vel jautajums- vai vinjam gadijuma bremzu un sajuuga skidrumam nav viens bacoks?

Manam tieši tāda pati nelaime bija. Sajūgs ir nevainīgs. Apakšējam izspiedējcilindram kaput. Nomainot blīvslēgus un citas gumijiņas ( rem komplekts + ~1h) dzīvība viņā parādījās, bet tas nav uz ilgu laiku, jo izdilis tas alumīnija cilindrs.

Man domāt, ka tev tā sāpe varētu būt iekš izspiestas/ pārspiestas kādas gumijiņas, jo tev autiņš ir pulki jauns.

P.s. "Biltema" veikalu tīklā es domāju tu atradīsi to gumiju komplektiņu par ~ 5>10 EUR ( nezinu norvēģu tugriku kursu). Vakarā varu apskatīties kodu.

Katrā ziņā mājās jau tiksi un tad domā ko un kā tālāk darīt.

Viens.

Tur, lai atgaisotu, man ir spec. vāciņš ar ventīli. Ar pumpi iedod nedaudz spiedienu bačokā un tad vienk. palaiž nedaudz vaļā atg. skrūvi! Uz pašteci reizēm baigais čakars. Var pat 15 min. gaidīt... Tas ir, ja darbojas vienatnē! Diviem jau elementāri. Viens spaida pedāli, otrs gaiso.

ok, tad varbuut apsties to kodu.?

Gvido... Ja lieto OE manžetes, tad kalpo arī ilgāk un arī pie nedaudz izdiluša cilindra! Aftermarket manžetes tikai pēc izskata ir labas

Tas ipstiķītis ir virs pienākošās šļauciņas zem gumijas kalpačoka ( biku mazāsks par riepu pūšamā cauruma micīti).

Ka tā padomā- tiešām var sagadīties, ka ierāvis gaisu. Tev pedālis gadījuma nav tāds makten ļengans, bez pretestības?

Un kas mainās ja reizes 5>10 naski saspaida?

vakaraa meginaas atgaisot to zisteemu un pieliesu ellu, bet ja nav gruut, to cilindriisa kodu, buusu pateiciigs. biltemaa tiesaam parasti viss vajadziigais ir, un pat sai daardziibas valsti te nav daargi

Tikai OE versijā šim cilindram remkomplekta laikam nebūs, pie kam 95 gadā cilindra kods mainās....

Man viņas vajadzīgas bija lai tiktu no A uz Z punktu. Pats redzēju "cilindra" formu.

Diagnoze - jaunu pērku.

Raadaas ka 850 taa sajuuga cilindriem naf remontkomplektu, tas noraada iespeejams uz to ka tas ir nejaucams, vai pareizaak sakot ljoti gruuti saliekams

Orgjinaalaa cilindra part numbers 9181017, scan tech - 40.1017

taa - sisteemu it kaa atgaisojam, un vizuaali izskataas, ka viss notiek, cilindrs straadaa, ellas liimenis gan minimaals, bet sleedzot aatrumaa it kaa velk masiinu uz prieksu, it kaa nebuutu izspiests sajuugs liidz galam. trubinas visas izskataas veselas, turklaat sajuugu spiezot kaut kaa raustaas pedaalis it kaa kaut kaads pastiprinaataajs vibreetu vai tamliidziigi

Ja nebūtu pats redzējis neteiktu.

A varbūt lādzīgāk, kādā šrotā noņemt to cilindru citam.

Nost nāk diezgan viegli > šļauciņu atskrūvē, ar pirkstiem iebīda izpiedēju iekšā, nomāna nost putekļgumiju un tur iekšā ir sprostgredzens. Saspiež viņu un pārējais pats noveļas. Nekur dziļāk nav jālien.

Eļļu lej iekšā un šo gaisošanu atkārto. Burbulītis kāds ir palicis.

Netiek atspiests nost sajuugs no spararata...

Vēl kas, ja gaiss palicis cilindrītī, viņš neizspiež kā nākas, lieki lai eļļu zemē nelietu kokteiļsalmiņu tam ipstiķim virsū un trauciņā.

Labāk divatā. uzkačā patur, otrs atskrūvē un izlaiž, aizskrūvē, paskatās līmeni bačokā un kačā atkal.

ok, tad jaapagaida buus liidz vakaram, kad dabuusu skidrumu un atkaartos to atgaisosanu... pie reizes redzees, ko taas cilindriitis maksaa tai biltemaa

Nu tad gaidīsim lielo urrāāāā!

no tavas mutes dievam tiesi labaa ausii

Labdien.Vai kāds gadījumā nav jaucis vidus konsoles daļu,to kur tas dačiks kas regulē klimas darbību?Zinu,ka tur esot kautkāds propellerīts,kas aizdiršoties.Uz siltākiem grādiem reaģē ar auksto gaisu....Ā,S80.Vienkārši gribu attaisīt apčolēt,varbūt ko pats var līdzēt.

S80 viduskonsoli ir sameraa neviegli izjaukt, aa un tas propelleriits 120Ls maxai

Laikam tai ir jaabuut foršai sajuutai,ka tev pieder auto,kura mazais propelleriic,kur$ gaisu puush maksaa 120ls

It kaa navbans

bija bija bans,esmu atpakaļ,nu nokļūdījos aprakstā,jāsaka laikam bija -aizsērējas.Labi,tad iesakat labāk pašam to konsoli nejaukt?