Jā. Piespraud pie kompja un pajautā vai nav

izbliezts drošinātājs.

Iespējams, ka mehānisma nosprūšanas rezultātā tas motora ''lēnais'' tinums ir nosvilis.

Izslēdz aizdedzi un dod bez sajūsmas.

Elektromobīļa ātra uzlāde būs ātra tad, kad tā neprasīs vairāk laika kā šobrīd bākas piepildīšana ar šķidro degvielu. Variants - ātri un viegli nomaināmas baterijas, tukšās pret pilnām.

Sāc ar visu masas vadu pievienojumu vietu pārbaudi.

Rīgas centrā jāņem nost motora pārsegu. Tas atstaro siltumu un motors smok.

Vai arī jāliek plastmasas haubi.

Tad tev nāksies ''saimnieku'' reizināt ar koeficientu ap 100, lai uzzinātu patieso skaitu.

Tas par manu gadījumu, paskatīsimies ko Tavs radinieks teiks par reņa kiškām, kad būs nobraucis kādus 100 kkm.

Pēc 8 gadu pišuka ar darba reņa ''uzticamajām kiškām'' nolēmu nekad mūžā par savu naudu franču auto nepirkt.

....vai arī iepriekšējā kārba nebija pareizā.

Izvēlies, kurš variants pašam labāk patīk.

Šīris ar ieradies.

Diskusija kļūst inteliģenta.

Vējstikls nolikts nepareizajā pusē.

+1.

Zināms 15. gada avensis - automāta maiņa pa garantiju pie 30 kkm noskrējiena.

Piemēram, šeit:

hertz.lv/lv/automasinu-izpardosana/

Cienījamu autonomu parka izpārdošanu kā alternatīvu mazlietotam no dīlera neesi apvērtējis?

Ja baidies vilka, neej mežā!

Diploms tiešām nevienu nav izglītojis. Pašam jāizglītojas, tad var dabūt Diplomu.

Parausti stiprāk vadus. Tad notiks.

"definēts magnēts" riktīgs murgxs.

Gerkons tur ir, slēdzis, kurš nostrādā magnētiskā lauka ietekmē.

Šī ir vienīgā vērā ņemamā atbilde autoram. Pārējie komentāri - pupu mizas.

Nu tad nesildi tās sveces! Nav taču ziema.

edgar, tu tak esi cirvis.

Nu pie kājas, ka pudele neatbilst kaut kādiem mistiskiem starptautiskiem standartiem!

Latvijā jebkuram uzņēmumam obligāti ir Likumi un MK noteikumi. Nekādi standarti nav obligāti (ja to pielietošanu nepieprasa Likums vai MK not.). Uzņēmums pats drīkst lemt - pielietot vai nepielietot to vai citu standartu savā darbībā.

p.s Cik tonnas tās standarta pudeles jau esi sakrājis? Varbūt sanāk bizness noīrēt fūri un aizvest uz Eiropu nodot?

Labrīt.

Turbīnai nav jāpūš izpūtējā.....

Lampu ēra, edgariņ, nav beigusies vēl šodien. Protams, ne jau Līvānu disenei, bet tiem kas var atļauties lampu tehniku nopirkt.

Šito:

www.fimasales.lv/...

InžIniera sirdij ir par ko sāpēt:

Mazpilsēta kļuva par trešo lielāko rūpniecības centru Latgalē tūlīt aiz Daugavpils un Rēzeknes. Pārmaiņas, kas aizsākās Latvijas saimnieciskajā dzīvē pēc neatkarības atjaunošanas, Līvānus skāra sāpīgāk nekā citas Latvijas mazpilsētas, jo mantojumā no iepriekšējiem gadiem saņemtais lielrūpniecības balasts mazpilsētai izrādījās pārlieku smags, un 90.gadu sākumā Līvāniem tika piedēvēts bēdīgais bezdarbnieku galvaspilsētas tituls.

www.livanub.lv/...