Forši

Gribās lamāties, bet lietas ta tehniskas Pēc 2 dienu buršanās un jau sākumā pieņemot neticamo par neiespējamo (bet izrādās- iespējams ir viss) konstatēju, ka VISI 5 centrālās atslēgas motori ir pa pieskari + vēl nestrādā signalizācijas vadība Nez kādās naudās to visu var iegūt?

Vēl tam pašam 850tajam... Tāda sajūta, ka būšu viņu no jauna uzbūvējis...

Ne jau tas.... Vienkārši tas remonts, dēļ visādu nianšu uzpeldēšanas, neprognozējami ievelkas... Arī citi auto jau sen ir rindā...

Vechi! Kaadus kluchus juus peerkat? Normaaliem visas atsperiites jau komplektaa naak. Piemeeram - Ferodo, Textar. Ar lokiem gan taa ir kaa ir.

Neesmu redzeejis atspeeriites nevienam kluchu komplektam liidzi, esmu pircis gan ferodo, gan lucas, gan textar, gan Ate nu naf. Cita lieta ir taadi kluchi(piem Audi) kur taas atsperiites naak jau piekniedētas klučiem...

Nevaar taa buut... Toch visi? Tas ir baigi nelabi, jo 850jam tas centralkas matoriits naak bezmazvai kopaa ar sleedzeni...

A signalizācija orgjinaalaa?

Ir ir visi! Pat biju pie signalizāciju večiem un šie arī teica, ka, reti, bet gadoties. Nezinu tikai, kas var būt par iemeslu tik pēkšņam atteikumam, jo saprotu, ka nobrucis tur viss ir vienlaicīgi.

Originālās signalizācijas nav. Ir sūdīgi ielikta Taivanas.

Nu tā.... Nedaudz detalizētāk! Izjaucu vienu CA motorīti, bet tur kolektors sakusis. Manuprāt tas ir panākams tikai, vai nu salīpot kontaktiem pašā vadībā, vai arī, ja motorītim visu laiku ir bijusi slodze, kas uz 1 sek. impulsu nu nekādi nevarētu atstāt sekas. Tātad uz visām CA ir bijis ilgstoši padots spriegums

Mosh likta signalizaacija un tur atstaats ilgais impulsa laiks nu tjipa kompresoru centralkai.... Taadiem liceejiem buutu jaado pa pirkstiem...

Tur ne tikai pa pirkstiem... Iekarināta vados un samudzināta ar izoleni. Vieglāk būtu ielikt jaunu, nekā cīnīties ar esošo. Signāls it kā īsais, bet varēja (spriežot pēc izolācijas) gadīties, ka signāla vads ir aizgājis uz masu Mēģīnāšu aizsūtīt Tev fotku, kāds skats pavērās, kad atskrūvēju ap. paneli

Njaa ieberziens tur labs izskataas, orgjinaalie centralkas matoriishi gluzhi par briivu nebuus.... Jaaskataas vai unversaalos nevar pieadapteet....

Universālos nebūtu neiespējami pielikt, tikai tajos pašos korpusos vēl arī ir mikroslēdži, kas fiksē aizv./atv. stāvokli. Šķiet, ka vismaz pagaidām sataisīšu tikai bagāžnieka atslēgu.... Pārējais lai paliek tīri mehāniski.

Sleedzhi naf ieksh cenraalaas motoriisha korpusa bet sleedzenes korpusaa, bet taapat tur izskataas ka viss ir uz plastmasas sviraam. Vieniigais vareetu raveet motoriiti no universaalaas centralkas korpus un iedziivinaat to orgjinaalaas korpusaa...

Vai kaads nevar padaliities ar info, kur atrodams kaads sakariigs karboratoru meistars, kas vareetu apskatiit manu 240 GT?

Vienu veci it kā zinu. Kurš gads un kāds karburators?

Gads 83ais, karborators mehaniskais, saucas - "Stromberg", vai kaut kas uz to pusi.

GT vai tomēr GLT?Par karbuļiem jau tauta sāk pamazām aizmirst,līdz ar to meistaru arī vairāk nepaliek.Ja Tev ir Strombergs,tad tur vaina parasti bij Lielās adatas nodilumā.

Paldies Tev UUSA par atsauciibu, bet es neko daudz no taam adataam nesaprotu, labpraat to laboshanu uzticeetu kaadam

lietprateejam, bet pats tik brauktu.. Dzirdeeju par taadu Aleksandru vai Sashu kaut kur Paardaugavaa, bet nezinu kur mekleet!! Bet ticu, ka noteikti ir veel kaads karbulju vecis kaut kur..

Vari man iedot vinja numuru?

Saša dzīvo un strādā Mārupē 9256631.

Paldies!

Ilgi es gaidiiju sho briidi - kad beidzot atkal varees cereet uz leetaaku braukshanu!!!

Papēti vāciņu. 175 CD US adatas Rīgā nav un pašlaik uz pasūtījuma arī nevar dabūt.

Mārupietim un Jaunmārupietim nav.

Ja ir parastais 175 Strombergs tad adata ~3,5lvl un sedli 7, ja atmiņa neviļ. Vienu mainīt nav jēga, izdilst abi. Ir viens karburatorists uz granīta ielas. Viņš manam pat ar sabeigtu adatu -2,5>3 L patēriņu sariktēja.

Pats to sasodīto adatu ( 175 CDUS) ganīju ~1,5 mēneši. Turpināšu meklēšanu pēc jaunā gada, bet ne LV. MM piedāvā pa 36LVL un arīdzan bez garaantijas, ka dabūs.

Samuldējos ne Granīta, bet Bukultu.

Tā iet, ka par daudz visa kā vienā dienā.

Jā,tagad atminos,savalaikā savu pirmo skorpi dzinu pie tā vīreļa,lai vai kā,bet savu darbu viš pieprot.Telefonu gan neatminu.