecizēju pirkta megana 2002 gadā un tagad ap 90 000 km
Slinkais rakstīja: man sievas matei gonda ira, katru gadu eju vinjai skati, un katru gadu nolieku shamo tur pat atpakalj. auto gadaa videji noripo 150km...
Ar taksi nebūtu izdevīgāk?
VWfans rakstīja: Pareekjinaaju, kaadas buutu benziina izmaksas, ar lielisko Honda-Jazz braucot no Riigas uz Ludzas novada Vecslabadu. Attaalums turp un atpakalj 636 km. Benziina pateerinsh 5 litri uz 100 km. Nepiecieshams 31,8 litri benziina, kas izmaksaatu 29 latus.
Man kā Honda Jazz (05') lietotājam ir visai pamatotas šaubas par šādu patēriņu. 6 l/100 km vēl daudzd maz reāli, bet 5 l/100 km noteikti nesanāk. Ja nu vienīgi, braucot uz 70 km/h.
Bet jāpiekrīt apgalvojumam, ka Honda Jazz ir lielisks auto. Pilnīgs bezproblēmu izstrādājums. ptu, ptu, ptu.
Nu prot tie japāņi ražot auto. Patiešām ceru, ka visām dabas likstām japāņi tiks pāri un autobūves tradīcijas tuprināsies.
rgcwtxkmt9729w9 rakstīja:
Slinkais rakstīja: man sievas matei gonda ira, katru gadu eju vinjai skati, un katru gadu nolieku shamo tur pat atpakalj. auto gadaa videji noripo 150km...
Ar taksi nebūtu izdevīgāk?
nee. jurmalaa takshi maksaa kaa Monaco
auto shamai vajagot kaa droshiibas elementu, ka jebkuraa bridii var kkur braukt ja vajag, bet redz nevajag, jo ikdienaa brauc ar citu auto. tapeec staasts par vacu macitaaju un sveetdienas tirgus apmeklejumu reizeem ir patiess... ![]()
Šie visi spriedelējumi ir buļļa un/vai suņa sūds, kā arī slima zirga murgi, jo viss, ~120 gadu ilgās autobūves vēstures powers, ir tikai un vienīgi 124 Mercedesā.
Pārējais ir atraugas.
Tāpat esmu bērēs redzējis mācītāju (vizuāli ap 50) ar gonda prelude (uz to brīdi pajaunu auto) piebraucam
Pazīstamam bija 15 gadīgs ford orion no radiem/pensionāriem DE ar realiem ~35tk, pabraucot pāris mēnešus vairumu gumiju nācās nomainīt, tecēt sāka pa visām malām. Nu nebija auto pieradis braukt ilgāk pa 10 minūtem līdz lielveikalam.
Mondeo 4x4 no Šveices (trešais gimenes auto) zem 40tk, joprojām bez ieguldījumiem turpina savu dzīvi pa LV pierobežu.
Volvo 245 - ~450 uz šiltes (pamatotas aizdomas, ka kruķīts) turpina dzīvot pa LV ar standarta apkopēm.
P.S. VWfan, beidz vienreiz tēlot infantīlu degenerātu, kas to tik vien spēj, kā apbrīnot mugursomas. Nu nav tajos sūdos vietas normālai familijai ar mantām, bet skrienot aiz takša var ietaupīt vēl vairāk un iztikt bez auto.
Nepiekrītu. Honda-Jazz lieliski der arī ģimenei. Pārdomātā telpas izmantošana kompaktos izmēros ir devusi šai Hondiņai neticami plašu salonu, bet bagāžas izvietošanu atvieglo izcilās salona transformācijas iespējas.
IkdienasViesis rakstīja: Vispār, Italijas lietotajiem auto vairumā gadījumu ir bojāta ritošā un salons sliktā skatā.
Beļģiem ar ir tendence aizdirst salonu nejēgā. bet tā jau ir visai viegli risināma problēma.
VWfans rakstīja: Recluse
Nepiekrītu. Honda-Jazz lieliski der arī ģimenei. Pārdomātā telpas izmantošana kompaktos izmēros ir devusi šai Hondiņai neticami plašu salonu, bet bagāžas izvietošanu atvieglo izcilās salona transformācijas iespējas.
www.autoreview.ru/...
Kad tu vienreiz beigsi kaudzēm citēt citus avotus, kas der vienam cilvēkam un ģimenei tas neder citam. Tādā maz-Hondelē iesēžas viens vīrs uz 120+ kg un tas auto jau var šķist kā sprāgonis, nemaz nerunājot ja tur "iesēžas" visa ģimene + kartupeļu maiss.
Māsai ir divi mazi bērni un ar visiem bērniem nepieciešamajiem pribambasiem iekš pēdējās tsi octavias universala vietas pāri nepaliek un bērnu kajeles spārda beņķu atzveltnes. Iekš bērnu tēva imprezas nav vietas ratiņiem, vismaz pilnībā izjauktiem pa sastāvdaļām.
Vai tiešām vēlies apgalvot, ka fabia combi ir lielāka un pārdomātāka? Varbūt jāmēgina pārliecināt, ka tur vēl iepirkumu maisiem vietas pietiks jo kkāds www.hvz.nahujvajag.com tā iesaka.
Atceros kā pazīstams šoferis (120+kg toč un ~190cm) mēgināja ielīst iekš skoda fabia vadītāja vietā. Tā arī pats pie stūres neizbrauca, jo +/- ērtu pozīciju nespēja atrast.
recluse rakstīja: VWfan
Māsai ir divi mazi bērni un ar visiem bērniem nepieciešamajiem pribambasiem iekš pēdējās tsi octavias universala vietas pāri nepaliek un bērnu kajeles spārda beņķu atzveltnes. Iekš bērnu tēva imprezas nav vietas ratiņiem, vismaz pilnībā izjauktiem pa sastāvdaļām.
Vai tiešām vēlies apgalvot, ka fabia combi ir lielāka un pārdomātāka? Varbūt jāmēgina pārliecināt, ka tur vēl iepirkumu maisiem vietas pietiks jo kkāds www.hvz.*******vajag.com tā iesaka.
Atceros kā pazīstams šoferis (120+kg toč un ~190cm) mēgināja ielīst iekš skoda fabia vadītāja vietā. Tā arī pats pie stūres neizbrauca, jo +/- ērtu pozīciju nespēja atrast.
Bērnu rati arī ir dažāda izmēra un dažādi tie saliekas. Esmu bērnu ratus (divvietīgos) vadājis arī Astra F bāgāžniekā. Nekāda vaina.
Cilvēki bieži vien pērkot bērnu ratus neskatās, kā tie ietilps mašīnā - nopērķ, piemēram, tādus, ka katrs ritenis jāņem nost, lai ielikt pat vidēji lielas mašīnas bagāžniekā. Tāda čakaºēšanās nav nopietni ņemama, manuprāt...
Tad sākās, ka nezin kādu autobusu vajag, lai bērnu ratus vadātu...
kolumbs rakstīja:
recluse rakstīja: VWfan
Māsai ir divi mazi bērni un ar visiem bērniem nepieciešamajiem pribambasiem iekš pēdējās tsi octavias universala vietas pāri nepaliek un bērnu kajeles spārda beņķu atzveltnes. Iekš bērnu tēva imprezas nav vietas ratiņiem, vismaz pilnībā izjauktiem pa sastāvdaļām.
Vai tiešām vēlies apgalvot, ka fabia combi ir lielāka un pārdomātāka? Varbūt jāmēgina pārliecināt, ka tur vēl iepirkumu maisiem vietas pietiks jo kkāds www.hvz.*******vajag.com tā iesaka.
Atceros kā pazīstams šoferis (120+kg toč un ~190cm) mēgināja ielīst iekš skoda fabia vadītāja vietā. Tā arī pats pie stūres neizbrauca, jo +/- ērtu pozīciju nespēja atrast.
Bērnu rati arī ir dažāda izmēra un dažādi tie saliekas. Esmu bērnu ratus (divvietīgos) vadājis arī Astra F bāgāžniekā. Nekāda vaina.
Cilvēki bieži vien pērkot bērnu ratus neskatās, kā tie ietilps mašīnā - nopērķ, piemēram, tādus, ka katrs ritenis jāņem nost, lai ielikt pat vidēji lielas mašīnas bagāžniekā. Tāda čakaºēšanās nav nopietni ņemama, manuprāt...
Tad sākās, ka nezin kādu autobusu vajag, lai bērnu ratus vadātu...
Tad man jājautā priekš kam rati ir vajadzīgi, lai viegli ielikt mašīnas bagāžniekā vai lai bērnam ratos būtu ērti ārā staigājot?
Pirmos ratus nopirku tādus, kurus ļoti kompakti var salocīt, ļoti viegli utt., bet ar tiem ratiem varēja staigāt tikai pa lielveikalu, kur ir gluda grīda, bet pastaiga pa manu ciemu kur visi gājēju celiņi ir no betona plāksnēm vai bruģa nebija iepējama. Tāpēc nācās nopirkt otrus ratus ar kuriem pastaigāties pa āru, bet, lai ieliktu vidējas klases auto bagažniekā jānoņem riteņi.
VWfans rakstīja: Vai tas noziimee, ka tagad radiaacijas deelj buus riskanti pirkt lielisko Honda-Jazz?
pērc tik nost, tie tumsā spīdēs, padomā ko varēsi ieekonomēt uz lampiņām, bet ar to miršanu tāpat kā ar tiršanu, kad jāiet, tad jāiet...
Yetti rakstīja:
VWfans rakstīja: Vai tas noziimee, ka tagad radiaacijas deelj buus riskanti pirkt lielisko Honda-Jazz?
pērc tik nost, tie tumsā spīdēs, padomā ko varēsi ieekonomēt uz lampiņām, bet ar to miršanu tāpat kā ar tiršanu, kad jāiet, tad jāiet...
menti ar varētu neturēt, bailēs no radiācijas. varbūt jāiesaka tāds userim jaanis ?